每经AI快讯，8月19日，小鹏汽车公告，第二季度总收入为182.7亿元，同比增加125.3%。季度毛利率为 17.3%，较2024年同期上升3.3个百分点。Q2净亏损4.8亿元，上年同期净亏损12.85亿元。预计三季度汽 车交付量在11.3-11.8万辆之间。 ...

小鹏汽车-W(09868)公布2025年第二季度的未经审计财务业绩，汽车总交付量为103,181辆，同比增加 241.6%。汽车销售收入为人民币168.8亿元(23.6亿美元)，较2024年同期上升147.6%，环比上升17.5%。 总收入为人民币182.7亿元，按年增加125.3%，环比上升15.6%。毛利率为17.3%，较2024年同期上升3.3 个百分点。普通股股东应占净亏损4.8亿元，按年收窄62.8%，按季收窄28.1%。 "2025年二季度，小鹏汽车的各项核心业务和财务指标，包括销量、收入、毛利率、在手现金，都达到 了历史最佳水平。"小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏先生表示。"我们在2025年全面完成了智能化和 电动化新一代技术平台的升级，与竞争对手全面拉开了技术代差。这将使我们的大产品周期产生更强势 能，加速规模增长。" "面对行业激烈的价格竞争，我们坚持行稳致远的长线思维，经营质量快速提高，汽车毛利率连续八个 季度改善。二季度汽车毛利率环比增加3.8个百分点，达到14.3%，公司毛利率上升至17.3%，创历史新 高。"小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地博士表示。"我们有信心不仅加速规模增长，而且 ...

深圳市蓝海华腾技术股份有限公司 2025 年半年度报告全文 深圳市蓝海华腾技术股份有限公司 Shenzhen V&T Technologies Co., Ltd. 公告编号：2025-054 深圳市蓝海华腾技术股份有限公司 2025 年半年度报告全文 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存 在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人邱文渊、主管会计工作负责人樊鹏及会计机构负责人(会计主管人员)何西伟声明：保证 本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司半年度报告如有涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关 人士均应当对此保持足够的风险认识，并请理解计划、预测与承诺之间的差异。 一、宏观经济波动风险 公司所处的工业自动化行业及新能源汽车产业受宏观经济波动影响较大，产业与宏观经济波动的相 关性明显，尤其是工业制造的需求、基础设施投资、交通运输景气度及汽车消费需求等宏观经济重要影 响因素强相关。国内宏观经济运行呈现的周期性波动，公司所处的工控下游行业存在 ...

每经记者｜孙磊 每经编辑｜裴健如 除融资外，理想汽车在发展过程中也遭遇了不少的坎坷。李想称，在"汽车半导体短缺"的时候，有的供应商"欺负"理想汽车，明明是给理想汽车安排的生产 线，却给其他企业使用。 与此同时，李想谈到理想汽车的供应链"铁军"时称："我们这帮同事太厉害了，到供应现场去盯着。如果他生产别的，就是躺在他的机器上。大家就是这么 在作战，这么激进的事也发生过。另外，（理想汽车总裁）马东辉和（前理想汽车总裁）沈亚楠管得也好。" 此外，李想还谈到了理想汽车的近况。今年7月底，理想汽车发布了首款纯电SUV理想i8，而在8月5日，理想汽车宣布对理想i8进行统一的配置调整，以理 想i8 Max版本车型作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值1万元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格1万 元。 对于理想i8配置的调整，李想回应称："我觉得（有）两个考量。第一，其实做一堆配置，很多时候是有点跟用户'勾心斗角'。因为我们在汽车之家能看到， 很多车能做出十几个配置来，但有两款配置占了90%的销量。所以我们当时说能不能做一款配置，这是从消费者角度考虑的。另外一方面其实是从研发 ...

蔚来(NIO.US)盘前涨1.03%，报4.92美元。消息面上，上周蔚来公司销量7183台，上升至中国市场新势 力品牌销量前四。乐道L90车型从7月31日上市至今(上市20天)累计交付6400台，目前工厂正满产运行， 加速交付。(格隆汇) | NIO 蔚来 | | | | --- | --- | --- | | 4 870 ↑ +0.060 +1.25% | | 收盘价 08/18 15:59 美东 | | 4.920 + 0.050 +1.03% | | 盘前价 08/19 04:12 美东 | | 雪 51 24 号 Ｓ ９ 目 ♡ | | ● 快捷交易 | | 最高价 4.965 | 开盘价 4.910 | 成交量 4735.53万 | | 最低价 4.810 | 昨收价 4.810 | 成交额 2.31亿 | | 平均价 4.876 | 市盈率TM 亏损 | 总市值 109.38亿 (…) | | 振 幅 3.22% | 市盈率(静) 亏损 | 总股本 22.46亿 | | 换手率 2.97% | 市净率 -211.739 | 流通值 77.58亿 | | 52周最高 7.710 | 委 比 29.9 ...

