Group 1 - The Consumer Price Index (CPI) in June increased by 0.1% year-on-year, ending a four-month decline, while the Producer Price Index (PPI) decreased by 3.6% year-on-year, indicating a mixed price trend in the economy [3][4][16] - The core CPI, excluding food and energy, rose by 0.7% year-on-year, marking a 0.1 percentage point increase from the previous month and reaching a 14-month high, reflecting improvements in supply-demand structures in certain industries [3][17] - The persistent low prices in the market are attributed to an oversupply situation, which could lead to a negative cycle affecting corporate expectations and investment, potentially dragging the economy into a "low inflation trap" [5][18] Group 2 - The decline in PPI is primarily driven by seasonal factors and the construction progress of infrastructure projects, along with an oversupply of raw materials like steel and cement, which has negatively impacted production material prices [4][17] - Key factors contributing to the current supply-demand imbalance include a decline in real estate investment, high tariff barriers affecting exports, and weak consumer income expectations leading to insufficient consumption willingness [4][18] - The overall economic recovery is influenced by a combination of supportive incremental policies and complex external environments, with expectations for CPI to show a trend of low-to-high throughout the year [8][10]

| | 海洋经济产业分类 | | --- | --- | | 海洋经济类 | 海洋渔业、沿海滩涂种植业、海洋水产品加工业、海洋电气业、海洋矿业、海水盐化、海洋船舶工业、海洋工程装备制造业、 | | | 海洋化工业、海洋药物和生物制品业、海洋工程建筑业、海洋电力业、海水淡化与综合利用业、海洋交通运输业、海洋旅游业 | | 海洋科研教育类 | 海洋科学研究、海洋教育 | | 海洋公共管理服务类 | 海洋管理、海洋社会团体、基金会与国际组织、海洋技术服务、海洋信息服务、海洋生态环境保护、海洋地质勘查 | | 海洋上游相关产业类 | 涉海设备制造、涉海材料制造 | | 海洋下游相关产业类 | 涉海产品再加工、海洋产品批发与零售、涉海经营服务 | 以下文章来源于RimeData 来觅数据 ，作者来觅研究院 RimeData 来觅数据 . 全面的一级市场数据平台 导读： 2025年7月1日召开的中央财经委员会第六次会议明确提出，"推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国 特色的向海图强之路"。 值得注意的是，此次部署并非孤立举措，而是党中央对海洋经济发展的持续关注与系统谋划：党的二十届三中全会 已提出 ...

9日，国务院新闻办公室举行"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会，介绍"十四五"规划目标任 务完成情况。 各项主要指标中，经济增长、全员劳动生产率、全社会研发经费投入等指标进展符合预期；常住人口城 镇化率，人均预期寿命，粮食、能源综合生产能力等8项指标进展超过预期；规划确定的战略任务全面 落地，部署的102项重大工程顺利推进。 看经济发展 ——5年经济增量相当于再造一个长三角 国家发展改革委主任郑栅洁表示，我国经济总量连续跨越110万亿、120万亿、130万亿，今年预计可以 达到140万亿左右，5年经济增量预计超过35万亿，相当于再造一个长三角，同时相当于广东、江苏、山 东三个排名前三的经济大省经济总量的总和，也超过了世界排名第三国家的经济总量。 ——前4年中国经济增速平均在5.5% 5年前，"十四五"规划制定了一系列目标任务。如今"十四五"即将收官，各项指标进展如何？ 郑栅洁表示，"十四五"前4年中国经济增速平均在5.5%，可以说，我们国家这么大的体量和增量，在经 受各种风险挑战的冲击下，还能保持这样的增速，在经济发展史上应该是前所未有的。 ——连续15年稳坐全球制造业"头把交椅" 郑栅洁介绍，中国 ...

证券时报记者 贺觉渊 韩忠楠 秦燕玲 5年国内经济增量预计将超35万亿元，"十四五"规划多项指标进展超预期。 7月9日，国新办举行"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会，国家发展改革委主任郑栅洁，国家 发展改革委副主任李春临、副主任周海兵、秘书长袁达出席会议并就经济增量、扩大国内需求等热点问题 作出回应。 先来看发布会上公布的多组数据： 我国"十四五"期间经济增量预计将超过35万亿元； 2021年至2024年我国经济增速平均达到5.5%； 2024年我国全社会研发经费投入规模比"十三五"末增长近50%； 我国单位GDP能耗四年累计降低11.6%； 2024年全国海洋经济总量首次突破10万亿元； 2021年至2024年内需对经济增长的平均贡献率为86.4%； 我国连续15年稳坐全球制造业首位； 全球每5斤谷物就有1斤多产自中国； "十四五"以来每年城镇新增就业稳定在1200万人以上； 我国人均预期寿命提高到79岁； 402种药品新增进入国家医保药品目录； 2021年以来我国外商累计对华直接投资额已超"十三五"期间总额； 我国民营企业数量较"十三五"末增长超40%； 2024年全国新能源汽车保有量比"十三 ...

