1.【日本汽车价格持续攀升：丰田卡罗拉十年间价格上涨60%】据《日经亚洲新闻》报道，过去十年 间，受通货膨胀、安全法规收紧以及技术升级等多重因素影响，日本汽车价格大幅上涨，远超同期工 资涨幅。 日本统计局数据显示，从2015年到2025年，轻型汽车（kei car）的价格上涨了33%，创 下176万日元（现汇率约合77329元人民币）的历史新高。 同期，紧凑型乘用车价格上涨31%至239 万日元（现汇率约合10.5万元人民币），普通乘用车价格上涨24%至372万日元（现汇率约合16.3万 元人民币）。 以丰田汽车公司的核心车型卡罗拉为例，其起售价自2015年以来已飙升约60%，从 145万日元（现汇率约合63709元人民币）跃升至2025年的228万日元（现汇率约合10万元人民 币）。（中华网） 2.【小米汽车公布车牌定制专利】天眼查知识产权信息显示，近日，小米汽车科技有限公司申请 的"车牌定制方法、装置、车辆、终端和存储介质"专利公布。摘要显示，本申请涉及人机交互、智能 座舱等领域，其中，方法包括：响应于车牌定制操作，获取车牌信息及定制信息；基于车牌信息及定 制信息生成目标定制车牌样式；将目标定制车牌样式匹 ...

智通财经APP讯，理想汽车-W(02015)发布公告，2026年2月，理想汽车交付新车26,421辆。截至2026年 2月28日，理想汽车历史累计交付量为1,594,304辆。 理想汽车OTA 8.3版本于春节前正式推送，VLA司机大模型、智能座舱和智能电动三大核心系统同步进 化。春节高峰出行期间，全国超过4,000座理想超充站持续为用户提供稳定便捷的补能体验。2026年2月 14日至2月23日，理想汽车累计提供充电服务超过145万次，总充电量超过4,200万度。本公司计划于二 季度推出全新一代理想L9。 截至2026年2月28日，理想汽车在全国已有539家零售中心，覆盖160个城市;售后维修中心及授权服务中 心548家，覆盖223个城市。理想汽车在全国已投入使用 4,054座理想超充站，拥有22,447个充电桩。 ...

Core Viewpoint - The company reported significant improvement in its financial performance for the year 2025, achieving record revenue and profitability, driven by growth in various business segments and effective cost management [2][4]. Financial Performance - The company achieved operating revenue of 697.82 million yuan, a year-on-year increase of 33.37% [2][3]. - The net profit attributable to the parent company was 29.43 million yuan, successfully turning around from a loss in the previous year [2][3]. - The net profit attributable to the parent company, excluding non-recurring gains and losses, was 45.23 million yuan, also reflecting a turnaround from a loss [2][3]. - Basic earnings per share were 0.29 yuan, compared to a loss of 0.03 yuan in the previous year [2][3]. - The weighted average return on net assets was 3.98%, showing significant improvement from -0.40% in the previous year [2][3]. Asset and Equity Growth - As of the end of 2025, total assets reached 1.19995 billion yuan, an increase of 12.61% from the beginning of the year [2][3]. - The equity attributable to the parent company was 756.55 million yuan, up 4.18% from the beginning of the year [2][3]. - The net asset per share attributable to the parent company was 7.58 yuan, reflecting a growth of 5.04% [2][3]. Business Segment Growth - The growth in the intelligent connected vehicle business was driven by increased sales of commercial vehicles and market share gains, alongside breakthroughs in passenger vehicle business, including large-scale production of overseas eCall products [4]. - The intelligent cockpit business experienced rapid growth due to increased penetration of automotive LCD instruments and central control screens, with numerous projects undertaken [4]. - The controller business grew as multiple projects transitioned to mass production [4]. - The software platform development business also maintained stable growth [4]. Cost Management and Profitability - The company enhanced its project selection capabilities and actively implemented cost reduction and efficiency improvement measures, which contributed to the increase in profitability [4]. - A provision of approximately 26 million yuan was made for potential fair value changes of invested enterprises, classified as a non-recurring loss, but the adjusted net profit for 2025 was 45.23 million yuan, indicating positive operational profit in the fourth quarter [4].

