Core Insights - The article discusses the performance and outlook of the "Magnificent Seven" companies, highlighting a strong growth stock and a pricey industry leader that investors should be cautious about in 2026 [1][3]. Group 1: Magnificent Seven Overview - The "Magnificent Seven" includes Nvidia, Apple, Alphabet, Microsoft, Amazon, Meta Platforms, and Tesla, which have significantly outperformed the S&P 500 over the past decade [2]. - Over the last 10 years, the S&P 500 has increased by 236%, while Meta Platforms has risen by 522%, and Nvidia and Tesla have seen extraordinary gains of 22,820% and 2,640%, respectively [2]. - These companies possess sustainable competitive advantages, such as Alphabet's 90% control of global internet search and Nvidia's dominance in AI-accelerated data centers [2]. Group 2: Meta Platforms as a Buy - Meta Platforms is identified as the stock to buy in 2026, with a strong user base of 3.54 billion daily users across its apps, making it a leading choice for advertisers [5][6]. - The company has a robust cash position, ending September with nearly $44.5 billion in cash and equivalents, allowing for investment in growth initiatives without immediate monetization [9]. - Meta's valuation is attractive at 22 times forward-year earnings per share, with potential sales growth of up to 20% in 2026 [10]. Group 3: Tesla as a Stock to Avoid - Tesla is highlighted as a stock to avoid in 2026, despite its significant market cap of nearly $1.5 trillion and profitability over the past five years [11][12]. - The company's vehicle operating margin has been declining, and it has had to reduce prices due to increasing competition and weaker global demand for EVs [13]. - A large portion of Tesla's profits comes from unsustainable sources, such as regulatory credits and interest income, rather than core EV sales [15]. - The company's high valuation at nearly 200 times EPS, with expected sales declines of 3% in 2025, raises concerns for investors [17].

智通财经APP获悉，1月9日，乘联分会发布2025年12月份全国乘用车市场分析。12月全国乘用车市场零售226.1万辆，同比下降14.0%，环比增长1.6%。今 年以来累计零售2,374.4万辆，同比增长3.8%。 2025年全国乘用车批发增速8.8%，新能源乘用车批发增速25.2%，圆满实现"十四五"的新能源车市增长预期。随着新能源车辆购置税免税政策年末到期， 12月车市理应步入年末抢购阶段，但大多数省市以旧换新政策预算资金池告罄，形成购车优惠的对冲效应，又叠加汽车以旧换新政策的调整，市场走势分 化明显。近期，全国大多数省份置换更新与以旧换新补贴出现不同程度的深度调整，加剧了消费者的观望情绪，也为十二月车市带来了较大的减速蓄势。 随着上游碳酸锂涨价炒作，有色原材料普遍涨价，下游需求不旺，整车企业生存压力日益加大。部分厂商及时调降生产节奏，降低库存，为"十五五"开门 红积蓄动能。 2025年12月乘用车市场的特征：一、12月乘用车厂商生产、批发走势稳健，主流厂商顺势减压；二、车购税免税到期带动车企新能源零售表现突出，新能 源零售创历史新高；三、今年新车批量上市，叠加"反内卷"工作推进遏制了无序降价，12月新能 ...

Core Insights - The report by Omdia highlights the dominance of Chinese manufacturers in the humanoid robot market, with Zhiyuan leading with over 5,100 units shipped, capturing 39% of the global market share [1] - By 2025, the top six humanoid robot manufacturers will all be Chinese, collectively accounting for 86.9% of global shipments [1] Group 1: Market Performance - In 2024, total shipments of humanoid robots are projected to be 2,300 units, increasing to 13,318 units in 2025 [2] - The report indicates that the humanoid robot index rose by 1.66%, with significant stock price increases for companies like Jizhi Co. and Hongxun Technology [3] Group 2: Industry Developments - At CES 2023, several Chinese humanoid robot companies showcased their products, including Zhiyuan's launch of the Genie Sim 3.0 platform, which enhances model training and application [4] - Other companies like Unitree and Fourier Intelligence also presented their latest humanoid robots and solutions, indicating a strong presence in the market [4][5] Group 3: Future Projections - Omdia predicts exponential growth in the humanoid robot market, with global shipments expected to reach 2.6 million units by 2035 [6] - Companies like Zhiyuan and Tesla are positioned as leaders in the industry, driving rapid development and innovation [6] Group 4: Strategic Investments - Companies are actively investing in humanoid robotics, with Hongrun Construction and Guoji Precision Engineering announcing partnerships and new product lines aimed at enhancing their market positions [7] - The domestic humanoid robot shipment is expected to rise to 62,500 units by 2026, marking a significant milestone for the industry [7]

