这种深度绑定在带来业务支撑的同时，也蕴藏风险。尚水智能在招股说明书中明确提示，公司存在对单一客户比亚迪重大依赖及相关关联交易占比过高的经 营风险。 增收不增利 尚水智能创立于2012年，主营业务围绕微纳粉体处理、粉液精密计量、粉液混合分散、功能薄膜制备等核心工艺环节展开，产品可广泛用于新能源电池等行 业。该公司的控股股东、实际控制人为金旭东，其直接和间接合计控制该公司51.15%的股份表决权。 目前尚水智能主要面向新能源电池极片制造及新材料制备领域，专业从事融合工艺能力的智能装备的研发、设计、生产与销售。 背靠比亚迪这棵"大树"的深圳市尚水智能股份有限公司（下称"尚水智能"），正在冲刺创业板IPO（首次公开发行股票）。 2025年12月9日晚间，深交所官网显示，尚水智能首发申请将于12月16日上会，保荐人为国联民生证券承销保荐有限公司。此前，尚水智能创业板IPO于 2025年6月19日获得受理，并于当年7月3日进入问询阶段。 这并非尚水智能首次尝试登陆A股。早在2023年6月30日，公司曾向上交所递交科创板IPO申请，但在历经约11个月后，于2024年5月中旬主动撤回，首次闯 关告结。此次转战创业板，尚水智能 ...

12月11日，2025年"保险资管河南行"产融对接会在郑州航空港区举行。这场高规格的产业对接会，已成 为保险资金与中原产业精准对接的重要纽带和高能级平台。 主题分享环节，国内头部保险资管机构代表围绕保险资金优势发挥、另类投资创新、行业发展展望等核 心议题分享前沿实践，为河南产业融资提供了新思路与新方案。 交流环节，观点碰撞，诚意满满。保险资管机构、AIC机构等代表共探产融协同新模式，为险资服务区 域产业出谋划策；项目路演现场，省内多家重点企业携基础设施、先进制造、产业园区等领域优质项目 集中亮相，与在场金融机构面对面洽谈，达成多项初步合作意向。 "保险资金是天然的耐心资本，我们非常看好河南未来的发展，将会持续加大在豫投资。"建信保险资产 管理有限公司副总裁林玉霜交流时说。 从2023年首届"保险资管河南行"活动启动以来，"险资入豫"这三年，对河南而言，可谓收获满满。在省 委、省政府大力推进下，河南与各保险资管机构深化合作、相向而行，充分发挥保险资金耐心、长期的 优势，源源不断的金融"活水"持续流向重大战略、重大项目和重点企业。 先来看一组数据，保险资金对河南实体经济的赋能作用持续凸显：截至今年10月末，河南累 ...

【深圳商报讯】(记者罗凯燕)凭借544份RCEP原产地证书，减免关税超1645.8万元！深圳市兆驰股份 （002429）有限公司的这组数据，成为RCEP原产地证书红利释放的生动注脚。记者从深圳海关获悉， 今年1—11月，深圳海关共为关区超5170家企业签发RCEP原产地证书38.4万份，涉及货值1046.4亿元， 为关区企业抢滩国际市场注入强劲动能。 近日，在兆驰公司内，一名工作人员轻点鼠标，一份RCEP原产地证书便迅速通过审核。这份证书将为 该公司一批货值292万元的液晶电视出口直接节约近万元成本。公司负责人介绍，今年前11个月，兆驰 公司共向深圳海关申请了544份原产地证书，涉及货值4.6亿元，凭借这些证书累计减免关税1645.8万元 人民币。 比亚迪（002594）汽车工业有限公司也是RCEP政策的深度受益者。比亚迪的新能源汽车及零部件融合 自主研发核心技术，凭借卓越产品力深受海外消费者青睐。今年上半年，比亚迪海外累计销售新能源汽 车46.43万辆，同比增长128.25%，海外市场已成为其业绩增长的重要引擎。据悉，今年前11个月，比亚 迪共向深圳海关申领了4600余份原产地证书，涉及出口货值超101亿元 ...

