南方财经 21世纪经济报道记者庄欢广州报道 1月6日，"'十四五'广东成就"绿美广东生态建设主题新闻发布会在广州召开，现场介绍了"十四五"时期 推进绿美广东生态建设的整体情况和主要成就。广东省生态环境厅厅长徐晓霞在会上介绍，"十四五"以 来，广东省生态环境部门充分发挥生态环境引领、优化作用，以高品质生态环境支撑高质量发展。 在绿色支撑方面，广东大力发展绿色金融，建立美丽广东金融项目库，为绿色发展注入金融"活水"。加 快建立与国际接轨的碳足迹核算技术规范和因子数据库，服务企业绿色"出海"。坚持包容审慎执法监 管，防止"劣币驱逐良币"，营造公平法治的营商环境。建成粤港澳生态环境科学中心，强化科技产业支 撑，广东环保服务业走在全国前列。 （文章来源：21世纪经济报道） 徐晓霞介绍，广东以约占全国2%的国土面积，支撑了约占全国10.5%的经济总量，绿色发展布局发挥了 重要作用。以惠州这座"有山有海有江有湖"的城市发展为例，积极推动当地区域错位发展，为服务打造 石化能源新材料、电子信息两大万亿元级产业集群提供优质的环境要素保障。同时，推进环南昆山—罗 浮山县镇村高质量发展引领区建设，特别是在"两山"转化方面提供优质服务 ...

从上市公司的公开信息中也能看到兴银投资布局项目的身影。截至记者发稿，兴银投资已参与3家上市 公司子公司的增资扩股，包括盛新锂能全资子公司四川致远锂业有限公司（以下简称"致远锂业"）、金 发科技控股子公司江苏金发科技新材料有限公司（以下简称"江苏金发"）、东阳光控股子公司乳源东阳 光氟有限公司（以下简称"东阳光氟"）。其中，兴银投资以5亿元向致远锂业增资，增资后持有其25% 股权；以3亿元增资江苏金发，增资后持有其2.1425%股权；以7亿元增资东阳光氟，增资后持有其 3.0172%股权。 招商银行旗下AIC招银金融资产投资有限公司也在近期完成对长安汽车控股子公司深蓝汽车科技有限公 司（以下简称"深蓝汽车"）的增资入股，增资完成后位列深蓝汽车第九大股东。另据工商信息，中信银 行旗下AIC信银金融资产投资有限公司完成对深圳港华顶信清洁能源有限公司的投资，认缴出资额为 6442.34万元，持股比例为49%，成为该公司第二大股东。 综合3家股份制银行AIC披露的投资项目来看，主要集中在新能源、新材料、先进制造等领域，增资主 要用于偿还存量债务、优化资本结构、支持业务发展等，持股比例普遍不高。 呈现出落地速度快、聚焦战 ...

零跑汽车是掌握新能源汽车核心技术全域自研能力的中国新能源汽车公司，主要设计、开发、制造和销 售新能源汽车，同时开发制造三电核心零部件并提供基于云计算的车联网解决方案。所得款项中，约 47.2亿人民币将用于研发投入，约20.2亿人民币将用于补充营运资金及一般公司用途。本次发行根据股 东大会授予的一般授权实施，需待中国证监会注册核准及相关先决条件达成后完成。 点击查看公告原文>> 声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信 息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成 个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验， 因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联 系biz@staff.sina.com.cn。 来源：新浪港股-好仓工作室 2026年1月6日，零跑汽车（股份代号：9863）公告称，通过一般授权以向一汽股权及金义高新发行新内 资股方式融资，其中向一汽股权发行74,832,245股（约0.7亿股），募集约37.4亿人民币； ...

