中国外交部发言人林剑此前表示，将经贸问题泛安全化、政治化，将阻碍技术进步和经济发展，损人不 利己。中方敦促欧盟为中国企业提供公平、透明、非歧视的营商环境，避免损害企业赴欧投资信心。 华为 凤凰网科技讯北京时间1月21日，据路透社报道，欧盟计划在关键基础设施领域逐步淘汰来自"高风 险"供应商的零部件和设备，此举遭到了华为的批评。华为预计将成为受影响的企业之一。 欧盟委员会在对《欧盟网络安全法》的修订中提出了这些措施。在此之前，欧盟网络攻击和勒索软件攻 击数量上升，而且欧盟还担心对非欧盟技术供应商的依赖程度不断加深。 欧盟委员会是欧盟27个成员国的执行机构，并未点名任何具体公司或国家。不过，欧洲近年来一直在收 紧对中国技术的审查。德国最近成立了一个专家委员会，重新评估对华贸易政策，并已禁止在未来的 6G电信网络中使用中国制造的组件。美国在2022年禁止批准华为和中兴通讯的新电信设备，并敦促欧 洲盟友采取同样的做法。 欧盟技术事务负责人亨娜.维尔库宁((Henna Virkkunen)在一份声明中表示："借助新的网络安全一揽子计 划，我们将有能力更好地保护关键信息和通信技术供应链，并且能够果断应对网络攻击。" 针对 ...

为了在开发更强大AI模型和智能体的全球竞赛中具备竞争力，欧洲还需要解决高企的能源价格问题，并建设更多可用于训练这些技术的数 据中心。施密特曾联合创办一家数据中心公司，致力于应对这类基础设施巨大的能源需求。他也对美国AI发展对电力供应的影响表示担 忧。 施密特 北京时间1月20日，据彭博社报道，谷歌前CEO、科技投资人埃里克·施密特(Eric Schmidt)周二表示，欧洲必须投资建设自己的开源AI实验 室，并解决能源价格飙升的问题，否则很快就会发现自己对中国的模型产生依赖。 施密特周二在达沃斯世界经济论坛表示："在美国，企业基本上正在转向闭源，这意味着这些技术将被购买、授权等等。而与此同时，中 国在做法上基本是开放权重、开源的。除非欧洲愿意为欧洲自己的模型投入大量资金，否则欧洲最终将会使用中国的模型。" 目前，许多热门AI模型都是闭源的，比如谷歌的Gemini和OpenAI的ChatGPT，这意味着这些公司不会向外界提供底层代码供下载或审查。 虽然这种方式能为用户带来更顺畅、更统一的使用体验，但通常成本更高、灵活性也更低。中国在所谓"开放权重"模型的开发方面处于领 先地位，这类模型具有更高的透明度。 ...

新上榜的与辉同行，排名第四。由"胡润最具商业价值的直播带货达人"第二名董宇辉创立。董宇辉曾是 东方甄选旗下，2024成立独立工作室"与辉同行"进行直播带货。据测算，与辉同行合计10位主播2025年 直播带货GMV超200亿元。 此外，东方甄选排名第九，上升一位。目前市值超200亿元，是百强中市值最高的上市公司。东方甄选 2025财年商品交易总额达87亿元。 凤凰网科技讯 1月21日，《2025胡润中国流量新势力百强榜》发布，榜单列出了中国最具价值的流量新 势力机构，这是胡润研究院连续第二次发布该榜单。 其中，美ONE荣登榜首，排名上升两位。机构核心头部达人是李佳琦，其粉丝主要在淘宝直播平台， 超过9400万，比去年增长了1000万。 胡润集团董事长兼首席调研官胡润表示："你很难想象这些流量新势力百强机构的影响力究竟有多大。 它们的总粉丝数近300亿，相当于中国总人口的20倍；年度总GMV高达2000亿元。其中，美ONE、辛选 集团、与辉同行、交个朋友在2025年的GMV都超过百亿元。" ...

