2.4T长城炮

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巴西工厂竣工投产:长城汽车以高质量出海撬动拉美市场增长新引擎
经济观察报· 2025-08-18 11:08
巴西总统卢拉与长城汽车巴西团队合影 长城汽车选择以巴西为战略支点,深化拉美市场布局,具有深 远的战略意义。 作者: 何义繁 封图:图片资料室 北京时间 8月16日凌晨,长城汽车巴西工厂正式竣工投产,巴西总统卢拉、副总统阿尔克明等政府要员 齐聚现场 , 共同见证这一时刻。如此 高规格 的 活动 , 彰显了 长城汽车对巴西当地的 积极 贡献 , 也体现出 巴西 政府 对长城 汽车 的高度重视 和认可 。 长城汽车巴西工厂 坐落于 圣保罗州伊拉塞马波利斯, 此地原属于 戴姆勒集团,后经长城汽车收购并改造升级,如今已成为一座智能化生产基地。 该 工厂占地面积 120万平方米,建筑面积9.4万平方米,年产能为5万辆,投产后初期将聚焦生产哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T长城炮等车型 , 精准满 足巴西市场智能化、电动化的需求,并辐射整个拉美市场。 值得关注的是,长城汽车此次进军巴西市场 并非简单的 产能落地, 而是进行了 深度的战略布局。通过在巴西实现研发、生产、销售及服务的全链条 出海,长城汽车生动诠释了中国车企从 "走出去"迈向"扎进去"、从"汽车出海"升级为"生态出海"的重大转变。这一举措,有望重塑中国汽车在海外市 ...
港股异动 | 长城汽车(02333)涨超8% 宣布巴西工厂生产线全面启动 初期产能为每年3万辆
Zhi Tong Cai Jing· 2025-08-18 02:13
消息面上,据长城汽车官微消息,北京时间8月16日凌晨,长城汽车巴西工厂正式竣工投产,并宣布001 号车——哈弗H6 GT正式下线。据悉,该厂组装的首款预量产车型是哈弗H6汽油版、混动版SUV,哈 弗H9和Poer皮卡则是下一阶段投产的车型。整个工厂共有530名员工,其中145人担任行政或办公室岗 位。预计到年底员工人数将增至1000人,届时工厂将实行双班制。初期产能为每年3万辆,预计将在 2028年达到5万台的产能。 智通财经APP获悉,长城汽车(02333)涨超8%,截至发稿,涨7.86%,报17.01港元,成交额3.63亿港元。 据介绍,长城汽车巴西工厂总占地面积达120万平方米,建筑面积9.4万平方米,拥有焊接、涂装(含机 器人应用)、总装等核心工艺车间,以及完善的设备、能源供应系统、高效物流供应链等,年产能为5万 辆,投产后初期将生产哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T长城炮等主力车型。 ...
长城汽车涨超8% 宣布巴西工厂生产线全面启动 初期产能为每年3万辆
Zhi Tong Cai Jing· 2025-08-18 02:05
据介绍,长城汽车巴西工厂总占地面积达120万平方米,建筑面积9.4万平方米,拥有焊接、涂装(含机 器人应用)、总装等核心工艺车间,以及完善的设备、能源供应系统、高效物流供应链等,年产能为5万 辆,投产后初期将生产哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T长城炮等主力车型。 消息面上,据长城汽车官微消息,北京时间8月16日凌晨,长城汽车巴西工厂正式竣工投产,并宣布001 号车——哈弗H6GT正式下线。据悉,该厂组装的首款预量产车型是哈弗H6汽油版、混动版SUV,哈弗 H9和Poer皮卡则是下一阶段投产的车型。整个工厂共有530名员工,其中145人担任行政或办公室岗 位。预计到年底员工人数将增至1000人,届时工厂将实行双班制。初期产能为每年3万辆,预计将在 2028年达到5万台的产能。 长城汽车(601633)(02333)涨超8%,截至发稿,涨7.86%,报17.01港元,成交额3.63亿港元。 ...
