点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 4123 字，阅读全文约需 13 分钟 2.特斯拉获准在瑞典全境测试完全自动驾驶系统 3.2025年越南汽车进口增长18.6% 目录 国内新闻 1.国办:推动汽车流通消费领域全链条创新发展 5.云南:到2028年，新能源电池和磷产业成为新的千亿级产业 6.大众中国CEA架构如期投产交付 7.GWM WEY G9 Hi4 PHEV登陆马来西亚 8.黑芝麻智能与百度萝卜快跑达成战略合作 国外新闻 1.加拿大和韩国签署谅解备忘录 4.英伟达与梅赛德斯-奔驰推进自动驾驶出租车项目 商用车 1. 远程新能源与广汽领程达成战略合作 推动商用车智能化转型 2. 东风柳汽联合桂电攻克中重型商用车线控底盘关键技术 3. 奇瑞商用车欧洲总部落户英国利物浦 4. 中国重汽市值突破千亿 国内新闻 1 2.截至目前汽车芯片领域完成25款关键芯片认证审查 3.交通运输部:春运期间将多措并举保障新能源汽车充电需求 4.重庆:到2027年，聚焦交通运输等重点领域 国办:推动汽车流通消费领域全链条创新发展 时间:2026.1.3.0 来源:财联社 1月29日，国务院办公厅发布关于印发《加快培育服务消 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文为中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的权威深度市场分析报告，涵盖了： 一、整体总市场 二、 细分总市场 三、 出口市场 四、 厂商表现 五、 车型大类细分市场 六、 品牌定位细分市场 七、 国别定位细分市场 八、 价格定位细分市场 Contents 说明: 总市场 (轿车、MPV、SUV) : ICE+BEV+PHEV 新能源市场（轿车、MPV、SUV）： BEV+PHEV 出口：整车+CKD NEV: 新能源 BEV: 纯电动 PHEV: 插电混动 ICE: 燃油车 NEV= BEV (含FCV) +PHEV (含EREV) 产销数据来源 ，主要有意 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会月报表（零售表，狭义汇总） -终稿 未计入份额低于2%的细分市场 豪华品牌 奔驰、宝马、奥迪 凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌 特斯拉、仰望、尊界 价格： 以起步市场指导价划分 分为10万以下、10-20万、20-30万、30-40万、40万以上五档 答 不用 单位: 辆 批发 类别 产量 零售 新能源 272,663 1.561.387 1.562.813 1.33 ...

Wedbush Securities analyst Dan Ives is doubling down on his bullish thesis for the “fourth industrial revolution,” identifying Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) and Nvidia Corp. (NASDAQ:NVDA) as the two indispensable pillars of the burgeoning physical AI market.The Two Titans Of Physical AIWhile the tech world remains captivated by Large Language Models (LLMs) and chatbots, Ives argues that the most significant value is shifting toward machines that interact with the physical world.For Ives, two companies stand alon ...

【新华社微特稿】据多家媒体29日报道，美国企业家埃隆·马斯克正考虑整合旗下资产，从而推进太空 算力布局。 知情人士说，马斯克尚未作出最终决定，细节可能会变化，相关公司也可能保持独立。马斯克还探讨了 使用太空探索技术公司新一代重型运载火箭"星舰"将特斯拉"擎天柱"机器人运送到月球和火星。 路透社当天率先报道太空探索技术公司可能与xAI合并一事。据一名知情人士披露，两家企业可能换 股。 据彭博社报道，太空探索技术公司正考虑6月首次公开募股(IPO)，募集多达500亿美元。（完）（卜晓 明） 据知情人士向美国彭博新闻社披露，马斯克正考虑合并太空探索技术公司(SpaceX)和他旗下人工智能企 业xAI公司的可能性，或是合并太空探索技术公司和特斯拉公司。 报道称，马斯克在太空部署人工智能数据中心的设想将可能通过上述不同路径实现。如果工程技术允 许，其中一个方向是，太空探索技术公司在轨数据中心将为xAI输送庞大算力。另一个方向是，特斯拉 制造储能系统的能力，将可帮助太空探索技术公司在太空利用太阳能运行这些数据中心。 ...

据多家媒体29日报道，美国企业家埃隆·马斯克正考虑整合旗下资产，从而推进太空算力布局。 据知情人士向美国彭博新闻社披露，马斯克正考虑合并太空探索技术公司(SpaceX)和他旗下人工智能企 业xAI公司的可能性，或是合并太空探索技术公司和特斯拉公司。 （文章来源：新华社） 报道称，马斯克在太空部署人工智能数据中心的设想将可能通过上述不同路径实现。如果工程技术允 许，其中一个方向是，太空探索技术公司在轨数据中心将为xAI输送庞大算力。另一个方向是，特斯拉 制造储能系统的能力，将可帮助太空探索技术公司在太空利用太阳能运行这些数据中心。 知情人士说，马斯克尚未作出最终决定，细节可能会变化，相关公司也可能保持独立。马斯克还探讨了 使用太空探索技术公司新一代重型运载火箭"星舰"将特斯拉"擎天柱"机器人运送到月球和火星。 路透社当天率先报道太空探索技术公司可能与xAI合并一事。据一名知情人士披露，两家企业可能换 股。 据彭博社报道，太空探索技术公司正考虑6月首次公开募股(IPO)，募集多达500亿美元。 ...

