"原来脑机接口也不是必须在脑袋里植入芯片啊！"6月19日，武汉市"建设支点 当好龙头"主题报告会"推动科技创新和产业创新深度融 合"专场外展区科技感爆棚。湖北九峰山实验室、长飞光纤、芯擎科技、衷华脑机、依瑞德、华威科、东风猛士、普宙科技、星纪魅族等20 余家武汉本土科创企业带来一批"新物种"，吸引参会嘉宾、企业代表和"城市观察团"驻足观摩体验。 华威科研发的"电子皮肤"让机械手拥有灵敏的触觉。 "你肯定想象不到，这只机器人'灵巧手'还能成功抓握起一块豆腐。"武汉华威科智能技术有限公司工作人员介绍，研发团队成功突破 关键材料制造工艺难点研发出"电子皮肤"，在一只"灵巧手"上布置超过1000个感应点，让机械手拥有灵敏的触觉，能抓握，还能感受压力 和温度。目前，华威科人形机器人柔性触觉系统的出货量在业内领先。 除了机器人灵巧手，现场还有一批未来感十足的科技"尖板眼"。 "1、2、3……"现场，两台无创脑机互动设备的人气格外高涨。参观者坐好后，戴上插满光极的光纤帽，跟随系统提示进行简单的组词 任务。同时，磁刺激线圈给予大脑磁刺激。几分钟后，两套设备分别出具了近红外脑功能成像检查报告和诊断意见。武汉依瑞德医疗设备 新技 ...

东风E-TRUCK概念皮卡则基于东风滑板底盘平台打造，融合800V高压系统与线控底盘等先进技 术，定位于国内首个"多维生活平台"概念皮卡。该车采用"一体多维"设计理念，兼具货运、载人、越 野、露营、聚会等多场景使用功能，打破传统皮卡单一用途的设计思路，探索智能皮卡多元化发展方 向。 近年来，东风汽车在设计领域屡获国际权威奖项。此前，东风奕派eπ007原型车曾获得2024红点概 念设计奖，东风猛士917摘得2024年欧特克设计与制造大奖，5款"东风造"产品获得2024国际CMF设计 奖，其中东风eπ2024概念车更获得至尊金奖。今年，东风猛士两款概念车型还同时获得了2025年德国iF 设计奖。 为进一步提升全球设计研发能力，东风汽车正加快全球造型设计中心建设，投资5.2亿元的新设计 中心即将投入使用，总建筑面积约4.85万平方米，将覆盖乘用车、商用车等全品类车型的造型开发。目 前，东风汽车已在武汉、上海设有设计中心，并计划在德国、日本布局分中心，形成"三国四地"全球设 计协同格局，进一步夯实中国汽车设计的国际竞争力。 长江日报讯（记者汪甦 通讯员程伟）近日，2025年德国红点设计奖评选结果揭晓，东风汽车旗下 两 ...

日前，东风猛士科技携智野新旗舰——猛士M817亮相第二十九届粤港澳大湾区国际汽车博览会。 这是继上海车展发布后，猛士M817首次公开内饰细节、空间尺寸等核心产品力。 对于猛士科技来说，猛士M817有望真正成为带领品牌实现突破的战略产品。以猛士917为起点，猛 士科技成为中国首个豪华电动越野品牌，猛士917极致的设计和性能也惊艳市场，让猛士科技声名大 噪。 但猛士917毕竟价格高高在上，更像是技术、品牌图腾，叫好不叫座在情理之中。同时，长时间 来，猛士科技旗下仅有猛士917一款车型，门槛也较高。随着猛士M817的到来，这一现状有望被扭转。 在空间塑造上，猛士M817致力于将"移动卧室+装备仓库"融于一体。猛士M817车长5100mm，车宽 1998mm，螺簧版车高1899mm，空簧版车高1919mm，搭配3005mm超长轴距，让车辆霸气十足；空簧 版地库模式下底盘降低45mm至1874mm，摆脱限高烦恼。 聚焦猛士M817，其狂放的设计沿袭着917的风格，以东方醒狮为魂，以智能科技为刃，在硬派越野 基因中注入智能温度，让人过目难忘。 同时，车辆主副驾座椅靠背放倒，可与后排座垫衔接成1.7米标准双床，第二排座椅完 ...

