| 代码 | 简称 | 收盘价 | 换手率 | 涨停板封单（万 | 封单资金（万 | 行业 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | （元） | （%） | 股） | 元） | | | 605255 | 天普股份 | 35.45 | 0.04 | 3824.96 | 135594.83 | 汽车 | | 603083 | 剑桥科技 | 80.17 | 0.92 | 876.71 | 70285.82 | 通信 | | 002261 | 拓维信息 | 40.27 | 11.61 | 1734.89 | 69864.02 | 计算机 | | 002131 | 利欧股份 | 5.31 | 26.39 | 9424.33 | 50043.18 | 机械设备 | | 002600 | 领益智造 | 14.92 | 8.34 | 3315.75 | 49470.95 | 电子 | | 600410 | 华胜天成 | 25.58 | 36.61 | 1024.99 | 26219.20 | 计算机 | | 600118 | 中国卫星 | 36.63 | 9.91 ...

二季度增量资金进入新消费板块推升上涨行情，也拉高了市场对新消费方向的业绩预期，二季报前瞻陆 续披露后，部分高成长标的业绩低于此前预期，板块经过调整后逐步企稳，考虑到头部企业依旧维持较 为稳定的高增速，在整体消费大盘有望触底回升，新消费相对增速优势，叠加财年估值切换有望迎来新 一轮行情。 （文章来源：每日经济新闻） 传统消费补涨性价比较高。从大消费赛道来看，8月以来主要行业上涨幅度分别为：汽车（12.05%）、 家用电器（9.37%）、轻工制造（8.4%）、美容护理（7.5%）、商业贸易（7.44%）、农林牧渔 （7.38%）、食品饮料（7.11%）、社会服务（6.9%）、纺织服装（5.93%），除汽车外均落后于沪深 300（9.66%），估值分别处于近十年来79.06%、39.29%、75.06%、59.51%、89.37%、12.11%、 11.80%、46.13%、61.31%分位，其中食品饮料、农林牧渔、家用电器、社会服务均处估值中枢以下， 2025E盈利预期增速分别为8.64%、22.26%、13.92%、45.35%，在当前行业轮动背景下估值分位与业绩 增速具备较好配置性价比。 ...

2025年1～6月的全球新车销量排行榜中，日产汽车首次跌出前十。日产的销量同比减少 6%至161万辆，为16年来的最低水平。排名还首次被两家中国车企超越。销量榜首是…… 2025年1～6月的全球新车销量排行榜中，日产汽车首次跌出前十。日产的销量同比减少6%至161万辆， 为16年来的最低水平。排名还被比亚迪（BYD）和铃木超越。日产计划2025年内在日本推出纯电动汽 车（EV）"LEAF（中国名：聆风）"的新款车型以扭转局面，但如果销售能力无法恢复，经营重建将面 临严峻挑战。 日本经济新闻（中文版：日经中文网）对各公司发布的信息以及调查公司MarkLines的数据进行了汇 总。日产销量同比减少6%，仅161万辆。跌至2009年雷曼危机（154万辆）以来，16年来的最低水平。 自2004年有数据以来首次跌出全球销量前十。 日产2025年4～6月的合并财报显示，最终损益为亏损1157亿日元（2024年同期为盈利285亿日元），连 续四个季度出现亏损，经营状况持续低迷。日产的销量下滑导致工厂等固定成本对收益造成压力。 日产在主力的中国市场明显低迷。销量同比减少18%，仅27万辆，与高峰时期的2018年（72万辆）相 ...

Core Insights - The development of the Chinese automotive industry has significantly contributed to the affordability and accessibility of key components like LiDAR, chips, and batteries, which are essential for humanoid robots [1][7][12] - The price of LiDAR has decreased to one-tenth of its original cost over the past decade, making it a standard feature in intelligent driving systems [3][7] - Chinese companies such as SUTENG and Hesai Technology have emerged as leaders in the LiDAR market, providing products priced below 10,000 yuan, with performance surpassing that of ten years ago [3][4] - The collaboration between automotive and robotics sectors is fostering technological advancements, with automotive companies partnering with humanoid robot manufacturers to enhance capabilities [4][5] Automotive Industry Impact - The automotive industry's push towards electrification and intelligence has led to advancements in core components, making them more efficient and cost-effective for humanoid robots [7][12] - The integration of advanced chips in vehicles, such as the Horizon SuperDrive system, showcases the potential for these technologies to be adapted for robotics [5][6] - The competitive landscape in the automotive sector is driving innovation, which benefits the robotics industry by providing high-quality, low-cost components [7][12] Robotics Development - Humanoid robots are increasingly utilizing technologies developed for the automotive industry, particularly in areas like LiDAR and chipsets [4][10] - Companies like Zhiyuan and Yushu are already deploying humanoid robots in practical applications, indicating a shift towards commercialization [10][11] - Despite advancements, humanoid robots still face challenges in hardware and algorithm development, with significant room for improvement in areas such as tactile feedback and battery life [11][12] Competitive Landscape - The competition between China and the US in the robotics field highlights China's strengths in supply chain efficiency and lower manufacturing costs, while the US excels in high-performance chips [9][12] - Chinese companies are rapidly advancing in various robotics sectors, including drones and cleaning robots, positioning themselves as key players in the global market [9][12] - The year 2023 is seen as a pivotal moment for the commercialization of humanoid robots, with expectations for significant market penetration [9][11]