Group 1 - Shenzhen Zhaochi Co., Ltd. benefited from RCEP origin certificates, reducing tariffs by over 16.458 million yuan through 544 certificates, with a total export value of 460 million yuan [1] - Shenzhen Customs issued 384,000 RCEP origin certificates to over 5,170 enterprises, involving a total value of 104.64 billion yuan, enhancing international market competitiveness [1] - The RCEP tariff reduction policy lowers export costs and improves product competitiveness in international markets, facilitating efficient customs clearance [1] Group 2 - BYD Auto Industry Co., Ltd. is a significant beneficiary of the RCEP policy, with overseas sales of new energy vehicles reaching 464,300 units in the first half of the year, a year-on-year increase of 128.25% [2] - BYD applied for over 4,600 origin certificates from Shenzhen Customs, involving an export value exceeding 10.1 billion yuan, enhancing its competitiveness in foreign markets [2] - The RCEP origin certificate serves as a "golden paper" in international trade, providing companies with tariff reductions and customs facilitation, thus supporting high-quality exports [2]

转自：北京日报客户端 新能源汽车是驱动市场增长的核心引擎，而出口则成为销量增长另一大亮点。12月11日，中国汽车工业 协会（以下简称"中汽协"）发布的数据显示，今年前11个月汽车出口量达634.3万辆，同比增长18.7%。 其中，今年11月汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，单月出口量首次超过70万辆。 崔东树表示，由于海外销售利润较高，"不出海就出局"的趋势明显，企业出口强势增长超预期。下半年 以来中国汽车出口局面持续向好，自主新能源的海外市场认可度不断提升，海外营销网络快速扩张，部 分海外市场增长良好。 车企出海速度明显加快之外，出口方式也正从单一的整车出口转向"本地化生产+全球化服务"的方向。 目前，包括上汽、长安、广汽、比亚迪等头部中国车企，都已有或计划建设海外生产基地，并同步在全 球建立了多个研发中心。 中汽协副秘书长陈士华表示，展望全年，汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善，新动能加快释 放，对外贸易呈现出较好韧性，汽车产销量全年有望再创历史新高。其中，今年汽车出口有望冲击700 万辆。 作为中国外贸商品"新三样"之一的新能源汽车，在汽车出口中的占比也在提升。今年前11 ...

12月11日，中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")召开月度信息发布会。数据显示，11月份中国汽车工 业延续良好发展态势，在高基数基础上实现产销环比、同比双增长。当月汽车产量首次突破350万辆大 关，创历史新高，展现出强劲的产业韧性和发展活力。 新能源汽车继续保持高速增长态势。今年前11个月新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同 比分别增长31.4%和31.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.5%。其中11月份新能源汽车 产销分别完成188万辆和182.3万辆，同比分别增长20%和20.6%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总 销量的53.2%，这一比例较去年同期有显著提升，标志着中国汽车市场正在加速向电动化转型。 从细分市场来看，纯电动汽车和插电式混合动力汽车均实现了较快增长。11月份纯电动汽车产销分别完 成119.4万辆和117.0万辆，同比分别增长26.6%和28.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成68.4万辆和 65.2万辆，同比分别增长9.8%和7.9%。 "今年以来，我国实施更加积极有为的宏观政策，经济运行总体平稳、稳中有进。宏观经济的稳定向 好，对推动汽车产业发展 ...

Core Insights - The 2026 "National Subsidy" policy will continue the "old-for-new" consumption initiative with an increased budget of 500 billion yuan, aimed at stimulating consumption and stabilizing economic growth [1][3][16] Group 1: Policy Overview - The "National Subsidy" policy has shown significant results since its launch in 2024, generating over 2.5 trillion yuan in sales and benefiting 360 million people [3] - The policy will focus on three main upgrades: increasing the subsidy amount, expanding coverage to new sectors, and optimizing the distribution process [4][10] Group 2: Sectoral Impacts - Traditional consumption sectors like home appliances and automobiles are expected to see a second wave of growth, with home appliance subsidies potentially increasing from 12.84 million units to 15 million units [6][8] - The service consumption sector, particularly in tourism and health, is anticipated to become a new focal point, with over 100 billion yuan in tourism vouchers expected to be issued [6][10] - Digital and green consumption will be enhanced, with subsidies for smartphones and energy-efficient appliances, benefiting companies like Apple and Huawei [8][10] Group 3: Economic Implications - The policy aims to boost domestic demand and counter economic pressures, with expectations for retail sales growth to rebound to 5%-6% in 2026 [10] - It promotes industrial upgrades by leading consumption upgrades, encouraging innovation in sectors like electric vehicles and smart home appliances [10][14] Group 4: Investment Opportunities - Key investment targets include essential consumer goods like dairy products and condiments, as well as discretionary items like home appliances and new energy vehicles [15] - The policy is seen as a long-term opportunity for investors, with potential for valuation recovery and growth in the consumer sector [16]

