要闻提示 NEWS REMIND 1.传魅族手机停摆，3月正式退市，魅友刷屏：加油 2.元宝AI除夕夜辱骂用户，官方回应 3.苹果阴间Bug！网友称iPhone深夜自动拨打电话，官方回应 4.刘强东称已接到5条大型游艇订单，每艘平均卖6000万欧元 5.比亚迪跟进7年低息超长贷！超20家汽车品牌力推七年低息贷款 6.被判赔小米500万元的自媒体实控人是李斌？回应来了 7.苹果股东大会曝光库克年薪，超7400万美元，未释放苹果折叠屏手机更多信息，未宣布库克接任董事 长 8.传 AI 独角兽阶跃星辰将赴港 IPO，最快年内上市，公司暂无回应 今日头条 HEADLINE NEWS 传魅族手机停摆，3月正式退市，魅友刷屏：加油 2月25日消息，据媒体报道，多位知情人士表示，魅族手机业务已经实质性停摆，将于2026年3月正式退 市。此外，魅族旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，魅族品牌或将继续保留在吉利体系内。星纪魅族的 飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车。 2026年1月，星纪魅族集团中国区CMO万志强在一场活动上表示，内存的大幅上涨对手机商业计划是巨 大 ...

Core Insights - The automotive market in January 2026 shows a mixed performance, with passenger vehicle sales declining while commercial vehicle exports surged significantly [1][10] - The decline in passenger vehicle sales is attributed to several factors, including changes in tax policies and the expiration of local subsidies [1][11] - New energy vehicles (NEVs) experienced a notable drop in domestic sales, but exports doubled, highlighting a shift in market dynamics [3][10] Passenger Vehicle Market - In January, passenger vehicle production and sales reached 2.062 million and 1.988 million units, respectively, reflecting a month-on-month decline of 28.4% and 30.2%, and a year-on-year decline of 4.1% and 6.8% [1] - Chinese brands sold 1.329 million passenger vehicles, accounting for 66.9% of total sales, with a year-on-year decrease of 1.5 percentage points [2] - Among the four main categories of passenger vehicles, only SUVs saw a slight increase in sales, while other categories experienced declines [1] New Energy Vehicle Market - NEV production and sales reached 1.041 million and 945,000 units, respectively, with year-on-year growth of 2.5% and 0.1%, but month-on-month declines of 39.4% and 44.8% [3] - Domestic sales of NEVs fell to 643,000 units, a significant year-on-year drop of 18.9% [3] - Exports of NEVs reached 302,000 units, doubling year-on-year and accounting for 44.3% of total vehicle exports [4][10] Commercial Vehicle Market - The commercial vehicle market continued its recovery, with production and sales of 388,000 and 359,000 units, respectively, showing year-on-year growth of 29.9% and 23.5% [5] - Heavy-duty trucks performed particularly well, with sales of 105,000 units, reflecting a year-on-year increase of 46.0% [6] Industry Dynamics - The top fifteen automotive groups sold a total of 2.192 million vehicles, a year-on-year decline of 3.8%, with a slight decrease in market concentration [7] - BYD remains the leader in NEV sales with 210,000 units, despite a year-on-year decline of 30.1% [8] - New entrants in the automotive market are rapidly gaining ground, with companies like Xiaomi and NIO showing significant growth in sales [8][9] Export Performance - Total vehicle exports reached 681,000 units, a year-on-year increase of 44.9%, with NEV exports contributing significantly to this growth [10] - Chery and Geely led the export market, with Chery exporting 119,000 units, a 47.2% increase year-on-year [10] Policy and Market Outlook - The automotive market is experiencing structural adjustments, with a focus on quality and efficiency as the industry transitions from scale expansion [11][12] - The implementation of new policies aimed at boosting consumer confidence and stabilizing demand is expected to support market recovery in the coming months [11][12]

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：基本面力场 昨天看到一个帖子，给力场君了得够呛，就是一个小调查：如何了解到恒生科技的？有"朋友介 绍"、"平台推荐"、"偶然发现"等几个选项，结果跟帖最多的回应则是"仇人陷害"。 这还真不能怪有投资者戏言，在恒生科技里面"躲牛市"，行情数据摆在这里：从去年10月高点至今，恒 生科技已经持续回撤近20%，2026年以来的表现更是在全球大类资产中将近垫底。 力场君依稀记得有个提法叫"技术性熊市"，是指股指从阶段高点回落20%，但尚未被确认为全面熊市的 市场状态，这被视为市场进入"谨慎区间"的信号，提示投资者重新评估风险，但并不意味着长期趋势必 然逆转。 力场君还记得在去年年初，在A股春节休市期间，外资争相流入港股、买进恒生科技成分股，让这些曾 经代表了中国科技最先进生产力的企业，率先带领中国科技资产演绎定价重估的叙事。怎么，这才一年 时间，也变成老登了？ 这两天看到中金公司（601995.SH）的一篇文章，还是挺有意思的，力场君特来总结做个分享。这篇文 章的标题就起得很好——《恒生科技，"旧时代" 的落幕，还是新价投的起点？》，在这篇 ...

