在汽车工业的发展史中，超豪华市场一直被外资品牌视为"最后的堡垒"，占据着全球消费者对汽车高端化的认知高地。但随着 汽车变革浪潮来袭，以尊界为代表的新能源车正闯入这一自主品牌的"无人区"。 截至2025年12月25日，尊界S800单日交付突破200台，12月累计交付3127台，全月累计交付预计突破4000台。这一数据不仅创下 尊界交付的历史新高，也刷新了当前百万级豪华车的交付速度。业界震惊之际，人们开始看到，尊界正在以意想不到的速度改 写规则，重塑超豪华汽车市场的竞争格局。 破局——现象级数据背后的产业信号 传统意义上，超豪华市场的竞争壁垒并非单纯技术或价格，而是时间积淀的品牌图腾、圈层认同的价值符号以及全球供应链的 话语权。尊界S800用累计交付破万，以及月交付规模2000辆以上并快速向4000辆迈进的能力，证明中国品牌有能力在这个"慢市 场"里实现"快突破"。 尊界S800自今年5月30日全球上市以来，凭借"技术领先定义新豪华"与一系列业界领先的创新，在超豪华市场撕开一道口子，从 此一发不可收拾：8月累计大定突破1万台，市场热度超预期；此后连续三个月登顶70万元以上超豪华轿车月度销量榜，尤其在 11月大型豪 ...

长城汽车董事长魏建军近日发表以《用"文化引擎"驱动汽车产业发展》为题的署名文章，系统阐释其以"文化引擎"驱动产业转型升级、实现高质量发展的新 思路。这是一位实干家对行业趋势的洞察，也体现了中国汽车产业在经历规模扩张、技术追赶之后，迈向价值创新与品牌升华阶段的一次思想跃升，为探 寻"新质生产力"在汽车领域的具体实践提供了路径参考。 破局之道： " 文化引擎 " 的差异化新路径 当前，行业存在配置堆砌与价格鏖战的现象，面对行业同质化竞争的加剧，单纯依靠成本与规模优势的增长模式遭遇瓶颈。 更深层次地，长城汽车致力于构建品牌与用户之间的精神链接。通过持续培育和打造越野文化，举办将工业智造与体育精神融合的长城汽车智慧工厂马拉 松，以及在国内外大型车展中深度植入富有文化内涵的体验场景，长城汽车成功地将产品融入用户的生活方式与精神世界中。用户选择长城汽车时，不仅是 在选择一辆交通工具、一款具有文化标签性质的产品，更是在选择一种生活态度、文化认同和情感归属。品牌与用户由此成为携手探索、共享价值的"精神 同路人"，这种基于文化认同建立的关系，远比基于价格或单一功能点的联系更为牢固和持久。 时代践行：全球视野下的文化自信与扎实行 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：000951 股票简称：中国重汽 编号：2025-61 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 （1）现场会议召开时间：2025年12月29日（星期一）下午2:50。 （2）网络投票时间：通过深圳证券交易所系统进行网络投票的具体时间为2025年12月29日9:15-9:25， 9:30-11:30，13:00-15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统投票的具体时间为2025年12月29日9:15 至15:00的任意时间。 2、会议召开地点：山东省济南市高新区华奥路777号公司未来科技大厦会议室。 二〇二五年第七次临时股东会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗 漏。 重要提示： 1、本次临时股东会未出现否决议案的情形。 2、本次临时股东会未涉及变更以往股东会已通过的决议。 一、会议的召开和出席情况 （一）召开情况： 1、会议召开时间 3、会议召开方式：现场表决和网络投票相结合的方式。 4、会议召集人：中国重汽集团济南卡车股份有限公司（以下简称"公司"）董事会。 5、会议主持人：刘洪勇先生。 ...

