202 6（第二届） 起点锂电圆柱电池技术论坛 暨圆柱电池 20强排行榜发布会 3、全极耳、高镍、硅碳、钠电等技术与圆柱电池结合产生新的增长点和市场空间； ——全极耳技术跃升 大圆柱市场领航—— 4、起点研究院（SPIR）2026中国圆柱电池综合竞争力排行榜20强权威发布（覆盖圆柱电池电芯、设备、材料等关键环节）为行业做采购参考； 202 6 年 4 月 10 日 深圳 一、活动组织架构及行业背景 ——行业背景—— 1、2025年大圆柱电池和全极耳电池市场爆发，根据起点研究院SPIR统计，2025年中国圆柱电池出货量增长超过15%，其中大圆柱电池增速超 过40%，亿纬锂能、多氟多新能源、鹏辉能源、新能安、创明新能源、小鲁锂电、蓝京新能源、利维能、 时代联合 、 中比 等头部大圆柱电池企 业产能供不应求，预计 2026年圆柱电池将继续保持高速增长； 2、32、40、46、60等大圆柱系列产品在轻型动力、电动两三轮车、铅改锂、便携式及户用储能、两轮车及换电、无人机及EVTOL、汽车动力等 领域快速放量； 活动主题： 全极耳技术跃升 大圆柱市场领航 主办单位： 起点锂电、起点研究院（ SPIR） 活动规模： 6 0 ...

Core Insights - In 2025, BYD, a leading Chinese electric vehicle manufacturer, registered 25,500 new vehicles in Spain, marking a year-on-year increase of 410% [2] Industry Summary - The significant growth in BYD's new vehicle registrations in Spain highlights the robust development momentum of the Chinese electric vehicle industry [2]

责任编辑：李思阳 2月3日消息，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞发微博表示：比亚迪蝉联中国的冠军世界的冠 军，包揽中国市场车企销量、品牌销量双冠军，连续四年卫冕全球新能源车市场销量冠军。 2月3日消息，比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞发微博表示：比亚迪蝉联中国的冠军世界的冠 军，包揽中国市场车企销量、品牌销量双冠军，连续四年卫冕全球新能源车市场销量冠军。 责任编辑：李思阳 ...

Group 1: Core Insights - The visit of UK Prime Minister Keir Starmer to China marks a significant effort to enhance cooperation, particularly in the energy sector, with a large delegation of over 60 UK business leaders [1] - Greg Jackson, CEO of Octopus Energy, emphasizes the potential for collaboration in renewable energy, highlighting China's leadership in solar, battery, and wind technologies [3][4] - Jackson notes that the cost of batteries has decreased by 20 times over the past 15 years due to China's investment in R&D, which has transformed the global energy landscape [3][4] Group 2: Energy Cooperation - Octopus Energy is already collaborating with Chinese companies like BYD and Chery to introduce electric vehicles to Europe, showcasing a commitment to innovation [4][5] - The establishment of joint ventures in the electricity trading sector is a goal for Octopus Energy, leveraging experiences from other regions to help reduce electricity prices in China [5][6] - Jackson highlights the importance of a customer-centric approach and data-driven optimization software as unique advantages for Octopus Energy in the competitive energy market [6][7][9] Group 3: Policy and Market Dynamics - Jackson expresses hope for maintaining low tariffs on Chinese renewable energy products, which he believes is crucial for fostering business collaboration [12] - He discusses the need for mutual respect and understanding in the partnership between the EU and China, particularly in the electric vehicle sector [12][13] - The transition from fossil fuels to electric power is seen as a significant opportunity for both the UK and EU, with a focus on increasing local energy supply and reducing dependence on imports [13][16] Group 4: China's Green Energy Ecosystem - Jackson praises China's effective focus on electrifying energy consumption, particularly through the promotion of electric vehicles, contributing to a cleaner environment [15][16] - He notes that three-quarters of global clean energy construction is taking place in China, indicating a strong momentum in the renewable energy sector [16][17] - The enthusiasm for investment opportunities from both UK and Chinese businesses is highlighted as a key takeaway from the visit, reflecting a shared vision for a sustainable future [18]

