辽宁申华控股股份有限公司2024 年年度报告 公司代码：600653 公司简称：申华控股 辽宁申华控股股份有限公司 辽宁申华控股股份有限公司2024 年年度报告 重要提示 完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 经中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）审计，公司 2024 年度归属于母公司所有者净利润 为 38,598,756.24 元，截止报告期末，母公司未分配利润数为 -1,796,525,743.01 元，因此董 事会决定不进行利润分配，也不实施公积金转增股本。本预案尚需提交股东大会审议批准。 √适用 □不适用 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司投资者的实质承诺，敬请投资 者注意投资风险。 否 否 否 存在的风险因素主要有经济及政策风险、行业竞争加剧风险、融资及财务风险，有关风险因 素内容与对策措施已在本报告中第三节"管理层讨论与分析"中关于"公司关于公司未来发展的 讨论与分析"部分予以详细描述，敬请查阅相关内容。 □适用 √不适用 辽宁申华控股股份有限公司2024 年年度报告 载有法定代表人、主管会 ...

东营港经济开发区精准吃透《东营市"千项技改、千企转型"三年行动计划（2023—2025年）的通知》 《东营市企业技术改造设备投资奖补政策实施细则（试行）》等通知精神，制定技术改造专项激励政 策，通过财政补贴、贷款贴息、简化审批流程等方式，降低企业设备更新成本。 同时，东营港经济开发区为企业在技术路线选择、设备选型、能效评估等方面提供"一对一"精准指导。 经过扎实工作和积极争取，2025年获得市级技改增幅奖励资金200万元，资金总额列全市第一位。 东营港经济开发区围绕推进新型工业化，以大规模设备更新为抓手，实施制造业技术改造升级工程，引 导区内企业实施设备更新与技术改造，加速推进产业向绿色化、智能化方向转型，构建高效、清洁、低 碳的现代产业体系，为开发区高质量发展注入强劲动能。 2025年以来，东营港经济开发区大力开展"千项技改、千企转型"行动，开展重点行业技改综合诊断，引 导企业实施投资500万元以上的设备更新和技术改造项目30个以上，今年1-5月份工业技改投资增速达到 28.8%，较去年同期提高10.3个百分点。 政策引领，激发企业内生动力 通过政策引导与典型带动，东营港经济开发区企业掀起新一轮技改热潮。据 ...

自全国首批现代商贸流通体系试点城市公布以来，三年的试点建设期限已行至过半。作为20个试点城市 之一的武汉，递交出一份试点建设的"期中答卷"。 截至目前，武汉已先后开展了三轮项目遴选，建立滚动项目库，共入库试点项目36个、储备项目29个； 已进行四批资金拨付工作，累计向企业拨付补助资金7953.26万元，撬动企业投入4.68亿元。 一批试点项目正有序运营，并形成经验推广。例如，顺丰智慧无人商贸融合物流（武汉）项目已成功开 通全国首条跨江商贸无人机航线，15分钟完成20公里配送，低空即时零售场景落地；银合温控建成武汉 主城区最大"城市冰箱"，年加工20万吨肉类，可保障超1200万居民至少15天的食品储备；亿家净水建成 小家电全国回收分拣网络及数字化管理系统，实现上门回收、物流、签收、分拣、检测、维修、处置全 流程数字化管理。 在试点契机下，武汉现代商贸流通体系建设以点带面、串珠成链，形成能级跃升的强劲势头。这座百年 商贸重镇，正加速成为全国商贸流通版图中"迎南接北、承东启西、覆盖中部、辐射全国"的关键节点。 资金精准拨付发挥"撬动效应" 观察发现，武汉市培育入库的试点和储备项目，具有征集全面、扶强育新、强基固链等 ...

德国采埃孚说将持续深化对华合作 智通财经7月11日电，据新华社，德国汽车零部件供应商采埃孚集团10日表示，采埃孚始终重视中国市 场，将持续深化对华合作。采埃孚集团董事彼得·霍得曼在发布会上说，随着汽车产业加快向电动化、 智能化转型，中国市场展现出强劲发展动能。采埃孚正与多家中国企业开展密切合作，借助中国本土创 新速度推动关键技术转化，助力实现互利共赢。 ...

2025 年 7 月 11 日，由起点锂电、起点 固态电池 、起点两轮车及换电主办 ， 以 "换电之城 智慧两轮"为主题 的 2025 第五届起点两轮车 换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛 在 深圳宝安登喜路国际酒店正式举办。 本次论坛聚焦两轮车及换电、两轮车锂电、两轮车钠电、高倍率、超快充、新材料、新工艺等前沿技术，进行深度探讨和思维碰撞。论坛 现场 300+ 两轮车换电及电池细分重量级企业， 600+ 企业高层汇聚共论行业发展。 在上午电动两轮车智能化及换电技术专场， 保力新能源 副总裁 邹懿 发表演讲，分享主题： 保力新大圆柱电池：电动两轮车能源革新的破局之 道。 以下为演讲实录： 我今天分享的主题是：电动两轮车能源革新的破局之道，主要是从电池的角度，和大家分享我的想法。 首先看一组数据， 2024 年电动两轮车预计产销量： 2024 年中国电动两轮车整体产销量预计在 5500 万 -5800 万辆之间。 2024 年锂电 （包括三元锂、磷酸铁锂等）在电动两轮车新车中的渗透率预计将达到 40%-45% 。 基于两轮车新国标的推出，推动了行业市场重构。我们从几方面来看： 1. 市场规模与政策的推动。 20 ...