截至预案公告日，国务院国资委为公司实际控制人，中国长安汽车为公司间接控股股东，辰致集团 为公司控股股东。本次向特定对象发行股票完成后，公司控股股东、间接控股股东与实际控制人不变。 本次向特定对象发行股票不会导致公司的控制权发生变化。 据公司前次募集资金使用情况专项报告，经中国证监会批复（证监许可[2020]2256号）的核准，公 司向包括中国兵器装备集团有限公司、中国长安汽车集团有限公司（现更名为"辰致汽车科技集团有限 公司"）及南方工业资产管理有限责任公司在内的12名特定投资者非公开发行A股股票560,747,663股， 发行价格为人民币10.70元/股，募集资金总额为人民币5,999,999,994.10元，扣除应承担的承销费和保荐 费后本公司实收募集资金为人民币5,988,059,154.12元。实收募集资金扣除其他发行费用后的净额为人民 币5,986,084,079.35元。上述募集资金已于2020年10月9日到账，并经安永华明会计师事务所（特殊普通 合伙）审验并出具了安永华明（2020）验字第 60662431_D02号验资报告。 中国经济网北京12月30日讯 长安汽车(000625.SZ)昨晚披露 ...

在汽车工业的发展史中，超豪华市场一直被外资品牌 视为 "最后的堡垒" ，占 据着 全球消费者对汽车高端化的认知高地 。 但随着汽车变革浪潮来袭，以尊界为代表的新能源车正闯入这一自主品牌的 "无人区"。 截至 2025年12月25日，尊界S800单日交付突破200台，12月累计交付3127台，全月累计交付 预计 突破 4000台。这 一数据不仅创下尊界交付的历史新高，也刷新了当前 百万级豪华车的交付速度。业界震惊之际，人们开始看到，尊界正在 以 意想不到的速度改写规则，重塑超豪华 汽车 市场的竞争格局 。 破局 ——现象级数据背后的产业信号 传统意义上，超豪华市场的竞争壁垒并非单纯技术或价格，而是时间积淀的品牌图腾、圈层认同的价值符号以及全球供应 链的话语权。尊界 S800用 累计 交付破万， 以及 月交付 规模 2000辆 以上并快速向 4000辆迈进 的 能力，证明中国 品牌有能力在这个 "慢市场"里实现"快突破"。 尊界 S800自 今年 5月30日全球 上市以来，凭借 "技术领先定义新豪华"与一 系列业界领先的创新， 在超豪华市场 撕 开一道口子，从此一发不可收拾： 8月累计大定突破1万台，市场热度超预 ...

1 证券代码：000957 证券简称：中通客车 | | 近几年的业绩增长建立在扎实的内部管理提升之上， | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 主要体现在三个方面：第一是营销能力建设，我们不 | | | | | | 再单纯以销量为核心考核指标，而是更加关注经营质 | | | | | | 量。第二是日常生产经营管控，通过生产成本费用管 | | | | | | 控，以及管理费用、销售费用的归口管理，不断推动 | | | | | | 管理的精细化。第三是售后服务整体效率提升，通过 | | | | | | 细化网点布局和用心做细每个环节。 | | | | | 附件清单 | 无 | | | | | 日期 | 2025 年 日 | 12 | 月 | 30 | 中通客车股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2025-014 | | √特定对象调研 □分析师会议 | | --- | --- | | | □媒体采访 □业绩说明会 | | 投资者关系活动类别 | □新闻发布会 □路演活动 | | | □现场参观 □其他 （请文字说明其他 | | | 活动内容） | | 参与单位名 ...

12 月 25 日，百台风景 G7 EV 纯电客运车圆满交付石家庄。新车整齐列阵，即将投入运 营，开启城市交通的新征程。此次大规模交付不仅标志着风景 G7 EV 在华北客运市场的深 耕迈出关键一步，更彰显其在新能源城市出行领域的强劲竞争力，为推进绿色客运体系建设 注入新动能。 交付的背后，是市场对风景 G7 EV 产品实力的高度认可，核心源于其精准匹配城市客运场 景的产品设计与过硬品质。从外观造型到核心配置，从续航能力到空间布局，每一处细节都 经过市场需求的深度打磨，全方位满足城市客运高频运营、多人承载、舒适安全的核心诉 求。 颜值出众 适配多元场景 在外观设计上，风景 G7 EV 将时尚感与商务气质完美融合。流畅的车身线条勾勒出大气舒 展的轮廓，前脸简约立体的设计搭配精致的灯组布局，既摆脱了传统客运车的沉闷感，又彰 在安全与实用配置方面，风景 G7 EV 同样诚意满满。车辆配备 ABS+EBD （防抱死制动 系统 + 电子制动力分配系统）双重保障行车安全，保证驾驶员的转向操控能力与提升制动 稳定性，同时，主驾驶安全带未系报警提醒功能时刻监督驾驶员规范操作，从细节处筑牢安 全防线；遥控门锁功能简化车辆开关门操 ...

