香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條作出。 茲載列中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所網站刊登的以下資料中文全文，僅供參 閱： 承董事會命 关联交易管理制度 （2025 年 10 月 30 日公司董事会 2025 年第 11 次会议修订） 第一章 总则 第一条 为规范中国东方航空股份有限公司(以下简称 "公司")的关联交易行为，保证公司与关联人所发生关联 交易的合法性、公允性及合理性，充分保障股东、特别是中 小股东和公司的合法权益，根据《中华人民共和国公司法》 《中华人民共和国证券法》《香港联合交易所有限公司证券 上市规则》《上海证券交易所股票上市规则》《上海证券交 易所上市公司自律监管指引第5号——交易与关联交易》《上 市公司治理准则》《企业会计准则——关联方披露》和《中 国东方航 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條作出。 茲載列中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所網站刊登的以下資料中文全文，僅供參 閱： 承董事會命 中國東方航空股份有限公司 李干斌 聯席公司秘書 中華人民共和國，上海 2025年10月30日 於本公告日期，本公司董事包括王志清（董事長）、成國偉（董事）、孫錚（獨立非執行董事）、陸雄文（獨立非執行董 事）、羅群（獨立非執行董事）、馮詠儀（獨立非執行董事）、鄭洪峰（獨立非執行董事）及揭小清（職工董事）。 中国东方航空股份有限公司 防范控股股东及关联方资金占用管理办法 （2025 年 10 月 30 日公司董事会 2025 年第 11 次会议修订） 第一章 总则 第一条 为了建立防止控股股东及关联方占用中国东 方航空股份有限公司（以下简称"公司"） ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 承董事會命 中國東方航空股份有限公司 李干斌 聯席公司秘書 中華人民共和國，上海 2025年10月30日 於本公告日期，本公司董事包括王志清（董事長）、成國偉（董事）、孫錚（獨立非執行董事）、陸雄文（獨立非執行董 事）、羅群（獨立非執行董事）、馮詠儀（獨立非執行董事）、鄭洪峰（獨立非執行董事）及揭小清（職工董事）。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 關於聘任高級管理人員的公告 中國東方航空股份有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）2025年第11次會議於2025年10月 30日召開，審議通過了《關於聘任高飛擔任公司總經理的議案》，同意聘任高飛先生（「高先 生」）為本公司總經理，任期與第十屆董事會任期一致。以下為高先生的簡歷： 高飛先生，49歲，現任中國東方航空集團有限公司總經理、黨組副書記。高先生於1998年加 入民航業，曾任中國南方航空股份有限公司飛行管理部副總 ...

中國東方航空股份有限公司 董事會審計和風險管理委員會工作細則 （2025年10月30日公司董事會2025年第11次會議修訂） 第一章 總則 第一條 目的與依據為加強中國東方航空股份有限公司（以下簡稱「公司」）風險控制和內部監 督，規範董事會審計和風險管理委員會運作，根據《中華人民共和國公司法》（以下簡稱《公司 法》）《上市公司獨立董事管理辦法》《上海證券交易所股票上市規則》《香港聯合交易所有限 公司證券上市規則》（以下簡稱《香港上市規則》）《上市公司審計委員會工作指引》《中國東方 航空股份有限公司章程》（以下簡稱《公司章程》）等有關規定，制定本工作細則。 第二條 設立審計和風險管理委員會是公司董事會下設的專門委員會，負責檢查及監督公司 的外部審計、內部審計、財務報告、風險管理、內部控制、法律合規制度建設，以及行使 《公司法》規定的監事會的職權等。 第二章 組成及工作機構 第三條 構成公司審計和風險管理委員會的構成應當滿足以下條件： （一）由三至五名董事構成； （二）委員不得在公司擔任高級管理人員； （三）獨立董事應當過半數； （四）所有委員應滿足《香港上市規則》關於審核委員會委員任職資格的有關條件。 第四條 ...

