5月31日，2025粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心（宝安）开幕。在本次车展上，超100家整车品牌 带来1000余款车型。这些车型同台竞技，比拼技术和产品价值。 车展期间，众多车企负责人和高管汇聚，畅谈企业和行业发展现状。相关车企负责人认为，汽车企业应 该加大研发投入，通过技术创新，持续为用户提供高品质的产品和高价值的服务。 千余款车型亮相 ● 本报记者 张兴旺 鸿蒙智行新车尊界 S800引关注。5月30日晚间，华为与江汽合作的尊界 S800上市销售，售价70.8万元 起，上市一小时大定突破1000辆。5月31日，据华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，70%的大定 用户选择100多万元的顶配版本。尊界 S800等车型将于2025年三季度开始升级华为ADS 4智能辅助驾驶 系统。 江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初认为，当前汽车行业正处于多技术创新变革、多产 业融合发展阶段，智能化、电动化、网联化这些关键的技术迭代、颠覆性的创新还在路上。项兴初表 示，江汽集团为尊界专门组建了超5000人的研发和交付团队，成立了尊界上海研发中心。 奇瑞集团董事长尹同跃表示，奇瑞未来的发展方向是紧跟华为，将通过更 ...

Group 1 - On May 26, Beijing released 133,000 new energy vehicle (NEV) quotas, followed by a NEV festival in Fengtai District featuring nearly twenty popular models [2] - The event showcased models such as BYD Han L EV, Leap C10, and GAC Toyota Zhizhi 3X, with customized purchasing plans and promotional activities including a lottery for discounts up to 5,000 yuan [2][3] - Fengtai District has over 60 regulated automotive sales enterprises, leading in retail sales of NEVs in Beijing, with the event targeting the mainstream NEV market priced between 100,000 to 300,000 yuan [2] Group 2 - Various financial incentives were offered by car manufacturers, including up to 5,000 yuan in financial subsidies and 3,680 yuan for home charging service packages for the Leap C10 [3] - BYD's Han L EV series offered "0 down payment/0 interest" financing along with a 2,980 yuan decoration gift package, significantly reducing initial payment burdens [3] - Fengtai District plans to establish a comprehensive ecosystem for NEVs, including two Huawei AITO Super Experience Centers, enhancing the consumer experience from vehicle display to after-sales service [3]

在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，穿透令人眼花缭乱的功能参数、智能配置，消费者的关注点正在重 回安全本质。近期上市的广汽本田P7，作为合资大厂在纯电领域的全新力作，以"四年磨一剑"的定力、 超150万公里的严苛实测与无微不至的三重安全防护体系，为消费者带来更加安心的移动出行体验。刷 新车企安全性能投入的新高度，重塑电动时代安全基准。 严苛智造硬核验证，出厂即实现顶格标准 保留机械硬逻辑，实现越级的安全冗余 算法带给人类便利，但是机械硬逻辑是最具确定性的。广汽本田P7的各项设计和设定，在发挥智能和 算法的便利性的同时，用机械硬逻辑的确定性，充分确保用车安全，做到了远超同级的安全冗余。 在制动性能方面，广汽本田P7采用了Honda自研线控制动系统与BOSCH ESP双重备份，并保留了机械 连接，共计有四套路径来保证制动安全，搭配350mm前通风刹车盘+330mm后通风刹车盘，百公里刹停 距离仅为37米。此外，广汽本田P7的门把手看起来是隐藏设计，但是仍然保留了机械设计，哪怕在车 辆断电的情况下，门把手一样打得开，确保极端环境下的正常使用。 在电池安全方面，广汽本田P7搭载90度宁德时代高能量密度三元锂电池，在低温适 ...

近年来，燃油车市场持续走低，新能源市场渗透率一路狂飙，曾在中国市场占据优势的合资企业如今处 境艰难，旗下多款王牌车型被国产电车接连超越。 广汽本田同样面临电动化转型的困境。从最早的混动技术到最近一两年的纯电探索，广汽本田对于单车 利润的执着追求，使其原本领先的插混技术难以实现规模化发展，而前期推出的油改电纯电动车也在市 场上反响平平。 但这一次，广汽本田决定放手一搏。4月15日上市的广汽本田P7以19.99万元起的一口价亮相，广汽本田 副总经理袁小华连用三个"非常"形容这款新车定价过程的艰难："P7的定价过程，非常、非常、非常的 痛苦！" 作为一款定位新驾趣纯电SUV的车型，广汽本田 P7 对于本田而言是一款"突破舒适区"的产品，从更贴 合中国市场的产品定义以及使用中国市场的供应链等方面，可看出本田在努力尝试改变。 不过，智能化能力的不足仍是P7的硬伤。 作为广汽本田电动化转型的关键车型，P7 能否成功开启其电动出行的新篇章，还有待市场的进一步检 验。 （文章来源：21世纪经济报道） 在辅助驾驶方面，P7拥有Honda CoPilot Pro高速领航辅助，包含高阶车道变更辅助（超车辅助）、高阶 车道变更辅助（ ...

