从上市公司的公开信息中也能看到兴银投资布局项目的身影。截至记者发稿，兴银投资已参与3家上市 公司子公司的增资扩股，包括盛新锂能全资子公司四川致远锂业有限公司（以下简称"致远锂业"）、金 发科技控股子公司江苏金发科技新材料有限公司（以下简称"江苏金发"）、东阳光控股子公司乳源东阳 光氟有限公司（以下简称"东阳光氟"）。其中，兴银投资以5亿元向致远锂业增资，增资后持有其25% 股权；以3亿元增资江苏金发，增资后持有其2.1425%股权；以7亿元增资东阳光氟，增资后持有其 3.0172%股权。 招商银行旗下AIC招银金融资产投资有限公司也在近期完成对长安汽车控股子公司深蓝汽车科技有限公 司（以下简称"深蓝汽车"）的增资入股，增资完成后位列深蓝汽车第九大股东。另据工商信息，中信银 行旗下AIC信银金融资产投资有限公司完成对深圳港华顶信清洁能源有限公司的投资，认缴出资额为 6442.34万元，持股比例为49%，成为该公司第二大股东。 综合3家股份制银行AIC披露的投资项目来看，主要集中在新能源、新材料、先进制造等领域，增资主 要用于偿还存量债务、优化资本结构、支持业务发展等，持股比例普遍不高。 呈现出落地速度快、聚焦战 ...

零跑汽车是掌握新能源汽车核心技术全域自研能力的中国新能源汽车公司，主要设计、开发、制造和销 售新能源汽车，同时开发制造三电核心零部件并提供基于云计算的车联网解决方案。所得款项中，约 47.2亿人民币将用于研发投入，约20.2亿人民币将用于补充营运资金及一般公司用途。本次发行根据股 东大会授予的一般授权实施，需待中国证监会注册核准及相关先决条件达成后完成。 点击查看公告原文>> 声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信 息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成 个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验， 因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联 系biz@staff.sina.com.cn。 来源：新浪港股-好仓工作室 2026年1月6日，零跑汽车（股份代号：9863）公告称，通过一般授权以向一汽股权及金义高新发行新内 资股方式融资，其中向一汽股权发行74,832,245股（约0.7亿股），募集约37.4亿人民币； ...

孙婉秋/摄 在董事长、CEO李斌看来，这是里程碑也是新起点。从2015年成立到百万台达成，这家新势力车企用了近11年的时间。 如果将百万历程分成两段，会看到一段显著的加速。前半程历时9年多，后半程则缩短至不到20个月。李斌希望"新的100万辆能早一点到来"，至少比50万 到100万快一点。 他将蔚来过往11年的发展划分为三个周期。 第一个周期从成立到2021年，初始阶段的蔚来保持了100%的增长。2022年到2025上半年是蔚来的第二个周期，李斌给出的评价是"发展不及预期，但基本 保持了30%—40%的增长。"2025年下半年开始，成立十年的蔚来始入第三个周期。这一阶段呈现的特点是三大品牌协同发力，价格带实现更广阔的覆 盖；累计超650亿的研发投入结果在产品竞争力和降本成效上开始体现，与此同时，在纯电爆发之下，蔚来可充可换可升级技术路线优势进一步显现。 第三阶段的首年，蔚来全年交付新车32.6万台，同比增长46.9%，虽创历史新高，但对照此前既定的44.4万辆业绩目标来看，最终完成率仅为74%。李斌直 言，"虽然和预期销量有一些差距，但总体还是实现了战略性目标。" 孙婉秋/摄 有销量的下沉市场开综合店 1月6 ...

