近日，美国联邦通信委员会（FCC）以所谓"国家安全"为由，将所有外国生产的无人机系统及其关键零 部件列入"不可信供应商清单"，并将中国大疆公司纳入其中，限制其产品在美进口和销售。该决定一经 公布，立即在美国业界和国际市场引发强烈反响。事实再次表明，美方正不断泛化"国家安全"概念，将 其异化为打压他国企业、干扰市场运行的工具。这种做法缺乏事实基础，也走不长远。 无人机产业是全球化程度极高的新兴产业，其研发、制造和应用高度依赖国际分工与开放合作。长期以 来，正是通过充分竞争与技术交流，该产业才得以快速迭代、持续创新。美方却无视产业发展规律，不 顾企业和消费者的现实需求，以行政命令强行破坏市场选择空间，将所有非美制造的无人机"一刀切"贴 上"风险"标签。这种以国别划线、以出身定性的做法，实质上是否定市场机制、否定竞争规则、否定基 本常识。 美方寄希望于通过构建贸易壁垒和行政限制，扶持本土无人机产业、提升其竞争力，这一思路违背了科 技发展规律。无人机等前沿技术的发展，需要的是标准互认、规则协同和良性竞争，而不是人为割裂市 场、制造对立。事实已经反复证明，封锁和打压不仅无法阻挡技术进步，反而会抬高成本、降低效率， 最终 ...

Core Viewpoint - China's farmers are experiencing an oversupply of milk, and the government's decision to impose tariffs on dairy imports from the European Union is anticipated to provide them with protection as they expand into higher-margin products such as cream and butter [1] Industry Summary - The imposition of tariffs on EU dairy imports is expected to benefit local farmers by reducing competition from imported products [1] - Farmers are likely to shift their focus towards producing higher-margin dairy products, which could enhance their profitability [1]

作为全球民用无人机和航拍技术的开创者，大疆也亮明了自身的价值：从赋能影像创作者的创意工具， 到深耕农业、巡检、测绘、消防救援等关键领域， 大疆 产品早已成为提升生产效率、守护生命与公共 安全的重要支撑，创造的价值不可替代。 对于美方炒作的"安全风险"，大疆更是硬气回应称，产品的安全性和可靠性，早已被全球市场和多家权 威第三方机构验证。目前，公司正在评估所有可行路径，坚定维护自身及全球用户的合法权益。 美国再次挥起贸易管制大棒，这次瞄准了全球民用无人机领域。 当地时间12月22日，美国联邦通信委员会（FCC）正式宣布，将大疆在内的所有外国制造无人机及零部 件，列入"对美国国家安全构成不可接受风险"的管制清单。这意味着，今后外国无人机企业想在美国销 售新款产品，将无法获得FCC批准，直接被关上了市场大门。 不过，需要注意的是，此次禁令并非"一刀切"。此前已获得FCC授权的旧型号无人机，仍可正常进口、 销售和使用，已经购买的用户无需担心影响。但从长期来看，这无疑切断了外国无人机企业在美国市场 的技术迭代之路。 （图片来源： FCC官网 ） 针对这一决定，大疆于今日（12月23日）迅速作出回应，明确表达了遗憾之情。在 ...

美国政府酝酿多年，终于对中国无人机下了死手。 当地时间12月22日，美国联邦通信委员会（FCC）以"不可接受的国安威胁"为由，将所有外国制造无人 机及其组件列入受管制"黑名单"，禁止外国无人机在美销售。 路透社称，此举是美国政府近年来打击中国无人机努力的一次重大升级。彭博社提到，大疆、道通等中 国无人机厂商将受到影响。美国政客新闻网（Politico）提到，一直以来，共和党议员给中国无人机泼 脏水，甚至声称中方可利用无人机技术"绘制美国每一寸土地"。 【文/观察者网 齐倩】 大疆方面23日回应称，对美方决定表示遗憾，并强调此举不仅限制了美国消费者与商业用户的选择自 由，也损害了开放、公平竞争的市场原则。 FCC在22日发布的公告中表示，已将大疆以及所有外国制造的无人机及其零部件列入一份被认定"对美 国国家安全构成不可接受风险"的企业清单，并将禁止批准新的无人机型号进口以及在美国销售。 报道称，被列入所谓FCC的"受管制清单"意味着，今后外国无人机企业将无法获得FCC的批准，在美国 销售新的无人机型号。该认定并不禁止进口、销售或使用任何此前已获得FCC授权的现有设备型号，也 不影响此前已购买的无人机。这意味着， ...