汽车早报|长城汽车巴西工厂竣工投产 蔚来G318川藏换电路线正式贯通
Xin Lang Cai Jing· 2025-08-18 00:48
武汉汽车置换更新政策将于8月19日暂停实施 武汉市商务局发布《关于调整武汉市2025年汽车以旧换新政策的公告》。武汉汽车置换更新政策自2025 年8月19日24时起暂停实施。2025年8月19日前购买新车的个人消费者,务必在2025年8月31日前完成新 车注册登记和旧车转让登记手续(以《机动车登记证书》载明的注册登记、转让登记日期为准),并通 过湖北省汽车置换更新服务平台提交补贴申请材料,逾期将不予受理。已提交补贴申请的个人消费者务 必于2025年9月30日24时前,按照审核意见提交完整准确的补正后申请材料,逾期未完成补正导致审核 未通过的,视为自动放弃申领补贴资格。此外,汽车报废更新政策将继续实施。 据蔚来消息,8月16日,蔚来G318定日珠峰换电站正式上线运营,这标志着蔚来G318川藏换电路线正式 全线贯通。蔚来G318川藏换电路线全长2950公里,沿途共部署15座换电站。 华为与上汽合作首款车型尚界H5将于9月上市 据人民财讯,8月16日,华为常务董事、终端BG董事长余承东与上汽集团总裁贾健旭共同试驾测试尚界 H5,作为华为与上汽合作的首款车型,尚界H5明确上市即搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统 ...
在地球另一端,中国车企出海添一高质量范例
Huan Qiu Shi Bao· 2025-08-17 13:11
长城汽车董事长魏建军表示:"巴西工厂的投产,意味着长城汽车将在拉美这片热土扎根生长,我们将把领先的Hi4混动四驱技术带到拉美。巴 西工厂,是我们'生态出海'的新起点,这不仅是长城汽车的新征程,也是中国汽车人共同的时代使命。" "造生态",深耕巴西蓝海市场 近年来,中国汽车产业在全球舞台上崭露头角,出海成绩斐然。2024年,中国汽车出口达到586万辆,蝉联全球第一大出口国的称号。进入 2025年,这一增长态势依旧强劲,今年上半年,我国汽车出口308.3万辆,同比增长10.4%,规模持续扩大。 顺应这一趋势,巴西作为南美最大的汽车市场,无疑是中国车企出海的巨大机会。自2021年进入巴西市场以来,长城汽车业绩稳步攀升:三年 内实现年销量2.9万辆;2025年上半年销量突破1.57万辆,同比增长19.8%,超出行业平均水平17个百分点。这份成绩单为巴西工厂的投产奠定 了坚实基础,也标志着长城汽车从单纯产品出口向深度本土化的战略转型。 北京时间8月16日凌晨,长城汽车巴西工厂正式竣工投产。据了解,长城汽车巴西工厂位于圣保罗州伊拉塞马波利斯,收购自戴姆勒集团,工 厂经改造升级,成为智能化生产基地。作为长城汽车海外第三大全 ...
巴西总统和副总统出席长城汽车巴西工厂竣工投产仪式
人民网-国际频道 原创稿· 2025-08-17 08:00
人民网伊拉塞马波利斯8月15日电 (记者时元皓)当地时间8月15日,长城汽车位于巴西圣保罗州 伊拉塞马波利斯市的工厂正式竣工投产。巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、中国驻巴西大使祝青桥、长 城汽车总裁穆峰等出席投产仪式并致辞,相关合作伙伴、工厂员工及媒体代表等出席仪式。 卢拉在投产仪式上表示,巴西和中国同属全球南方国家,两国正在携手构建更公正世界和更可持续 星球的中巴命运共同体,双方经贸等各领域合作日益密切。卢拉说,巴西目前汽车销量相较15年前大幅 下降,巴西推出"巴西新工业"计划旨在重振包括汽车产业在内的工业发展,"巴西政府将竭尽所能欢迎 来巴西投资、为巴西创造更多就业机会的企业"。 阿尔克明表示,得益于"巴西新工业"计划,巴西在汽车领域吸引到许多外国投资者,而长城汽车是 其中的佼佼者。长城汽车将极大带动整个产业链,尤其是汽车零部件产业的发展。预计到明年年初该工 厂将直接创造就业岗位1300个,间接创造就业岗位10000个。 "近两年,汽车产业投资合作成为中巴关系中的新亮点。"祝青桥表示,中国鼓励和支持中国企业同 巴西产业界深度融合、共赢发展。中巴关系正进入构建命运共同体和推进发展战略对接的黄金期,中巴 合作为 ...
