Core Viewpoint - The joint release of the "Automotive Intelligent Driving Technology and Industry Development White Paper" by the China Automotive Technology Research Center, Tsinghua University, and Huawei outlines the future development landscape of the intelligent driving industry, emphasizing a comprehensive understanding of intelligent driving beyond just assisted or fully autonomous driving functions [1] Group 1: Industry Overview - The white paper provides a macro perspective on the intelligent driving industry, detailing concepts, technological evolution paths, and industrialization implementation plans [1] - It covers diverse application scenarios and the construction of a comprehensive safety system, indicating a holistic approach to the industry's development [1] Group 2: Standards and Definitions - The document encompasses the full range of driving automation functions defined by the GB/T40429-2021 standard, specifically addressing levels L0 to L5 [1] - "Intelligent driving" is clarified as a common term that does not solely refer to assisted driving or fully autonomous driving capabilities [1]

Core Viewpoint - The automotive industry is undergoing a comprehensive regulatory revolution in the first half of 2025, focusing on standardization, legal compliance, and orderly development, driven by initiatives to combat "involution," optimize supply chain payment terms, and enhance product quality [2]. Group 1: Fair Market Competition - The key theme for the automotive industry in early 2025 is establishing fair market competition, with significant emphasis on combating "involution" [3]. - The National People's Congress highlighted the dangers of "involution" competition and called for regulatory measures, leading to the Ministry of Industry and Information Technology's commitment to address this issue [3][4]. - Despite regulatory efforts, a new wave of price wars emerged in May, with companies offering substantial discounts, leading to increased market anxiety and reduced profit margins [3][4]. Group 2: Supply Chain Relationship Restructuring - The government has introduced measures to address overdue payments to businesses, which is crucial for improving the business environment in the automotive sector [8]. - The revised "Regulations on the Payment of Funds to Small and Medium-sized Enterprises" mandates payment within 30 to 60 days, with penalties for delays, significantly impacting the cash flow of parts suppliers [9]. - Major automotive companies have committed to reducing payment terms to 60 days, enhancing trust and loyalty among dealers [9]. Group 3: Adjustments in Promotional Strategies - The automotive industry has faced scrutiny over exaggerated claims regarding smart driving technologies, prompting regulatory actions to curb misleading advertising [12]. - The Ministry of Industry and Information Technology has banned the use of terms like "autonomous driving" and "zero takeover," leading companies to adopt more accurate and responsible marketing strategies [12][13]. - Companies are now focusing on consumer education regarding smart driving technology, emphasizing safety and realistic usage scenarios [13]. Group 4: Strengthening Product Quality Control - The automotive industry has intensified product quality control measures, with the Ministry of Industry and Information Technology launching inspections to ensure compliance with safety standards [16]. - New regulations require manufacturers to take responsibility for product quality throughout the production and after-sales processes, particularly in the rapidly evolving electric vehicle sector [17]. - Many automotive companies are investing in quality management systems and technologies to achieve "zero defects" in production [18][19].

如果您希望可以时常见面，欢迎标星收藏哦~ 来源：内容 转载自快科技 。 到底什么才是智能驾驶的最优解？马斯克给出了答案。 今日，特斯拉副总裁陶琳在微博上发布了一则马斯克的采访视频，马斯克在采访中表示，与道路系 统最适配的智能驾驶技术就是人工智能、数字神经网络和摄像头相结合。 "当然我们的车辆还配备了麦克风，用于识别紧急车辆的声音"。马斯克认为，全世界的道路系统都 是为了智能、生物神经网络和眼睛设计的，而不是根据"从眼睛里发射激光"来设计的。 "同时我们发现，当系统使用多种传感器时，它们之间往往会产生冲突，你该相信摄像头，还是该 相信激光雷达，一旦感知系统自相矛盾，就可能引发安全事故。" 和马斯克坚定的走纯视觉路线不同的是，国内新势力大多数都是激光雷达的拥护派，比如华为、理 想。 华为就认为激光雷达是必须的。2024年9月，余承东还与主持人马东进行对话，在谈到华为乾崑智 驾ADS 3.0时，马东提问："激光雷达是必要的吗？"余承东表示，坚持用激光雷达，是因为激光雷 达的安全性。 "只用摄像头方案没用激光雷达方案的，摄像头致盲就完蛋了，有些东西，摄像头是没办法的，摄 像头有极限。包括毫米波雷达，车厂都应该用，因为 ...