记者今日从知情人士处获悉，万科一笔余额11亿元的"21万科02"债券，展期1年方案获得通过。 "该展期方案能获得超过九成债权人支持，主要基于以下两点，首先是立即兑付40%的回售本金，并对 小额持有人给予上限10万元的固定兑付，这为债权人提供了宝贵的短期现金回流，体现了协商诚 意。"一位房地产行业分析师表示。 其次，是落实具体资产增信。上述分析师告诉记者，市场此前担忧万科缺乏"足够硬的增信"，本次方案 直接拿出了对具体项目公司的应收款质押，显著提升了债权人的资产保障程度和信心。 值得关注的是，目前，万科仍在就"22万科MTN004"和"22万科MTN005"两笔中票的展期方案与持有人 沟通。 "展期获得通过有多重原因，议案中涵盖小额兑付、回售兑付40%本金、提供增信等措施，回应了投资 者的多样化诉求。"一位分析人士告诉记者。 根据"21万科02"债券今日公布的2026年第一次持有人会议决议，议案四以92.11%的同意票获得通过，该 项议案主要围绕回售部分债券本息兑付安排、固定兑付机制及增信措施等方面展开。 固定兑付安排方面，发行人将于2026年1月30日对已申报回售的债券，按账户实施不超过10万元的小额 兑付， ...

据央视新闻，2026年，城市更新、老旧小区改造如何高质量推进？"好房子"将如何提升我们的生活品 质？央视专访住房城乡建设部部长倪虹。 住房城乡建设部部长 倪虹：城市更新蕴含着巨大的投资消费潜力。既要把新房子建成"好房子"，也要 把老房子逐步改造成"好房子"。支持房企合理的融资需求，支持居民刚性和改善性住房需求。 记者：今年城市更新咱们要高质量推进，如何高质量推进，今年有什么新的做法吗？ 住房城乡建设部部长 倪虹：城市更新应该讲是我们历史发展到这么一个时间点，旧房的更新改造比我 们新房的建设量来比，它是一个巨大的市场。应该讲城市更新是一个新的蓝海。既能够改善老百姓的生 活空间，也能够拉动我们的消费和需求。 记者：今年在城市更新方面，咱们的工作重点是什么？ 住房城乡建设部部长 倪虹：重点是抓好三件事。一是持续推进城镇老旧小区的改造，去消除安全隐 患，改善居住条件和生活环境。二是全面推进完整社区建设。着眼于便民、利民、安民，着力补上公共 服务的短板。三是开展城市小微公共空间的改造，增加群众身边的社区公园、口袋公园。 记者：哪些是咱们优先考虑的？ 住房城乡建设部部长 倪虹：比如说现在大家非常关心的小区的停车问题，充电 ...

据知情人士透露，黄仁勋将前往中国参加春节前的公司年会活动。他还预计会前往北京，但目前尚不清 楚他是否会与中国高级官员会面。知情人士称，黄仁勋的行程仍可能调整，具体将取决于相关会晤能否 最终确定。 黄仁勋此次中国行属于年度例行访问，他通常会在每年这个时候访华，正值该公司处于关键时刻。此 前，美国放宽了AI处理器的出口限制，允许英伟达向中国销售其H200芯片。 黄仁勋 凤凰网科技讯北京时间1月21日，据彭博社报道，英伟达CEO黄仁勋(Jensen Huang)计划在1月底访问中 国。眼下，黄仁勋正努力为英伟达AI芯片业务重新打开中国这个关键市场。 截至发稿，英伟达不予置评。(作者/箫雨) 周三，黄仁勋计划出席在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛，届时将接受贝莱德CEO拉里.芬克(Larry Fink)的采访。 ...

其他车企不想要FSD 凤凰网科技讯北京时间1月21日，据《商业内幕》报道，传统汽车制造商在取得特斯拉全自动驾驶系统 (FSD)授权问题上犹豫不决，这被埃隆.马斯克(Elon Musk)称之为"不可理喻"。但是，近期一系列的行业 动向表明，他们的这种犹豫其实具有战略考量。 最近几周，更多汽车制造商发布了自主研发自动驾驶系统关键模块的路线图，而非将技术外包。由于汽 车技术被视为塑造品牌的重要组成部分，特斯拉的授权方案反而难以推销。 例如，电动汽车创业公司Rivian正在通过为自动驾驶计算机设计专属芯片来深化垂直整合。在去年12月 初的Rivian自动驾驶与AI日活动上，Rivian CEO RJ.斯卡林奇(RJ Scaringe)甚至提出了进军自动驾驶出租 车业务的构想。 自研的好处 福特在拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上宣布，计划在2028年前开发出适用于公共道路的"免看驾 驶"系统(不用盯着路面)。该公司表示，内部开发可以降低30%的成本，同时对软件的集成和部署拥有更 多控制权。 "要实现系统整合，我无法依赖这么多供应商，"福特电气工程负责人保罗.科斯塔(Paul Costa)表示，"我 们需要自研这些技 ...

