中国发展网讯 鲁利韦 黄思程 记者罗勉报道 2024年深圳研发投入2453.07亿元，居全国大中城市第二； 2024年外贸进出口总额跃居全国城市首位，出口实现"32连冠"；截至2024年底，深圳规上工业总产值、 工业增加值连续3年实现全国城市"双第一"；固定资产投资、社会消费品零售总额双双超万亿元；新能 源汽车产量占全国22.3%，汽车产量跃居全国城市首位……一系列鲜活亮眼的数据，不仅直观标注了这 座城市的科技实力，也清晰地勾勒出深圳经济向"新"而行、向"高"攀登的稳健步伐。 今年以来，在不稳定不确定的国际环境下，深圳经济生机勃勃，描绘出一条向"新"向"高"的上扬曲线。 新质生产力加快形成，高水平对外开放持续扩大，高质量发展活力奔涌，加快打造更具全球影响力的经 济中心城市和现代化国际大都市。统计数据显示，前三季度，深圳地区生产总值27896.44亿元，同比增 长5.5%。 深圳牢牢抓住契机，着眼于解决高质量发展中遇到的实际问题，坚持顶层设计同基层探索有机结合，策 划推出一批创造性、引领性改革举措，以改革加快发展新质生产力，高质量发展动力全面激活。 不断深化要素市场化配置改革。推进二三产业混合用地，提高土地要素 ...

多个方面报道，2024年5月底，我国工信部和财政部拟牵头60亿元专项研发资金支持固态电池技术攻关。据悉，宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝 新能源和吉利等六家企业获得了政府的基础研发支持，并将于今年9月进行研发专项的中期审查评估。根据消息，预计今年9月完成中试线的验收，并于 2027年完成装车验收。 六家企业中包含了四家车企，这是过去传统电解液锂电池时代不曾出现的。这意味着什么？整车厂是否正在逐步走向固态电池话语权的中枢？ 0 1 多维阵营 全球 固态电池 主要玩家分布 来源： IDTechEx 我们把这些公司根据技术路线和参与主体两个维度进行划分，可以得到一张二维的表格。两个维度交叉在一起，才能真正看清当前固态电池产业的力量 分布、竞争结构与主导权所在。 | | 整车厂 | 电池厂 | 上游材料厂 | | --- | --- | --- | --- | | | 丰田、本田、目产、 | 宁德时代、国轩高科、 | | | | 比亚迪、一汽、广汽、 | 孚能科技、亿纬锂能、 | 住友化学、出光兴产、 | | 硫化物 | 现代、宝马、奔驰、 | 松下、三星SDI、LG、 | Solid Power、 | | | | ...

Core Insights - Chinese car sales in Europe have surged significantly, with a 91% increase in the first nine months of 2025 compared to 2024, totaling 509,700 units sold [1][2] - Major Chinese brands like BYD, Leapmotor, Dongfeng, and Chery have experienced substantial sales growth, indicating a strategic shift towards hybrids and plug-in hybrids to counteract the impact of tariffs [2][5] Sales Performance - BYD's sales increased by 305%, while other companies like Skyworth, BAIC, and Dongfeng saw increases of 582%, 532%, and 430% respectively [5] - Saic Motor, which owns MG, led the sales with 226,047 cars sold, marking a 21% increase from the previous year [4] Market Dynamics - The European Union has imposed tariffs of up to 45% on Chinese electric vehicles, alongside an additional 35% tariff on imports, yet Chinese brands have managed to grow by focusing on hybrids and plug-in hybrids [2][3] - The shift in strategy has allowed Chinese manufacturers to maintain competitive pricing and product quality, contributing to their sales growth [5] Future Outlook - Continued growth is anticipated as Chinese carmakers plan to introduce more models and explore new technologies, including extended-range vehicles and local production [6]