孙婉秋/摄 在董事长、CEO李斌看来，这是里程碑也是新起点。从2015年成立到百万台达成，这家新势力车企用了近11年的时间。 如果将百万历程分成两段，会看到一段显著的加速。前半程历时9年多，后半程则缩短至不到20个月。李斌希望"新的100万辆能早一点到来"，至少比50万 到100万快一点。 他将蔚来过往11年的发展划分为三个周期。 第一个周期从成立到2021年，初始阶段的蔚来保持了100%的增长。2022年到2025上半年是蔚来的第二个周期，李斌给出的评价是"发展不及预期，但基本 保持了30%—40%的增长。"2025年下半年开始，成立十年的蔚来始入第三个周期。这一阶段呈现的特点是三大品牌协同发力，价格带实现更广阔的覆 盖；累计超650亿的研发投入结果在产品竞争力和降本成效上开始体现，与此同时，在纯电爆发之下，蔚来可充可换可升级技术路线优势进一步显现。 第三阶段的首年，蔚来全年交付新车32.6万台，同比增长46.9%，虽创历史新高，但对照此前既定的44.4万辆业绩目标来看，最终完成率仅为74%。李斌直 言，"虽然和预期销量有一些差距，但总体还是实现了战略性目标。" 孙婉秋/摄 有销量的下沉市场开综合店 1月6 ...

2025 年 7 月初发布的乐道 L90，成为了蔚来这一年的分水岭。27.99 万元的预售价打破了外界对蔚来 定价体系的固有印象。预售发布会当日蔚来美股上涨 6.5%，成为这轮反弹的起点。 用侵略性的定价换取越级的竞争力，是蔚来过去不曾有过的做法。正式上市时，比市售二代 ES8 轴距 还长的乐道 L90 起售价进一步降至 26.58 万元，只比自家乐道 L60 的顶配贵了 1 万块钱，但车身尺 寸大两圈，有更丰富的配置和 "大三排" 的空间。 其 "成功" 在于托住了下落中的蔚来。 文 丨 魏冰 龚方毅 编辑 丨 龚方毅 凭借极高的性价比，L90 成功一个短暂的市场空档 —— 30 万元以内的纯电大六座 SUV。它首个完整 交付月数量即破万，占同期蔚来销量近三分之一，托住了急坠中的蔚来。 这也是蔚来第一次在主流价格区间交出具有竞争力的产品，进入了此前长期由增程和插混主导的大型 SUV 市场。这种定价策略随后延续到了第三代蔚来 ES8，它的起售价比上一代车型上市时低 12 万 元。上市不到两天，大定数量已经超过了蔚来年内产能上限。 L90 上市后，我们和乐道产品负责人俞斌以及乐道总裁沈斐分别长聊过产品和产品变化 ...

人民财讯1月6日电，1月6日，宁德时代官微称，近日，宁德时代与蔚来签署为期5年的全面深化战略合 作协议，双方围绕技术、生态、市场三大领域深化合作，共同推动新能源汽车产业技术进步与商业模式 创新，助力合肥打造世界级新能源汽车产业集群。在技术端，重点围绕长寿命电池、换电适配技术开展 专项联合开发，推进多技术路线协作与新技术优先落地，提升产品综合竞争力。在生态端，共同推进换 电技术标准制定与换电网络资源共享，深化在电池租赁（BaaS）等商业模式下的协同，合力构建开 放、共享的换电产业生态。在市场端，加强海内外市场的品牌联合推广，共同提升全球市场影响力与占 有率。 转自：证券时报 ...

然而，在新能源汽车产销两旺的当下，新能源车险市场却存在"车主喊贵、险企喊亏"的两难困境，产业 快速发展与保险保障滞后的矛盾日益凸显。有业内专家认为，此次《指导意见》的发布，标志着广东将 从省级政策层面，引导保险业与汽车产业进行一场深刻的供需适配与逻辑重构。 市场透视："三高"困局待解 随着科技进步，智能驾驶正走进我们的生活。近日，工业和信息化部宣布我国首批L3级有条件自动驾 驶车型获得产品准入许可，标志着自动驾驶首次以"产品身份"进入公共交通体系。这一变革不仅重塑了 汽车产业格局，也对传统车险体系提出了前所未有的挑战。 近日，广东金融监管局等九部门联合印发《关于支持我省保险业高质量发展助力广东在中国式现代化建 设中走在前列的指导意见》（下称《指导意见》），强化保险服务制造强省建设。记者注意到，这份聚 焦战略性新兴产业保险保障的政策文件中，不仅重申了对新能源汽车的保险支持，更首次明确提出"探 索开发智能驾驶责任保险产品"。 作为全国新能源汽车产业的"领头羊"，2024年广东新能源汽车产量占全国1/4，相当于全国每4辆新能源 汽车就有1辆"广东造"。2025年以来，我国新能源汽车保有量持续提升，前11个月新能源汽 ...

