看懂汽车产业新百年。36氪旗下智能电动车产业报道公号。 自主品牌在完成国内市场的深度布局后 海外市场成为拉动销量增长的新引擎。 以下文章来源于36氪汽车 ，作者36氪汽车 36氪汽车 . 文 ｜ 肖漫 樊舒琪 徐蔡钰 编辑 ｜ 李勤 来源｜ 36氪汽车（ID：EV36kr） 封面来源 ｜ 视觉中国 2025年，中国新能源乘用车以1387.5万辆的销量，54%的渗透率，标志着行业正式迈入成熟期，竞争的主战场也随之悄然转移。 自主品牌在完成国内市场的深度布局后，纷纷将出海提升至企业战略核心，海外市场成为拉动销量增长的新引擎。 尤其是比亚迪，计划2026年在海外市场销售130万辆汽车，同比增长25%，如该目标实现，将与奇瑞汽车展开"出海一哥"之争。 小鹏则计划实现海外销量翻番，预计海外销量达到9万；广汽计划挑战25万辆海外销量，同比增长92.3%。 而在国内，车企将围绕高端市场继续鏖战， 大六座混动成为最大公约数。 "今年的主战场是高端，大家都想做下一个 问界M9 "，有行业人士告诉36氪。 智能化竞争则迎来跨域融合的新赛点，座舱与智驾的技术合流成为必然趋势，打造中国版" FSD+Grok "成为车企的新一轮较量。 ...

[Table_Title] 证券研究报告|电力设备 谷歌布局 AIDC 储能，帆石一项目即将竣工 [Table_ReportType] ——电力设备行业跟踪报告[Table_ReportDate] [Table_Summary] 行业核心观点： （1）锂电行业：在下游需求高增长驱动下，锂电行业整体景气回升。 当前锂电行业排产活跃，材料价格同比增长，行业周期进入上升区间， 建议积极关注锂电材料环节的龙头个股的盈利修复机会；（2）风电设备： 风电装机保持高增长，海风项目加速落地，叠加海外项目放量，市场空 间广阔，有望带动企业盈利增长，建议关注风电设备板块龙头个股；（3） 新兴技术方向：随着 AI 技术持续迭代进步，智算中心 AIDC 基础设施建 设需求快速提升，带动供配电系统及配储需求增长；固态电池技术产业 化进程持续加速，有望带动锂电材料体系的升级，建议关注新兴技术催 化带动的投资机会。 投资要点： ⚫ 上周行情回顾： 个股方面，截至 2026 年 2 月 27 日当周，申万电力设备板块涨幅排名 前三的个股为：祥明智能、安靠智电、北京科锐，其中，祥明智能周 度涨幅为 31.92%，安靠智电周度涨幅为 27.54 ...

【DT新材料】 获悉， 近日，知名投资机构 道得投资 宣布完成对清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司（以下简称" 清陶能源 "）的战略投资。 此前，清陶能源已获 上汽集团、北汽产投、广汽资本 等产业资本加持，2024年以205亿元估值入选《胡润全球独角兽榜》，其技术实力与市场潜力 备受认可。 资料显示， 清陶能源 成立于2016年，由中国科学院院士、清华大学教授南策文团队领衔创办，始终专注于固态电池及其关键材料与生产装备的研发 与生产。公司选择"氧化物+聚合物"技术路径，产品覆盖车用、船用、飞行器动力电池及储能电池等多场景应用，并率先建成固态动力电池规模化量产 线。 固态电池、钠电池、硅碳负极、人形机器人、储能、超级电容器等产业同行❤️↓ 添加微信，请备注： 姓名-单位职位 清陶能源目前已在乌海、成都、宜春、昆山、台州等地布局固态电池及储能项目，总规划产能达65GWh。 产品技术方面，清陶能源第一代半固态电池 采用氧化物+聚合物路径，第二代固态电池采用 氧化物+卤化物+聚合物 路径，目标到2027年实现第三代固态电池量产，能量密度超过500Wh/kg， 成本预计比同等规格的磷酸铁锂或三元电池低约40%。 同时 ...