2025 年 7 月 11 日，由起点锂电、起点固态电池、起点两轮车及换电主办 ， 以 "换电之城 智慧两轮"为主题 的 2025 第五届起点两轮车换 电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛 在 深圳宝安登喜路国际酒店正式举办。 本次大会聚焦两轮车及换电、两轮车锂电、两轮车钠电、高倍率、超快充、新材料、新工艺等前沿技术，进行深度探讨和思维碰撞，论坛 现场 300+ 两轮车换电及电池细分重量级企业， 600+ 企业高层汇聚共论行业发展。 本次论坛共包含大会开幕式、 电动两轮车智能化及换电技术专场论坛、 新国标电自电池技术专场、 两轮车电摩及电池技术专场等4个环节， 超20位重磅嘉宾进行发言和演讲， 以下是具体内容。 第一部分： 大会开幕式 1、 起点研究 创始人 李振强代表 主办方致辞 李振强指出，当前电动两轮车行业正加速向 电池安全化、智能网联化 转型升级，产业标准持续完善，市场竞争进入深度洗牌期。过往市场中 A/B/C品电池混杂的乱象将被终结，缺乏技术实力、质量保障和合规能力的企业将快速出清，行业集中度显著提升。 在座各位作为头部换电运营商、核心电池厂商、BMS企业、整车厂及配套商，均是细分领域的标杆力量。未来， ...

三钢闽光（002110）公告，预计2025年1月1日至2025年6月30日归属于上市公司股东的净利润为1.31亿 元，比上年同期的亏损2.34亿元增长155.78%。扣除非经常性损益后的净利润为1.08亿元，比上年同期 的亏损2.71亿元增长139.97%。基本每股收益为0.05元/股，比上年同期的亏损0.1元/股上升。公司持续推 动高端化、智能化、绿色化、低成本化战略，优化产品结构，深化全流程降成本，上半年实现扭亏为 盈，经营业绩同比上升。 ...

九号公司：智能短交通+机器人领域的全能玩家。 公司以"简化人和物的移动"为使命，通过核心技术的复用和升级打造"智能短交通+服务机器人"的平台 化业务生态，形成了电动平衡车、电动滑板车、智能两轮电动车、E-Bike、全地形车、割草机器人和配 送机器人等丰富的产品线。2024 年公司营收/归母净利润分别为142 亿/11 亿（ 同比+39%/+81%），两 轮电动车已成为公司的营收主体（占比51%），割草机器人、全地形车等逐步开始放量，业绩潜力加速 释放可期。 稳中有进-两轮车：高端智能化龙头，享行业结构性升级机遇 当前电动两轮车消费需求呈现明显的高端智能化导向，九号电动车自诞生以来便聚焦智能化&中高端 化，在品牌认知度、购买优先度和智能化性能等维度均行业领先，2024 年九号以60 万+销量独占4000 元以上市场第一梯队。 同时，新国标的实施对车辆性能提出更高要求，市场份额有望向有技术研发实力、规模和品牌优势的优 质厂家集中，公司有望充分受益。另外，公司依托两轮车智能化基因与Segway 品牌优势进军全球E- Bike 市场，进一步实现短交通全场景覆盖。 二次腾飞-服务机器人：抢滩机器人新赛道，助力成长 公司 ...

加快转型升级，综合整治行业"内卷式"竞争，积极拓展海外市场，同心协力、团结互信，合力推 进……7月10日-12日，在上海嘉定举办的2025中国汽车论坛上，海内外各界嘉宾围绕本届论坛"提质向 新，智赢未来"的主题，踊跃建言，展望产业态势走向，共谋发展未来蓝图。 中国科学技术协会主席万钢强调，当前的中国汽车产业需要同心协力、团结互信，合力推进汽车产 业转型升级。电动化、智能化和低碳化是我国汽车产业转型升级的方向，在新能源汽车的发展过程中， 我们规划了纯电动、混合动力和氢燃料电池三大技术方向。过去十几年，我国汽车产业的电动化转型和 基础设施建设协调有序推进，取得了一定成绩。在接下来氢燃料电池汽车的发展方面，要加强示范政策 带动作用，统筹推进氢能与燃料电池汽车协同发展。他建议，要加强燃料电池汽车应用推广工作的政策 延续性、措施精准性和场景适配性，推动政策在支持突破关键技术、强化产业链的基础上，向支持规模 化推广、典型场景应用、加快基础设施建设等方向拓展。同时，延续支持政策、贯通综合示范；推 动"氢能高速"、构建"氢能走廊"；央地企同向发力、完善产业发展环境。 在中国机械工业联合会会长徐念沙看来，中国汽车工业要持续推动 ...

证券代码：000951 证券简称：中国重汽 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：20250711 1 | | 2、是否可以谈一下新能源重卡的发展情况？ | | --- | --- | | | 近年来，新能源重卡在行业的销量规模和渗透率方面提 | | | 升较快。根据第一商用车网数据，2025 年 1-6 月，我国新能 | | | 源重卡累计销售 万辆，同比增长 194%，其中 月份新 6.59 6 | | | 增新能源重卡 1.48 万辆，同环比均呈现增长态势。公司在新 | | | 能源重卡领域有较好表现，销量同比亦保持增长态势。 | | | 目前，在政策支持和技术创新的双重推动下，新能源重 | | | 卡行业仍处于快速发展阶段，中短途运输场景的电动化趋势 | | | 不断扩大。未来，随着智能化、轻量化等领域和"三电"技术 | | | 的不断进步，新能源重卡行业有望迎来更广阔的发展空间。 | | | 3、关于分红，公司方面有什么规划？ | | | 公司一直高度重视股东回报，近五年来不断提升分红比 | | | 例，以实际行动回馈广大投资者。公司致力于在实现长期可 | | | 持续发展与 ...