Core Viewpoint - The launch of the L90 model by NIO marks a significant turning point for the company, showcasing a competitive pricing strategy that has revitalized its market position and sales performance [2][3]. Group 1: Product Strategy and Market Positioning - The L90 was priced at 279,900 yuan during its pre-sale, breaking previous pricing norms for NIO and leading to a 6.5% increase in its stock price on the day of the announcement [2]. - The official launch price was further reduced to 265,800 yuan, making it only 10,000 yuan more expensive than the top configuration of the L60, while offering a larger size and more features [2]. - The L90 successfully filled a market gap for electric large six-seat SUVs priced under 300,000 yuan, achieving over 10,000 deliveries in its first full month, accounting for nearly one-third of NIO's total sales during that period [2][4]. Group 2: Product Development Insights - The product definition of the L90 focused on comfort and safety for six adult passengers, addressing common complaints about third-row seating in other models [7]. - The L90 features a length of 5,145 mm and a wheelbase of 3,110 mm, making it larger than mainstream extended-range SUVs, while its design allows for a spacious interior without sacrificing aerodynamics excessively [7][8]. - The introduction of a front trunk with a capacity of 240 liters was a key feature, enabling the vehicle to accommodate six passengers and their luggage comfortably [9]. Group 3: Organizational Changes and Team Dynamics - The management changes in April 2022 led to improved team morale and efficiency, allowing for quicker decision-making and product development [3]. - The L90 project benefited from a collaborative approach among various teams, overcoming significant engineering and design challenges to meet user needs [12]. - The shift in focus from a global market strategy to a more localized approach allowed the L90 team to optimize the vehicle for the Chinese family market, enhancing its appeal [17][18]. Group 4: Market Trends and Competitive Landscape - The L90's launch coincided with a growing trend in the Chinese market for large SUVs, with several competitors also entering this segment, although it remains a niche market [24]. - Despite initial success, the L90's sales began to decline, with retail sales dropping to approximately 6,000 units in November, indicating potential market saturation or increased competition [24]. - The overall strategy of NIO has shifted towards ensuring sustainability and competitiveness in a challenging market environment, emphasizing the importance of adapting to consumer preferences [30].

人民财讯1月6日电，1月6日，宁德时代官微称，近日，宁德时代与蔚来签署为期5年的全面深化战略合 作协议，双方围绕技术、生态、市场三大领域深化合作，共同推动新能源汽车产业技术进步与商业模式 创新，助力合肥打造世界级新能源汽车产业集群。在技术端，重点围绕长寿命电池、换电适配技术开展 专项联合开发，推进多技术路线协作与新技术优先落地，提升产品综合竞争力。在生态端，共同推进换 电技术标准制定与换电网络资源共享，深化在电池租赁（BaaS）等商业模式下的协同，合力构建开 放、共享的换电产业生态。在市场端，加强海内外市场的品牌联合推广，共同提升全球市场影响力与占 有率。 转自：证券时报 ...

然而，在新能源汽车产销两旺的当下，新能源车险市场却存在"车主喊贵、险企喊亏"的两难困境，产业 快速发展与保险保障滞后的矛盾日益凸显。有业内专家认为，此次《指导意见》的发布，标志着广东将 从省级政策层面，引导保险业与汽车产业进行一场深刻的供需适配与逻辑重构。 市场透视："三高"困局待解 随着科技进步，智能驾驶正走进我们的生活。近日，工业和信息化部宣布我国首批L3级有条件自动驾 驶车型获得产品准入许可，标志着自动驾驶首次以"产品身份"进入公共交通体系。这一变革不仅重塑了 汽车产业格局，也对传统车险体系提出了前所未有的挑战。 近日，广东金融监管局等九部门联合印发《关于支持我省保险业高质量发展助力广东在中国式现代化建 设中走在前列的指导意见》（下称《指导意见》），强化保险服务制造强省建设。记者注意到，这份聚 焦战略性新兴产业保险保障的政策文件中，不仅重申了对新能源汽车的保险支持，更首次明确提出"探 索开发智能驾驶责任保险产品"。 作为全国新能源汽车产业的"领头羊"，2024年广东新能源汽车产量占全国1/4，相当于全国每4辆新能源 汽车就有1辆"广东造"。2025年以来，我国新能源汽车保有量持续提升，前11个月新能源汽 ...

