元 曹怀宇 图：聂生 快看！夕阳下的"小九"，是不是格外美丽呀。 来源：@中国国际航空 转自：北京日报客户端 国航第七架C919已帅气落地北京，欢迎加入国航机队！ ...

00753 臨時股東會代表委任表格 與本代表委任表格有關之股份數目 （附註1） 本人╱吾等 （附註2） 地址為 日期：二零二五年 月 日 簽署 （附註5） ： 附註： 為中國國際航空股份有限公司（「本公司」）股本中 （附註3） 股之H股之登記持有人，茲委任股東會主席及╱或 （附註4） 地址為 為本人╱吾等之代表：(a)代表本人╱吾等出席本公司訂於二零二五年十二月十六日（星期二） 上午十一時正假座中國北京市順義區天柱路30號C713會議室召開之臨時股東會（或其任何續 會）（「股東會」），以考慮及酌情通過召開股東會之通告（「通告」）所載之決議案（「決議案」）；並 (b)在股東會（或其任何續會）代表本人╱吾等以本人╱吾等之名義按照以下指示表決決議案； 如無作出該等指示，則由本人╱吾等之代表酌情表決。除另有說明者外，本代表委任表格所用 詞彙與通告所界定者的涵義一致。 | | 決議案 | 贊成 | （附註5） | 反對 | （附註5） | 棄權 | （附註5） | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. | 審議及批准關於公司符合向特定對象發行A股 ...

- 1 - 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本通告之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不會就因本通告全部或任何部分內容 而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 00753 臨時股東會通告 茲通告中國國際航空股份有限公司（「本公司」）將於二零二五年十二月十六日（星期二）上 午十一時正假座中國北京市順義區天柱路30號C713會議室舉行臨時股東會（「臨時股東 會」），以審議及酌情通過下列決議案。除另有所指外，本通告所用詞彙與本公司日期為 二零二五年十一月二十八日的通函所界定者具有相同涵義。 1. 審議及批准關於公司符合向特定對象發行A股股票條件的議案。 2. 審議及批准關於公司二零二五年度向特定對象發行A股股票方案的議案。 2.1 發行股票的種類和面值 2.2 發行方式及發行時間 2.3 發行對象和認購方式 2.4 發行價格與定價方式 2.5 發行數量 2.6 限售期安排 2.7 上市地點 2.8 本次發行前的滾存未分配利潤安排 2.9 募集資金金額及用途 2.10 本次發行決議有效期限 上述第1項、第7項、第8項及第9項議案為普通決議案；其餘議案為特別 ...

证券代码：601111 证券简称：中国国航 公告编号：2025-058 中国国际航空股份有限公司 关于召开2025年第三次临时股东会的通知 网络投票起止时间：自2025 年 12 月 16 日 1 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性 陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、 召开会议的基本情况 （一） 股东会类型和届次 2025年第三次临时股东会 召开的日期时间：2025 年 12 月 16 日 11 点 00 分 召开地点：中国北京市顺义区天柱路 30 号国航总部大楼 C713 会议室 （五） 网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 股东会召开日期：2025年12月16日 本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 （二） 股东会召集人：董事会 （三） 投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合 的方式 （四） 现场会议召开的日期、时间和地点 至2025 年 12 月 16 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股 东 ...

Core Insights - The aviation and airport sector experienced a slight increase of 0.26% on November 28, with Xiamen Airport leading the gains [1] - The Shanghai Composite Index closed at 3888.6, up 0.34%, while the Shenzhen Component Index closed at 12984.08, up 0.85% [1] Stock Performance - Xiamen Airport (600897) closed at 16.26, up 3.17% with a trading volume of 54,400 shares and a transaction value of 87.63 million yuan [1] - Hainan Airlines (600221) closed at 1.73, up 2.37% with a trading volume of 4.72 million shares and a transaction value of 806 million yuan [1] - Shenzhen Airport (000089) closed at 6.94, up 0.58% with a trading volume of 99,880 shares and a transaction value of 68.31 million yuan [1] - China Eastern Airlines (600115) closed at 5.04, down 0.20% with a trading volume of 639,300 shares and a transaction value of 323 million yuan [1][2] Capital Flow - The aviation and airport sector saw a net outflow of 72.81 million yuan from institutional investors, while retail investors contributed a net inflow of 103 million yuan [2] - The detailed capital flow indicates that Hainan Airlines had a net inflow of 96.67 million yuan from institutional investors, while retail investors had a net outflow of 51.95 million yuan [3] - Xiamen Airport experienced a net outflow of 1.69 million yuan from institutional investors, but a net inflow of 4.48 million yuan from retail investors [3]