Group 1 - Elon Musk has indicated that the development of an AI-first smartphone is a possibility, suggesting it would differ significantly from current devices and focus on optimizing performance for neural networks [2][3] - Musk's comments reflect his belief that traditional smartphones are approaching obsolescence, hinting at a future where such devices may no longer be relevant [3] - Despite the interest in creating a phone, Musk expressed reluctance, stating that the idea of making a phone is daunting and undesirable, describing it as a massive undertaking [4] Group 2 - SpaceX is reportedly considering a merger with xAI and Tesla, as it prepares for a potential IPO, which could be one of the largest in history, targeting a valuation of approximately $1.5 trillion [5]

特斯拉开发的无人驾驶出租车CyberCab和机器人"擎天柱"（REUTERS） 特斯拉将分阶段结束"Model S"和"Model X"的生产，相关工厂26年底开始生产人形机器 人"擎天柱"。马斯克表示："特斯拉在人形机器人领域最强大的竞争对手来自中国"…… 美国特斯拉已开始从纯电动汽车（EV）制造商向人工智能（AI）企业转型。该公司将退出高 端纯电动汽车的生产和销售业务，把工厂的生产品类改为人形机器人。还将与首席执行官 （CEO）埃隆·马斯克创立的新兴AI企业加深合作，谋求二次创业。 "我们将为宏伟的未来进行大规模投资。今年将迈出第一步"，当地时间1月28日，马斯克在出 席2025年10~12月财报说明会时宣布特斯拉将进行创立以来首次业务转型。 马斯克 这一决策的象征性举措是退出高端纯电动汽车业务。特斯拉将分阶段结束轿车"Model S"和 SUV"Model X"两款车型的生产。这两款车型的价格为9.5万美元左右起。与主力车 型"Model Y"相比，销量处于下滑状态。 Model S是特斯拉在售车型中历史最长的产品。马斯克表示："虽然有些舍不得，但全面迈向 自动驾驶未来的时刻已经来临"。该公司已于202 ...

随着2025年度财报的亮相，特斯拉（TSLA.US）当前以及未来的业务发展重点再次受到外界关注。 21世纪经济报道记者曹恩惠 在财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，随着人工智能和机器人技术的发展，未来将 实现"全人类高收入，富足非凡"，而非"基本收入"。在实现这一目标的过程中，特斯拉将持续提高出行 和人工智能相关产品的安全性、降低商品成本，让人们无妥协地获得所需物品，同时保障优美的自然环 境。 这一观点被外界解读为，特斯拉正在向外界更新战略方向，即强调其未来将不再是一家汽车制造商，而 是全面转型自动驾驶、机器人以及能源业务。对此，马斯克在电话会上表示，特斯拉已经重新修订使 命，目标是"建设一个富足非凡的世界"。 根据特斯拉电话会上的信息，该公司未来将以人工智能和机器人为核心，并非追求更大的汽车销售规 模。而为了推动这一转型，特斯拉推出了远高于市场预期的投资力度——其2026年预计资本开支将超过 200亿美元，包括将弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将改为人形机器人产线，预计2026年底前启动量 产，最终规划年产能为100万台；在得州超级工厂打造Cortex 2算力集群，进一步提升人工智能训练 ...

马斯克对人形机器人寄予厚望。 据此前报道，当地时间1月22日，马斯克在达沃斯世界经济论坛上透露，人形机器人擎天柱（Optimus） 预计将于明年年底向公众发售。 据央视新闻消息，当地时间1月28日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克出席公司2025年四季度及全年财报 发布电话会议。 在被问及如何看待特斯拉人形机器人在全球范围内面对的竞争时，马斯克说："我确实认为，迄今为止 特斯拉人形机器人最大的竞争对手来自中国。中国非常擅长扩大制造业规模，同时擅长运用人工智能技 术，并处在持续进步的进程中，因此绝对是特斯拉最强劲的竞争对手。" "我们没有看到任何来自中国以外的强力竞争对手，和中国的竞争绝对是一场硬仗。任何人都不要低估 中国，中国是极具潜力和更高层级的对手。" 在达沃斯，马斯克对比了中美AI发展。 他表示，美国人工智能（AI）技术的发展正面临电力供应不足这一关键制约因素，而中国早已处理好 这个问题。马斯克警告称，由于缺电，美国可能很快会出现芯片产量过剩却无法开启使用的尴尬局面。 他认为，中国在电力产能方面已明显领先美国，尤其是在太阳能发电领域。"中国的电力增长非常迅 猛……实际上，太阳能是中国的大产业……不幸的是，在 ...

图片来源：Tesla Optimus 马斯克的机器人泡沫终于破了。 在特斯拉 2025 年第四季度财报电话会议上，马斯克承认，目前并没有任何一台 Optimus 人形机器人，在特斯拉工厂里真正承担「有用的工作」—— Optimus 仍处在研发和学习阶段，更多是在为未来版本积累数据，而非作为生产力投入使用。 说实话，雷科技对 Optimus 只负责「摸鱼」并不意外，毕竟我一直认为「人形机器人不适合大型工业生产」。但马斯克亲口承认「Optimus 并未投入实际生 产」，在我看来确实有些意料之外： 毕竟在过去两年里，马斯克一直不遗余力地为 Optimus 站台：无论在特斯拉的 X 账号这种轻松环境还是股东大会这种严肃场景中，马斯克给人的印象都是 Optimus 已经就绪，明天就能「进厂打工」。 但更重要的问题是，就连特斯拉这种最激进、资源最充足、工程能力最强的公司都尚未跑通人形机器人的产品链路，人形机器人行业究竟卡在了哪一步？ 人形机器人概念遇到了什么问题？ 如果只从技术指标来看，人形机器人并没有「停滞」。从最早的波士顿动力到如今的百家争鸣，人形机器人的运动控制能力，感知能力，手部自由度和精细 操作能力一直在飞速进 ...