这不是过山车，是中国首款豪华电动越野猛士917的日常！人民网"行进中国"采访团走进武汉猛士科技 园，体验中国硬派越野"天花板"。 记者体验东风猛士科技园内各种魔鬼越野路况。人民网记者 周雯摄 记者体验东风猛士科技园内各种魔鬼越野路况。人民网记者 周雯摄 记者体验东风猛士科技园内各种魔鬼越野路况。人民网记者 周雯摄 记者体验东风猛士科技园内各种魔鬼越野路况。人民网记者 周雯摄 0:00 "这个14米垂直坡是认真的吗？""车头仰角超过45度只能看到天。" "千匹马力准备发射！"一脚油门下去，4.2秒破百的推背感让镜头都在颤抖。 园区内24种魔鬼越野路况，让记者瞬间开启"尖叫"模式。 14米垂直陡坡如刀削斧劈，3吨重的钢铁巨兽却如履平地；巨石阵路段车身剧烈摇摆，军工级悬架稳如 泰山；涉水路炸起3米高的水幕，瞬间变身两栖战车…… "这不仅是台越野车，更是中国军工科技的传承者。"猛士科技工程师指着车身的强化梁介绍。从汶川地 震首个到达灾区，到八次参与航天返回舱搜救；从朱日和阅兵，到转战民用市场……如今的东风猛士披 上了电动战甲，刷新了电动越野的性能标杆。 值得关注的是，猛士科技正加速布局全球市场。据悉，2025年将推出 ...

Core Viewpoint - The news discusses the emergence of a new extended version of the Wanjie M9 SUV, tentatively named Wanjie M9L, which is expected to offer enhanced space and features compared to the existing model, potentially targeting the high-end market segment [1][3][4]. Group 1: Product Features and Specifications - The Wanjie M9L is expected to have a length exceeding 5.4 meters, providing significant space enhancements over the current Wanjie M9, which is already over 5.2 meters long [3][4]. - The additional space may allow for advanced features such as third-row luxury seating and onboard refrigerators, enhancing the overall user experience [3][4]. - The pricing for the Wanjie M9L is anticipated to be between 550,000 to 650,000 yuan, with a possibility of reaching 700,000 yuan [4]. Group 2: Market Position and Demand - The Wanjie M9 has been a strong performer in the luxury SUV market, leading sales for 11 consecutive months in the 500,000 yuan and above segment, with over 36,000 pre-orders within 21 days of the 2025 model's launch [4][5]. - The introduction of the Wanjie M9L is seen as a response to diverse market demands, aiming to cater to family users and business professionals seeking more spacious vehicles [7][8]. - However, the market may not require the Wanjie M9L as urgently, given the existing strong sales of the standard M9 and other models like the M7 and M8 [8][9]. Group 3: Competitive Landscape - The automotive market is witnessing a trend of extended flagship SUVs, with competitors like BYD and Land Rover also launching similar models, indicating a growing segment for larger vehicles [12][14]. - The Wanjie M9L's success may be challenged by high pricing, which could deter some consumers, as well as the limited number of buyers willing to pay for enhanced third-row experiences [9][16]. - The company is strategically focusing on the high-end market while maintaining a diverse product lineup to avoid internal competition among its models [16][17].

责任编辑：何俊熹 猛士917蛟龙战甲则是与电影《蛟龙行动》的联名车型。此次在猛士917蛟龙战甲的基础上推出了蛟龙战 甲加长版。蛟龙战甲加长版座舱拥有同级领先的二排空间，整车软性包覆面积近50㎡、牛皮覆盖率95% 以上；座椅采用Pasubio半苯胺真皮。蛟龙战甲加长版联合改装伙伴，组建私人定制服务团队，提供从 设计到交付的全流程专属服务，用户可对皮质纹理、缝线颜色等细节进行定制，并提供包括绿松石，青 金石、黑曜石、紫水晶等材质选订。蛟龙战甲品牌代言人、明星车主杜江亲临现场助阵。 据介绍，双车搭载由三电机与增程器协同工作的动力系统，最高功率达600kW，轮边扭矩达到 12938N·m；安全方面，双车车身应用一体式内高压纵梁结构，600-800Mpa高强度材料覆盖率达85%， 扭转刚度达到11180Nm/°；19层电池防护设计、装甲级四重防护电池包下护板；双车配备的后轮线控转 向技术搭配蟹行模式，提升车辆在狭窄空间和复杂地形中的机动性；M ATS全地形模式则可根据不同路 况智能调整车辆状态，适应各种恶劣环境；五级可调空气悬架，最大离地间隙可达326mm，提升车辆 的通过性。 新浪科技讯 4月27日晚间消息，东风猛士 ...

" 东风集团，是否到了重估价值时刻？ " 作者丨吴彤 编辑丨相辉 在港股市场，一场新旧势力的激烈分化正在上演。 当小米集团市值突破1.1万亿港元、比亚迪市值约9500亿港元、理想汽车市值超2000亿港元时，老牌车企 东风汽车集团（HK00489）的市值却仅在300亿港元左右徘徊。这组鲜明对比的数字背后，反映出资本市 场对一家上市20年的传统车企的悲观预期：燃油车业务萎缩、日系合资品牌增长乏力、新能源转型尚未取 得突破。 "市场一度将东风视为'破产清算'的标的，却选择性地忽视了它的反转潜力。"一位长期关注汽车板块的基 金经理对雷峰网表示。 3月26日东风汽车集团披露2024年财报，东风集团2024年全年营收达到1061.97亿元，较2023年的 993.83亿元人民币增长6.9%；毛利润实现136.86亿元，同比增长38.2%；归母净利润0.58亿元，相较于 2023年亏损38.87亿元，成功实现扭亏为盈。 在众多业务板块中，岚图品牌的表现尤为突出，其毛利率跃居行业第二，2024全年累计交付8.57万辆， 同比增长70%，这一增速是行业35.5%平均增速的两倍。岚图占集团新能源总销量比重也提升至22%， 成为东 ...

