数据显示，比亚迪在日本市场增长迅猛，9月销量达802辆，同比增长约3倍，占日本当月进口纯电动车 销量约两成。目前，比亚迪在日本已开设超过40家门店。 经济观察网据第一财经消息，日本零售集团永旺(AEON)将在2025年内与比亚迪（002594）达成销售战 略合作。根据规划，永旺首批将在日本全国约30个商业设施和百货商店内设置比亚迪电动汽车的销售网 点。永旺将通过自主设定价格、设置积分返还等一系列折扣和促销激励策略，让消费者以约200万日元 (约合人民币9.4万元)起售价购买一辆比亚迪电动汽车。 ...

同期，日本纯电动乘用车的国内销量（含轻型汽车）约为2.85万辆，同比增长3%，但在新车总销量中 的占比仅约1%，市场份额偏低。 2025.10. 22 本文字数：1183，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 黄琳 10月21日，第一财经获悉，日本零售集团永旺（AEON）将在2025年内与比亚迪达成销售战略合作。 根据规划，永旺首批将在日本全国约30个商业设施和百货商店内设置比亚迪电动汽车的销售网点。永 旺将通过自主设定价格、设置积分返还等一系列折扣和促销激励策略，让消费者以约200万日元（约合 人民币9.4万元）起售价购买一辆比亚迪电动汽车。 具体而言，永旺将负责接收订单、完成购车合同签署等中间工作，同时，永旺还将与比亚迪日本经销商 合作，在商超卖场展示比亚迪电动汽车并推动购买。目前，永旺在日本拥有164家购物中心。未来，永 旺的目标是实现对比亚迪电动汽车的自主进口和销售。 售价方面，永旺也推出了一系列的补贴，消费者可以获得永旺积分、家用充电桩安装等优惠，折扣金额 超10万日元， 叠加日本国家和地方政府补贴，购车优惠力度约为100万日元。以比亚迪日本主力车型紧 凑型纯电SUV海豚为例，该车型售价299万日 ...

Core Insights - BYD's 14 millionth electric vehicle, the Song Pro, was officially launched in Brazil, marking a significant milestone in the company's globalization efforts and reflecting the shift of Chinese EV companies from "product export" to "value creation" in overseas markets [1] Group 1: Market Performance - In Brazil, BYD's sales surged from 260 units in 2022 to 17,000 units in 2023, and projected to reach 76,000 units in 2024, with May 2025 alone seeing over 9,000 units sold, capturing a market share of 9.7% [4] - BYD's local models, such as the Dolphin and Song Pro, have become bestsellers, while the BYD SHARK, a plug-in hybrid pickup, has filled a gap in the high-performance electric pickup market in Latin America [4] Group 2: Localization Strategy - BYD's success in Brazil is attributed to its precise localization strategy, which includes the establishment of the "BYD Recharge" integrated charging network, covering over 450 charging stations and introducing an "automatic charging" feature to enhance user convenience [4][7] - The company plans to build a network of 240 dealerships in Brazil by the end of 2025, alongside a charging service system in collaboration with the Brazilian government [7] Group 3: Brand and Consumer Trust - BYD has built consumer trust through transparent operations and product quality, receiving accolades such as "Car of the Year" for the Dolphin and "Best Hybrid Car" for the Song Pro, which have bolstered the brand's credibility [6] - The combination of BYD's technological capabilities and effective communication strategies has helped bridge cultural gaps and secure recognition in overseas markets [6] Group 4: Sustainability and Social Responsibility - BYD's Brazilian factory operates entirely on renewable energy and features rainwater recycling and wastewater treatment systems, earning international green certification [7] - The renaming of the road in front of BYD's factory to "BYD Road" symbolizes the company's commitment to social responsibility and enhances the international image of Chinese automotive brands [7][9] Group 5: Globalization Insights - BYD's achievements in Brazil demonstrate a successful model for Chinese automotive companies to expand internationally by focusing on technology adaptation, ecosystem building, and social responsibility [9]