以下文章来源于腾讯财经 ，作者雨嘉 腾讯财经 . 腾讯新闻旗下腾讯财经官方账号，在这里读懂财经！ 2 0 2 6 年 2 月 ， 吉隆坡 近年 最大的 一场 招聘会 现场 。 断崖式暴涨 姜默从没敢想过，作为"双非文科女"，竟然有一天在吉隆坡找工作自己会挑offer挑到手软。 她的背景在国内属 实 上不了台面：本科双非院校 文科 ，马来亚大学MPA（公共管理）硕士毕业，应届生，只有四个月实习经历。 以她为代表 的"东南亚水硕"们，曾经回国卷不过985，留本地作为外国人根本拿不到工签。 过去，姜默总是听学长学姐们说，中国留学生毕业后想获得马来西亚工作机会难如登天 。 事情开始起变化。 姜默的毕业时间是2025年12月， 毕业前 ， 她本来想的是先碰碰运气 找实习 ，找不到就去周边旅游 。 但是 ， 出乎她意料 ， 找实习顺利 无比 。她 只是 简单 面试了下 ， 就立即 入职了 某 家 以 她的背景 " 在 国内 绝无可能 录取 " 的 中国五百强企业 。 图片 ： 雨嘉 / 摄 作者 | 雨嘉 发自马来西亚吉隆 编辑｜顾翎羽 （作者为资深科技行业从业者、前 AI 公司高管，长居马来西亚吉隆坡，关注创新企业全球 ...

据经济参考报，近期，固态电池领域动作频频，一汽、广汽、比亚迪、宁德时代等多家企业宣布中试产 线投产或取得阶段性突破，为产业化进程注入新动力。然而，固态电池从实验室走向规模化装车，仍面 临材料、成本、产业链配套等多重挑战。专家指出，固态电池真正落地需要技术、标准、生态的协同推 进，预计全固态电池大规模商业化仍需数年时间。 ...

聚焦内需主导提升经济增长能级，将精心谋划一批有根产业、有效投资的重大项目，推动引大济 岷等工程多投快建，京东方、比亚迪等项目投产上量，确保工作量、实物量、投资量"三量齐 升"。实施提振消费专项行动，优化入境游全周期服务，发展"吃住行游娱购"全链条票根经济，持 续壮大夜间经济、免税经济、首发经济、假日经济。 聚焦科产融合提升产业发展能级，将常态开展"科创天府·智汇蓉城"科技成果对接转化活动，完 善"线上科创通+线下科创岛"服务体系，推动科技创新和产业创新高效转化深度融合。深入实 施"立园满园"行动，以"链长制+专班"推动17条重点产业链高质量发展，持续做强电子信息、装备 制造2个万亿级产业集群，培育壮大人工智能、数字文创、低空经济等新兴产业，梯度推进52个产 业园区提质增效。 聚焦极核牵引提升腹地支撑能级，将"清单化、项目化"推进60个成渝双核联动联建年度合作事 项，启动成都都市圈提升期建设。用好省级强县扩权赋能政策，深入推进"强县活区"，构建"城市 新区强引领、中心城区强支撑、县市新城强突破"发展格局。 聚焦开放引领提升改革开放能级，将推出一批牵引性改革举措，推动"进解优促"工作迭代升级， 持续擦亮"有需必应 ...

人才是创新的源泉，也是企业的宝贵财富。作为新能源产业龙头企业，近年来，比亚迪通过大规模校园 招聘、校企合作，以及与政府的多元协作，构建了"招得进、培养好、留得住"的全链条人才生态体系。 近3年，比亚迪累计招录5万多名应届大学生，其中硕博比例高达70%，研发类岗位占比近八成。 "比亚迪30多年的创业历程就是一部以人才驱动技术创新、成就产业梦想的奋斗史。"比亚迪董事长兼总 裁王传福说，他直管的总经理，有一半都是从应届大学生中成长起来的，应届大学生一直和公司共同成 长。比亚迪从零起步，始终坚持技术创新，以人为本，成长为全球研发人员最多的车企。 人才引进来，还要在"育"与"留"上下功夫，确保留得住、用得好。 目前，比亚迪有超12万名研发人员，且有超过一半的员工来自校园招聘。针对每年大量吸纳的应届生群 体，比亚迪构建"明日之星"应届生训练营培养体系，通过分阶段分层次的培养机制，助力应届生实现职 业成长。其中，"导师制"通过一对一辅导，帮助应届生快速学习上岗，融入训战结合、案例教学等方式 持续提升其职业力、专业力。 面对市场普遍存在的技工短缺局面及公司内部技工需求增加的现实，比亚迪打通技能人才选育用留全流 程。针对重要和 ...

