周度:牌照新增环比继续放缓,北京广东等地继续降速 1)7.7-7.14培训机构总数环比+140家,环比+0.11%;其中高中阶段学科营利性牌 照-2个 , 环比-0.08% , 义务教育阶段非学科营利性牌照环比+167个 , 环比+0.17% , 环比上周的新增152张牌照继续下降; 2)义务教育阶段的非学科营利性牌照环比增加看,江苏+55、江西+26、陕西+20、北京+1 8、湖南+13教培网点高频数据跟踪 周度:牌照新增环比继续放缓,北京广东等地继续降速 1)7.7-7.14培训机构总数环比+140家,环比+0.11%;其中高中阶段学科营利性牌 照-2个 , 环比-0.08% , 义务教育阶段非学科营利性牌照环比+167个 , 环比+0.17% , 环比上周的新增152张牌照继续下降; 2)义务教育阶段的非学科营利性牌照环比增加看,江苏+55、江西+26、陕西+20、北京+1 8、湖南+13、福建+12、湖北+11等;北京/广东/河南/四川等地区显著降速,陕西小幅增 加; 三中全会提及加快建设高质量教育体系并非核心催化,核心关注本月底730新东方FY25Q1 业绩指引趋势及三周年潜在催化,龙头连续两个季度 ...

针对投资者在周末看到光模块六月出货数据的相关问题,公司回复如下 : 1、6月公司整体收入和出货量继续保持环比增长,并未出现环比下降的情形;2、6 月公司从国内 发往海外市场的光模块环比有所减少,但公司海外工厂的出货量保持环比提升,且以800G和400 G为主。 目前海外客户需求旺盛,公司并未出现订单减少或出货量下降的情形。 投资者中际旭创20240721 针对投资者在周末看到光模块六月出货数据的相关问题,公司回复如下: 1、6月公司整体收入和出货量继续保持环比增长,并未出现环比下降的情形;2、6 月公司从国内 发往海外市场的光模块环比有所减少,但公司海外工厂的出货量保持环比提升,且以800G和400 G为主。 目前海外客户需求旺盛,公司并未出现订单减少或出货量下降的情形。 投资者问答环节Q1: 目前公司Q2的业绩预告已经出来,市场比较担心Q3的出货情况,也担心Q 3的800G产能能否跟上以及Q3环比的趋势怎么样? A1:预计Q3 的出货量将继续保持环比增长,公司现有产能也能够支持下半年的订单生产;同时, 公司将根据海外市场快速增长的需求进一步扩充产能。 Q2:7-8月公司从国内出货的光模块数量是不是会持续下滑 ...

*本篇内容均来自专家电话会交流，不代表我方观点。 未经授权请勿转发，谢谢。 实际武汉运行的车辆每天大概有600-700台车辆是在路上可以正常的接乘客的，剩下的还有大概 三四百台是作为测试用的，合计一天（除开大夜班）单车行驶里程应该是 300 公里以内，其中包 括20个真实乘客单，10单左右虚拟单。【东吴计算机】Robotaxi运营详解2024071 1 *本篇内容均来自专家电话会交流，不代表我方观点。 未经授权请勿转发，谢谢。 实际武汉运行的车辆每天大概有600-700台车辆是在路上可以正常的接乘客的，剩下的还有大概 三四百台是作为测试用的，合计一天（除开大夜班）单车行驶里程应该是 300 公里以内，其中包 括20个真实乘客单，10单左右虚拟单。 大部分乘客还是解决短途的运输，以 10 公里以内的单子为主。 现在武汉车上配的安全员基本上只剩二三十人了，现在95%以上的车辆全部都是全无人的。 现在600多个人里接近200是路测人员，通过电脑远程驾控的云仓有七八十人，另外地勤，两公里 一个，车在行驶中有任何问题，两公里之内必须第一时间赶到现场，马上处理。 地勤人员有接近 200 个。 第一种是路测的，一个早班或者 ...