"过去的一年对于本田中国来说是艰难的一年，现在我们正处于过渡期。我们有必要增加和本地供应 商、本地厂家的合作，以开发对中国市场更有优势的产品。"2025年上海车展上，本田中国本部长五十 岚雅行接受包括第一财经记者采访时如是说道。 回顾2024年，本田、丰田、日产等一批日系车企在中国市场销量均出现下滑，市场份额降至11.2%，较 2023年下降3.2个百分点。随着中国新能源汽车自主品牌市场份额稳步提升，以燃油车为销量支柱的日 系车在华销量已连续2年出现下滑，加速融入中国电动汽车市场已经成为日系车企在华战略的共识。 日系车在华加速推出电动汽车 今年春节假期后，日系车企在华推出的首款电动汽车东风本田S7官方指导起售价为25.99万元，但当广 汽本田P7起售价下探至19.99万元后，东风本田S7限时起售价也同步降至19.99万元。类似的，广汽丰田 铂智3X起售价为10.98万元，较同级别的自主品牌广汽埃安第二代AION V起售价还降低了2万元。定位 B级轿车的东风日产N7官方起售价仅11.99万元，东风日产相关人士表示："这个起售价肯定是亏本的， 但是单车亏多少不便透露。"在以价换量的攻势下，上述部分日系合资品牌推出 ...

Group 1 - Multiple automakers are launching smart driving assistance insurance to address safety concerns related to intelligent driving technology [3][4] - Xiaopeng Motors offers an annual smart driving assistance service for 239 yuan, with a maximum payout of 1 million yuan after an accident [3] - GAC Group's "Smart Driving Assurance Insurance" provides a maximum coverage of 3 million yuan for the first year, covering full compensation for accidents involving smart driving systems [3] Group 2 - BYD's passenger car factory in Cambodia is expected to start production in the fourth quarter of this year, with an annual capacity of 10,000 vehicles [4] - BYD aims for overseas sales of approximately 800,000 units this year, with a 521% year-on-year increase in orders in Cambodia [4] Group 3 - Lantu Motors aims to rank in the top three in the mid-to-large new energy SUV market with its Lantu FREE+ model, which will feature Huawei's advanced driving system [5][6] - The Lantu FREE+ is expected to begin pre-orders in June [5] Group 4 - Dongfeng's Nano brand has launched its second model, the Nano 06, with a sales target of over 10,000 units per month by the end of July [7] - The Nano 06 will also be marketed overseas under the name Vigo, with plans for global pre-sales and exports starting in the third quarter [7] Group 5 - Avita has launched new versions of its models Avita 06 and Avita 11 within 10 days, with the Avita 11 starting at 280,000 yuan [8] - The new versions are equipped with Huawei's intelligent driving assistance system, enhancing their competitiveness in the smart vehicle market [8] Group 6 - GAC Honda's P7 model has been launched with a starting price of 199,900 yuan, marking a significant move in the electrification of Japanese joint ventures in China [9] - The P7 features advanced driving assistance and smart cockpit systems, developed in collaboration with local companies [9] Group 7 - Changan's Inertia brand has updated three classic models with the new Blue Whale 500Bar engine, marking a shift towards diverse powertrain options [10] - The company plans to continue introducing various powertrain models, including ICE, PHEV, and HEV [10] Group 8 - SAIC Motor has launched its overseas strategy 3.0, named "Glocal Strategy," aiming to introduce 17 new overseas models in the next three years [11][12] - The strategy focuses on creating a localized ecosystem and global automotive brand, transitioning from scale expansion to value creation [12] Group 9 - The all-new Lincoln Navigator limited edition has been launched at the Shanghai International Auto Show, with a price range of 1.258 million to 1.458 million yuan [13] - The vehicle features a high-strength aluminum body and a spacious interior, emphasizing Lincoln's commitment to luxury and quality [13]

