在事故发生整整一个月之际，也是《国际民用航空公约》所规定的初步调查报告公布截止期限内，印度 航空事故调查局(下称"AAIB")在其官方网站公布了一份关于6月12日发生的印度航空（Air India）787-8 客机坠毁事故的初步调查报告（Preliminary Report，下称"报告"）。 "报告"披露了这个由印度艾哈迈达巴德机场飞往英国伦敦盖特威克机场的AI171航班从背景信息、人员 伤亡、气象信息、飞行记录仪以及机场、气象、通讯等相关信息在内的资料，以及目前关于此次事故调 查的进展情况。 根据《报告》披露的内容显示，失事客机配备了两台增强型机载飞行记录仪（俗称黑匣子），分别安装 在飞机前部和机尾，用于记录飞行数据和驾驶舱语音信息的组合数据流，两者均存储在同一设备中。 虽然有一定程度损毁，但事故调查组还是通过还原数据解密了大量有价值的内容并在《报告》中公布。 "787的两个燃油控制开关从设计上来说也不是简单通过拨动或者按动就可以切换状态，而是必须要有一 个拔起和回收的动作，即便不小心误触也不会导致状态变化，更何况两个开关一起动作。"前述787飞行 员对本报记者表示。 另一位在航空公司担任机务工作的人士也向 ...

印度航 空事故调查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查结果。 发动机燃料供应中断空中熄火 报告显示，飞机起飞后数秒内， 两台发动机的燃油开关几乎 同步从"运行"位切换至"切断"位 ，导致发动机燃料供应中断而空中熄火。 报告称，"在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说， 为什么切断" 。"而另一名飞行员回答说， 他没有这么做。 " 详细数据显示， 涉事客机燃料供应被切断的持续时间大约为10秒，随后燃料供应开关被调整 至开启状态， 但飞机此时已无法获得足够动力立即停止下降恢复爬升。 此外，涉事客机两台 发动机的燃料供应开关相继关闭的相互间隔时间约为1秒。 △波音客机发动机燃油供应开关示意图 打开燃油供应装置，必须将开关外拉，然后移动至"供应"位，松开后其会自动滑至锁止位。要 关闭燃料供应时，必须再次向外拉动开关，将其移动至"关闭"位置并松手。据此，专家认为飞 行员意外移动燃油开关可能性较低。 在这段飞行员对话发生后不久，两台发动机的燃料供应开关被再次开启，发动机似乎在进行重 启。但其中一名飞行员在此时发出了"紧急求救信号"（Mayday）。 △波音787应急能源冲压 ...

印度航空事故调查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查结果。 发动机燃料供应中断空中熄火 报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从"运行"位切换至"切断"位，导致发动机燃料 供应中断而空中熄火。 报告称，"在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切断"。"而另一名飞行 员回答说，他没有这么做。" 百万用户都在看 午后，突发！超26万人爆仓！ 俄罗斯，突发！特朗普，将发布重大声明！ 见证历史！暴跌19.4%！ 《纽约时报》援引航空专家分析称，涉事客机的每一个发动机燃油供应开关均配备有锁止机构，以防止意外碰 触导致开关状态变化。打开燃油供应装置，必须将开关外拉，然后移动至"供应"位，松开后其会自动滑至锁止 位。要关闭燃料供应时，必须再次向外拉动开关，将其移动至"关闭"位置并松手。据此，专家认为飞行员意外 移动燃油开关可能性较低。 波音787机型首起致命空难 印度航空事故调查局7月8日向印度民航总局和其他相关部门提交了印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步 调查报告。 当地时间6月12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客 ...

南都此前报道，当地时间6月12日，印度航空一趟载有242人的航班在艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠 毁，这是波音787"梦想客机"首次发生坠毁，全机仅一名印裔英籍男子幸存。而在地面，一栋医学院宿 舍楼被直接撞毁，引发剧烈爆炸与火灾，造成伤亡。 南都记者注意到，此前因涉及制造缺陷问题，以及无法与美国联邦航空局就检查飞机方法达成一致，波 音公司曾几度暂停交付787型梦想客机，后又重启。该机型于2011年底投入商业航线运营，以燃油消耗 低著称，首次实现中型客机执飞长程航线，但此后其曾在全球范围内出现多次安全事故。 （文章来源：南方都市报） 在这段飞行员对话发生后不久，两台发动机的燃料供应开关被再次开启，发动机似乎在进行重启。但其 中一名飞行员在此时发出了"紧急求救信号（Mayday）"。 详细数据显示，涉事客机燃料供应被切断的持续时间大约为10秒，随后燃料供应开关被调整至开启状 态，但飞机此时已无法获得足够动力立即停止下降恢复爬升。此外，涉事客机两台发动机的燃料供应开 关相继关闭的相互间隔时间约为1秒。飞机在越过机场围场之前就已经开始下降。 有航空专家分析称，涉事客机的每一个发动机燃油供应开关均配备有锁止机构，以防止意 ...

来源：央视新闻、长安街知事 据央视新闻消息，印度航空事故调查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步 调查结果。 报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从"运行"位切换至"切断"位，导致发动 机燃料供应中断而空中熄火。 报告称， "在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切断"。"而另一 名飞行员回答说，他没有这么做。" 印度航空事故调查局8日向印度民航总局和其他相关部门提交了印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初 步调查报告。 当地时间6月12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈 达巴德机场起飞后不久坠毁，造成机上和地面上共270余人遇难。飞机上的两个黑匣子均已被找到。这 是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。 ...