1、RoboTaxi的发展现状与前景RoboTaxi的发展并不是最近才开始，早在2018年 和2019年，广州就已经有许多RoboTaxi在路上运行。 近年来，百度的萝卜快跑在广州黄埔区的订单量非常大，运营车辆也很多，显示出RoboTaxi在 L4应用场景中的潜力。 RoboTaxi在武汉、北京、上海、广州和深圳等城市都有投放，尤其是在北京、智驾专家交流纪 要20240711 1、RoboTaxi的发展现状与前景RoboTaxi的发展并不是最近才开始，早在2018年 和2019年，广州就已经有许多RoboTaxi在路上运行。 近年来，百度的萝卜快跑在广州黄埔区的订单量非常大，运营车辆也很多，显示出RoboTaxi在 L4应用场景中的潜力。 RoboTaxi在武汉、北京、上海、广州和深圳等城市都有投放，尤其是在北京、上海和武汉，已 经允许没有驾驶员的RoboTaxi上路。 这些城市的投放数量和接单量显示出RoboTaxi在不同城市的运营情况。 2、RoboTaxi的成本结构RoboTaxi的成本结构分为生产厂家和运营公司两部分。 生产厂家部分包括车辆本身的成本和自动驾驶设备的成本。 车辆成本是购买价格，而自动驾 ...

公司发布中报业绩预告：1）24H1归母净利润2.75~3.15亿元，yoy+40.34%~ +60.75%，扣非归母净利润2.7~3.1亿元，yoy+40.3%~+61.08%；2） 24Q2归母净利润1.66~2.06亿元，yoy+37.19%~70.25%，qoq+52 .29%~+88.99%，扣非归母1.62~2.02亿元，yoy+50%~+87.04【中 泰电子|世运电路】上半年业绩高增，Dojo打开新成长空间 公司发布中报业绩预告：1）24H1归母净利润2.75~3.15亿元，yoy+40.34%~ +60.75%，扣非归母净利润2.7~3.1亿元，yoy+40.3%~+61.08%；2） 24Q2归母净利润1.66~2.06亿元，yoy+37.19%~70.25%，qoq+52 .29%~+88.99%，扣非归母1.62~2.02亿元，yoy+50%~+87.04%， qoq+37.29%~+71.19% 订单旺盛+产品结构持续优化促使公司业绩高增。 公司上半年业绩高增主要系：1）订单旺盛，整体需求回暖，公司上半年稼动率回升明显；2）产品结 构持续优化，新能源车、数据中心、风光储能新兴业务促使公 ...

# 确定性来自好格局。 Q1净利润率32%创17年以来新高，一方面说明高毛利率的微信及付费内容货币化进程快速推进（ 视频号和搜索广告、微信小游戏等），另一方面得益于社交格局稳定但短视频份额提升；且付费内容格 局变好。 我们预计公司3年业绩CAGR18%，靠微信货币化提速就可以实现，确定性【申万互联网传媒】腾 讯控股：格局构筑增长确定性，短期新品催化，长期看游戏全球化和AI，7月金股重点推荐！ # 确定性来自好格局。 Q1净利润率32%创17年以来新高，一方面说明高毛利率的微信及付费内容货币化进程快速推进（ 视频号和搜索广告、微信小游戏等），另一方面得益于社交格局稳定但短视频份额提升；且付费内容格 局变好。 我们预计公司3年业绩CAGR18%，靠微信货币化提速就可以实现，确定性高。 # 弹性短期看DNF和暑期管线、视频号，长期还有2个期权。 # 1）DNF首月超预期，我们判断首年流水或达250亿，市场预期并不充分；7月《》《》等核 心新品上线在即；《》528新版本后流水亮眼，7月《》S36开启重大更新，关注流水表现。 # 2）视频号广告后电商预计接棒变现。 视频号广告收入增长当前仍由用户流量拉动并且尚未到天花板 ...

