美国在1985年通过广场协议，打断了日本的崛起，并收割了日本。现在美国似乎想在中国身上复制一遍，然而如今不是40年前，中国也不是日本，而美元如 果继续升值对美国将是灾难。 如果说1980年代是日本经济最风光的时刻，那么1985年的广场协议，就是压在日本经济巅峰的一记闷棍。当时，日本制造如日中天，从家电、汽车到半导 体，几乎主宰了全球市场。美国却面临巨大的贸易逆差，日元汇率长期偏低，日本出口商品在美国卖得风生水起。 于是，在纽约广场饭店，美国联合西方四国召开会议，一致决定联手干预外汇市场，推动美元贬值，日元升值。结果大家都知道：日元从1美元兑240日元一 路飙升到120日元，短短两年内升值一倍。日本出口企业遭到重创，经济从此陷入长期低迷。房地产、股市泡沫破灭，日本从经济明星变成了滞涨典型。 但值得注意的是，广场协议不仅是汇率层面的协作，更是美国对手段的试水：当自身竞争力不足时，就通过金融手段转嫁压力。而今，美国似乎又在重复这 一套，只是对象换成了中国，手段变得更"隐蔽"。 近年来，中国制造业稳步崛起，已连续14年成为世界第一制造大国。2022年，中国制造业增加值占全球比重超过30%，这一数字甚至超过了当年的日本 ...

01 厦门出王炸抢人 5月20日，民营经济第一城泉州出招抢人之后，兄弟城市厦门，也在5月30日发布了《厦门市人民政府关于完善优化落户条件的通知（征求意见稿）》，对 岛内岛外落户现状，进行了大松绑。 尽管只是征求意见稿，但征求意见，其实就是吹风，只要没有掀起大的舆论，基本很快就会落地。 文件内容很短，截屏如下。 这份文件相比之前，变化之处如下： 第一，不再强调学历，不再强调住房。 2022年厦门市出台的《厦门市人民政府关于深化户籍制度改革完善户口迁移政策的通知》，即便是岛外落户也有学历要求。 当时的文件要求落户岛外四区（集美、海沧、同安、翔安），要么拥有学历，要么拥有住房。 2022年的要求是，全日制大专生，且距离法定退休时间超过10年，拥有稳定就业，可以落户岛外。非全日制本科生，且距离法定退休时间超过10年，拥有 稳定就业，可以落户岛外。2015年6月份之后的技工院校毕业生，拥有稳定就业，可以落户岛外。 此外，在岛外四区有房或者直系亲属有房，可以落户岛外。 而最新的征求意见稿，对于学历和住房，没有做任何要求。 第二，社保年限大幅下调。 岛外四区的落户要求是，有稳定就业，居住满半年，社保满半年。 居住满半年，恰 ...

当以色列和伊朗之间空袭和报复的冲突大戏吸引了大家注意力的时候，其实这个世界上还发生了一些其他值得关注的事件：比如波音公司787的首坠。 一、血色起飞：787首坠的象征性崩塌 2025年6月12日，印度艾哈迈达巴德机场上空，一架满载242人的波音787-8客机在爬升至190米高度后，飞机犹如关掉引擎一般停滞不前，随后，机体如断线 风筝般坠入医学院宿舍区。 这架机龄11.5年的"梦想客机"以满载燃油状态撞击地面，爆炸火球吞噬了机上所有生命及5名医学生，仅存一名跳机乘客在废墟中幸存。 事后检查监控画面显示：起落架未收起、襟翼异常收至FLAPS0状态、紧急风力涡轮发电机（RAT）在空中弹出——这些不应存在的细节说明飞机的失事可 能是动力系统崩溃与人为操作失误叠加所造成的，当然一切的真相有待后续事故调查。 波音787曾头顶"全球最安全宽体机"光环运营14年，搭载超10亿人次，零致命事故，他是波音公司最后的娇傲和脸面。 为追求低成本，波音将70%零部件生产外包至印度等地区，本土仅保留组装环节。 波音在美国华盛顿州埃弗雷特和南卡罗来纳州北查尔斯顿主要进行的是将全球运来的大型部件（如机身段、机翼、尾翼）进行最终组装、系统集成 ...