（原标题：东风本田反思电动化不足：新车型将大量引入中国智能化技术） 东风本田作为本田中国在华市场的合资公司之一，将按照本田中国的计划，在未来的新产品中接入更多中国企业智能化技术。 "目前，东风本田部分电动车销量不太乐观，这促使我们不断探索能打动中国客户的车型。在这个过程中，中国完善且全球领先的电动汽车产业链 为我们提供了强大助力。我们将深化与产业链的合作，实现降本提速，与中国市场同频共振。"东风本田总经理渡边丈洋，在接受包括经济观察报 在内的媒体采访时表示。 在此之前，东风本田旗下产品搭载的智能辅助驾驶技术，均来自于本田自研的Honda SENSING安全超感系统。本田自2002年起在雅阁等车型上布 局智能辅助驾驶技术，拥有20余年经验，全系车型智能辅助驾驶功能覆盖率超95% 。2022年，本田发布了Honda SENSING安全超感系统，该系统 通过摄像头、雷达等多传感器融合，可提供基础智能辅助驾驶功能 。 面对越来越多消费者转向中国品牌，合资品牌必须在一些领域作出让步。一直坚持应用自身技术的本田，已开始大量引进中国企业的智能化技 术。 4月23日，在2025年上海车展上，本田技研工业（中国）投资有限公司（ ...

以P7为例，广汽本田开发区新能源工厂用最严苛的品质标准打造最值得信赖的智电车型，树立新能源 行业的价值新基准，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的工艺，再 创"数智·零碳"新标杆。 此次车展上，Honda表示，将充分融合中国电动化智能化的发展速度和技术优势，推动技术和产品升级 进化。在智能化领域，计划今后在中国市场销售的所有新车均将搭载应用领航辅助驾驶技术；将和业界 领先的Momenta公司合作，共同研发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解决方案。 同时，广汽本田GT将率先搭载Momenta的量产辅助驾驶技术，并接入DeepSeekAI大模型技术。P7也将 通过OTA（中文？）升级率先接入DeepSeek AI大模型技术。在电动化领域，深化与宁德时代的全面战 略合作，共同推进开发Honda首个磷酸铁锂电池和CTB电池一体化技术，将从基于云驰架构打造的第三 款车型开始搭载。 随着新能源汽车的市场渗透率持续攀升，应用场景更加丰富，电动汽车的品质问题日益受到更多关注。 广汽本田凭借可靠的品质、硬核的技术和人车合一的驾趣，一直陪伴着千万用户，并赢得了一致的好口 碑。广汽本田融合Hon ...

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 田野 于建平 上海报道 4月23日，广汽集团携旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽领程等整车品牌亮相2025上海车展，并首发四款 新车。 广汽集团董事长、总经理冯兴亚在车展发布会上表示，新能源汽车行业进入智能化下半场，对企业的数据处理能 力和算力、算法提出了更高要求，向科技型企业转型是广汽集团的战略目标。 为此，广汽集团于此次车展上正式发布广汽星灵AI全景图，聚焦"天、人、家、车"四大场景，构建"AI+"全场景智 行新生态。 构建全场景出行方案 本次车展上，广汽集团旗下四款全新车型全球首发。自主品牌方面，广汽埃安携手滴滴自动驾驶，共同推出了首 款具备全球化适应能力的前装量产L4级高度自动驾驶车。该车型预计今年年底量产下线，明年会逐步在广州和北 京的部分区域进行示范运营。广汽传祺与华为乾崑、宁德时代联合开发的传祺向往首款9系旗舰SUV——广汽传祺 向往S9也在本次车展首发亮相。该车型搭载了最新的乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5，将于2025年第 三季度正式上市。广汽昊铂在本次车展上推出全新猎装概念车EARTH大地。商用车领域， ...

利润端： 2025Q1扣非归母净利润为-8.9亿元，同比/环比分别为-229.9%/-64.0%。利润转负主要受影响于汽车销量下滑、市场竞争加剧、促销投入加大、政府补助同 比减少等综合所致。 费用端： 2025Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为6.3%/5.6%/-1.4%/1.9%，同比分别为0.4pts/0.9pts/-1.1pts/0.2pts，环比分别为3.4pts/2.0pts/-1.0pts/-0.5pts。 01 事件概述 公司发布2025Q1业绩：2025Q1营业总收入为198.8亿元，同比/环比为-7.8%/-39.8%；2025Q1归母净利润-7.3亿，同比/环比转负；2025Q1扣非归母净利润为-8.9亿 元，同比转负，环比减亏64.0%。 ► 营收短期承压 单车ASP有所上升 收入端： 2025Q1营业总收入为198.8亿元，同比/环比分别为-7.8%/-39.8%。 ► 合资整体承压 自主小幅下滑 公司2025Q1批发合计37.1万辆，同比-9.4%。分品牌来看，合资品牌方面，广汽本田205Q1批发9.3万辆，同比-20.7%；广汽丰田2025Q1批发16.2万辆，同比+3.6% ...