导读：今年1—9月，在新能源汽车市场，比亚迪市场份额达到了29%。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 日前，中国汽车工业协会（下文简称"中汽协"）公布了2025年9月汽车工业产销情况。 数据显示，9月汽车产销分别完成了327.6万辆和322.6万辆，环比分别增长16.4%和12.9%。 值得注意的是，9月全国汽车产销历史同期首次突破300万辆，并且月度同比增速已连续5个月保持10% 以上。 近十年汽车年度销量及增长率 中汽协 聚焦乘用车市场，中汽协的数据显示，新能源乘用车市场表现好于传统燃料乘用车。 1—9月，传统燃料乘用车中，A00级、A级和C级销量有所下降。新能源乘用车中，各级别销量均呈不 同程度增长。 1—9月，传统燃料/新能源乘用车不同级别销量及增长率 中汽协 在新能源汽车销量上，中汽协的数据显示，比亚迪9月单月销量、1—9月总销量均位居中国车企集团第 一。 9月，比亚迪销量为39.6万辆，环比增长6.1%，同比下降4.9%；1—9月累计销量326万辆，同比增长 18.9%。今年1—9月，在新能源汽车市场，比亚迪市场份额达到29%。 | ■ 1-9月,新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合 ...

【#比亚迪开进日本大卖场#】10月21日，第一财经获悉，日本零售集团永旺（AEON）将在2025年内与 比亚迪达成销售战略合作。根据规划，永旺首批将在日本全国约30个商业设施和百货商店内设置比亚迪 电动汽车的销售网点。永旺将通过自主设定价格、设置积分返还等一系列折扣和促销激励策略，让消费 者以约200万日元（约合人民币9.4万元）起售价购买一辆比亚迪电动汽车。 具体而言，永旺将负责接收订单、完成购车合同签署等中间工作，同时，永旺还将与比亚迪日本经销商 合作，在商超卖场展示比亚迪电动汽车并推动购买。目前，永旺在日本拥有164家购物中心。未来，永 旺的目标是实现对比亚迪电动汽车的自主进口和销售。 ...

日本汽车进口商协会（JAIA）公布的9月份进口车销量（不含日系厂商）中，比亚迪和特斯拉两家电动 汽车公司均创下历史销量新高。其中，比亚迪日本9月销量为802辆，同比增长约3倍，占日本当月进口 纯电动汽车销量约2成，畅销车型包括海狮7和海豚。2026年，比亚迪还将发布专为日本市场开发一款纯 电动轻型汽车。当前，比亚迪在日本已开设超过40家门店。而特斯拉从今年5月开始对主力车型"Model 3"实施最多55万日元（约合人民币2.7万元）的降价，也稳定提高了该车型在日本的销量。 但是，日本纯电动市场销量排在前列的仍是日系车，比如日产电动车 Sakura、Leaf、Ariya等车型。此 外，日系车企也陆续推出电动汽车新车型，比如本田推出首款紧凑型电动车"N-ONE e:"，丰田与铃木今 年联合推出一款电动轻型汽车。 有观点认为，过去，日本汽车制造商和关联的经销商门店在新车销售服务、售后服务占有主导权，而比 亚迪与永旺的零售合作模式可能会改变上述日本汽车流通市场原本的格局，开创中国电动汽车品牌在日 销售的新模式。同时，永旺在日本374家门店拥有约2500个纯电动汽车充电桩，能够带动日本当地突破 充电桩等基础设施限制的障 ...

据深圳市交通运输局统计，今年前三季度，小漠港累计出口汽车2.3万辆，其中超90%货源来自毗邻港 口的比亚迪深汕基地。在"常州号"之前，比亚迪"开拓者1号""深圳号""郑州号"等7艘巨轮已先后在小漠 港停靠出海，至此，这支总投资50亿元打造的、年运力超百万辆的比亚迪"出海舰队"已悉数亮相小漠 港。 10月19日，在小漠国际物流港，1380台比亚迪（002594）新能源汽车有序开上比亚迪"常州号"滚装船， 即将远航巴西市场。这也带动了港口作业量的进一步攀升。记者10月20日从深圳市交通运输局获悉，根 据码头作业计划，10月份小漠港汽车出口量有望突破1.4万辆，将刷新港区单月汽车出口历史新纪录。 作为粤东片区的深水良港，小漠港已逐渐发展成为比亚迪全球战略的重要门户。目前，小漠港共开通汽 车滚装外贸航线11条，覆盖全球七大核心区域，通达东南亚、中东、地中海、欧洲、南美洲、大洋洲、 非洲等地区。 在此前举行的股东大会上，比亚迪董事长王传福谈及出海时表示，正如2020年国内市场进入爆发期一 样，海外市场也逐步进入爆发期，比亚迪出海战略跟高端战略一样，是比亚迪未来三年核心战略。 出口热潮背后，港口服务与产业需求同频共振。为 ...