2026 年 03 月 02 日 行业展望 看好/维持 电力设备及新能源 电力设备及新能源 新能源+AI 展望（第 1 期 20260208-20260228）：重视上游的弹 性，AI+新能源持续带动装备需求 ◼ 走势比较 ◼ 子行业评级 电站设备Ⅱ 无评级 电气设备 无评级 (20%) (6%) 8% 22% 36% 50% 25/3/3 25/5/14 25/7/25 25/10/5 25/12/16 26/2/26 电力设备及新能源 沪深300 | 电站设备Ⅱ | 无评级 | | --- | --- | | 电气设备 | 无评级 | | 电源设备 | 无评级 | | 新 能 源 动 力 | 无评级 | | 系统 | | ◼ 推荐公司及评级 相关研究报告 <<【太平洋新能源】新能源+AI 周报 （第 42 期 20260201-20260207）：重 视主产业链布局，重视固态电池、太 空光伏等主题>>--2026-02-08 <<【太平洋新能源】新能源+AI 周报 （第 41 期 20260125-20260131）：重 视中下游龙头机会>>--2026-02-02 <<【太平洋新能源】新能源+AI 周报 ...

电力设备 | 证券研究报告 — 行业周报 2026 年 3 月 1 日 jiaxiong.wu@bocichina.com 证券投资咨询业务证书编号：S1300523070001 证券分析师：李扬 yang.li@bocichina.com 证券投资咨询业务证书编号：S1300523080002 强于大市 电力设备与新能源行业 2 月 第 4 周周报 国家能源局定调新能源发展，津巴布韦暂停锂精 矿出口 新能源汽车方面，我们预计 2026 年全球新能源汽车销量有望保持较快增长，带 动电池和材料需求增长。动力电池方面，近期材料价格波动较大，津巴布韦的锂 精矿出口禁令引发碳酸锂价格上涨，重点关注产业链顺价情况。新技术方面，固 态电池迈向工程化验证关键期，关注相关材料和设备企业验证进展。光伏方面， "反内卷"、"太空光伏"是 2026 年光伏投资双主线，马斯克团队开始针对国内厂 商进行调研，光伏设备景气度进一步提升，短期设备订单具备增量订单，长期看 好国内优势材料兑现海外增量利润。国内方面，国家工信部再次点名"反内卷"， 由于白银价格上涨，电池片环节格局正在优化，贱金属导入速度有望加快。国内 已出现高功率组件需求，下 ...

以下文章来源于DT先进电池 ，作者神秘李 DT先进电池 . 固态电池、钠电池、液流电池、水系电池.......最新科技进展和产业动态 01 固态电池量产，绕不开硫 化锂这道关 当 前固态电池的研究日益火热， 其中硫化物电解质路线作为最具工业化前景的技术方向 ，已 成为行业研究的核心焦点 ，宁德时代、比亚迪、国轩高科等主流电池 企业均聚焦该路线，全力推进研发与技术攻关。 作为硫化物固态电解质的核心前驱体，硫化锂（Li₂S）直接决定着电芯的性能、生产成本及可靠性，其技术突破与产业化进程， 直接牵引着硫化物固态电池的商业 化落地节奏，对整个技术路线的工业化推进具有决定性意义。 | | 硫化锂功能与作用 | | --- | --- | | 锂源提供 | 作为电解质合成中唯一的锂元素来源，直接决定电解质的锂离子浓度，进而影响锂离子传导效率和电池容量。 | | 结构骨架 | 硫化锂中的四面体结构单元相互连接构成三维锂离子传导网络，是电解质具备高电导率的核心基础。 | | 缺陷调控 | 通过调控硫化锂的配比，优化锂离子传导通道，降低迁移阻力。 | | 界面稳定 | 高纯度硫化锂降低电解质与锂金属负极的副反应概率，延长电池循 ...

业绩亏损"靴子"落地，海目星（SH.688559）经营底已现，业绩反转、估值重构行情正式启动！ 2月27日公司披露业绩快报，2025年归母净利润亏损8.76亿元，经测算2025年第四季度已实现单季扭 亏，业绩拐点明确。此次大额资产减值集中计提，一次性出清历史包袱，为后续盈利修复、毛利回升、 现金流持续改善扫清障碍。 2026年是公司股权激励首个考核年度，营收目标不低于65亿元，同比增长不低于43%。公司中长期目标 清晰，有望3年内突破百亿营收规模，成长空间广阔。 行业景气度持续回升，锂电设备需求随储能扩产快速回暖，订单价格与毛利率同步修复，公司充分受益 行业上行周期。2026开年订单迎来爆发式增长：1月新签锂电设备订单突破10亿元，2月再揽10亿元优质 订单，两个月合计新签超20亿元，实现强势开门红。常州、江门基地满产超负荷运行，生产人员规模翻 倍，2026年营收与交付有望大幅超越去年同期。 目前公司在手订单超百亿元，创上市以来新高，新签订单连续两年高增。随着高毛利订单持续交付，规 模效应快速显现，研发与海外费用被有效摊薄，毛利率稳步提升、经营现金流持续向好，为2026-2027 年盈利反转提供强力支撑。 公 ...