Investment Rating - The report provides a positive investment rating for the new energy vehicle industry, highlighting strong growth potential and market dynamics [2]. Core Insights - The new energy vehicle market showed significant growth in June, with total sales reaching 2.14 million units, a year-on-year increase of 20.6%, while new energy vehicle sales reached approximately 1.11 million units, up 33.3% year-on-year [9][12]. - New energy vehicles accounted for 51.9% of total passenger vehicle sales in June, indicating a growing market share [9]. - The cumulative sales of new energy vehicles in 2025 reached 5.27 million units, reflecting a year-on-year increase of 30.9% [12]. Market Sales Performance - In June, pure electric vehicle sales were approximately 676,000 units, up 42.1% year-on-year, while plug-in hybrid sales were about 434,000 units, up 21.6% year-on-year [12]. - The top 10 manufacturers in the new energy market held a market share of approximately 67.3%, with BYD and Geely leading the rankings [15][28]. - The top three cities for new energy vehicle sales in June were Beijing, Guangzhou, and Chengdu, with a combined market share of 25.9% [18]. Market Dynamics - The report highlights significant monthly sales growth in the new energy vehicle sector, with a 15.0% increase in June compared to the previous month [15]. - The report notes that the market dynamics are influenced by various manufacturers' performance, with notable increases from Tesla (China), Zero Run, and Changan [28]. Industry Policies - The Ministry of Industry and Information Technology issued an implementation plan to promote green and low-carbon standardization in the industrial and information sectors, with a focus on the automotive industry [65][66]. - The plan outlines key research directions for green low-carbon standards in the automotive sector, including carbon footprint management and new energy vehicles [66][68].

对于购买整车的用户，若还未提车，蔚来将按照调整后100kWh长续航电池包价格安排交付；若已提车，在2025年 1月1日至2025年8月18日期间完成交付的用户，蔚来将为其发放价值2万元的焕新礼金券，该礼金券可用于增换购 蔚来品牌全系新车时直接抵减车价。 在电池升级服务方面，永久升级服务定价由5.8万下调至3.8万元；电池灵活升级保持定价不变。 蔚来汽车表示，此次价格调整和升级服务的推出，是为了更好地回馈用户，提升用户体验。 8月19日，蔚来汽车宣布，自即日起，蔚来100kWh长续航电池包价格从12.8万元下调至10.8万元，降幅达15.6%。 （校对/黄仁贵） ...

中国新能源车海外走俏的同时，中国新能源车企也在积极拥抱海外。 美国咨询公司荣鼎集团(Rhodium Group)周一发布的报告显示，2024年，中国电动车供应链在境外的投 资规模超过了国内投资。在已公布的海外投资项目中，高达74%投向了电池工厂。但报告同时指出，中 国车企在海外建设整车组装厂的投资也呈现"快速增长"态势。 从披露的招股文件来看，赛力斯的海外战略目标明确而多元。一方面，公司计划推动高端品牌在海外的 本地化落地，研发符合不同地区法规与消费偏好的国际化车型；另一方面，将加快与全球优质产业资源 对接，探索自建工厂、反向合资、战略合作及兼并收购等多种方式，提升在不同市场的本地化生产能 力。同时，依托在增程系统上的技术优势，赛力斯还希望切入零部件出口市场，借助全球对增程动力需 求的增长趋势，探索更多出海路径。 今年以来，中国新能源汽车在海外的热度持续上升。中国汽车工业协会最近发布的数据显示，今年1~7 月，中国新能源汽车出口130.8万辆，同比增长84.6%。7月，新能源汽车出口达到22.5万辆，同比增长 1.2倍。 荣鼎集团7月底发布的另一项研究显示，今年第二季度更多交易蓄势待发，汽车行业成为中国对外投 ...

智通财经8月19日讯(编辑 童古 汤赞淇)以下为各家机构对港股的最新评级和目标价： 花旗：给予中国生物制药买入评级 升目标价至10.5港元 招商证券(香港)就同程旅行(00780.HK)发布研报称，公司2Q25核心OTA业务收入增长符合预期，运营利 润率提升，受益于核心OTA业务经营杠杆释放。招商证券预计下半年核心OTA业务收入和非GAAP净利 润仍将保持稳健增长，维持"买入"评级。 中信证券：维持京东健康买入评级 中信证券就京东健康(06618.HK)发布研报称，公司2025H1业绩符合预期，药品及健康产品销售增长强 劲，AI医疗多维度布局提升平台效率。中信证券认为公司作为线上线下一体化的互联网医疗龙头，在 供给侧和需求侧优势明显，维持"买入"评级。 中信证券：维持网易-S买入评级 上调目标价至240港元 中信证券就网易-S(09999.HK)发布研报称，公司2Q25游戏收入稳健增长，递延收入同比增长，长线运营 能力持续验证。中信证券预计公司后续重磅新游上线将带动收入增长，上调目标价至240港元，维持"买 入"评级。 中金公司：维持海丰国际跑赢行业评级 上调目标价至28港元 中金公司就海丰国际(01308. ...

格隆汇8月19日｜开源证券研报指出，北汽蓝谷2025H1营收同比增长154.38%，"三年跃升计划"迈出坚 实第一步。考虑到公司积极推动新车发布及销量上量，高端车占比有望提升，维持"买入"评级。 2025Q2，公司销量达3.94万辆，同环比+120.5%/42.3%，极狐、享界齐放量：（1）极狐：Q2销量达2.90 万辆，同环比+95.6%/20.2%。其中αS5销量达1.12万辆，同环比+792.8%/36.0%，αT5销量达1.03万辆， 同环比+10.2%/27.9%，2025款改款后产品力继续提升推升销量；（2）享界：S9增程版上市后续航焦虑 缓解，售价低至30.8万元起，相较纯电版吸引力大幅提升，推动享界S9全系6月交付4154台，环比 +94.7%，位列30万以上新能源轿车品类第一，Q2销量环比+248.2%。产品方面，公司即将迎来强势新 车周期。其中，享界在S9增程版的基础上，享界S9T预订1小时小订破1万台，突破享界历史纪录。新车 预售价32.8万元起，拥有纯正旅行车的优雅身型，新车标"寰宇之星"首次上车，同时搭载华为ADS4、 副驾零重力座椅、全系满配空悬+CDC+华为途灵平台3.0等，此外 ...