向海图强：十万亿海洋经济赛道创投新机 2025-07-09 向海图强：十万亿海洋经济赛道创投新机 原创 来觅研究院 RimeData 来觅数据 撰稿 李沛瑶 2025-07-09 海洋经济，一般是指为开发海洋资源和依赖海洋空间而进行的生产活动，以及直接或间接开发海洋资源 及空间的相关产业活动。2003 年 5 月，国务院发布的《全国海洋经济发展规划纲要》给出定义：海洋经 济是开发利用海洋的各类产业及相关经济活动的总和。其范畴极为广泛，主要包括海洋渔业、海洋交通运 输业、海洋船舶工业、海盐业、海洋油气业、滨海旅游业等。随着时代的发展与科技的进步，新兴的海洋 产业如海洋新能源（海上风电、潮汐能等）、海洋生物医药、海水淡化及综合利用、海洋信息科技等不断 涌现，进一步丰富了海洋经济的内涵与外延。 随着我国海洋经济的不断发展壮大，为了更好地管理和规划各个海洋相关的领域和活动，国家海洋局下 属的国家海洋信息中心发布了国家标准《海洋及相关产业分类》（GB/T20794-2021）。该标准详细列出 了各种与海洋相关的产业、领域和活动，并将其分为以下五大类。 导读：2025 年 7 月 1 日召开的中央财经委员会第六次会议明确 ...

每经评论员 张蕊 高效协同与产业更新是海洋经济高质量发展的关键路径。海洋经济横跨多个领域与部门，亟需加强顶层 设计，完善政策引导，激发社会资本参与活力。政策层面，需强化部门间协调，形成合力，打破"陆海 分割"局面，推动陆海统筹发展：一方面，通过深度融合海洋渔业与陆地食品加工等产业，延伸产业 链、提升附加值；另一方面，加快传统产业转型升级，例如推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化迈 进，优化海洋交通运输网络，并重点培育海洋生物医药、新能源、信息科技等战略性新兴产业，构建现 代化海洋产业体系。 人海和谐是海洋经济可持续发展的基石。在"蓝色GDP"逐渐成为新的增长点背景下，只有切实保护海洋 生态系统，如实施海洋生态修复工程，改善环境质量，才能为海洋旅游等相关产业提供生态保障，实现 经济发展与生态保护的良性互动。 建设海洋强国，是实现中华民族伟大复兴的重要战略任务。要实现海洋经济的高质量发展，必须坚持创 新驱动、高效协同、产业更新和生态友好的发展理念，通过顶层设计统筹资源配置，发挥比较优势，补 齐发展短板。唯有如此，才能让我国海洋经济在新时代焕发新活力，为经济社会发展提供坚实支撑，也 为全球海洋经济注入更多中国智慧和 ...

Group 1 - The core argument emphasizes that a country's technological innovation capability is determined more by its ability to capture and apply technological results rather than by original inventions [1][2] - The article uses Huawei as an example, highlighting its success in telecommunications, smartphones, and electric vehicles through imitation and learning from companies like Cisco, Samsung, and Tesla, rather than through original inventions [1][2] - The historical context shows that countries like Germany, the US, and Japan achieved technological advancements through rapid and continuous technology diffusion, with original inventions being secondary outcomes [2] Group 2 - The Wright brothers invented the airplane, but the aviation industry developed in Europe, illustrating that invention alone does not guarantee industrial success [3][4][5] - Despite the Wright brothers' invention, the US aviation industry lagged behind Europe for years due to a lack of commercial orders and industrial infrastructure [5][8] - The article argues that without the ability to convert inventions into products, technological innovations remain ineffective and do not impact society [9] Group 3 - The article discusses the importance of technology diffusion over original invention, citing Henry Kaiser’s innovations in shipbuilding as an example of applying techniques from other industries to achieve success [10][14] - Japan's shipbuilding industry rose from the ashes by combining innovative techniques with government support and market opportunities, surpassing the US and UK [15] - The US shipbuilding industry, despite having advanced technology, stagnated due to protective measures that limited the application of efficient manufacturing processes [11][12] Group 4 - Innovation is framed as an economic concept rather than a purely technical one, focusing on the introduction of new combinations of production factors into the economy [18][20] - The article emphasizes that the true measure of technological innovation lies in its economic value and the ability to create products that can be marketed [27][31] - The low patent conversion rate in Chinese universities compared to enterprises highlights the gap in translating research into economic benefits [25][32] Group 5 - The article asserts that the trend of enterprise-led innovation is a global phenomenon, with businesses increasingly taking the lead in research and development funding [34][39] - The US leads in corporate R&D spending, with a significant portion coming from the private sector, indicating a shift away from government-led initiatives [39][41] - Large enterprises are identified as the main drivers of technological diffusion, possessing superior capabilities in market information collection, product promotion, and resource integration [42][45] Group 6 - The article concludes that the competition between the US and China in technological innovation is evident, but there remains a disparity in the overall strength of large enterprises [47][48] - It advocates for a pragmatic approach that emphasizes economic benefits from technological innovation, focusing on market applications rather than merely pursuing original inventions [48][49]