车企出海速度明显加快之外，出口方式也正从单一的整车出口转向"本地化生产+全球化服务"的方向。 目前，包括上汽、长安、广汽、比亚迪等头部中国车企，都已有或计划建设海外生产基地，并同步在全 球建立了多个研发中心。 早在去年，广汽埃安宣布，泰国智能工厂正式竣工，旗下首款全球战略车型——第二代AION V也进行 全球同步下线。据悉，该智能工厂一期年产能5万辆，未来年产能将逐步升至10万辆，可实现第二代 AION V、AION Y Plus、昊铂HT等多款广汽埃安车型共线生产。 新能源汽车是驱动市场增长的核心引擎，而出口则成为销量增长另一大亮点。12月11日，中国汽车工业 协会（以下简称"中汽协"）发布的数据显示，今年前11个月汽车出口量达634.3万辆，同比增长18.7%。 其中，今年11月汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，单月出口量首次超过70万辆。 中汽协副秘书长陈士华表示，展望全年，汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善，新动能加快释 放，对外贸易呈现出较好韧性，汽车产销量全年有望再创历史新高。其中，今年汽车出口有望冲击700 万辆。 "插混和普混替代纯电动成为出口增长的新增长点，尤 ...

距离年底收官不到一个月，汽车市场已交出超3000万辆成绩单，其中新能源汽车稳盘并带动上下游加速 布局。12月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年前11个月汽车销量累计3112.7万辆，同比增长 11.4%。其中，新能源汽车市场销量为1478万辆，连续两个月渗透率超50%。中汽协副秘书长陈士华表 示，今年11月汽车产销延续良好表现。企业抢抓政策窗口期，生产供给依然保持较快节奏，在高基数基 础上，产销环比、同比均实现增长。其中，新能源汽车表现强劲。新能源车市场持续扩容，作为市场中 主要角色的车企也打响收官战。中汽协方面判断，今年将有5家车企新能源车销量过百万辆。市场整体 销量提升，充电桩铺设的提速问题也被推至台前。 渗透率升至53.2% 从2009年的"十城千辆"规模推广起步，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近十年；再到 2022年的年产销量超过500万辆，用时约四年；去年，新能源汽车产销量首次突破年度1000万辆，仅用 时约两年。 在新能源市场加速提升下，今年销量进一步突破。据统计，今年前11个月，新能源汽车产销分别达 1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，整 ...

Core Insights - The article highlights the surge in the electric vehicle (EV) market driven by the impending end of the new energy vehicle purchase tax exemption policy, leading to a year-end consumption peak [2][3] - The battery supply chain is experiencing a rare high production rhythm in December, with material prices rising across the board, prompting several battery companies to announce or plan price increases [2][8] Group 1: Market Performance - In November, the production and sales of new energy vehicles reached 1.88 million and 1.823 million units respectively, both showing a year-on-year increase of 20%, with a penetration rate exceeding 53% [2] - From January to November, cumulative production and sales of new energy vehicles reached 14.907 million and 14.78 million units, respectively, with year-on-year growth exceeding 31% and a penetration rate of 47.5% [2] - Several major automakers, including Li Auto and NIO, have achieved or exceeded their annual sales targets ahead of schedule due to consumer demand driven by the tax policy change [3][4] Group 2: Sales Growth and Market Concentration - Notable sales growth in November includes Leap Motor with a 75.1% year-on-year increase, and Xiaomi Auto with a 99.7% increase [4] - The top fifteen new energy vehicle manufacturers collectively sold 14.072 million units from January to November, representing a year-on-year growth of 32.6% and accounting for 95.2% of total sales [5] - The top three manufacturers (BYD, Geely, SAIC) hold a combined market share of 50.5%, indicating a strengthening head effect in the market [5] Group 3: Battery Production and Pricing - The battery production in December is expected to remain stable at around 220 GWh, marking the first time since late 2022 that production has not decreased in December [6] - The demand from non-power sectors is contributing significantly to the overall production stability, supporting high operational levels in the supply chain [7] - Battery companies are initiating price increases due to rising raw material costs, with Dejia Energy announcing a 15% price hike effective December 16 [9][10]