商业航天正在走向台前。 过去十年，商业航天长期隐藏在政策与科研体系背后，靠愿景与技术吸引风险投资。如今，随着低轨卫 星星座建设提速与海量发射需求显现，行业迎来更广阔的产业与资本叙事，并尝试打开公开融资的大 门，然而，这条路并不平坦。 商业火箭具有技术门槛高、研发周期长、前期投入大的行业特点，这决定了企业在相当长的时间内，必 然要承受"技术尚未成熟"和"现金流持续承压"的双重考验。风险投资虽可为此类愿景买单，但客户和市 场则要求将其拆解成可量化、可验证的成长路径。 蓝箭航天，正是在这一背景下被推到台前的典型样本：2025年底，公司递交招股书、计划募资75亿元冲 击"商业火箭第一股"，却在受理五天后遭遇现场检查。这一事件像一枚棱镜，折射出整个行业在技术表 达、财务可持续性与公司治理上普遍面临的挑战。 技术披露：从"实验室数据"到"市场可信度" 火箭运载能力是商业航天公司的核心名片，但在招股书中如何表述，却成为第一道认知门槛。 以蓝箭"朱雀三号"为例，招股书同时披露了两个关键数据：首次飞行实测近地轨道运力11.1吨，以及设 计目标中成熟状态下运力可达21吨。两者相差近一倍，却未清晰说明从"实测"到"目标"的技术路径 ...

奥特曼与马斯克打口水仗 凤凰网科技讯北京时间1月21日，据《商业内幕》报道，OpenAI CEO萨姆.奥特曼(Sam Altman)和特斯拉 CEO埃隆.马斯克(Elon Musk)又开始互怼了，这两位科技大佬在X上通过一系列激烈帖文互相抨击对 方。 "这确实很难。我们需要保护易受伤害的用户，同时还要确保我们的安全防护措施不会妨碍所有用户使 用我们的工具。"奥特曼称。 奥特曼称Autopilot不安全 随着，他开始抨击特斯拉的Autopilot。"显然，已有超过50人死于与Autopilot相关的车祸。我很久以前 只坐过一次搭载该系统的车，但我第一感觉就是，特斯拉推出的这个东西远算不上安全。至于Grok的 一些决策，我就更不想评价了。"奥特曼称。 奥特曼随后还嘲讽马斯克称，"你的每一次指控都是一种自白"。意思是说，马斯克在指责别人时，其实 暴露了自己的弱点或问题。 马斯克与奥特曼正因为OpenAI转型问题对簿公堂。马斯克起诉了奥特曼以及OpenAI的其他领导层，指 控他们在决定转向营利性结构时误导了他，使公司背离了最初的非营利使命。马斯克表示，在OpenAI 最初作为非营利组织成立时，他曾捐赠了3800万美元 ...

达利欧担心，如果互信受损，持有大量美元和美国国债的国家，可能不再愿意继续为美国的财政赤字提 供融资。与此同时，美国仍在持续大量发债，只要任何一方信心动摇，就会形成危险局面。 "我们都知道，美元的持有者，以及需要不断发行美元和债务的美国，其实彼此都在担心对方。如果其 他国家持有大量美元资产，却彼此缺乏信任，而我们又在大量生产美元，这就会成为一个重大问题。" 美国桥水基金创始人瑞·达利欧（Ray Dalio）最新警告称，在不安情绪和经济紧张加剧的背景下，外国 政府和投资者正在重新评估对美国资产的配置意愿。 达利欧在瑞士达沃斯世界经济论坛年会期间接受采访时称，随着美国总统特朗普采取更具进攻性的政治 路线，全球金融冲突可能进入一个新的阶段。 "贸易逆差和贸易战的另一面是资本和资本战争。如果你观察这些冲突，就无法忽视资本战争的可能 性。换句话说，人们对购买美国债务等资产的意愿，可能不再像以前那么强烈。" "当发生国际地缘政治冲突时，即便是盟友，也不愿意背负彼此的债务，而更倾向于转向'硬通货'。这 是合乎逻辑的，也是反复验证过的事实，在世界历史上屡见不鲜。" 达利欧再次强调分散投资的重要性，认为投资者不应过度依赖单一资产 ...