【重点关注】 ·中国人民银行等六部门发布19条举措加强金融支持提振和扩大消费 ·近日，国际星闪联盟秘书长曾国松在华为开发者大会上表示，在标准化方面，星闪标准引领产业生态 发展。星闪SLE国家标准预计今年正式发布；采用星闪SLB技术的《营运车辆全景环视系统技术要求和 试验方法》（商用车360度环视）是目前唯一满足多路高清视频传输的无线技术，该标准已成为交通运 输部行标，国家标准立项正在推进中。 ·广东：以外贸企业为重点统筹政策、资源、资金帮助企业消化库存、开拓市场、降低成本 ·伊朗军方否认停火后向以色列发射导弹 【国内要闻】 ·近日中国人民银行等六部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》。《意见》从支持 增强消费能力、扩大消费领域金融供给、挖掘释放居民消费潜力、促进提升消费供给效能、优化消费环 境和政策支撑保障等六个方面提出19项重点举措。《意见》指出，要夯实宏观经济金融基础，支持居民 就业增收，优化保险保障，积极培育消费需求。强化结构性货币政策工具激励，加大对服务消费重点领 域信贷支持，发展债券、股权等多元化融资渠道。 ·6月24日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。在回答有关涉芬太尼的问题时，郭 ...

今天，A股三大指数集体走强，上证指数站上3400点关口。截至收盘，上证指数、深证成指分别上涨 1.15%、1.68%，创业板指数上涨2.30%。 自昨天小波段见底以来，上证指数才反弹两天，在时间上和上述三个小波段差距甚大。因此，达哥认 为，大盘的反弹行情还没有结束，同时整个反弹周期也还没有结束。 今天整个市场放量近3000亿元，这意味着上证指数还有冲刺3月高点的动能。 板块方面，保险、证券两大板块指数今天的涨幅分别为3.19%、2.60%，分别位居行业板块涨幅榜的第 二、第七位。银行板块继续走高，板块指数上涨0.68%。 综上，无论是反弹时间，还是上方空间，上证指数都还有空间，因此，继续按照轻指数、重板块个股的 思路来进行操作。 关于A股未来两年的行情，最近半年多以来，达哥从政策、资金、技术分析等角度分享得比较多，用四 个字总结就是：坚决看多。 沪深两市成交额达到14146亿元，较昨日大幅放量2920亿元。整个市场有4771只个股上涨，578只个股下 跌，个股涨跌幅的中位数为上涨1.89%。 上周末，市场对以伊冲突担心之时，达哥明确指出，不用忧虑，大盘至少会走出类似于2024年三四月份 的横盘震荡态势。从本周 ...

金十数据6月24日讯，商务部办公厅发布组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知。各地 要广泛动员社会力量参与新能源汽车消费季活动，支持独立第三方二手车信息查询平台提升运营质效， 加强新能源在用车检测平台推广应用，扩大新能源二手车交易。加快县乡地区新能源汽车停车场、充电 桩、售后服务站点、报废汽车回收服务网点等设施建设，便利群众交旧换新，解决日常用车后顾之忧； 积极探索依托现有加油站，打造一批集车辆销售维保、停车补能、餐饮住宿等功能于一体的乡镇汽车驿 站。 商务部：加强新能源在用车检测平台推广应用，扩大新能源二手车交易 ...

1-5月新能源汽车销量达560.8万辆，同比增长44% 新能源车靠啥"跑"出这个增速？ 6月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1-5月，汽车产销分别完成1282.6万辆和1274.8万 辆，同比分别增长12.7%和10.9%。其中，新能源汽车产销累计完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增 长45.2%和44%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44%。 业内人士分析，今年以来，"两新"政策加力扩围，持续显效，叠加车企新品投放、多地车展促销等利好 因素，助力汽车市场消费活力加速释放。未来需从优化充电基建、丰富适配车型、创新灵活金融服务、 强化售后网络覆盖四方面发力，构建汽车消费需求持续释放的长效机制。 车市掀起消费热浪 今年4月，在北京顺义区工作的李华完成了一次重要的出行设备升级--将陪伴自己多年的燃油车，置换 成一辆国产纯电动SUV。提车后，李华对新能源汽车也有了不一样的认识。 李华告诉记者，为节约开支，他充分利用夜班时段在单位充电，电费为每千瓦时0.83元，以车辆百公里 耗电15千瓦时计算，每公里用电成本约为0.12元。相比此前燃油车每公里近1元的油耗支出，新能源车 为他节省了大量出行 ...