Group 1 - The Hong Kong IPO market has raised funds amounting to 2.1 times the total for the entire year of 2024, with expectations for the Hong Kong Stock Exchange to regain the top position in IPO financing by 2025, projecting over HKD 300 billion in IPO fundraising for next year [1] - The trading volume of placement and convertible bond products has significantly increased year-on-year, with major blue-chip companies such as BYD, Xiaomi, Alibaba, China Pacific Insurance, Ping An Insurance, Chow Tai Fook Jewelry, and NIO completing large-scale transactions exceeding USD 1 billion [1] Group 2 - The primary market for Hong Kong stocks is showing a strong recovery, with influential companies actively responding to the national strategy to develop Hong Kong's capital market, leading to the execution of large-scale financing projects [2] - CATL's IPO raised USD 5.3 billion, becoming the largest IPO globally in 2023, and has facilitated other leading companies like Zijin Mining, Sany Heavy Industry, Seres, Hansoh Pharmaceutical, Sanhua Intelligent Controls, Haitian Flavoring and Food, and Chery Automobile to complete financing exceeding USD 1 billion, occupying four spots in the global top ten IPOs [2]

此次升级还包含7项功能优化，包括整车播报声音接入智能语音，调整系统UI显示及文言提示，改善驾驶辅助时语音提示逻辑等。 作为升级亮点，海狮06 DM-i车型的纯电续航能力实现跨越式提升。其中，121领航版从121km提升至132km，170领航Pro版和170领航Plus版从170km提升至 190km。值得一提的是，170领航Pro版和170领航Plus版开启新增的长续航功能后，可进一步增加EV模式CLTC续航里程至205km。针对纯电车型用户的补能 需求，EV版车型新增地图充电路线功能。 12月10日，比亚迪汽车宣布海狮06开启全新OTA升级，其中DM-i车型优化SOC策略，提升EV模式续航里程；EV车型则侧重补能相关功能强化。 在智能交互与实用功能层面，新增网易云音乐应用，支持全场景智能语音播放歌曲等控制；增加荣耀车联功能，适配荣耀Magic系列机型，支持导航流转、 应用流转等功能；新增部分水平划线车位场景，支持切换泊入方向。DM-i车型的170领航Plus版与EV车型的605领航Plus版均增加HUD账号记忆功能。 ...

Group 1 - In November, China's automobile exports reached 728,000 units, marking a month-on-month increase of 9.3% and a year-on-year increase of 48.5%, with the total exports for January to November at 6.343 million units, up 18.7% year-on-year [1] - The importance of exports is highlighted, with expectations for a 12% growth in automobile export sales by 2026, while wholesale sales are projected to see a slight increase [1] - Companies recommended for investment include Great Wall Motors, Chery Automobile, Horizon Robotics, Seres, Xiaomi Group, Li Auto, Xpeng Motors, Geely Automobile, Yutong Bus, and Fuyao Glass, focusing on those with high export ratios and effective domestic high-end strategies [1] Group 2 - Dongguan Securities suggests that exports may become a new growth driver for capacity digestion and maintaining growth, with leading automakers expected to transition from merely exporting products to exporting production capacity through localized overseas production [2] - Recommended companies include BYD and Seres for their active overseas market expansion, as well as Fuyao Glass and Junsheng Electronics for their potential performance growth driven by increased penetration of intelligent driving configurations [2] - Yutong Bus is identified as a beneficiary of the "old-for-new" policy in the new energy bus sector [2]

初期将推出两款车型，小型车"AION UT"和SUV的"AION V"。其中，AION UT起售价为330万日元（约 合14.98万元），AION V起售价为500万日元（约合人民币22.70万元）。两款车型均支持日本独有的快 充标准"CHAdeMO"。初期销售将限定面向有商务用车需求的企业客户。 广汽集团是1997年成立的中国国有汽车集团，与丰田、本田等日企在中国设有合资企业。2018年广汽创 立了专注于EV业务的子品牌"埃安"。包括EV及合资品牌在内，集团2024年全年销量达200万辆。 广汽旗下品牌埃安的SUV"AION Y Plus" 广汽将于2026年夏季以EV进入日本市场。广汽近期销量增长乏力，2025年1至9月总销量同比下滑 11%，其中埃安品牌销量同比大幅下降20%。日本EV普及进度落后，中国车企正接连进入…… 中国国有大型汽车集团广汽集团将于2026年夏季正式以纯电动车（EV）进入日本市场。将通过代理商 进行销售，目标在2027年实现2000辆的订单量。继比亚迪（BYD）之后，主打高端EV的浙江吉利控股 集团也已进入日本市场。目前中国国内EV制造商数量激增，陷入过度竞争局面，越来越多企业将目 ...