天域半导体在2022年3月完成8500万元，2022年4月完成1.5亿元，2022年8月完成6.68亿元，2022年12月完成4.91亿元融资。 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 雷递网 雷建平 10月22日 广东天域半导体股份有限公司（简称："天域半导体"）日前通过上市聆讯，准备在港交所上市。 | | 2021年7月 | 比亞她殷墟 | | 2022年6月13日 2022年6月27日 2022年8月 | | 2022年12月 | 2024年11月 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 编纂 投资 | 的增资 | 特演 | 的增资 | 的增资 | 的增资 | 的增资 | 股權轉讓 | | 首份認購協議/ | 2021年 | 2022年 | 2022年 | 2022年 | 2022年 | 2022年 | 2024年11月 | | 股權轉讓協議日期 | 5月28日 | 1月23日 | 1月23日 | 3月19日 | 8月18日 | 11月23日 | 27 H | | 最後一次支付代價的日期 | 2021年 ...

Core Insights - On October 19, 1380 BYD electric vehicles were loaded onto the "Changzhou" roll-on/roll-off ship at Xiaomo International Logistics Port, marking a significant step in BYD's expansion into the Brazilian market [2] - Xiaomo Port is becoming a crucial gateway for BYD's global strategy, with plans to export over 14,000 vehicles in October, setting a new monthly record for the port [2] - BYD's global sales reached 3.26 million units from January to September, a year-on-year increase of 18.64%, with overseas markets driving growth [3] Company Developments - BYD has established 11 international roll-on/roll-off shipping routes from Xiaomo Port, covering key regions including Southeast Asia, the Middle East, Europe, and South America [2] - The company has a fleet of ships, including the "Pioneer 1," "Shenzhen," and "Zhengzhou," with a total investment of 5 billion yuan, capable of transporting over 1 million vehicles annually [2] - BYD's overseas sales for the first nine months of the year reached 701,500 units, surpassing the total for the entire year of 2024 [3] Industry Trends - The Shenzhen transportation department is enhancing services at Xiaomo Port to support the growing demand for electric vehicle exports, ensuring efficient operations and zero delays in vehicle loading [4] - Xiaomo Port is undergoing expansion to accommodate increased shipping capacity, with new multi-purpose berths and adjustments to existing facilities to handle two large roll-on/roll-off ships simultaneously [4] - The port's annual capacity is expected to reach 1 million vehicles once the expansion is completed, positioning it as a key player in the automotive export market [4]

Core Insights - Automakers are forming alliances to purchase carbon credits from electric vehicle companies to avoid potential fines from the European Union, which could reach up to 15 billion euros ($17.5 billion) [1][8] - The European Commission has allowed compliance based on average emissions over the period of 2025-2027, rather than solely on 2025 levels [1] Alliances and Collaborations - Nissan has formed a pool with Chinese EV giant BYD in October [3] - KG Mobility from South Korea partnered with Chinese EV maker Xpeng at the end of September [4] - Tesla established a pool in January with Stellantis, Toyota, Ford, Leapmotor, Mazda, and Subaru, with Honda and Suzuki joining in March [5] - A separate pool formed in January includes Mercedes, Volvo Car, Polestar, and Smart Automobile, with Geely holding significant stakes in these companies [6] Market Trends - Electric vehicles accounted for 12% of total European light vehicle sales last year, projected to rise to 15% this year, and expected to reach 24% by 2027 and 40% by the end of the decade according to AlixPartners [7]