"究竟是今年入手，还是再观望一下？"家住四川成都的王女士（化名）近来在车辆置换上犯了难。"明年新能源车购置税不再全额减免，而且也不知 道明年还会不会有置换补贴，所以我在犹豫要不要趁现在赶快换车。"有这种想法的消费者不在少数，有的车主选择果断入手，有的车主则决定继续观 望。 自汽车"以旧换新"政策实施以来，累计补贴申请量如今已突破1000万份，足见该政策对汽车市场强大的拉动作用。2025年即将过半，数据显示，1～4月， 我国汽车销售1006万辆，同比增长10.8％；新能源汽车销售430万辆，同比增长46.3％，势头大好。 以旧换新补贴和免征购置税政策功不可没。也正因此，不少车企和经销商以明年政策"到期"为噱头，给消费市场增添了一丝紧迫感。下半年车市会否迎来 高点？还有哪些接续政策？消费者是接下这波购车"大礼包"还是再等一等？记者日前采访了多位消费者和专家，全面呈现当下的汽车市场情绪。 购置税和以旧换新 谁的影响更大 补贴政策对车市的激励作用无需多言，但补贴毕竟只是一时之策，而非长久之计。根据当前政策，汽车以旧换新补贴将持续到今年12月31日。2026年究竟 还能否等到新一轮汽车以旧换新补贴如今尚未可知。 值得注 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 720 字，阅读全文约需 2 分钟 在国家以旧换新政策推动下，5月车企表现出色，吉利、零跑、一汽奔腾、极狐、东风日产、长安马自达 等企业新能源销量创出历史新高，长安、小鹏、长城、蔚来、广汽丰田等车企创出自身历史月度前3高的优异 表现。很多二线车企的表现极其优秀，推高了新能源车的总体销量。 根据乘联分会数据，全国乘用车市场2025年4月，新能源批发销量万辆以上的厂商销量合计，占总体新能 源乘用车当月销量的90%。根据5月初步汇总数据，这些4月新能源销量万辆以上厂商的5月销量为113万辆。目 前几乎绝大部分厂商销量基本都已经锁定，因此按照上月结构占比结合本月数据，测算5月的全国新能源乘用 车批发销量为124万辆。 综上，根据月度初步乘联数据综合预估：5月全国新能源乘用车厂商批发销量124万辆，同比增长38%，环 比增长9%。综合预估今年1-5月累计批发522万辆，同比增长41%。 5月乘用车主力厂商新能源批发销量 *转载或引用本公众号的原创文章，请注明出处。 5月新能源乘用车市场预判 2025年5月仅有19个工作日，与去年5月相比少2天，尤其是端午节在5月31日，不利于 ...

5月26日，北京市释放13.3万个新能源车指标。5月31日，位于南三环木樨园桥西南的合生广场化身"新 能源汽车嘉年华"，近二十款热门车型集体亮相，拉开了丰台区"新能源汽车节"系列活动的序幕。 活动现场，比亚迪汉L EV、零跑C10、广汽丰田铂智3X等车型炫酷列阵，专业导购团队提供"一对一"购 车方案定制，从续航里程到智能配置深度解析，还推出"购车直降大礼包"抽奖活动，交付订金用户可以 抽奖，最高可赢5000元购车直降券。此外，持直降券票根至6楼的保利万和影城观影，还可以享受优 惠。 转自：北京日报客户端 此外，两家华为AITO超级体验中心将落地丰台，分别是将于7月初试营业的西罗园8000平方米的北京 AITO超级体验中心和位于西国贸汽车产业园的10000平方米的易联迅达鸿蒙智行超级体验中心。丰台区 将构建从车型展示到售后服务的全链条生态，通过"政策红利+企业让利+生态升级"组合拳，全力打造 首都新能源汽车消费新地标。 丰台区委宣传部供图 来源：北京日报客户端 丰台区规上汽车销售企业超60家，零售额占比稳居全市前列，是北京市新能源汽车消费大区，这次活动 车企们拿出"真金白银"回馈消费者，覆盖10万至30万元主流 ...