在下线仪式现场，作为蔚来创始人，李斌宣布，蔚来正迈入以高质量增长为核心目标的第三发展阶段。 "未来，我们将继续围绕12全栈坚决投入，确保技术与产品的领先优势；继续坚决投入基础设施建设， 目标到2030年充换电站均突破一万座；深化三品牌协同，在各细分市场持续提升份额，保持每年40%— 50%的增长；深耕中国市场，并以更稳健高效的方式拓展全球市场。"这相当于为蔚来今后几年的战略 锚定了新航向。 此前，李斌将蔚来公司发展划分为三个周期：2018年至2021年为高速增长期；2022年至2025年上半年为 调整期；2025年下半年开始进入第三阶段。 自2018年交付首辆车至今，蔚来累计研发投入超过650亿元，是中国坚持纯电路线和换电技术的代表性 公司。 "在美国有一家公司刚刚完成第900万辆，我们100万辆纯电的，只完成了人家的九分之一。"李斌在媒体 沟通会上表现出冷静。 在合肥汽车工厂的镁光灯下，蔚来第100万辆纯电车驶下产线，李斌和秦力洪站在一旁，一面是振奋和 愉悦，另一方面也有务实与冷静。 最后资本市场关注的，是公司的运营现状。对此，李斌表示，2025年从5、6月份开始，蔚来运营持续往 上走，8、9月份开始持续创 ...

智通财经APP讯，零跑汽车(09863)发布公告，于2026年1月6日，本公司与金义高新订立金义高新内资股 认购协议，本公司已有条件同意向金义高新发行5996.4万股内资股，认购价为每股内资股认购股份人民 币50.03元(按截至金义高新内资股认购协议日期中国外汇交易中心受权公布的银行间外汇市场人民币汇 率中间价1港元兑人民币0.90161元的汇率计算，相当于55.49港元)。内资股认购股份将根据一般授权发 行。 此外，根据本公司日期为2025年12月28日的公告，于2025年12月28日，本公司与一汽股权订立一汽股权 内资股认购协议。据此，本公司已有条件同意分别向一汽股权发行7483.22万股内资股、向金义高新发 行5996.4万股内资股，本轮本公司合计向一汽股权和金义高新发行1.35亿股内资股。 本公司向一汽股权和金义高新发行的本轮内资股认购股份面值合共为人民币1.35亿元。一汽股权和金义 高新将予认购的1.35亿股内资股相当于截至本公告日期本公司已发行内资股总数及经内资股认购事项扩 大后本公司经扩大已发行内资股总数分别约46.36%及31.67%;及截至本公告日期本公司已发行股份总数 及经内资股认购事项扩 ...

【导读】蔚来公司第100万辆量产车下线，头部造车新势力迎来发展新阶段 中国基金报记者 邱德坤 1月6日，蔚来公司第100万辆量产车下线。至此，4家头部造车新势力均迈入"百万俱乐部"，其他3家分别是理想汽车、零跑汽车、小鹏汽 车。 上述4家头部造车新势力的成立时间均超10年，迈入"百万俱乐部"成为4家头部造车新势力的重要发展节点，之后将迎来新的发展阶段。 蔚来公司创始人、董事长兼CEO李斌在受访时多次提到"稳步发展"，而小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏此前多次表示，小鹏汽车要做到"行稳 致远"。 来源：蔚来公司 第二家迈入"百万俱乐部"纯电车企 李斌称下一个周期会缩短 对比迈入"百万俱乐部"的时间，理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来公司分别是2024年10月14日、2025年9月25日、2025年11月21 日、2026年1月6日。 这意味着，上述4家造车新势力迈入"百万俱乐部"的时间较为接近，特别是除了理想汽车之外的其他3家造车新势力。 区别于其他3家造车新势力，蔚来公司一直专注于新能源汽车的纯电技术路线。 李斌在受访时表示，蔚来公司是继特斯拉之后，第二家专注于纯电技术路线又达成第100万辆量产车下线目标的车企。 ...