一、整体总市场 二、 细分总市场 三、 厂商表现 四、 车型大类细分市场 五、 品牌定位细分市场 六、 国别定位细分市场 七、 价格定位细分市场 目录 Contents 说明: 总市场（轿车、MPV、SUV) ： ICE+BEV+PHEV 新能源市场（轿车、MPV、SUV）： BEV+PHEV ICE： 燃油车 NEV: 新能源 BEV：纯电动 PHEV: 插电混动 NEV= BEV (含FCV) +PHEV (含EREV) 点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文为中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的权威深度市场分析报告，涵盖了： 产销数据来源 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会月报表（零售表，狭义汇总） -终稿 未计入份额低于2%的细分市场 豪华品牌: 奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、特斯拉 价格: 以起步市场指导价划分 分为10万以下、10-20万、20-30万、30-40万、40万以上五档 》整体总市场 | 2025年5月 | | --- | | 整体总市场产销情况 | | 单位: 铜 | 类别 | 产量 | 批发 | HO | 零售 | | --- | --- ...

6月26日晚7点， 小米汽车首款SUV车型——YU7即将正式发布，标志着小米在新能源汽车领域迈出决 定性一步 。 （图片来自雷军微博） 小米CEO雷军6月26日在其微博表示 ：" 新车上市后，我们路测的脚步依然不会停下。千锤百炼，就是 为了打造小米YU7的超高品质。 " 作为小米集团（1810.HK）"人车家"生态闭环战略的核心产品，YU7以技术领先和配置升级为卖点，不 仅承载着小米追逐高端市场的野心，也将成为投资者评估其汽车业务成长性的关键指标。 // 剑指特斯拉 ，配置有多高？// YU7作为小米首款SUV，被雷军描述为"小米汽车的里程碑之作"。该车采用800V高压平台架构，配备7 颗激光雷达和算力高达700TOPS的英伟达Thor芯片，同时拥有长达835公里的CLTC续航里程。这些技术 配置显著超越市场同级别车型，对标友商的顶配产品，彰显了小米汽车切入高端市场的决心。 定价是市场关注的焦点。 尽管网络传闻YU7可能比SU7标准版贵2万至3万元，但雷军回应称，两款车目 标用户群体完全不同，无法直接比较。他强调，SU7的市场定位是轿车"标杆"，而YU7将定位于高端 SUV市场，进一步拓宽小米汽车的产品矩阵。 ...

乘联分会数据显示，6月1-22日，全国乘用车新能源市场零售69.1万辆，同比去年6月同期增长38%，较 上月同期增长11%，全国新能源市场零售渗透率54.5%，今年以来累计零售504.9万辆，同比增长35%；6 月1-22日，全国乘用车厂商新能源批发66.6万辆，同比去年6月同期增长22%，较上月同期增长6%，全 国新能源批发渗透率53.8%，今年以来累计批发587.2万辆，同比增长38%。 ...

乘联分会：6月1日—22日全国乘用车市场零售126.9万辆 同比增长24% 金十数据6月25日讯，6月1日—22日，全国乘用车市场零售126.9万辆，同比增长24%，较上月同期增长 8%，今年以来累计零售1008.6万辆，同比增长11%。6月1—22日，全国乘用车新能源市场零售69.1万 辆，同比增长38%，较上月同期增长11%，全国新能源市场零售渗透率54.5%，今年以来累计零售504.9 万辆，同比增长35%。 （乘联分会） ...

日前，长城汽车发布《关于欧拉品牌总经理的人事任命公告》，任命吕文斌为欧拉品牌总经理，主责欧拉品牌全面管理工作。任 命自2025年6月20日起生效。 公告介绍称，吕文斌毕业后入职长城汽车，是长期致力于技术与研发工作的资深专家，在2020年升任哈弗品牌技术总经理。 图源：欧拉官网 欧拉品牌销量下滑 品牌成立之初，曾推出首款纯电动车产品R1产品获得市场认可，一度月销过万。2021年欧拉品牌迎来销量峰值，全年销量突破 13万辆。 自2022年起，欧拉的增长势头戛然而止。2022年和2023年的年销量均徘徊在10万辆左右。值得注意的是，2024年欧拉全年仅销售 新车6.33万辆，同比下滑41.69%，几近腰斩。 根据长城汽车公告显示，2024年销量约123.33万台，同比增加0.21%。但长城汽车2024年的销量目标是190万辆，其完成率仅有 64.91%。 欧拉品牌自2018年成立以来，担任着长城汽车新能源领域的排头兵角色。 | 车型 | | | 销量 | | | | | | 产量 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- ...