邢自强系摩根士丹利中国首席经济学家，中国首席经济学家论坛理事 2025 年 8 月 21 日，摩根士丹利邢自强团队发布最新研究报告《中国情绪追踪：亚太增长放缓，政策持 续发力，市场保持活跃》。报告指出，8 月中国经济增长虽呈放缓态势，但充裕的流动性与 "稳节奏、 偏积极" 的政策发力，仍支撑市场情绪维持乐观。当前市场杠杆水平尚属合理，暂未出现触发股市即时 限制的明显因素，后续需重点关注资金流动、杠杆变化及市场叙事的潜在转向。 一、经济增长观察：三季度同比或滑向4.5% 从 8 月经济数据表现来看，多项指标显示增长动能有所减弱，摩根士丹利预测三季度经济同比增速或降 至 - 4.5%，具体呈现以下特征： 1. 出口增速回落，前置效应逐步回调 受高基数效应与前期出口 "前置" 需求回调影响，8 月中国出口同比增速预计从 7 月的 7.2% 放缓至 5%-6%。这一趋势可从 "中国至美集装箱船数量" 得到印证 ——8 月以来，驶往美国的集装箱船数量明 显减少，直观反映出前期出口前置后的需求回落（见插图 1）。 2. 国内消费疲软，汽车、家电销售承压 尽管截至 7 月底中央已向地方政府拨付约 6000 亿元补贴资金，但 ...

奇瑞表示，公司将以此次工信部调研为契机，继续认真落实相关部委召开的新能源汽车行业座谈会要 求，坚决反对"价格战"，抵制"网络水军""黑公关"等网络乱象，做产业公平有序竞争秩序的维护者。同 时，发挥重点企业的带头作用，严守"反内卷"负面清单，积极参与新能源汽车行业企业交流会商机制， 为建设汽车强国、推动中国汽车高质量发展贡献"奇瑞力量"。 奇瑞董事长尹同跃介绍，公司1-7月份销售汽车148万辆，同比增长14.5%；其中新能源汽车42万辆，出 口汽车67万辆，不仅继续保持中国汽车出口第一，还成为首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企。 在销量快速增长的同时，奇瑞认真落实国家及相关部委要求，坚决优化供应链付款，通过"四大组合 拳"兑现高效支付：以账期规范化将"≤60天账期"固化为统一硬性规定；以执行全链化推进各部门高效协 同，畅通全链条审核体系；以审批数字化实现全流程在线化操作；以预付款机制化对中小企业提前支付 一定比例的预付款，破解前期生产启动资金不足问题。通过实施"四大组合拳"，奇瑞集团将供应商平均 支付账期压缩至47天，切实缓解了供应商资金压力，促进供应链体系持续健康发展。 调研期间，工信部一行还考察了奇瑞 ...

Core Viewpoint - Hyundai Motor Group announced an increase in its investment in the United States from $21 billion to $26 billion, with plans to execute this investment between 2025 and 2028 [1] Investment Plans - The company will establish an advanced robotics factory in the U.S. with an annual production capacity of 30,000 units [1]

日前，杭州市统计局发布全市1-7月经济运行情况。1-7月，全市社会消费品零售总额5271亿元，同比增 长5.1%。在"以旧换新"等促消费政策带动下，新能源汽车零售额增长23.7%，显示绿色消费、智能消费 成为新趋势。同时，汽车制造业增加值同比增长30.1%，成为工业增长的主要动力之一。（中国汽车 报） ...

Core Insights - Nissan has fallen out of the top ten global best-selling automakers for the first time, indicating significant challenges for the company [1] Sales Performance - Nissan's global sales in the first half of the year decreased by 6% year-on-year to 1.61 million units, marking the lowest level in 16 years [1] - The company has been surpassed in rankings by Suzuki, BYD, and Geely [1] Market Specifics - In China, Nissan's sales dropped significantly, with 270,000 units sold in the first half of the year, a decline of 18% year-on-year [1] - This figure represents a staggering 60% decrease compared to the peak sales of 720,000 units in the first half of 2018 [1]

8月25日，知名汽车博主张抗抗KK 发文称，奔驰AMG GT XX概念车刷新了纯电车的24小时耐力赛成 绩，并附出了保时捷Taycan、小米YU7、小鹏P7的成绩。小米创办人、董事长兼CEO雷军转发相关博文 并称："太强了，这个成绩有点变态，祝贺奔驰！" （齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 武秀英 综合雷军微博） ...