周五，据彭博报道，获得的财务文件显示，xAI在2025年第三季度净亏损14.6亿美元，较第一季度的10 亿美元大幅增加。尽管该季度营收环比几乎翻倍至1.07亿美元，但公司仍处于大规模投资阶段，用于建 设数据中心、招募人才和开发软件。 马斯克旗下人工智能初创公司xAI正以惊人速度消耗现金，内部文件显示，该公司在2025年前九个月支 出78亿美元，平均每天烧掉约2800万美元，同时季度亏损持续扩大，最终目标是开发能够驱动特斯拉人 形机器人Optimus的自主人工智能系统。 在最近一次与投资者的电话会议上，xAI高管透露，公司核心重点是快速构建AI代理和其他软件产品， 这些产品将最终整合到名为"Macrohard"的纯AI软件公司，并为特斯拉的人形机器人Optimus提供动力 支持。 xAI刚刚完成200亿美元的股权融资，投资方包括英伟达、Valor Equity Partners和卡塔尔投资局，公司 估值达到2300亿美元。这笔资金预计将支撑公司未来一年或更长时间的运营，因为其月度投资支出仍控 制在10亿美元以内。 亏损扩大但营收增长 xAI的财务数据呈现出典型的高速增长型AI初创公司特征。第三季度营收达到1.0 ...

由一个观点引发的思考 启融集团的CEO在他的视频中，提出了一个极具启发性的观点。我们总结了一下他的说法：企业在甄选 HR一号位的时候，不能只将专业能力的优劣、天资水平的高低、以及工作干劲的强弱，作为核心评判 标准。因为如果缺失了"善良"这一重要的底色，即便他的专业能力再出众、天资条件再聪慧、工作干劲 再十足，都有可能异化为"算计"的利器。最终会搅乱整个局面，让组织脱轨。 在这位CEO看来，组织的本质始终是"人与人"的协同构成与情感连接，而HR作为组织内部关系的搭建 者、规则的制定者与氛围的营造者，其核心素养对于"组织生态"的走向有着重大影响。而拥有"善良"底 色的HR，其工作出发点必然是正向且利他的，所制定的人力资源政策会兼顾组织发展与员工权益，开 展的沟通协调会秉持真诚与尊重。这种正面的导向能够潜移默化地引导团队成员积极向上，凝聚组织向 心力。因此，即便这类HR的专业技能稍显薄弱，也能稳住组织的基本盘。 这个观点引发了我们的一个思考：对于身处关键岗位的HR一号位而言，以及对于所有HR从业者而 言，"善良"是一种可有可无的加分项，还是一条不可妥协的职业底线？ 到底什么是"善良"？ "善良"的英文是"Kindn ...

Shutthiphong Chandaeng/iStock via Getty Images Dear Fellow Investor, This is the sixteenth annual letter to owners of the Fundsmith Equity Fund (‘Fund’). The table below shows performance figures for the last calendar year and the cumulative and annualised performance since inception on 1st November 2010 and various comparators. % Total Return 1st Jan to 31st Dec 2025 Inception to 31st Dec 2025 Sortino Ratio 6 Cumulative Annualised Fundsmith Equity Fund 1 +0.8 +612.9 +13.8 0.75 Equities 2 +12. ...

一个是"无所不能、牵引全球科技发展潮流"的钢铁侠，一个是手握人工智能核心算力的皮衣教主，也都与美国白宫关联密切，硅谷的两任科技偶像，马斯 克与黄仁勋，终于有了争锋的现实条件。 就在2026年的CES消费电子展上，英伟达发布Alpamayo自动驾驶平台，向世界展示的"AI推理"时刻，其实在C次元看来是招揽汽车公司作为客户，本质上 就是做又一家汽车界的安卓。 本来大家以为，特斯拉做整车，英伟达卖芯片，八竿子打不到一起去竞争。 然而自从老马存了"对其他汽车制造商推销FSD完全自动驾驶系统"的心思，就注定他和皮衣黄"早晚有一战"。更何况，谁才是真正的科技教父，在白宫那 边丢了场子之后，老马一定不想再输一场。 "嗯，那正是特斯拉正在做的事。"马斯克在X平台上如是评价英伟达打造Alpamayo，看起来就有点不屑，其实一点儿都不是夸奖，"他们会发现，达到 99%很容易，但要解决分布的长尾部分则超级困难。" 英伟达"授人以渔"：VLA与思维链 要理解马斯克的"不屑"，必须先看懂英伟达此次抛出的究竟是何物。Alpamayo并非一个可以直接装车上路的完整自动驾驶系统，而是一套开发范式与基 础设施。 其核心创新，在于首次将视觉-语 ...