Market Overview - The U.S. stock market showed a significant upward trend, with major indices rising for the fourth consecutive trading day, indicating a recovery in market sentiment[9] - The CBOE Volatility Index (VIX) dropped approximately 35% over four days, marking its largest decline since mid-April[9] - The Hang Seng Index closed at 25,928, up 0.13% for the day and 29.25% year-to-date[3] Sector Performance - Large tech stocks exhibited mixed results, with Meituan surging 5.65% while Kuaishou fell nearly 3%[9] - Paper stocks led gains, with Nine Dragons Paper up 5% and Lee & Man Paper up 4.88%, driven by price hikes in packaging and cultural paper products[9] - Airline stocks performed strongly, with China Eastern Airlines rising nearly 7%[9] Economic Indicators - The Federal Reserve's Beige Book indicated a further decline in U.S. consumer spending, reflecting a stagnant economic activity[13] - Initial jobless claims in the U.S. fell to 216,000, the lowest level since mid-April, suggesting a tightening labor market[13] - Morgan Stanley economists adjusted their rate predictions, now expecting a rate cut from the Fed in December rather than January[13] International Markets - The Nikkei 225 index in Japan rose by 1.9%, driven by strong tech sector performance and expectations of a potential rate hike by the Bank of Japan[13] - The Singapore Straits Times Index showed a year-to-date performance of 0.00%, indicating a stagnant market[3]

飞机"锁座"及有偿选座服务问题近日引发社会广泛关注。江苏省消费者权益保护委员会（以下简称"江 苏省消保委"）一纸调查，直指航司"锁座"乱象，将国内10家主流航空公司推到了风口浪尖。 11月21日，江苏省消保委线上约谈了东方航空、南方航空（600029）、中国国航（601111）等10家主流 航空公司。11月26日，通过公众号发布有关调查结果，详细列举了机票锁座服务市场中存在的诸多问 题，亮明对"锁座"现象长期存在的"零容忍"态度，并要求各公司在15个工作日内将整改情况以书面形式 提交。 专家认为，航司"锁座"行为锁的不仅是座位，还有旅客的知情权和公平交易权。"付费选座"等霸王条款 还可能涉嫌违反《消费者权益保护法》，侵害旅客的自主选择权，属于典型变相收费行为，让旅客暗吃 了不少"哑巴亏"。长此以往，"锁座"行为最终损害的是旅客对航司服务的信任，不利于航空服务业的高 质量发展。 近四成座位被锁 所谓飞机"锁座"，是指航司将经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位单独锁定，要么无法选 择，要么需额外付费或用积分兑换。从范围来看，锁定范围高度集中于经济舱前排、靠窗及靠过道等消 费者偏好的优质座位，仅开放中间区域 ...

汇丰发布研报称，近日多部门提醒中国公民近期谨慎赴日，另据报中国航空公司收到要求，削减日本航 班的措施将维持至明年3月底。汇丰认为这将对航空公司的盈利构成直接风险。自疫情以来，中国至日 本航线一直是航空公司的高利润航线，而延长航班削减的措施涵盖了最具利润的农历新年假期。 消息面上，11月24日，航班管家DAST数据显示，截至11月24日10点，已有12条中日航线取消所有航 班，涉及名古屋、福冈、札幌、大阪等地。监测数据显示，未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日 达到21.6%，为1个月以来最高值。11月26日，中国驻日本大使馆发文，再次提醒中国公民注意人身安 全。 航空股再度走低，截至发稿，东方航空(00670)跌4.56%，报4.4港元；南方航空（600029）(01055)跌 2.33%，报5.02港元；中国国航（601111）(00753)跌2.33%，报6.3港元。 ...

近期，飞机"锁座"及有偿选座服务引发热议，不少消费者反映，在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定，要么无法选 择，要么需额外付费或用积分兑换。这一行为无异于是航司变相增加收益的手段，损害了消费者合法权益。江苏省消保委近期针对机票锁座开展了专项调 查，于今天（11月26日）公布了调查结果。 此次调查选取了国内10家航司作为调查对象，包括东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航空、 吉祥航空，通过消费者实际购票、线上选座的方式，对上述航司的官方购票App进行了摸查，重点关注锁座比例、锁座范围、兑换模式及客服解释口径等 内容。为厘清行业经营边界，推动消费者合法权益得到切实保障，江苏省消保委线上约谈上述十家航空公司。会上，江苏省消保委结合调查结果，通报了 机票锁座服务市场存在的四个问题： 一是锁座行为普遍存在，优质座位过度锁定。10家航司经济舱均存在锁座行为，购票阶段锁座比例介于19.9%～62.1%之间，均值达38.7%。且锁定范围高 度集中于经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位，仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供免费选择，限 ...

结合调查结果，江苏省消保委在11月21日对前述10家航司进行线上约谈，提出机票锁座服务市场存在的 四个问题。 首先是锁座行为普遍存在，优质座位过度锁定。10家航司经济舱均存在锁座行为，购票阶段锁座比例介 于19.9%—62.1%之间，均值达38.7%。且锁定范围高度集中于经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好 的优质座位，仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供消费者选择，限缩了消费者权利。 其次是解锁机制变相付费，挤压普通消费者权益。锁定的优选座位主要依赖会员积分/里程兑换，但非 会员或偶尔出行的消费者缺乏积分累积渠道，只能被动接受普通座位；部分航司进一步增设付费路径， 开放积分/里程付费购买座位，实质将"基本座位选择权"拆分为付费服务，变相提高出行成本。 11月26日，江苏省消费者权益保护委员会（以下简称"江苏省消保委"）发布机票锁座调查报告，通报了 锁座行为普遍存在、优质座位过度锁定、解锁机制变相付费、挤压普通消费者权益等四个方面的问题。 调查数据显示，被调查的10家航司的平均锁座率达到38.7%。值机选座收费是航司推出差异化服务、提 高收益的策略之一，逐步进行选座收费也是国内民航业的趋势之一。如何在保障 ...