现代化产业体系是中国式现代化的物质技术基础。今年以来，国内外环境复杂多变、产业链供应链承压波动。我国坚持把发展经济的着力点 放在实体经济上，产业规模优势、体系优势和部分领域领先优势进一步巩固。 7月7日，工作人员在天津经济技术开发区一汽-大众华北基地总装车间装配车辆。新华社记者 赵子硕 摄 工人在上海三一重机股份有限公司产线上工作（4月15日摄）。新华社记者 方喆 摄 融合发展，是现代化产业体系建设的重要路径。眼下，实体经济与数字经济加速融合，数智化应用更加普及。 | 目前 全国已建设 | 全国有效期内 | | --- | --- | | 2400余个中试平台 | 高新技术企业数量 | | 遴选出首批241个 | 达50.4万家 | | 工业和信息化部 | 累计培育专精特新中小企业 | | 重点培育中试平台 | 超过14万家 | | 传统产业加快"焕新" | 新兴产业 未来产业蓄势发力 | | 重点工业企业关键工序 | 全国新能源汽车 | | 数控化率已提升至68.5% | 销量占比首次过半 | | | 脑机接口企业突破200家 | | 大宗工业固废 | 人工智能核心产业规模 | | 综合利用率达到57% | ...

小米第一次冲击7999元超高端市场，就交出了封神答卷！小米17Ultra首销战报出炉，徕卡版占比直接 突破50%，要知道这可是起步价7999元、顶配8999元的真·超高端机型，这个成绩不仅打了所有唱衰者 的脸，更宣告小米高端化之路，终于迈出了最关键的一步。 有人说首销销量不及前代？但懂行的都知道，这个成绩有多难得。以往超高端市场被苹果、华为牢牢把 控，用户买单看的不只是配置，更是品牌认同感。小米从千元机起家，用短短几年冲到7999元价位，还 能让一半用户选超高端版本，已经是颠覆性突破。要知道做超高端从不是一蹴而就，华为用了近十年才 站稳Mate系列，苹果更是靠多年沉淀才有如今的品牌溢价，小米第一次试水就能有此成绩，足以证明 市场已经认可小米的高端实力。 届时，小米不再是"性价比代表"，而是能和苹果、华为同台竞技的高端品牌。就像当年小米用性价比颠 覆手机市场，如今它正用技术和生态，颠覆大家对国产高端机的认知。 更值得期待的是，小米的超高端之路，还有一张王牌没完全打出——小米汽车。再过两三年，随着小米 汽车全面爆发，"手机+汽车"的生态协同将彻底激活高端用户群体。用过小米汽车的用户，大概率会优 先选择小米手机，形 ...

华创证券指出，极氪私有化完成后，吉利对极氪、领克的持股由约65%、82%均增至100%，预计可增厚 2026年净利润20-30亿元。同时，极氪的私有化完成进一步增进公司吉利、银河、领克、极氪四大品牌 的一体化整合，有望借助协同效应实现降本增效。 消息面上，12月22日，吉利汽车发布公告，宣布完成极氪私有化幷于纽交所退市，极氪将成为公司的全 资附属公司。合并后，公司汽车业务在研发、营销、采购等方面将进一步整合，极氪研发投入将降低 10%至20%，BOM成本将降低5%至8%，产能利用率提升3%至5%，费用将降低10%至20%。 吉利汽车(00175)午后涨超3%，截至发稿，涨3.09%，报18.04港元，成交额7.05亿港元。 ...