工艺变革倒逼检测升级：从"可选"到"必选" 与传统液态电池相比，全固态电池的"干-胶-叠-压-压"五大工艺变革，对检测设备提出了颠覆性的新要求。 在液态电池时代，检测的核心在于电化学性能的筛选。而在固态电池时代， "固-固界面"接触问题是影响电池性能和安全的"生死门"。 由于固 态电解质不具备液态电解液的浸润性，电极与电解质层之间的物理接触一旦失效，将直接导致离子传输中断。 这种物理特性的改变，直接体现在了化成工艺上。固态电池在高压化成环节需要 6 0 - 8 0吨 的压力环境（液态电池仅需 3 - 1 0吨 ），这催生了 对超大压力精准控制设备的需求。正如行业分析人士所言："固态电池的检测精度要求极高，界面阻抗测量误差过大，就可能导致整批电池性能 不达标。"这意味着，检测设备不再仅仅是研发阶段的辅助工具，而是贯穿生产全流程的核心工艺设备。 摘要： 全固态电池技术推动新能源材料革命，2026–2030年全球设备市场年复合增长率近80%。检测设备因技术壁垒高、定制化强，成为产业链布局重点，贯 穿材料、电芯到产线全生命周期，支撑工艺定义与安全验证。 特别提示 微信机制调整，点击顶部"仪器信息网" → 右上方"…" ...

技术突破是"点"上的突围，前瞻布局未来产业则是"面"上的谋篇。沧州经济开发区锚定新能源新材料主 攻方向，以产业链协同、技术链创新、产能链升级为抓手，全力推动锂离子电池储能装备规模化发展， 完善锂电池正负极、隔膜材料等关键环节配套，聚力打造新型储能装备生产制造基地，为区域高质量发 展注入强劲新动能。 目前，企业已建成投产一条年产5000万平方米聚合物电解质膜智能化生产线，产品品质与产能规模位居 行业前列。按照规划，其余四条生产线将陆续建成投运，项目全面达产后，沧州经济开发区将诞生全国 规模最大的凝胶聚合物电解质膜生产基地，填补国内高端储能材料规模化产能空白，带动上下游产业链 集聚成势。 创新是产业发展的核心引擎。为打通基础研究到产业化应用的"最后一公里"，中孚新能源与南开大学携 手成立联合实验室，聚焦高性能固态电池关键技术研发转化、凝胶聚合物电解质膜与电池体系适配创新 等核心方向，深化产学研用深度融合，构建"研发—中试—量产—迭代"全链条创新体系，以技术突破引 领产业升级，助力沧州抢占固态电池技术与产业制高点。 走进沧州经济开发区沧州中孚新能源材料有限公司生产车间，智能化生产线高速平稳运转，自动化设备 精准作业 ...

在电动汽车普及的今天，充电早已成为车主日常最关注的话题之一。但很多人也发现，家用的充电桩大多是慢充，插枪后往往需要几个小时才能将电池 充满；而高速服务区的快充桩，只需30分钟左右就能将电池从20%充至80%，补能效率天差地别。更让人疑惑的是，这两种充电方式的核心区别之一，在于 快充用的是直流电，慢充用的是交流电，这是为什么呢？ 能量转换差异 电动汽车充电技术的演进催生了快充（直流DC）与慢充（交流AC）两种主流充电方式，这种差异本质上源于电能转换效率、车载充电机功率限制与电 池特性保护等多个因素。 慢充为"交流充电"，其核心特点是充电桩本身不进行交流电到直流电的转换，仅负责将电网中的交流电稳定输出，转换工作由电动汽车自带的车载充电 机（OBC，On-Board Charger）来完成，转换后的直流电再输入动力电池进行充电。这也是慢充速度慢的核心原因。 快充为"直流充电"，其核心特点与慢充完全相反。交流电到直流电的转换工作，不是在车内完成，而是在充电桩内部完成。快充桩内置的大功率整流模 块、DC/DC转换模块，能够直接将电网中的交流电转换成高压直流电，无需经过车载充电机，直接将直流电输入动力电池进行充电。这种设 ...