事件：公司今日发布24H1业绩预告，24H1实现归母净利润1.8亿+54%，据测算Q2实现 归母净利润0.78亿+138%； 简评：Q2叠加原料药毛利率维持高位+去年同期低基数，业绩增速表现亮眼，符合预期，公司创新药 QHRD107预计年底读出II期数据，有望实现附条件上市，千牧项目预计年底落地，有望进入海 外高质量客户供应链，业绩【千红制药】Q2归母净利润0.78亿元+138%，业绩表现亮眼，符 合预期，建议关注 事件：公司今日发布24H1业绩预告，24H1实现归母净利润1.8亿+54%，据测算Q2实现 归母净利润0.78亿+138%； 简评：Q2叠加原料药毛利率维持高位+去年同期低基数，业绩增速表现亮眼，符合预期，公司创新药 QHRD107预计年底读出II期数据，有望实现附条件上市，千牧项目预计年底落地，有望进入海 外高质量客户供应链，业绩稳健，催化不断，建议关注! 盈利预测：预计24-26年归母净利润分别为3.1/3.8/4.4亿，对应PE分别为22/1 8/16倍。 ...

整车：考虑到业绩、FSD对标、车型周期，还是重点H系龙头！智选已经理清盈利模式！从24H2 到26年均为新车周期。 叠加盈利拐点。 H系的智选三兄弟+HI模式。 机器人：T链条，北特、三从历史来看，特斯拉大涨对于国内整车会有明显估值提升，我们认为方向或 为：1.整车，2.人形机器人（7月4号世界人工智能大会的二代机器人发布），3.t链。 整车：考虑到业绩、FSD对标、车型周期，还是重点H系龙头！智选已经理清盈利模式！从24H2 到26年均为新车周期。 叠加盈利拐点。 H系的智选三兄弟+HI模式。 机器人：T链条，北特、三花、拓普 ...

一、近7日民航国内旅客量超19年16%，客座率82%，较19年-1pts。 1、7月2日，民航国内旅客179万，同比+1%，较19年+17%；客座率79%，同比+1p ts，较19年-1pts；2、民航国内7日平均旅客量185万，同比+1%，较19年+16% ，周环比+4%；平均客座率82%，同比+1pt【华创交运*日度观察】近7日民航国内旅客量超 19年16%，平均含油票价较19年同比+9% 一、近7日民航国内旅客量超19年16%，客座率82%，较19年-1pts。 1、7月2日，民航国内旅客179万，同比+1%，较19年+17%；客座率79%，同比+1p ts，较19年-1pts；2、民航国内7日平均旅客量185万，同比+1%，较19年+16% ，周环比+4%；平均客座率82%，同比+1pts，较19年-1pts，周环比基本持平。 3、跨境旅客量：国内航司近7日跨境旅客量恢复至19年同期90%。 二、近7日民航国内全票价（含油）较19年同比+9%。 1、7月2日，民航国内全票价（含油）同比-11%，较19年同比+14%；2、民航国内7日市 场平均全票价（含油）866元，环比上周+12%，同比-14%，较1 ...

事件：财联社7月3日电，# 欧盟批准了法国对海上风能项目价值108亿欧元。 点评：1、108亿欧元以支持南大西洋地区、诺曼底的Centre Manche 2区2座固定 式海上风电项目的建设。 Centre Manche 2区海上风电项目占地260平方公里，位于Manche省以东40 -50公里处【国盛电新】欧盟批准法国对海风108亿欧元支持，再次强调欧洲海风需求外溢 事件：财联社7月3日电，# 欧盟批准了法国对海上风能项目价值108亿欧元。 点评：1、108亿欧元以支持南大西洋地区、诺曼底的Centre Manche 2区2座固定 式海上风电项目的建设。 Centre Manche 2区海上风电项目占地260平方公里，位于Manche省以东40 -50公里处，装机容量1.4-1.6GW，法国已于2023年3月为Centre Manch e 2项目选择了参与竞争性对话的候选人，预期风电场预计将于2032年投入运营。 南大西洋地区的风电场，其装机容量为1-1.2GW。 # 两个项目总计达2.4-2.8GW。 2、考虑到欧盟降息，#欧洲海上风电自今年有望进入在高增发展，据WindEurope预测，欧 洲预期2024 ...