12月5日，位于南宁东部新城的广西宁福新能源科技有限公司生产车间内，机械臂"穿针引线"，每 天超过10万颗锂电池电芯从这里下线，产品远销全球市场。 广西弗迪年产55GWh储能系统及动力电池项目车间里，自动化生产线高速运转，一片片刀片电池 经过上百道工序，蜕变为支撑大型储能的"能量魔方"。 在南宁盈博莱新材料科技有限公司厂房，看似普通的"小薄膜"经过多重精细工序，变身成为新能源 电池关键材料——锂电池干法隔膜，这些填补南宁动力电池领域空白的关键材料随后交付给下游企业。 近年来，南宁在"软环境"营造与"硬措施"保障上同步发力，一方面坚持有效市场和有为政府相结 合，持续健全领导干部联系服务重大项目重点企业、企业"办不成事"诉求直达快办等机制，以"保姆 式"服务助力企业快速落户投产；另一方面，将新能源产业作为千亿级重点产业精心打造，出台"拿地即 开工"4.0版、产业投资基金、顶尖人才专项等一系列扶持政策，通过推动链主企业落地、加快产业集群 建设，逐步构建起集资本、技术、产业、人才和应用场景为一体的新能源产业生态。 "引进一家，带来一串，辐射一片"的集聚效应持续显现。自2022年以来，以比亚迪、多氟多为引 领，南宁已构 ...

以下文章来源于24潮 ，作者24潮产业研究院 24潮 . 关注全球新能源浪潮，洞见商业与传播价值 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤储能 资讯~ 封面图 | 图虫创意 海外 "GWh级" 储能订单的持续涌现，证明中国储能头部企业的持续进击，正在成为改变全球储能格局的关键力量。 据24潮产业研究院 (TTIR) 不完全统计，2025年至今，10大储能巨头签订海外订单总规模合计达166.26GWh。这已经是2024年海外新 型储能市场新增装机量 (81.5GWh) 的2.04倍。 从地区分布看，澳大利亚以41.16GWh的订单量位列第一，其次是中东的38GWh，第三名是亚洲 （不包含中国） 33.642GWh，其他依 次为欧洲28.897GWh、南美12.646GWh、北美12.501GWh、非洲0.912GWh。 在企业层面，10大储能巨头海外订单量均突破4GWh，6家企业突破10GWh，前三名依次为宁德时代 (52.9GWh) 、海辰储能 (34.01GWh) 和比亚迪 (19.7GWh) 。具体海外订单明细，详见文末附录。 不过需要注意的是，很多海外订单只是意向订 ...

吉利控股 吉利控股集团以10%的全球BEV市场份额位列全球第三，2025年Q3BEV销量同比增长51%。集团旗下银 河与极氪两大品牌在中国经济型及中端电动车市场表现突出，持续推动销量增长。吉利通过"实惠定价 +先进软件"的组合策略，在竞争激烈的中国市场持续赢得消费者青睐。旗下品牌中，吉利银河贡献了 集团BEV总销量的一半以上。Galaxy星愿、GalaxyE5和几何熊猫MINIEV是其最畅销车型。 Counterpoint Research发布全球电动汽车市场份额季度数据(2024年Q1 - 2025年Q3)。2025年Q3全球新能 源汽车销量同比大幅增长32%。纯电动车(BEV)继续占据主导地位，占全球电动汽车销量的三分之二， 其销量较去年同比增长32%。插电式混合动力汽车(PHEV)也实现温和增长，同比增长6%。三季度BEV 普及率创下新高，占全球乘用车销量的18%，高于去年同期的14%。中国仍是全球增长的核心动力，贡 献了全球BEV销量的60%，其后依次为欧洲和美国。车型层面，特斯拉ModelY、吉利Galaxy星愿以及 特斯拉Model3成为本季度全球最畅销的三款电动车。 全球三大BEV车企： 比亚迪 ...