网传的一段行车记录仪视频显示，车主在夜间行车时，对车机系统喊话"关闭所有阅读灯"——他本意是 想关掉车内照明。然而，系统却误将行车大灯关闭。司机随后多次尝试通过语音唤醒打开灯光，均未被 识别，最终在近乎无视野的情况下撞上隔离带。 智能座舱的发展带来了新的行车安全隐患。 2月26日深夜，在刷到领克Z20车主因语音误关大灯而撞车的事故视频后，李玉紧急下楼，对自己的极 氪007进行了复现测试。 测试结果让他感到不安：车辆在D挡驻车、大灯设为自动模式的背景下，语音指令"关闭大灯"被系统提 示"当前状态不支持语音关闭"；但当指令改为"关闭所有车灯"后，车机立即关闭了全部灯光。此时，灯 光拨杆前推无效，需向后拨动方可重新打开远光灯。随后，他在车库内低速行驶过程中多次尝试，问题 依旧存在。 2月27日13点30分左右，李玉再次测试，发现这一问题仍未得到解决。 起因：想关阅读灯，系统却关了行车灯 引发大众测试"语音控灯"功能的导火索，是2月25日广西一位领克Z20车主的"惊魂"经历。 极氪方面向第一财经表示，极氪部分车型在收到"关闭全部灯光""关闭所有灯光"等少数模糊语音指令 时，可能存在误关闭车外灯光的情况，极氪高度重视并 ...

前不久，写了一篇文章解读特斯拉两款经典车型退出历史舞台背后的思考。 实际上，马斯克的逻辑很直接，特斯拉从来不是汽车公司，是AI和机器人公司。即便2025年营收首次 下滑、交付量连续第二年下降，这个叙事依然让资本市场保持信心。 但问题是，特斯拉这个转身，对中国的造车新势力蔚小理来说，意味着什么？ 他们也在试图讲出自己的下一个故事。 但问题是，当特斯拉用十几年时间建立了科技公司的认知，比亚迪用全产业链优势构建了成本护城河， 蔚小理现在的位置就显得有些尴尬，往上够不着特斯拉的科技光环，往下拼不过比亚迪的成本优势。 这种上不去，下不来的状态，正在成为蔚小理谁也躲不过的课题。 1、科技叙事的差距，不只是技术问题 2026年开年，新能源汽车赛道出现了几件诡异的事情。 特斯拉停产两款经典车型，转产机器人，股价不跌反涨。理想汽车创始人李想宣布押注具身智能，引发 一阵喧嚣。蔚来创始人李斌预计，这家亏了11年的公司，即将盈利。 更值得注意的是叙事方式的不同。特斯拉停产Model S/X转产机器人，这个动作本身就是一次强有力的 叙事，它在告诉市场：特斯拉的未来不在汽车，而在AI和机器人。 蔚小理也在尝试类似的叙事转型。李想把全新理 ...

车企造不好手机的负面案例，又多了一个。 最近，星纪魅族被曝手机业务全面终止，魅族23系列已停摆，相关团队整体裁员，仅保留Flyme Auto车机业务独立运营，这一消息刚曝出就在圈里传得 沸沸扬扬。 尽管魅族手机已经"停摆"了一次，但这次的情况显然更严峻，吉利收购魅族后，手机业务一旦放弃，就意味着曾经的国货之光、万千极客的理想手机，就 此彻底退出。 截至目前，星纪魅族官方还未对此作出任何回应。 从智能手机时代的小众标杆，再到被收购后的艰难转型，如今的魅族手机，又一次等待着命运的宣判。 01 或成定局 根据智通财经报道，有多位知情人士透露，星纪魅族将全面终止手机业务，原定于年中发布的魅族23系列也已实质停摆，甚至将于2026年3月正式退市。 此外，魅族品牌虽将继续保留在吉利体系内，但旗下FlymeAuto车机业务将独立运营，星纪魅族的飞书大群目前还剩1000多人，但有不少员工已提出离 职，少量员工已转岗至吉利体系内的极氪汽车。 超电实验室尝试向多位星纪魅族内部内部人士求证，得到的回复却是，这几位人士已经离职。 一致的沉默，无疑让星纪魅族手机业务停摆的揣测又大了几分。 其实更早之前，网上就流传出一份星纪魅族内部员工 ...