小伙子潘绍准同样满怀热情。他家有5口人，父亲在家务农，母亲、弟弟在当地工作，他和妹妹则来到 广东打拼。如今他在比亚迪工作，薪资待遇、岗位环境都让他觉得满意。"不怕苦、肯努力，一定能让 家里日子有滋有味。"他说得朴实，也做得扎实。 人群中，黄飞达步履矫健、信心满满。他在东莞一家电子制品厂工作，主要负责户外线路架设、设备安 装和日常巡检，"政府把路都给我们铺好了，心里很踏实。"他表示。 一趟专列，一路温情。3小时的车程，连接起家乡与湾区，承载着期盼与梦想。据了解，今年春节后， 广东省人社部门将联合国铁广州局组织返岗专列20趟，为企业复工复产送上"及时雨"。 《光明日报》（2026年02月26日 04版） 光明日报记者 雷爱侠 吴春燕 光明日报通讯员 胡福祥 2月24日15时39分，D3627次返岗专列搭载约600名广西贵港籍务工人员停靠广州南站。这是由粤桂两地 人社部门联合国铁广州局共同组织开行的首趟务工返岗专列。 "平安返岗，稳岗增收。"13号车厢内气氛热烈，大家纷纷举起手中的标语，脸上洋溢着对新年的美好憧 憬。广州客运段列车长王金球一边整理旅客行李，一边笑着解答旅客疑问。车到站后，他感慨道："我 是第一次值乘 ...

| 800+ | 200+ | 30+ | 50.000m' | | --- | --- | --- | --- | | 变业参展 | 科研院所 | 主题论坛 | 展览面积 | | 2026.06.10 -> 06.12 | | 上海新国际博览中心 ( N1-N5 ) 馆 | | 先进半导体展 2026年6月10-12日 上海新国际博览中心（N1馆） 主办单位： DT新材料 联合主办： 中国生产力促进中心协会新材料专业委员会 中国科学院大学新材料校友联合会（筹） 宁波市新材料产业协会 中国超硬材料网 上海化育兴材企业管理有限公司（化育新材） 上海埃米汇创新材料集团有限公司（埃米空间） 哈工大创业校友联合会（丁香会） 支持单位： 中国生产力促进中心协会智能体互联网分会 中国生产力促进中心协会人工智能 + 产业分会 中国生产力促进中心协会新质生产力机器人分会 中国生产力促进中心协会海洋创新发展分会 上海浦东外商投资企业协会 北京化工大学新材料校友会 埃米三江新材料产业创新中心 展会官网 ：www.finexpo.xin FINE 2026 总展（N1-N5馆）预计数据 展览面积： 50000平 参展企业： 800 ...

Core Insights - Ford Motor Company is recalling over 450,000 vehicles in the U.S. due to various safety issues, highlighting challenges in product quality control [2] - The company reported a significant net loss of approximately $8.2 billion in 2025, marking its largest annual loss since 2008, despite a slight increase in revenue [3] - Ford's sales performance is declining, with a 5.3% year-over-year decrease in U.S. sales in January 2026 and a 2% drop in global sales for 2025 [4] Recall Details - The largest recall involves 412,774 units of the 2017-2019 Explorer models due to potential rear suspension link failure, increasing collision risk [2] - Additionally, 24,690 units of the 2023-2025 Ford Escape and 2023-2026 Lincoln Nautilus plug-in hybrid models are recalled for battery defects that could lead to short circuits and fire hazards [2] - The recall also includes 15,965 units of the 2025 Transit model due to a potential brake failure issue [2] Financial Performance - Ford's total revenue for 2025 was approximately $187.3 billion, with a net loss of $8.2 billion, compared to a net profit of $5.9 billion in 2024 [3] - The fourth quarter of 2025 was particularly detrimental, with revenue of $45.9 billion, a 4.8% decline year-over-year, and a net loss of $11.1 billion [3] - Special project costs of $19.5 billion in Q4 2025, related to strategic adjustments, significantly impacted overall profitability [3] Sales Performance - In January 2026, Ford's U.S. sales were 135,400 units, down 5.3% year-over-year, indicating weak growth in core markets [4] - Global sales for 2025 were approximately 4.395 million units, a 2% decline, with Ford being surpassed by Chinese automaker BYD for the first time [4] - In China, Ford's retail sales dropped to 99,400 units in 2025, falling below the critical threshold of 100,000 units [4] Strategic Initiatives - Ford is exploring a potential collaboration framework with the U.S. government to allow Chinese automakers to establish production facilities in the U.S. while providing protections for domestic companies [4][5] - This strategy aims to leverage the technological advantages of Chinese firms in electrification and smart technology, potentially reducing Ford's R&D costs [5] - However, the initiative faces uncertainties due to high tariffs on Chinese imports and stringent regulatory requirements in the U.S. [5]