生态出海战略落子拉美 长城汽车巴西工厂竣工投产
Xin Lang Cai Jing· 2025-08-16 06:02
北京时间8月16日凌晨,长城汽车巴西工厂正式竣工投产。巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、中国驻巴 西大使祝青桥、巴西劳工部部长等政要及长城汽车总裁穆峰、长城国际总裁史青科、长城汽车巴墨大区 总裁张庚申等嘉宾共同见证这一重要时刻,卢拉总统亲自在长城汽车巴西工厂首台下线车型——哈弗 H6 GT车身上签名。这一里程碑事件,不仅是长城汽车全球化战略在拉美市场的深度推进,更成为中国 汽车产业高质量出海的典范,生动诠释了中巴汽车产业链深度融合的创新实践。 汽车巴西工厂竣工投产 巴西总统卢拉见证长城 巴西总统卢拉在巴西工 厂首台下线车型——哈弗H6 GT签名 以智造锚定拉美:巴西工厂成战略枢纽 长城汽车巴西工厂位于圣保罗州伊拉塞马波利斯,收购自戴姆勒集团,工厂经改造升级,成为智能化生 产基地。作为长城汽车海外第三大全工艺整车制造中心,该工厂承载着辐射拉美市场的核心使命,是串 联起欧亚、东南亚与拉美市场的关键枢纽。长城汽车总裁穆峰表示:"巴西工厂是长城汽车在拉美的战 略支点,以巴西为中心,辐射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市场,缩短交付周期,提升本地化服务能 力。" 长城汽车巴西工厂总占地面积达120万平方米,建筑面积9.4万平方米 ...
长安再登顶!雷达重回前五 5月皮卡影响力榜单出炉 | 头条
第一商用车网· 2025-06-07 13:31
Core Viewpoint - The traditional peak season for the automotive industry has ended, leading to a sales lull, yet the pickup truck market remains competitive with notable developments in May [1][3]. Group 1: Market Rankings - In May 2025, the "Pickup Truck Influence Index" ranked the top ten brands as follows: Changan, Great Wall, Jiangxi Isuzu, Zhengzhou Nissan, Radar, Ford, JAC, JMC, Foton, and SAIC Maxus, with a total score of 1548, reflecting a month-on-month decline of 4.6% but a year-on-year increase of 10.7% [5][6]. - Changan topped the rankings with a score of 279, followed by Great Wall with 255, and Jiangxi Isuzu with 174 [2][5]. Group 2: Product Launches and Innovations - Radar emerged as a significant player in May, regaining its position in the top five due to the launch of two hybrid models, the Radar King EM-P and Radar Horizon EM-P, which sparked interest in the new energy pickup segment [7][11]. - Zhengzhou Nissan launched the "Smart Electric Hybrid New Generation" Z9 GE PHEV, offering two pure electric range options and seven configurations, priced between 156,900 to 219,900 yuan [9]. - The new JMC Yuhu was unveiled, featuring a 2.5T engine with a maximum power of 123 kW and a peak torque of 430 Nm, designed for high performance in various driving conditions [13]. Group 3: Global Expansion and Market Strategy - Changan's pickup, the Raptor, became the best-selling pickup in Kazakhstan in April 2025, achieving a market share of 26.8%, highlighting its strong product capabilities and global strategy [22][26]. - Great Wall's products have successfully entered markets in Peru and Australia, with the 2.4T Great Wall Cannon and the hybrid Mountain Sea Cannon Hi4-T being key models for expanding their global footprint [27]. - JMC delivered 12 units of the Dada pickup to HODAGRI in Kuwait, marking a significant step in enhancing its brand influence in the Middle East [29]. Group 4: Market Trends and Future Outlook - The pickup market in May showcased a strong trend towards hybrid technology, improved fuel performance, and core technological advancements, indicating a diversified development trajectory [17][30]. - Despite being in a traditional off-season, the pickup market remains vibrant, with shifts in brand rankings and increased visibility for hybrid products, suggesting ongoing progress in the sector [32].
加速海外布局,比亚迪、奇瑞等企业进一步开拓南非市场
Guan Cha Zhe Wang· 2025-06-07 05:31
Core Viewpoint - BYD and Chery are increasing their investments in the South African market amid rising global trade tensions and the ongoing expansion of Chinese automotive exports [1][3]. Group 1: Company Strategies - BYD plans to nearly double its dealer network in South Africa by next year, aiming to increase its market share [3]. - By the end of this year, BYD intends to have approximately 20 dealerships in South Africa, with a target of expanding to about 30 or 35 by next year [3]. - Chery has launched two hybrid models, the Euromanda C9 and Jaecoo J7, in South Africa, marking its entry into the plug-in hybrid vehicle market in Africa [5]. Group 2: Market Potential - The African electric vehicle market is projected to reach $21.4 billion by 2027, with an average annual growth rate of 10.2% from 2022 to 2027 [8]. - Despite limited infrastructure, supportive government policies in several African countries are attracting Chinese automotive manufacturers [7][8]. - In 2023, exports of Chinese new energy vehicles to Africa increased by 291% year-on-year [8]. Group 3: Regional Focus - South Africa is identified as a key market for Chinese automakers due to its status as the first African country to implement policies for electric vehicle manufacturing, sales, and usage [8]. - The country is considered one of the most developed in Africa, making it a primary target for expansion by Chinese car manufacturers [8]. - Other Chinese automakers, such as GAC, Great Wall, and Changan, are also increasing their focus on the African market [9].