2月1日，各家车企相继发布了1月销量。从整体上看，汽车行业实现2026年"开门红"，大多数车企1月销量同比取得正增长，但这一同比增长是由于2025年春 节在1月，去年同期的新车销售基数较低。 环比数据上，大多数车企1月销量下滑明显，主要原因在于2025年12月新能源汽车还享受购置税全额减免政策，同时车企为年底冲量，在12月出台了许多其 他优惠政策。进入2026年1月后，新能源汽车购置税开始减半征收，车企购置税兜底政策也随之结束。另外，1月各地具体的购车补贴细则尚未全部出台，导 致消费者存在观望情绪，影响了车市终端销售情况。 具体来看，问界汽车1月交付约4万辆，同比增长83%，环比下滑30.74%；小米汽车1月交付超3.9万辆，去年同期为超2万辆，去年12月为超5万辆；零跑汽车 1月全系交付达3.21万辆，同比增长27%，环比下滑46.94%。 比亚迪1月销售21.01万辆，其中海外销量表现亮眼，乘用车及皮卡海外销售10万辆，同比增长43.3%。分品牌来看，比亚迪品牌销售17.75万辆；方程豹品牌 销售2.16万辆；腾势品牌销售6002辆；仰望品牌销售413辆。 长城汽车1月销售新车9.03万辆，同比增长11. ...

———— 比亚迪：1M26批发21.0万辆/同比-30%、环比-50% 公司发布1月销量： ———— 比亚迪：1M26批发21.0万辆/同比-30%、环比-50% 公司发布1月销量： 1）BEV：8.3万辆/同比-34%％、环比-56％； 2）PHV：12.2万辆/同比-29%、环比-45％； 3）新能源：21.0万辆/同比-30%、环比-50％； 4）海外：10.0万辆/同比＋51％、环比-25%； 5）锂电出货：20.2Gwh/同比＋30％、环比-26％。 1）BEV：8.3万辆/同比-34%％、环比-56％； 2）PHV：12.2万辆/同比-29%、环比-45％； 3）新能源：21.0万辆/同比-30%、环比-50％； 4）海外：10.0万辆/同比＋51％、环比-25%； 5）锂电出货：20.2Gwh/同比＋30％、环比-26％。 ...

Domestic News - The Ministry of Commerce and nine other departments encourage local governments to increase the number of subsidies for replacing old consumer goods during the Spring Festival, aiming to boost offline retail support and promote various product exhibitions [2] - The China Automobile Dealers Association reports that the automotive consumption index for January 2026 is 31.1, indicating a phase of adjustment in the automotive market due to multiple factors including the Spring Festival holiday and tax changes for new energy vehicles [4] - Guangdong province supports the testing and demonstration of intelligent connected vehicles in cities like Guangzhou and Shenzhen, promoting applications in areas such as logistics and smart sanitation [5] International News - Tesla confirms the mass production of its 4680 battery using dry electrode technology for both the anode and cathode, as disclosed in its fiscal year 2025 fourth quarter update [6] - Hyundai officially abandons the option to repurchase its vehicle manufacturing plant in St. Petersburg, Russia, indicating a permanent exit from local production [8] - Toyota's joint venture in Indonesia, PT Toyota-Astra Motor, has begun preparations for local production of hybrid vehicle batteries, establishing a dedicated production line [9] Corporate News - BYD announces the launch of a new automotive brand, Linghui, which will focus on B2B markets such as ride-hailing and corporate transportation, differentiating itself from the personal passenger vehicle market [10] - XPeng Motors officially starts large-scale overseas shipments of its 2026 model P7+, marking its entry into 18 countries [11] - Xiaomi's CEO Lei Jun responds to claims of a price collapse in the second-hand car market, highlighting that the SU7 electric model has a one-year resale value retention rate of 86.05%, ranking first according to a report [12] - Cao Cao Mobility announces that its Robotaxi 2.0 fleet is equipped with low-orbit satellite communication technology, which will enable new SOS features [13] - SAIC-GM-Wuling reports global sales of over 105,000 vehicles in January, with a significant year-on-year growth of over 40% in overseas markets [14] - Huawei's executive Yu Chengdong announces the upcoming launch of the new model Aito M6, indicating a strong product lineup for the spring [15]