前不久，德国财政部长公开表态：我们不想要中国垃圾。紧接着，欧盟在法国的主导下推出了新的关税 政策，明显是针对中国小包裹的。12月12日，欧盟宣布了一项关税新规，从2026年7月起，所有非欧洲 国家寄送至欧盟的小包裹，若价格低于150欧元，将统一征收3欧元的固定费用，且这一政策将在两年后 永久生效。其目的，便是为了应对所谓的不公平竞争。 这些看似微不足道的小包裹，已经成为了中欧贸易中的战场。为什么一件几欧元的T恤、一只不到10欧 元的收纳盒，能让欧洲如此紧张？而中国电商，又该如何应对这场不太公平的较量呢？ 欧洲的忍耐已到极限。虽然加收3欧元的临时关税看似简单，但它实际上是针对中国电商平台的一项定 向打击，尤其是像Temu和Shein等通过低价商品抢占市场的电商平台。法国和德国对这一决策的推动起 到了关键作用。 小包裹政策背后的欧洲焦虑并不难理解。中国电商的崛起，给欧洲本土企业带来了前所未有的压力。根 据《金融时报》的数据，仅在2024年，就有46亿件低价值的小包裹进入欧盟市场，其中91%来自中国。 这些小包裹价格低廉、种类多样、运输速度快，几乎把欧洲本土零售商逼到了墙角。更让欧洲不安的 是，这些小包裹享受了欧盟 ...

默克尔一句"老话"，越想越脊背发凉。 当初没人当回事，如今欧盟27国跟风围堵中国。 结果反被中美双双绕开，自家工厂倒闭、物价飞涨、稀土还靠中国供着…… 这哪是"战略自主"，分明是自断筋脉。 当"西方阵营"内部分崩离析，欧洲真要滑向第三世界了吗？ 从2024年下半年开始，欧盟27国像是被人牵了线的木偶，跟着美国一起对中国出手。 先是7月底，欧盟宣布对中国的有机涂层板继续加税，反倾销税最高到26.1%，反补贴税更是飙到 44.7%。 没过三个月，又把矛头对准了电动汽车，给中国车企加征最高35.3%的关税，一下就是五年。 上汽集团被课了最高的税，就连配合调查的企业也逃不掉20%以上的税率。 这个关税政策在欧盟内部吵得不可开交，10国支持，5国反对，12国弃权。 就因为没达到否决门槛，硬生生给通过了。 作为欧洲经济核心的德国，当场就投了反对票。 德国汽车工业协会马上警告，这么干只会抬高欧洲人买车的成本，还会拖慢欧洲自己的电动车发展。 谁都清楚，大众、宝马、奔驰这三大德企，超过三分之一的车都卖到了中国，中国市场就是他们的"钱 袋子"。 果不其然，政策刚落地，欧洲车企就开始栽跟头。 奔驰2025年上半年的净利润直接跌了5 ...

该来的，终于来了。而且，来得干脆利落。 今天，中国商务部正式发布公告：自12月17日起，对原产于欧盟的进口猪肉及猪副产品，征收反倾销 税。 一纸公文，白纸黑字。执行期限，五年。 这不是临时起意，而是一场酝酿了一年半、证据确凿的"精确反击"。它的信号，远比关税数字本身更响 亮：中国人做事，有理、有利、有节。但该算的账，一笔也不会少。 当时，以冯德莱恩为代表的欧盟委员会，上演了一出"无原告起诉，自己当裁判"的荒诞戏。 没有欧洲车企正式申诉，欧盟委员会自己跳出来，说中国新能源车有"补贴问题"，然后自己调查，自己 宣判，火速加征了高达17.4%至38.1%的临时关税。 这叫什么？这叫"程序流氓"。 1. 这记"回旋镖"，精准命中欧洲的"钱袋子" 很多人看到新闻可能会问：为什么是猪肉？ 这得从一年多前说起。2024年6月，中国商务部正式对欧盟猪肉启动反倾销调查。调查需要时间，也需 要程序正义。现在，终裁落地，证明欧盟猪肉确实存在倾销行为，并对中国相关产业造成了实质损害。 法律程序，无可指责。 但明眼人都知道，这记"回旋镖"，飞行的轨迹早已划定。它的起点，正是欧盟不顾规则、赤膊上阵，对 中国新能源汽车挥舞关税大棒的那一刻 ...