截至14:30，国证机器人产业指数上涨1.7%，成分股中，弘讯科技涨停，航天智装涨超9%，昊志机电涨 超6%。相关ETF受市场关注，其中机器人ETF易方达（159530）盘中成交额超9亿元，净申购超8000万 份。 根据国际市场调研机构Omdia最新数据，智元机器人2025年出货超过5168台人形机器人，占据了全球 39%的市场份额，出货量和份额均位居全球第一。该机构将智元、宇树、特斯拉等企业共同列为全 球"第一梯队"人形机器人开发商，并预计到2035年全球人形机器人出货量将指数级增长至260万台。 从人形机器人春晚热舞吸引全国观众，再到相关厂商开发与投资的爆发式增长，产业正在政策支持与市 场升温下茁壮成长，相关指数产品布局机会受关注。国证机器人产业指数聚焦人形机器人本体和核心零 部件，覆盖三花智控、领益智造等人形机器人零部件产业链公司，合计占比约80%，领跑同类其他指 数。 机器人ETF易方达（159530）是目前跟踪该指数规模第一的ETF产品，可助力投资者便捷布局人形机器 人产业链核心企业。 （文章来源：每日经济新闻） ...

日本2025年进口车销量（不含日本厂商）同比增长7%，达24万3129辆。其中EV的销量增长 26%，达到30513辆，创历史最高。比亚迪在日销量增长62%…… 日本汽车进口商协会（JAIA）1月8日公布的数据显示，2025年进口车销量（不含日本厂商车）同比增 长7%，达24万3129辆。这是两年来首次转为正增长。其中纯电动汽车（EV）的销量增长26%，达到 30513辆，创历史最高纪录。美国特斯拉等纯电动汽车厂商的销量增加推高了整体水平。 日本的EV销量连续7年增长。2025年EV占整体销量的比例为13%，比上年提高2个百分点。美国特斯拉 未公布日本国内销量，但该公司占大部分的"其他"分类的销量增长88%，增至10693辆。这意味着特斯 拉在日销量首次超过1万辆，品牌排名从上年的第10位上升至第7位。 比亚迪（BYD）在日销量增长62%，增至3870辆。2025年4月上市的SUV"海狮7"持续热销，大幅推高销 量。2026年夏季比亚迪将在日本市场投放轻型纯电动汽车"Racco（海獭）"，力争进一步扩大市场份 额。 比亚迪"海狮7" 韩国现代汽车增长89%，增至1169辆。2025年4月推出的小型纯电动汽车" ...

温馨提示 ： 点击下方图片，查看运营团队最新（12月）原创报告（共260页） 说明： 欢迎约稿、刊例合作、行业交流 ， 行业交流记得先加入 "机器人头条"知识星球 ，后添加（ 微信号：lietou100w ）微 正文： 2026年开年，Optimus V3定型在即， 特斯拉发包中， T链们行情却反转失败！ 回顾去年年12月，从审厂到发包， 诸多T链标的获得明确量产指引，订单、" 定点 "等利好 资讯不断，核心标的 越发明确，同时，伴随发包预期催化，在2025年终之际，T链们迎来主升行情。 注： 小编12月盘点文章 Optimus量产前夕，"新T链"们，来了！ 有对Optimus进展、T链走势、核心标的进行详细梳理。 小编12月下旬就在星球中提到，12月份炒的审厂和"定点"（订单），即将开启的1月份，T链们炒作重点是获得发 包和前往北美沟通的标的们（定点）；其实被发包标的和前往北美沟通标的基本可以看做等同。 本波前往北美沟通T链标的们主要沟通点就是 后续量产事宜， 签署ppa协议 ，进行RFQ（SOP前最后一环）确 认，然后定点。 —— 12月25日， KS 最新调研：北美交流超预期， 目前处于带量询价订单阶段 ...