作者丨欧雪 编辑丨袁斯来 硬氪获悉，端侧AI领军应用企业上海辛米尔科技有限公司（以下简称"辛米尔"）近日宣布连续完成亿元A轮及A+轮融资。国泰君安创新投资、国经资本、 同鑫资本参与投资；毅仁资本担任独家财务顾问。 融资资金将主要用于下一代感算一体芯片架构研发；加速全球化商业落地，将国内高端制造领域已验证的方案系统化推向欧美、日韩及东南亚市场；扩充 高端产能并引进关键人才，以支撑未来两年强劲增长的订单预期。 辛米尔成立于2019年，总部位于上海。公司核心产品为基于"感算一体"技术底座的平台化、全栈式产品矩阵，涵盖芯片层（感算一体AI SoC芯片与IP设 计）、模块层（面向视频、音频、控制、传感的系列化智能模组）和系统层（针对标杆场景的软硬一体解决方案）。 随着AI进入追求"高能效专用智能"的下半场，端侧AI正成为技术落地的关键。未来AI须下沉至具体场景，与传感器、执行器深度融合，为海量物理设备 嵌入实时智能。 这一转向标志着产业从大模型"上半场"，迈向与物理世界深度协同、追求系统效率的"下半场"。市场正从消费互联网加速扩展至产业物联网，覆盖智能制 造、具身智能机器人、新能源等高价值领域，目前正处于爆发增长初期。 ...

【文/观察者网 齐倩】 欧洲国家一直嚷嚷着所谓"中国安全威胁"，但"身体很诚实"。 据日媒《日经亚洲》2月2日消息，尽管欧洲政客担忧中企掌握其"基础设施控制权"，但近来，中国电动 汽车在欧洲越来越受欢迎，德国、比利时和奥地利等国正不断增购比亚迪和宇通生产的电动大巴。这些 运营商夸赞，中国产大巴不仅价格更低，品质还更好。 "价格确实不错，但采购决策的核心还是质量、安全和可靠性，"德国乘客大巴公司Bottenschein Reisen 的CEO霍斯特·博滕沙因坦言。 比亚迪在比利时运营的电动大巴 当地媒体 在比利时梅赫伦，当地公共交通运营商De Lijn的发言人表示，公司已向比亚迪授予最多500辆电动大巴 的合同。今年6月，De Lijn在安特卫普地区投入首批比亚迪电动大巴。 该公司去年9月在德国西南部小镇劳珀海姆投入首辆比亚迪大巴，今年6月预计将接收7辆。 博滕沙因负责该地区多家公共交通公司的采购。去年，他受邀参观了比亚迪在深圳的工厂。他说，比亚 迪大巴充满电后能连续运行8小时，"比欧洲品牌便宜得多"。 其他运营商透露，德国品牌生产的相似类型大巴通常每辆约60万欧元，比亚迪大巴则便宜约10万欧元。 他们还认为， ...

作为深耕中国市场数十年的老牌车企，福特与宁德时代和比亚迪开展电池技术合作是非常明智的选择。 近年来，LFP电池因其安全性和低成本优势，在储能电池领域占据超过90%的市场份额；在电动汽车领 域也日益成为主流技术方案，2025年全球市场占有率已超50%。宁德时代是LFP电池技术的引领者，在 全球装机量中占比达到48%，稳居第一。而在混合动力汽车电池领域，比亚迪则居于全球领先地位， 2025年3季度市场占比接近30%。 与中国企业的合作，对于福特的新能源转型至关重要。2025年6月，福特电动汽车系统副总裁丽莎·德雷 克曾在接受媒体采访时如此解释引进宁德时代技术的意义："如果你从未亲眼见过某样东西，就很难进 行创新。这就是为什么我们需要把它引进到这里"。 日前，美国众议院中国事务特别委员会主席约翰·穆勒纳尔致信美国福特汽车公司首席执行官吉姆·法 利，就福特与宁德时代等中国电池企业的合作情况进行质询。信中污蔑中国严重威胁美国供应链独立性 和经济安全，并表达了对中国"利用"美国关键产业和将基于中国技术所产电池部署在美国关键基础设施 中的风险等问题的担忧。 很明显，穆勒纳尔此次质询的目的就是对福特施压，阻挠其与中国电池企业 ...