本公告乃本公司根據香港法例第571章《證券及期貨條例》第XIVA部及《香港聯合交易所有 限公司證券上市規則》第13.09條及第13.10B條的披露規定而作出。 本公司2025年第三季度財務會計報告未經審計，並根據中國企業會計準則編製。 重要提示 《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》（「上市規則」）第13.10B條規定在香港聯合交易所有 限公司（「香港聯交所」）上市的任何發行人，如其證券同時在其他證券交易所上市，則發行人 在通知其他證券交易所任何資料的同時亦必須通知香港聯交所；此外，發行人須確保在其他 市場公佈的任何資料，亦同時在香港市場公佈。中國東方航空股份有限公司（「本公司」或「公 司」）為遵守上述規定發表本公告。應上海證券交易所要求，本公司根據上海證券交易所股票 上市規則（「上海上市規則」）及規定項下有關條文同日於上海同時發出類似公告。 本季度報告乃根據中國證券監督管理委員會有關上市公司於季度報告中須予披露資料的條例 規定而編製，並於上海及香港同步發佈。本公司2025年第三季度的財務報告未經審計，並根 據中國企業會計準則編製。 本公司董事會（「董事會」）及董事、高級管理人員保證季度報告內容的真實、準確、 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 海外監管公告 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條作出。 茲載列中國東方航空股份有限公司在上海證券交易所網站刊登的以下資料中文全文，僅供參 閱： 承董事會命 证券代码：600115 证券简称：中国东航 公告编号：临 2025-069 中国东方航空股份有限公司 董事会 2025 年第 11 次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 中國東方航空股份有限公司 李干斌 聯席公司秘書 中華人民共和國，上海 2025年10月30日 於本公告日期，本公司董事包括王志清（董事長）、成國偉（董事）、孫錚（獨立非執行董事）、陸雄文（獨立非執行董 事）、羅群（獨立非執行董事）、馮詠儀（獨立非執行董事）、鄭洪峰（獨立 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 10月30日晚间，中国东航发布公告称，同意聘任高飞先生为公司总经理。 ...

Core Points - The Guangzhou Baiyun International Airport T3 terminal has officially opened, marking the operational launch of the airport's fifth runway, making it the first airport in China to operate five commercial runways simultaneously [1][3] - The T3 terminal and new runway are part of a larger expansion project that took five years to complete, with a total investment of 53.77 billion yuan [3][5] - The airport can now accommodate an annual passenger throughput of 120 million and a cargo throughput of 3.8 million tons, with a terminal capacity of 140 million passengers and 6 million tons of cargo, ranking among the top globally [5][10] Infrastructure and Design - The T3 terminal features a design theme based on "flowers," reflecting Guangzhou's cultural characteristics and serving as a landmark for the city [7] - The integrated transportation center at T3 is designed for seamless air, road, and rail transfers, with a total of 6 platforms and 14 lines, enhancing the efficiency of air-rail connections [8] Airline Operations - Eastern Airlines has transitioned all domestic flights to the T3 terminal, implementing various operational optimizations and a more intelligent check-in system to enhance passenger experience [10]

Core Insights - China Eastern Airlines reported a revenue of 39.592 billion yuan for Q3 2025, marking a year-on-year increase of 3.14% [1] - The net profit attributable to shareholders for Q3 2025 was 3.534 billion yuan, reflecting a significant year-on-year growth of 34.37% [1] - For the first three quarters of 2025, the total revenue reached 106.414 billion yuan, with a year-on-year increase of 3.73% [1] - The net profit attributable to shareholders for the first three quarters was 2.103 billion yuan [1]

Core Viewpoint - The inauguration of Guangzhou Baiyun Airport's T3 terminal marks a significant milestone in the development of a comprehensive international aviation hub in the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, enhancing the airport's capacity and operational efficiency [1][5]. Infrastructure Development - The T3 terminal is part of a major project under the "14th Five-Year Plan," representing a leap to a "five-runway and three-terminal" operational model, which strengthens the airport's role in global aviation [1][7]. - The terminal features advanced hardware, including 199 check-in counters, 60 self-service check-in machines, and 59 self-service baggage drop devices, enhancing passenger service capabilities [5]. Technological Innovations - T3 integrates "smart" and "human-centered" design, with innovations such as a centralized security check system and RFID technology, improving security efficiency with a low false identification rate of less than 0.1% [5]. - It is the first large hub airport terminal in China to fully implement BIM (Building Information Modeling) for intelligent construction, ensuring comprehensive management throughout its lifecycle [5]. Operational Capacity - The expansion of Baiyun Airport from "two runways and one terminal" to "five runways and three terminals" supports the increase in flight routes, attracting airlines to enhance popular routes and establish new domestic and international connections [7]. - In the current year, Baiyun Airport has opened, restored, and intensified over 30 international passenger routes, aiming to strengthen its position as a core node in the "Air Silk Road" [7].