推荐阅读 报告称，"在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切断"。"而另 一名飞行员回答说，他没有这么做。" 在这段飞行员对话发生后不久，两台发动机的燃料供应开关被再次开启，发动机似乎在进行重启。但 其中一名飞行员在此时发出了"紧急求救信号"（Mayday）。 详细数据显示，涉事客机燃料供应被切断的持续时间大约为10秒，随后燃料供应开关被调整至开启 状态，但飞机此时已无法获得足够动力立即停止下降恢复爬升。此外，涉事客机两台发动机的燃料供 应开关相继关闭的相互间隔时间约为1秒。飞机在越过机场围场之前就已经开始下降。 微信编辑 | 夏木 2025.07. 11 本文字数：408，阅读时长大约1分钟 据央视新闻，印度航空事故调查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查结 果。 报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从"运行"位切换至"切断"位，导致发 动机燃料供应中断而空中熄火。 "黄金平替"，单日大跌6%！ ...

据央视新闻，印度航空事故调查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查结 果。报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从"运行"位切换至"切断"位，导致发 动机燃料供应中断而空中熄火。报告称，"在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提 问说，为什么切断"。"而另一名飞行员回答说，他没有这么做。"印度航空事故调查局8日向印度民航总 局和其他相关部门提交了印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查报告。 最新公布。 转载与合作可联系证券时报小助理，微信ID：SecuritiesTimes END 印度民航部秘书萨米尔·库马尔·辛哈称，失事客机于印度当地时间12日13时40分坠毁。12日当天，飞机达到 650英尺（约198米）的高度后开始下降；飞行员于13时39分向空中交通管制发出了求救信号。据空中交通管 制员称，当管制员试图联系飞机时，没有得到任何回应；一分钟后，飞机在距机场约2公里的梅加尼纳加尔坠 毁。 综合自：央视新闻 责编：叶舒筠 校对：吕久彪 版权声明 证券时报各平台所有原创内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载。我社保留追 究相关 行 为主体 ...

来源丨央视新闻 编辑丨黎雨桐 深夜大爆发！黄金大涨，现货白银创14年新高！美股全线跳水 多个千万人口城市，落户门槛放宽至45岁 SFC 21君荐读 印度航空事故调查局12日披露了此前印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查结果。 报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从"运行"位切换至"切断"位， 导致发动机燃料供应中断而空中熄火。 报告称，"在驾驶舱语音记录中，可以听到一名飞行员向另一名飞行员提问说，为什么切 断"。"而另一名飞行员回答说，他没有这么做。" 6月12日，在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德，人们在客机失事现场进行救援。图/新华社 印度航空事故调查局8日向印度民航总局和其他相关部门提交了印度航空波音787-8型客机坠毁 事故的初步调查报告。 当地时间6月12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印度古吉拉特 邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，造成机上和地面上共270余人遇难。飞机上的两个黑匣 子均已被找到。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。 ...

知情人士称，初步调查结果表明，为飞机两台发动机提供燃油的开关被关闭，导致飞机在起 飞后不久便明显丧失动力。据几名驾驶该型号飞机的飞行员介绍，飞行员可以通过开关启 动、关闭以及在某些紧急情况下重启发动机。 知情人士还表示，这些开关在飞行过程中通常处于开启状态，目前尚不清楚它们是如何以及 为何被关闭的。知情人士还透露，目前尚不清楚这是意外还是故意行为，以及是否有人试图 重新打开这些开关。 有分析认为，如果这些开关真的被关闭，这或许也能解释为何飞机的应急发动机，即冲压空 气涡轮似乎在飞机坠毁前瞬间启动了。据介绍，冲压空气涡轮能在飞机所有发动机失效的紧 急情况下，为飞机关键系统提供动力。 前航空公司飞行员、现任咨询公司"安全操作系统"首席执行官的约翰·考克斯解释称，关闭 开关会切断发动机的燃油供应，如果同时关闭两个控制开关，就会同时断掉两个发动机的燃 油供应，"发动机可能在非常短的时间内失能。"考克 斯 说，不能排除有人故意移动开关的 可能性，"但也有可能是误碰。可能有一个发动机出现故障，飞行员试图拨动控制该发动机 的开关，结果误触了另一个正常发动机的开关。" 据红星新闻、澎湃新闻等媒体报道，知情人士10日透露，目前 ...

沈海军对第一财经表示，有较大可能是一个发动机首先出现故障，随后飞行员慌乱之中误关了另一个发 动机，导致飞机最终双发关闭，失去动力。 据媒体7月10日援引知情人士消息称，初步调查结果显示，发动机燃油控制开关被关闭，导致飞机起飞 后不久便失去动力。 据了解美国官员初步调查结果的知情人士称，目前调查集中于飞行员的行为。初步证据表明，飞机在坠 毁前曾启动了名为冲压空气涡轮（RAT）的紧急备用电源。 印度航空公司波音787"梦想客机"坠机事件发生一个月后，事故调查出现最新进展。 上述开关位于驾驶舱中央控制台，飞行员通过该开关来启动、关闭以及在紧急情况下重置发动机。 知情人士称，在飞行过程中这些开关通常处于开启状态，目前尚不清楚它们是如何以及为何被关闭，也 不清楚该开关是被意外还是故意关闭，以及是否有人试图重启开关。 同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军对第一财经表示，有较大可能是一个发动 机首先出现故障，随后飞行员慌乱之中误关了另一个发动机，导致飞机最终双发关闭，失去动力。发动 机被故意关闭的可能性极低。 据央视新闻报道，当地时间6月12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印 ...