Group 1 - The central government is promoting high-quality development of the marine economy, emphasizing top-level design and increased policy support to encourage social capital participation [1][5] - A surge in marine economy concept stocks was observed on July 2, with several stocks hitting the daily limit, including Deepwater Haina and Guolian Aquatic Products [1] - The marine economy encompasses various sectors such as marine fisheries, transportation, shipbuilding, salt industry, oil and gas, and coastal tourism [5] Group 2 - Multiple local governments have introduced policies to boost marine economic development, including Guangdong's new regulations and Shanghai's development plan for 2025-2035 [6] - Hainan has proposed a strategy to create a "Sea Hainan," focusing on innovation platforms in key areas and enhancing traditional industries like marine fisheries and tourism [6] - The marine production value in China is projected to exceed 10 trillion yuan in 2024, accounting for 7.8% of the national GDP, with a 5.7% year-on-year growth in the first quarter [7] Group 3 - Companies like Yaxing Anchor Chain are expanding their product offerings to include advanced mooring chains for offshore wind power and mining projects [7] - CIMC Raffles is recognized as a leading contractor for high-end marine engineering equipment, with orders for deep-sea oil and gas equipment scheduled until 2027 [7] - The current marine economy policies are characterized by a trend towards high-end, intelligent, and green development, aiming to enhance technological innovation and regional collaboration [8]

海洋经济领域再迎重磅利好！ 【导读】利好政策密集出台，海洋经济概念股狂掀涨停潮 中国基金报记者 牛思若 7月1日，中央财经委员会第六次会议指出，推动海洋经济高质量发展，要加强顶层设计，加 大政策支持力度，鼓励引导社会资本积极参与发展海洋经济。 政策东风催热板块行情。7月2日，A股开盘后，海洋经济概念股狂掀涨停潮，深水海纳、国联 水产强势斩获20cm涨停，獐子岛、亚星锚链、冰山冷热、神开股份等多只个股涨停。 利好政策密集出台 根据《2024年中国海洋经济统计公报》，2024年全国海洋生产总值首次突破10万亿元，占 2024年国内生产总值的7.8%。2025年以来，海洋经济呈现向新向好发展态势，一季度海洋 生产总值达2.5万亿元，同比增长5.7%。 上市公司层面，亚星锚链相关工作人员告诉记者："公司主营锚链、海洋石油平台系泊链。除 海上石油钻井平台外，未来可能为风力发电、海上采矿等海洋工程项目提供更先进的系泊链 产品。目前，公司已拿到国内的漂浮式风电示范性项目。" 中集集团此前表示，其旗下中集来福士是中国高端海洋工程装备领先总包建造商，也是国内 唯二获巴西国油FPSO总包资质的企业，中集来福士旗下"蓝鲸1号/2号 ...

南方财经记者郑玮 广州报道 海洋经济高质量发展号角吹响。7月1日，中央财经委员会第六次会议（简 称"会议"）研究海洋经济高质量发展问题，政策支持、海洋科创、海洋产业、生态保护、全球治理等多 个海洋经济关键词被提及。 其中，围绕海洋产业，会议强调，要推动海上风电规范有序建设，发展现代化远洋捕捞，发展海洋生物 医药、生物制品，打造海洋特色文化和旅游目的地，推动海运业高质量发展。同时，会议也提到，要培 育发展海洋科技领军企业和专精特新中小企业，鼓励引导社会资本积极参与发展海洋经济。 今年以来，海洋经济持续获得国家层面重视。2025年政府工作报告明确提出，要大力发展海洋经济，建 设全国海洋经济发展示范区。政策背后是一组颇为亮眼的数据——2024年，中国海洋生产总值已达 105438亿元，同比增长5.9%，增速比国内生产总值高0.9个百分点，占国内生产总值比重为7.8%。 在海洋经济这一潜力巨大的"蓝色市场"驱动下，我国沿海省份纷纷加快布局。记者梳理发现，浙江、海 南、福建、广东等省份相继召开专题会议部署海洋经济工作，呈现出差异化发展路径：其中，广东省强 调坚持优旧育新、三产联动，"点名"海洋牧场、船舶与海工装备、海洋 ...