齐鲁晚报.齐鲁壹点张雪 5月26日，北京市正式公布本年度家庭新能源小客车指标配置结果。数据显示，家庭新能源指标入围分 数线为42分，较2024年的60分大幅下降18分，创下北京自2021年实施家庭积分摇号政策以来的历史最低 值。此次共配置11.84万个家庭新能源指标，其中6万个为2025年新增指标，直接惠及34万余个申请家庭 中的中签者。 从历年分数线变化看，北京家庭新能源指标竞争激烈程度呈现波动。2021年至2024年分数线分别为50 分、56分、60分、60分，而2024年7月因一次性增发2万个指标，分数线曾短暂降至54分。2025年通过扩 大增发规模至6万个，进一步降低准入门槛，缓解了"高分家庭"长期摇号无果的困境。 2.以旧换新补贴加码：报废国四及以下排放标准燃油车并购买新能源车，补贴从1万元提升至2万元；购 买2.0L及以下燃油车补贴增至1.5万元。政策覆盖2012年前注册的汽油车和2018年前注册的新能源车， 惠及存量车主。 增发指标+以旧换新 其次，充电基础设施投资激增，国网北京电力计划年内新建8000个公共充电桩，重点覆盖五环外新兴社 区；电池回收、二手车流通等后市场服务同步扩容。 双轨驱动消 ...

针对小米"销量连续多周下滑"的风波，小米集团公关部总经理王化进行了回应。 5月15日，王化在微博发文称，米粉反馈有人在集体扩散"小米汽车销量"的内容。他表示："和每一个小长假一样，假期前后消费重心向旅游、休闲等领域倾斜。无 视周期的主观臆断，非常不专业。要不咱们回溯一下全行业历史周期数据验证一下我说的对不对？" 责编：叶舒筠 校对： 王蔚 版权声明 证券时报各平台所有原创内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载。我社保留追 究相关 行 为主体法律责任的权利。 转载与合作可联系证券时报小助理，微信ID：SecuritiesTimes END 点击关键字可查看 潜望系列深度报道丨 股事会专栏 丨 投资小红书 丨 e公司调查 丨 时报会客厅 丨 十大明星私募访谈 丨 雷军官宣！小米自研芯片要来了，名字叫"玄戒 O1"！ 丨 肖某引发舆情事件，卫健委最新通报！ 丨 中办、国办重磅印发！事关城市更新→ 丨 证监会副主席陈华平最新发声！ 丨 预订量飙升近300%！这 一板块，集体大涨！ 丨 资本市场"新"实力，潮涌广东！ 丨 用好资本"无形之手" 赋能产业"大显身手"——广东以产融协同驱动产业跃迁的启示 丨 深度丨中 ...

据报告研判，中国"Z世代"人口规模约2.5亿人，消费规模约5.97万亿元，在汽车消费市场的强大消费潜 力正日渐显现。如何更好地理解和把握"Z世代"的消费心理和特征，也将成为中国新能源企业未来持续 增长的关键。 里斯战略咨询中国区合伙人何松松表示："车企需以技术领先为基、场景化为矛、年轻化为锚，在'心智 争夺战'中建立差异化优势。"他分析了车企打赢新能源下半场的三大核心战场：心智之争、市场之争、 技术之争。 在心智之争层面，报告指出，汽车是全球性品类，率先成为全球品牌是快速突围的战略关键。此外，由 于北方市场呈现"新能源认知到位，纯电技术受限"的特点，插混、增程成为车企短期内突破的核心发力 点，推动新能源渗透率提升。 中新网上海5月14日电 (记者李佳佳)中国电动汽车百人会和里斯战略咨询14日联合在上海发布首份深度 聚焦年轻一代的新能源消费趋势报告《新物种新理念新趋势——新能源汽车消费洞察与预测(2024- 2025)》(以下简称"报告")。报告指出，全球核心汽车市场进入饱和期，中国汽车市场亦进入存量竞争时 代，但新能源汽车市场仍处于高速发展阶段。 机构认为，2025年新能源汽车销量(含出口)预计达1650万辆 ...