撰 文 / 周 洲 设 计 / 琚 佳 继去年的国产3A游戏《黑神话·悟空》之后，根据中国本土神话创作的春节档电影《哪吒之魔童闹 海》（简称《哪吒2》）又成为现象级的叙事范本，不论是美颜倾世的龙王敖光家族，或是打工人 深深代入共情的申公豹，年轻人各种破壁二次创作，以及在小学生中风靡的周边"裂空爪"…… 汽车圈里最和哪吒系列电影沾边的莫过于哪吒汽车。可惜这家新势力处在资金链紧绷的调整期，没 法接住这泼天的流量。 《哪吒2》和汽车界有直接关联的，是长城汽车旗下的坦克品牌。长城汽车也是其唯一汽车合作伙 伴。 春节档的其他电影，也都有车企合作与联合海报宣发。比如，阿维塔是《唐探1900》唯一汽车合作 伙伴，极狐是《封神第二部:战火西岐》的品牌合作伙伴，东风猛士科技携手博纳影业，为《蛟龙 行动》量身定制了超级战车。 结果《哪吒2》一骑绝尘。 坦克不是在蹭流量。 一位营销专家告诉汽车商业评论，通常情况下，春节档电影对车企营销来说，如果汽车和剧情非紧 密相关，电影越火，对关联品牌的关注度可能会越小。 和剧情紧密相关的汽车品牌，能让消费者印象深刻，在品牌端会获得传播度和影响力，但转化为后 端销售的作用则不一定大。 对跨界营销 ...

蛇年，春节，初一，一天天，更近了。除了春晚，最能激发国人情感的新春贺岁大片将至。 其中，《蛟龙行动》备受瞩目，影片中，蛟龙小队专属座驾——中国第一款电影联名车猛士917蛟 龙战甲，将在大年初一迎来银幕首秀。该车以原创设计、极致越野和智能科技成为中国百万级豪华 电动越野新巅峰。 随着上映日期临近，蛟龙、猛士等电影相关话题在网上不断掀起热议，将观众期待值拉满。另外， 一篇关于东风猛士917的帖子在网络上迅速走红，作者是来自海外的汽车发烧友埃文·凯尔，在东风 猛士科技越野赛道上的亲身体验后，他对东风猛士917的表现连连点赞。他已收到央视蛇年"春晚等 着你"邀约。 对于越野爱好者而言，猛士917已成为新的社交热点与话题中心。 2024年，在中国豪华电动越野车领域，猛士以同比增长169%的业绩，成为中国汽车高歌猛进的缩 影。在同比大幅下降34%的中国百万元级豪华车市场，猛士科技等豪华电动越野新物种的涌现，展 现越野圈层的新活力。 撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 师 超 这一年，猛士科技在产品、技术、营销、品牌、客户、海外等全面开花，"稳步提升"，构成独一无 二的"猛士六力"，塑造一个无畏、征服、硬朗、铁血的"六边形猛士 ...

撰文 / 牛跟尚 设计 / 师 超 1月6日，新年伊始，万象更新。以"汽车品牌创新推动力"为主题的第十一届金轩盛典典礼在北京举行。现场颁发"年度营销创新团队金奖""年度作品类 金奖""年度案例类金奖""年度公益与社会责任金奖""年度营销机构金奖"等50多项荣誉。这些年度金奖是从110个申报案例经过初评和终审按照票数及评 审委员会讨论产生。 来自一汽、东风、上汽、长安、北汽、奇瑞、广汽、江淮、吉利、长城、赛力斯、蔚来、零跑等汽车集团旗下40多个品牌以及固特异、汽车之家、中汽 传媒、迪光数字等汽车全生态链50多家板块（子分公司）及营销单元榜上有名，100多位汽车营销高管、总监、经理和行业专家、高校教授与学者，见 一个个精彩的营销案例如璀璨的星辰，照亮了商业的苍穹：从整合营销的宏大布局到事件营销的震撼出击，从 IP 营销的创意联动到公益营销的温暖传 递，每个获奖案例都是智慧和汗水的结晶，是创新和突破的象征。它们不仅为企业带来了荣耀和发展，更为整个汽车营销行业树立了新的标杆，指引了 前进的方向。 领取营销创新团队奖的一汽-大众销售有限责任公司媒介中心部长刘耿表示，回首2024年的核心词就是感谢，感谢社会各界、感谢广大 ...