金车赏 6月18日，2026款零跑C16正式上市并陆续开启全国交付，新款车型在原有6座版的基础上新增5座版，官方售价区间15.18万—18.18万元。 C16是零跑汽车在2024年推出的一款中大型SUV，官方宣称其采用了MPSUV（MPV+SUV）的设计方式，兼具MPV与SUV的双重优势。 自2024年6月底上市以来，零跑C16累计交付超70,000辆。照此计算，零跑C16自上市以来月均交付约6087辆。作为一款售价在15万元以上的中大型新能源 SUV，这样的成绩在细分市场中表现不错。 此次，零跑汽车为C16新增5座版车型，试图覆盖更多潜在消费群体。C16 5座版车型主要卖点在于配置与空间方面的表现。新车标配电动一键大床模式、 标配Nappa真皮座椅、配备后备厢观影模式等，后备箱最大容积可达1663L。 原有的6座版车型对整车舒适性、续航能力与智能化能力做了提升。舒适性方面，6座版车型对二排座椅进行了升级、新增8.1L直筒式冷暖冰箱、优化三排 腿部和头部空间、搭载前后双FSD可变阻尼减振器。 续航方面，6座版车型纯电版升级81.9kWh大电池，CLTC续航里程提升至630km，电量从30%充至80%仅需18分 ...

乘联分会数据显示，6月1-15日，全国 乘用车新能源市场零售40.2万辆，同比去年6月同期增长38%，较 上月同期增长0%，全国新能源市场零售渗透率57%，今年以来累计零售476万辆，同比增长35%；6月1- 15日，全国乘用车厂商新能源批发36.9万辆，同比去年6月同期增长18%，较上月同期下降2%，全国新 能源厂商批发渗透率51.7%，今年以来累计批发557.6万辆，同比增长38%。 ...

在最近由工信部、国家发改委、农业部、商务部、国家能源局五部委共同启动的2025年新能源汽车下乡活动目录中，特斯拉Model 3和Model Y首次被纳入其 中。陈晖认为："渠道下沉有助于特斯拉充分挖掘县乡市场的消费潜力，可能会成为新的增长点。"随着消费升级趋势的变化，低线城市和县乡市场对特斯拉 等品牌新能源汽车展现出一定的潜力和空间。 还有消息称，特斯拉正在努力提升产品质量和售后服务水平，通过优化生产工艺、加强质量管控以及完善售后网络，以挽回消费者的信任。李博指出："从 这些多维度、多路径的措施中，可以看出特斯拉正在积极自救，力图挽回销量。"他认为，在国内新能源汽车市场仍有较大空间的情况下，车企如何采取务 实有效的营销策略去赢得消费者将是关键因素。 在当前国内汽车市场竞争日益激烈的背景下，曾经销量领先的特斯拉也面临新挑战，其销量连续下滑，急需采取措施自救。5月，特斯拉中国市场批发 销量为61662辆，同比下降15％，这是自去年10月以来特斯拉销量连续第8个月同比下降。最近，特斯拉的廉价车型频繁曝光，被视为其积极自救的措施之 一。此外，特斯拉还推出了新的车主引荐奖励政策和其他优惠措施，以及将特斯拉Model 3 ...

据乘联分会数据，6月1-8日，全国 乘用车新能源市场零售20.2万辆，同比去年6月同期增长40%，较上 月同期增长4%，新能源市场零售渗透率58.8%，今年以来累计零售455.9万辆，同比增长34%；6月1-8 日，全国乘用车厂商新能源批发16.6万辆，同比去年6月同期增长5%，较上月同期下降6%，新能源厂商 批发渗透率53.5%，今年以来累计批发537.3万辆，同比增长39%。 ...

本文约 2500 字，推荐阅读时长 6-8 分钟，欢迎关注新财富公众号。 2024年上半年，零跑C10、C16先后上市，老款C11全面换新，新品发售叠加老用户口碑催化与品牌曝 光，零跑在2024年下半年销量直线拉升。同年，小鹏MONA M03于第三季度正式上市，上市即爆 款，月均销量1.5万辆，带动小鹏汽车月销站稳3万辆。 自2024年下半年开始，这两家新势力车企相比之前合计约有3万辆的月销增量。那么，这部分增量究 竟分走了谁的市场份额？ 0 1 传统燃油车 零跑C系列SUV以及小鹏MONA M03的价格段集中在10-15万元，用车成本是这一价位用户首先会考 虑的要素之一。因此，零跑小鹏对传统燃油车的影响是首先需要确认的。 对于轿车，国产自主车型吉利星瑞近两年均保持增长，而轩逸、朗逸、速腾等标杆级合资燃油车2024 年销量的同比降幅为5%-15%，属于新能源汽车渗透的合理结果。并且，2025年1-4月朗逸、速腾两大 德系车型同比止跌，速腾甚至出现了9.34%的同比增长。 受影响较大的是日系车型。今年1-4月，日产轩逸累计销量的同比降幅达到20%，较24年全年扩大11 个百分点；但是，丰田卡罗拉的同比降幅仅为1 ...