深 度 研 汽车行业 买入（维持） 汽车电子多点开花，营收利润稳健增长 华阳集团（002906.SZ）深度报告 2026 年 2 月 26 日 投资要点： S0340521070002 电话：0769-22110619 邮箱： liumenglin@dgzq.com.cn SAC 执业证书编号： S0340124020014 电话：0769-22117626 邮箱：wuzhenjie@dgzq.com.cn | 邮箱：wuzhenjie@dgzq.com.cn | | | --- | --- | | 研 | | | 主要数据 | 2026 年 2 月 25 日 收盘价（元） 32.70 | | 总市值（亿元） | 171.65 | | 总股本（百万股） | 524.92 | | 流通股本（百万股）524.73 | | | ROE(TTM) | 11.04% | | 12 | 月最高价（元） 35.94 | | 证 | 12 月最低价（元） 26.82 | | 券 | | | 究 报 告 | 股价走势 | | 资料来源：东莞证券研究所，iFind | | 股价走势 资料来源：东莞证券研究所，iFind 究 报 ...

不得不说，2026春节档的《飞驰人生3》确实燃。 全新的沐尘100赛道，车手的血性与执念——每一帧都像在观众心上踩油门。（以下内容含轻微剧透，介意的朋友可以先收藏，看完电影再来对线。） est (Call School) 1 1 2 1 range and a te 19 2017 . Nation the company of the ca 6 7 2 in the production t 1 e e a ph e the down 80 888 - 1988 are state es UNIVERSETTI NEW YOUR 图源：微博@电影飞驰人生3 不过作为一个汽车行业的观察者，电车通更在意影片中的一条暗线：人类车手 vs AI赛车系统。 这可能是整部电影最具现实意义的其中一部分。 电影中，「天梯」车队所采用的ss8芯片以及AI赛车系统，堪称「赛道外挂」。 它能在大雾弥漫、能见度几乎为零的险境中，精准感知每一寸弯道；无需领航员，车辆自己就能感知环境、预判路况。不仅如此，系统还能实时调校动力输 出与底盘参数。 正如片中角色「百强」所说，「比赛结果，可以在会议室里谈嘛！」 这句话不仅暴露了竞技异化为权力 ...

会议助理 1: 在会议开始前，我们即是各位投资者，在主讲嘉宾发言结束后，将留有提问时间。 好的，各位机构投资者大家晚上好，我是国海证券汽车行业的首席分析师戴畅。非常感谢 大家在今天晚上 8:30 的时间加入到我们的电话会议，电话会，电话会议当中。今天我们 的会议是重卡系列，就是整个重卡的高频紧急做的一个分析，包括后续的展望。那跟我一 起的还有我的同事，重卡的资深分析师徐明爽。那重卡这个板块的话，其实我们是持续的 看好的。在我们之前，去年年底发布的 2026 年年度策略里面，我们看好 2026 年四个方 向的机会，包括乘用车里面的超豪华推荐这个江淮汽车，前期的话我们也发布了超豪华的 深度行业报告。 那第二个的话，就是包括重卡整个板块的全面的看好。因为整个我觉得整个重卡 2020 年 的北塔应该会再次的超预期，并且重卡里面的相应的公司，除了重卡本身业务以外，也逐 步的在向一些 AIGC 的细分领域去拓展。这使得板块更加具备一些可比一些可塑性，一些 可看可可可以去关注的亮点。那第三个方向的话是机器人，第四个方向是智能驾驶，你的 智能座舱。就是高通的智能座舱芯片升级带来机会。那这一块的话，我们在 1 月份的时候 也发 ...

Core Viewpoint - Fuyao Glass has no current plans to enter the touch display market for cockpit instrument panels but has developed technology for touch display applications in automotive windows [1] Group 1: Company Strategy - Fuyao Glass will continue to focus on the automotive glass business while integrating sound, light, and electricity technologies [1] - The company aims to enhance safety and comfort features while gradually incorporating sensors, displays, and dimming functions into its glass products [1] Group 2: Industry Position - Fuyao Glass is positioning its glass products as essential components for the development of intelligent driving and smart cockpit technologies [1]