准备好了吗？2025年下半年中重卡市场或将迎来新一轮爆发！ 今年3月18日，三部委发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，明确对国三、国四排放标准营运货车报废和更新实施差别化补 贴。据第一商用车网统计，截止到目前，全国32个省、自治区和直辖市中，已有27个地区出台"2025年货车报废更新补贴工作细则"， 占比近85%。在政策"红利"的刺激之下，中重卡购车需求显著上升，或将带来新一波市场销量热潮。 具体各地2025年货车"报废更新"政策细则，相比国家层面的补贴标准有何差异性？各地卡车司机单车最高究竟能拿多少补贴？各地在 淘汰/更新老旧货车方面，制定了哪些目标？下面就随小编一起来看看吧！ 国家定调：货车报废更新政策大幅扩围！促5月重卡销量显著回暖 在看各地的货车"报废更新"政策之前，我们先来看看国家层面的宏观"定调"。 今年，国家层面对于老旧营运货车的淘汰更新力度，显著加大。从年初（1月8日）就明确2025老旧营运货车更新政策扩围至国四，振 奋行业信心；一季度结束前（3月18日），就出台2025老旧营运货车报废更新补贴标准和工作细则，从国家层面向全国货运行业和卡友 传递新一轮政策红利，有力推动市场回暖。 其中 ...

信阳港？淮滨中心港。人民网 霍亚平摄 人民网信阳4月25日电 （霍亚平）4月23日，信阳港？淮滨中心港-安钢集团信阳钢铁新能源车辆公水联运通道正 式开通，随着400kw单桩双枪一体式直流充电桩批量投入使用，为企业打造了一条时效快、损耗少、绿色环保的 运输新路径，淮滨中心港低碳运营再上新台阶。 从陆运到水运，从航道扩建到造船业蓬勃发展，从单一形式物流到"铁水联运"……信阳港在绿色发展与物流服务 提升方面不断取得显著进展，正逐步从中原单一内陆河港走向综合性大国河港。 全程运输成本降低近60% 低碳转型成效显著 2022年1月，信阳港淮滨中心港启用，位于内陆的河南可以通过淮河走向大海，掀起了区域出海的新浪潮。 经过3年的发展，目前，淮滨中心港积极推进运输装备绿色化升级，随着淮滨中心港-安钢集团信阳钢铁新能源车 辆公水联运低碳通道正式开通，淮滨中心港低碳运营的新路径再上新台阶。 4月23日的开通仪式上，淮滨县人大常委会副主任黄昆鹏介绍，目前已投入50余辆新能源货车，全力保障信阳明港 钢厂铁矿砂运输需求。自2025年4月10日试运行以来，据新能源货车车主反馈，新能源车辆较传统柴油车单程运输 成本降低近60%，在实现经济 ...

目前，AI在物流领域的应用场景越来越丰富。在江苏南京的一家物流数字平台企业，借助AI开发的智慧多式联运系统，已经开始投入商业实 践。 中国物流集团中储智运战略研究院研究员 祁悦：这是系统基于所有真实的业务数据，生成的AI方案。AI的话，基本上就是几秒、十几秒。但是 人工的话，可能需要三天的时间。 借助AI，不仅仅是大大缩短了多式联运方案的提出时间，而且在方案的质量上更加精准、有效。 今年以来，在应对各种挑战的过程中，物流业积极拥抱新技术，不断提升服务经济的能力，也为经济实现稳中向好发展提供了重要的支撑。 当传统的物流业遇上AI，会发生怎么样的质变？ 北京的一家物流数字企业负责人介绍，今年他们的重点发力方向就是利用大数据和AI系统来提高公路货运的效率。 作为一家公路网络货运平台企业，这家企业近几年在研发方面的投入，都保持了10%到20%的年度增长。而这样的投入力度，在物流企业当中并不多 见。 北京福佑多多信息技术有限公司研发负责人 郭晓鹤：我们全靠传统的人力去投入的话，成本会非常高，很容易就被市场淘汰，所以我们就用基 于大模型的新的AI智能解决方案。 不仅仅是货物的在途监管环节，从货运定价到订单分配，到履约监管 ...