在下线仪式现场，作为蔚来创始人，李斌宣布，蔚来正迈入以高质量增长为核心目标的第三发展阶段。 "未来，我们将继续围绕12全栈坚决投入，确保技术与产品的领先优势；继续坚决投入基础设施建设， 目标到2030年充换电站均突破一万座；深化三品牌协同，在各细分市场持续提升份额，保持每年40%— 50%的增长；深耕中国市场，并以更稳健高效的方式拓展全球市场。"这相当于为蔚来今后几年的战略 锚定了新航向。 此前，李斌将蔚来公司发展划分为三个周期：2018年至2021年为高速增长期；2022年至2025年上半年为 调整期；2025年下半年开始进入第三阶段。 自2018年交付首辆车至今，蔚来累计研发投入超过650亿元，是中国坚持纯电路线和换电技术的代表性 公司。 "在美国有一家公司刚刚完成第900万辆，我们100万辆纯电的，只完成了人家的九分之一。"李斌在媒体 沟通会上表现出冷静。 在合肥汽车工厂的镁光灯下，蔚来第100万辆纯电车驶下产线，李斌和秦力洪站在一旁，一面是振奋和 愉悦，另一方面也有务实与冷静。 最后资本市场关注的，是公司的运营现状。对此，李斌表示，2025年从5、6月份开始，蔚来运营持续往 上走，8、9月份开始持续创 ...

智通财经APP讯，零跑汽车(09863)发布公告，于2026年1月6日，本公司与金义高新订立金义高新内资股 认购协议，本公司已有条件同意向金义高新发行5996.4万股内资股，认购价为每股内资股认购股份人民 币50.03元(按截至金义高新内资股认购协议日期中国外汇交易中心受权公布的银行间外汇市场人民币汇 率中间价1港元兑人民币0.90161元的汇率计算，相当于55.49港元)。内资股认购股份将根据一般授权发 行。 此外，根据本公司日期为2025年12月28日的公告，于2025年12月28日，本公司与一汽股权订立一汽股权 内资股认购协议。据此，本公司已有条件同意分别向一汽股权发行7483.22万股内资股、向金义高新发 行5996.4万股内资股，本轮本公司合计向一汽股权和金义高新发行1.35亿股内资股。 本公司向一汽股权和金义高新发行的本轮内资股认购股份面值合共为人民币1.35亿元。一汽股权和金义 高新将予认购的1.35亿股内资股相当于截至本公告日期本公司已发行内资股总数及经内资股认购事项扩 大后本公司经扩大已发行内资股总数分别约46.36%及31.67%;及截至本公告日期本公司已发行股份总数 及经内资股认购事项扩 ...

【导读】蔚来公司第100万辆量产车下线，头部造车新势力迎来发展新阶段 中国基金报记者 邱德坤 1月6日，蔚来公司第100万辆量产车下线。至此，4家头部造车新势力均迈入"百万俱乐部"，其他3家分别是理想汽车、零跑汽车、小鹏汽 车。 上述4家头部造车新势力的成立时间均超10年，迈入"百万俱乐部"成为4家头部造车新势力的重要发展节点，之后将迎来新的发展阶段。 蔚来公司创始人、董事长兼CEO李斌在受访时多次提到"稳步发展"，而小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏此前多次表示，小鹏汽车要做到"行稳 致远"。 来源：蔚来公司 第二家迈入"百万俱乐部"纯电车企 李斌称下一个周期会缩短 对比迈入"百万俱乐部"的时间，理想汽车、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来公司分别是2024年10月14日、2025年9月25日、2025年11月21 日、2026年1月6日。 这意味着，上述4家造车新势力迈入"百万俱乐部"的时间较为接近，特别是除了理想汽车之外的其他3家造车新势力。 区别于其他3家造车新势力，蔚来公司一直专注于新能源汽车的纯电技术路线。 李斌在受访时表示，蔚来公司是继特斯拉之后，第二家专注于纯电技术路线又达成第100万辆量产车下线目标的车企。 ...

【#比亚迪在欧洲两大市场销量超特斯拉#】比亚迪去年在欧洲最大的两个电动车市场销量均超过特斯 拉。根据德国联邦机动车管理局周二公布的数据，去年12月，比亚迪在德国的新车注册量是特斯拉的两 倍以上。以全年计，比亚迪在欧洲最大的电动车市场德国的销量增长七倍，至23,306辆，而特斯拉的销 量几乎腰斩，降至19,390辆。比亚迪在英国这一欧洲第二大插电式汽车市场同样领先特斯拉。比亚迪在 去年9月超过特斯拉，并以51,422辆的全年销量收官，高于特斯拉的45,513辆。（智通财经） ...