汽车出海

Search documents
出海、AI、飞行汽车、机器人……小鹏最新发布会透露了这些信息
Di Yi Cai Jing· 2025-04-16 15:17
Core Viewpoint - Xiaopeng Motors aims to derive half of its sales from overseas markets within the next decade, with a focus on localizing products and services in key regions such as Europe, Southeast Asia, the Middle East, and Latin America [1][2] Group 1: Global Expansion Strategy - Xiaopeng plans to enter 60 countries this year, doubling its presence from over 30 countries last year, with significant resource allocation to 10-12 key markets [1] - The company emphasizes a gradual and steady approach to global expansion, prioritizing local service capabilities such as maintenance, charging, and over-the-air updates [1] - Xiaopeng is exploring local assembly in Indonesia as part of its first overseas production capabilities [2] Group 2: Market Dynamics and Opportunities - The company views Europe as a critical market outside of China and is investigating various investment strategies in the region, including supply chain production [2] - Recent discussions between the EU and China regarding minimum pricing for Chinese electric vehicles could create a more favorable business environment for Chinese automakers in Europe [2] Group 3: Product Development and AI Integration - Xiaopeng's product strategy focuses on quality over quantity, with plans to launch the Kunpeng Super Electric System in China by Q4 2025 and globally by 2026 [3] - The company is investing heavily in AI, with a self-developed Turing AI chip expected to enter production in Q2 this year, featuring a 40-core processor with significant computational power [3][4] - Xiaopeng aims to achieve L3 autonomous driving capabilities in China by the end of 2025, with an investment of 4.5 billion yuan in AI this year [4] Group 4: Future Innovations - The company is developing flying cars, with the "land aircraft" model expected to receive certification by the end of this year, targeting deliveries in the following year [4] - Xiaopeng is also working on AI robots, with plans for industrial-scale production by 2026, indicating a commitment to advanced robotics technology [4]
不卖电动车,罚款1330亿!这个地方,下狠手了
商业洞察· 2025-04-16 09:51
以下文章来源于前瞻经济学人 ,作者产业观察组 前瞻经济学人 . 关注中国城市发展战略、把握全球新兴产业趋势!这是省长书记爱看的智库号之一。 作者:产业观察组 来源:前瞻经济学人(ID: gh_0323d102f291 ) 新规生效,最猛烈的冲击来了! 因为,尽管燃油车做不到百公里油耗3.5L,但纯电动车完全可以。参照欧盟27国的平均电网排放 因子480.8 gCO₂/kWh(一度电排放480.8克二氧化碳),以特斯拉Model 3平均每公里耗电约 0.13kWh计算,碳排放仅62克。 那么多卖一些电动车,或者少卖一些燃油车,平均下来或许就能完成任务。 然而,这种看似无懈 可击的逻辑,当地市场却根本不买账。 2024年,欧盟市场乘用车新车总销量为1060万辆,纯电动车的占比仅有13.6%,整个市场上还 是燃油车(33.3%)和HEV混动车(30.9%)占主导。 一些投资机构预计,如果要满足二氧化碳排放量每公里93.6克的要求,欧盟汽车市场上的电动车 销售比例要提升至25%。 但现实情况却是,欧盟纯电动汽车销售率不仅停滞不前,2024年同比还下滑1%,首次出现负增 长。 不卖电动车,罚款1330亿 2025年1月 ...
汽车出海精英课程——海外课堂(欧洲)召集令
汽车商业评论· 2025-03-04 09:42
米斯兹之子 成就新汽车人 l B 0 ala E L I 规 跨 实 战 জ 野 界 国 / 推 撰 文 / 轩辕之学 设 计 / 轩辕小浪花 近年来,随着中国汽车产业在技术研发、绿色转型、数字化应用等领域的持续投入,其在全球价值 链的参与度不断提升,并对国际竞合格局构成了深远影响。但在这一进程中,部分企业在全球化战 略的系统性认知方面仍有提升空间,需进一步理解不同市场在文化传统、法律框架、产业生态等方 面的差异性特征。 例如,随着欧洲对中国崛起的警惕和限制,当前政策环境变化对企业跨国经营也提出了新的课题。 在投资并购领域,如何构建风险防范机制?面对欧洲产业工人权益保障体系差异,怎样建立有效的 劳资对话机制?欧洲销售网络、经销渠道与国内大不相同,如何找到适合自己的靠谱伙伴?如何设 计适应性商业网络?此外,包括供应链合规、数据安全、碳中和法规在内的制度框架,都对企业的 本地化运营能力提出多维度的要求。 在此背景下,轩辕之学重磅推出的"汽车出海精英课程"第一模块课程将聚焦欧洲,首先开启海外课 堂模块,联合北京帕特纳斯组建汽车产业VIP商务考察团前往德国、奥地利,邀请欧洲政商界资深 人士,聚焦汽车产业链创新发展,组 ...
中国汽车出海,别带“996”和价格战
汽车商业评论· 2025-02-09 13:43
撰文 / 钱亚光 设计 / 师 超 2024年,中国的汽车出口连续两年位居全球第一,而且与第二名日本的差距进一步拉大。 中国汽车工业协会数据显示,2024年汽车出口仍保持较快增长,全年出口量585.9万辆,同比增长19.3%;乘用车出口495.5万辆,同比增长19.7%。 日本汽车工业协会数据显示,日本2024年汽车出口量下降5%,为421万辆,乘用车出口量下降了4%,减至381万辆。 从燃料驱动形式来看,2024年,中国传统燃料汽车出口457.4万辆,同比增长23.5%;新能源汽车出口128.4万辆,同比增长6.7%。 2024年全年中国整车出口总量的前10国家是:俄罗斯1157988辆、墨西哥445006辆、阿联酋330569辆、比利时280011辆、沙特275779辆、巴西236789 辆、英国194781辆、澳大利亚178078辆、菲律宾169179辆、土耳其134334辆。 2024年全年中国新能源汽车出口总量的前10国家是:比利时263743辆、巴西152204辆、英国119436辆、泰国117165辆、菲律宾114457辆、墨西哥80552 辆、印度77940辆、阿联酋76822辆、澳大利亚75 ...
佑驾创新“出海”再有突破:为名爵全球车型ES5提供智驾方案
IPO早知道· 2024-10-26 02:12
本文为IPO早知道原创 作为MG ES5智能驾驶解决方案的核心供应商,佑驾创新为其提供L2级别的辅助驾驶功能,助力打 造安全可靠的智能驾驶方案,守护全球每一位车主的安全。 对于佑驾创新来说,此番于MG ES5车型上的量产,是继智能座舱技术成功出海之后,又实现了智能 驾驶方案搭载于出海车型上量产。 凭借领先的技术实力与前瞻的全球化视野,佑驾创新已然成为中 国智驾产业链"走出去"的新势力代表。 自2014年成立以来,佑驾创新始终以赋能产业链上下游、推动全球汽车行业智能化发展为目标,并 早在欧盟GSR法规正式实施前,就已开展相关研发布局,占据先发优势—— 佑驾创新不仅是国内首 批帮助整车厂获得欧盟DDAW认证的供应商之一,还率先帮助中国车企获得E-NCAP五星评级,其 技术实力与合规性都得到国际充分认可 。 目前,佑驾创新已与国际一流供应商建立深度合作,共同服务欧洲市场,构建全球化的业务网络。 并且解决方案已搭载知名整车厂的多款车型成功出口至欧盟、东南亚等地 。 佑驾创新已然成为中国智驾产业链"走出去"的新势力代表。 作者|C叔 微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,上汽名爵MG全新纯电动SUV ...