第一章 核心矛盾及策略建议 1.1 核心矛盾 天然橡胶上周泰国南部和越南东南部天气扰动消退减弱浅色系支撑，而印尼、马来西亚持续降雨引发局地洪 涝，叠加下游刚性需求，深色胶支撑较强，周内持续反弹，深浅色价差有回缩。目前天然橡胶库存尤其是青 岛保税区库存维持累库，老全乳去库，深浅库存比持续走高。汽车配套需求较强，但一定程度受"以旧换新"补 贴和新能源补贴退坡带来的零售促销与需求前置影响，后续增长或承压；轮胎产销和出口环比下降，下游库 存压力仍高，交投情绪较弱。长期固定资产投资和房地产投资持续下滑，内需增长承压且出口阻碍仍存，长 期需求预期偏弱。美联储12月如预期降息25基点，美联储主席表态和美国就业疲软共同利好后续降息预期； 国内货币政策稳定续做，市场流动性担忧较小；中央经济工作会议、全国发展和改革工作会议召开，明确促 投资、扩内需、稳财政以及"反内卷"等重要内容，市场氛围偏暖有助橡胶估值抬升。橡胶系随情绪维持区间震 荡，后市预计维持宽幅震荡格局，其中浅色胶相对偏强看待。 南华期货天然橡胶产业周报 ——美联储降息与国内会议召开助暖宏观，印尼天气扰动带来支撑 边舒扬（投资咨询证号：Z0012647） 研究助理： 黄 ...

哈喽大家好，今天小无带大家聊聊中欧谈判这出越演越上头的热闹大戏。 前阵子马克龙刚结束访华，德国外长瓦德富尔就马不停蹄赶过来，后面德国总理默茨、英国首相斯塔默 还排着队，这访华节奏跟赶庙会似的，热闹得很。 很多人以为是中欧关系回暖了，说白了，这就是欧洲产业急得跳脚了，不得不来谈。12月11日商务部发 言人何亚东一官宣，大家才确认，中欧围绕电动车加税的谈判这周已经重启。 反转开局 我寻思着，中方这波操作太有必要了。毕竟之前谈判时，欧盟就玩过小动作，绕开中国机电商会直接对 接中企，摆明了想搞事情。 现在提前把规矩立好，就是怕他们再耍小聪明，耽误谈判进度，毕竟谈的是产业分歧，不是让他们来分 化咱们的。 欧盟这边最有意思的地方，就是总把自己当"铁板一块"，结果内部早就吵成了一锅粥。 之前他们搞的加税方案就藏着小心思，不同中企税率差得离谱，比亚迪只要交17%，上汽却要交 35.3%，足足两倍还多。合着这是想拉一派打一派，用税率当筹码逼中方让步啊？ 内部漏洞 更拧巴的是，欧盟里的国家想法根本不一样。法国为了抢话语权，一个劲喊着对华强硬，支持加电动车 税；但波兰、匈牙利这些中东欧国家，巴不得多接些中国的产业转移，带动自己经济 ...

Group 1 - The new tariff law passed by the Mexican Congress will impose tariffs ranging from 5% to 50% on 1,463 categories of goods from China and other Asian countries, with auto parts tariffs increasing from 20% to 50% [1] - The Mexican government claims the new tariffs will generate an additional $3.76 billion in revenue and save 325,000 jobs, but industry leaders argue that the decision was made without proper consultation and could harm the economy [3] - China's direct investment in Mexico over the past five years reached $990 million, indicating a deep integration of Chinese companies in the Mexican economy, which could be jeopardized by the new tariffs [4] Group 2 - The Mexican government's decision to align more closely with U.S. supply chains may undermine its trade autonomy, as other Latin American countries seek to strengthen ties with China [6] - The increase in tariffs is expected to raise the prices of imported materials, impacting profit margins for Mexican businesses and ultimately affecting low-income consumers the most [3] - The Chinese government has initiated an investigation into trade barriers with Mexico and is prepared for potential retaliatory measures, highlighting the risks of the new tariff policy [4][6]