Group 1 - The central government prioritizes employment stability, emphasizing the need to explore and expand employment opportunities through new industries and ecosystems [1] - The digital economy, represented by platform economies, has a significant impact on employment, with approximately 84 million new employment form workers, accounting for 21% of the total workforce [1] - The Tencent WeChat ecosystem has created over 50 million direct and indirect job opportunities, showcasing the positive role of platform enterprises in stabilizing and promoting employment [1] Group 2 - The application of artificial intelligence (AI) is creating new job opportunities, with a talent gap exceeding 5 million in China, indicating vast potential for new positions [2] - Traditional industries, such as manufacturing, are also experiencing employment growth, particularly in the electric vehicle sector, where job postings for automotive mechanical engineers increased by 40.2% year-on-year [2] - The collaboration between human resources services and manufacturing industries is expected to accelerate high-quality employment and support the development of a modern industrial system [2] Group 3 - The "three new" economy (new industries, new business formats, and new models) is projected to account for over 18% of GDP in 2024, indicating a shift towards innovative and intelligent development across various sectors [3] - There is a call for collaboration across sectors to enhance talent training and services, ensuring that economic growth aligns with employment stability and social welfare [3]

比亚迪王传福：未来3年—5年将推出一系列智驾相关技术 金十数据6月6日讯，比亚迪董事长王传福在公司2024年度股东大会上表示，公司今年海外销量数据将会 非常好，未来海外销量相信会逐月提升，目前来看公司在多个海外市场销量已有逐月提升迹象。"海外 市场价格较为稳定，对公司盈利帮助较大。"王传福说，海外和高端化一样是公司的重要战略。王传福 表示，未来3年—5年，公司将推出一系列智能驾驶技术。"公司将发布一系列技术，每一场技术发布会 都将解决一个大问题，较大提升智能驾驶体验。" （中证金牛座） ...

智能驾驶产业发展，主要从车企、行业政策、商业模式，三个维度来分析： 1、大致可概括为以下三个产业发展阶段：在2025-2027年期间，L3智能驾驶技术可能将帮助车企提升销 量，2025年可能是L3市场渗透率拐点（虽然不见得完全是车企销量增速拐点或者说是付费拐点），预 计25-27年是L3渗透率相对提高较快的年份，再往后27年之后国内L3渗透率将达到50%-80%，同时可能 引发国内自主品牌的第一轮淘汰赛。 2、在2027-2030年，L4级别的Robotaxi有望实现软件收费模式，出行渗透率有望从0%增加到30%。 3、在2030-2035年，自主品牌将通过独资或合资海外建厂模式，实现智能电动车的全球扩散，并得到海 外消费者的广泛认可。 4、消费者对汽车智能驾驶的接受程度：随着城市NOA（L3智能驾驶核心体验）的普及将推动智能驾驶 成为消费者购车的主要考虑因素之一。同时，Robotaxi（L4智能驾驶核心体验）将颠覆消费者对出行的 认知，提供更快捷、安全、舒适的出行方式，从而提升社会效率。 从付费意愿来看，特斯拉在北美数据换算后付费率不高，国内车企基本将自动驾驶包含在车价里。但不 能据此判断行业拐点，消费者可 ...

智能驾驶技术的发展之迅速有目共睹。2024年，乘用车L2级自动驾驶渗透率已高达55.7%，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟更是大胆预测，这 一数字到2025年可能会接近65%。据J.D. Power发布的《2023中国新车购买意向研究报告》，智能化技术已然成为消费者购车决策的第三大关键因素，仅次 于汽车质量和性能，与汽车设计的权重持平,甚至超越了品牌和价格。 麦肯锡的《2024年中国汽车消费者洞察》显示，高达76%的用户认为"高速NOA"至关重要，64%的用户认为"城市NOA"不可或缺，77%的用户认为"自动泊 车"功能必不可少。 面对如此诱人的市场前景，车企们为在激烈的市场竞争中脱颖而出，纷纷祭出"全场景智驾""零接管"等极具吸引力的营销大旗，更有甚者，创 造"L2.9+级"这类游走于标准边缘的灰色概念，试图在模糊的界限中寻求市场突破。某新势力车企CEO更是亲自上阵，在直播中大秀"全程零接管"的智驾功 能，误导众多消费者将L2级辅助驾驶与自动驾驶混为一谈。 车企们精心设计的营销话术如同一张无形的大网，导致了消费者集体认知出现严重偏差。中国汽车工业协会发布的调研数据显示，高达62%的25-35岁年轻 ...

在2025上海车展期间，深蓝汽车科技有限公司(以下简称"深蓝汽车")CEO邓承浩接受了《证券日报》等 媒体的采访，就深蓝汽车在技术创新、市场拓展及全球化战略等方面的最新动态与记者进行了深入沟 通。 对于深蓝汽车与华为之间的紧密合作关系，邓承浩表示："深蓝汽车不做华为的第六界，只做华为的最 佳CP。"据他透露，深蓝汽车与华为共同开发的ADSSE智能驾驶技术方案，最初便是针对20万元左右的 市场定位，而如今，这一方案已成功下探至15万元区间，为用户带来更好的智能驾驶体验。 在谈到全球化战略时，邓承浩表示，深蓝汽车已经制定清晰的"出海"策略，海外出口是轻量化的，将充 分利用长安集团在海外已经布局完善的团队、渠道和服务体系。 在邓承浩看来，深蓝汽车在海外市场的成功得益于清晰的产品策略和强大的服务体系。"我们不只是做 EV产品，还要做增程XEV产品。因为全球的电动化转型速度不一，不是全靠纯电就能解决问题的。深 蓝汽车将根据不同市场的需求和特点，提供差异化的产品和服务。"他表示。 在谈到未来规划时，邓承浩表示，深蓝汽车将继续坚持技术创新和服务升级并进的发展策略。"我们将 继续加大在智能驾驶、新能源技术等方面的研发投入，也 ...

南方财经全媒体集团全国两会报道组 作 者丨吴蓉 赵晓晨 编 辑丨林曦 刘雪莹 "我1 9 9 0年从西北工业大学研究生毕业，1 9 9 1年到广东时身上只有5 0 0块钱，1 9 9 3年在这白手 起家创业，赚到了第一桶金。如今研祥已发展为中国企业5 0 0强。" 3月6日，十四届全国人大三次会议广东代表团开放团组会议上，当全国人大代表，广东省工 商联主席、省总商会会长，研祥高科控股集团有限公司董事局主席、研祥智能科技股份有限 公司董事长陈志列用这段往事开场时，与其说他在介绍自己，倒不如说是介绍广东。 无独有偶，3月8日的"代表通道"上，全国人大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小 鹏在发言中"深情告白"："我想特别感谢广东，是广东这片科技创新的沃土孵化了小鹏，并在 小鹏困难时坚定支持小鹏。" 广东机器人产业更是"能打"，近日，深圳众擎科技完成全球首例人形机器人前空翻特技，以 领先的现代传感器系统、智能控制算法"技惊全球"。事实上，作为全国乃至全球机器人产业 集聚度最高的区域之一，广东已汇聚美的库卡、优必选、汇川技术、越疆机器人、拓斯达、 华数机器人、众擎机器人等一批优秀企业，形成业内赫赫有名的"广东机器 ...