正在搞一个汽车号，对汽车、企业、科技感兴趣的读者，可以同步关注一下我的"飞箭财经"↓ 作者：余飞 01 厦门出王炸抢人 5 月20日，民营经济第一城泉州出招抢人之后，兄弟城市厦门，也在5月30日发布了《 厦门市人民政府关于完善 优化落户条件 的通知（ 征求意见稿 ） 》， 对岛内岛外落户现状，进行了大松绑。 尽管只是征求意见稿，但征求意见，其实就是吹风，只要没有掀起大的舆论，基本很快就会落地。 文件内容很短，截屏如下。 来源：厦门市公安局 这份文件相比之前，变化之处如下： 第一，不再强调学历，不再强调住房。 2022年厦门市出台的 《厦门市人民政府关于深化户籍制度改革完善户口迁移政策的通知》，即便是岛外落户也有学历要求。 当时的文件要求落户岛外四区（集美、海沧、同安、翔安），要么拥有学历，要么拥有住房。 2022年的要求是，全日制大专生，且距离法定退休时间超过10年，拥有稳定就业，可以落户岛外。非全日制本科生， 且距离法定退休时间超过10年，拥有 稳定就业，可以落户岛外。2015年6月份之后的技工院校毕业生，拥有稳定就业，可以落户岛外。 此外，在岛外四区有房或者直系亲属有房，可以落户岛外。 而最新的征求意见稿 ...

本文陈述所有内容，皆有可靠来源赘述在文章结尾。 作为全球最大的经济体，美日中三国他们的经济增长情况，都备受人们关注，近期根据《腾 道Tendata》发布的2025年第一季度全球GDP数据，排名前四的国家及数据出炉。 阅读此文之前，请您点击一下"关注"，既方便您讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的 支持 美国季度GDP总量为7.32万亿美元稳居第一，中国以4.44万亿美元位列第二，日本1.02万亿美元，排在 第四。 全球各国GDP排名 从数据上来看美国依旧稳居第一，但一季度环比萎缩0.2%-0.3%，为三年来首次下滑，而中国GDP同比 增长5.4%，增速居主要经济体首位。 但受汇率贬值和通缩压力影响，与美国仍有差距，而日本自2023年跌至第四后持续疲软，一季度GDP 环比下降0.2%，消费近乎停滞、出口下滑。 | 名次 | 国家 | 2025年第一季度GDP(亿美元) | | --- | --- | --- | | 1 | 美国 | 73227 | | 2 | 中国 | 44420 | | 3 | 德国 | 11438 | | 4 | 日本 | 10242 | GDP排名 从表面来看，各个国家的经济 ...

前不久中美高层刚握手"和谈"，这才没过几天，特朗普就再次对华放出狠话：只给中国90天时间，要么签下贸易协议，要么就加征关税。 然而现在距离最后期限还有80天，美国就已经摆出了一副要"整治"中国的架势。 特朗普的关税战，就是搬石头砸自己的脚。 不过特朗普怕是等不到下个八十天了，因为美国的信用已经先崩了！ 特朗普这次给中国90天"宽限"，表面上是想缓口气，实际上是给美国企业留时间囤点中国货。 毕竟之前的关税战打得有点仓促，美国消费者和企业叫苦连天，物价涨、供应链乱，不少人埋怨特朗普"太莽"。 于是他宣布从5月起暂停加征关税，给双方90天谈协议，可这90天，更像是特朗普给自己找台阶下。 他还顺便警告了18个国家，如果不赶紧跟美国谈妥贸易协定，90天后关税照样加回去。 这招看似强硬，但各国并不买账，日本、欧盟、印度等都在拖时间，觉得特朗普可能一拖再拖，甚至指望他心软。 毕竟特朗普之前对加拿大、墨西哥也搞过类似操作，先加关税再暂停，搞得大家觉得他也就是"雷声大雨点小"。 可这次特朗普急了，他放出新招，打算对部分国家单方面宣布关税税率，省去谈判麻烦。 这招看着效率高，但风险不小——美国信用评级刚被下调，谁还信你言出必行？ ...

中美两国5月12日刚在瑞士日内瓦达成协议，决定双方于5月14日起互相降低加征的高额关税以后，全球金融和贸易市场如释重负，接连传来回暖 信号。然而，仅仅一周后，也就是5月19日的美国贸易代表办公室的一场听证会，却给这场脆弱的和解蒙上阴影——特朗普政府正在考虑对中国岸 桥起重机加征100%关税，甚至对已签约订单追溯征收，这将导致美国港口成本激增3亿美元。 在这场听证会上，美国政府小组不顾行业代表的激烈反对，执意推动对中国起重机加征100%关税的提案。该提案主要聚焦两项内容：一是拟对岸 桥起重机征收100%关税；二是拟对集装箱、底盘及底盘零部件等货物装卸设备征收20%至100%的关税。毫无疑问，这两项内容都是直接瞄准了中 国，是特朗普政府在全球范围内打击中国出口贸易的一部分，与此前对中国船只征收停靠费和服务费的政策互相配合。然而，这一提案完全忽视 了全球港务运营的现实，缺乏强有力的后续替代方案作为支撑。 美国从奥巴马时期就已经完全依赖中国港口起重设备 这种"政治站队"更像是一场表演——既无法短期内填补产能缺口，也难以撼动中国在全球港口设备领域70%的市场份额。面对美方反复无常的关税 攻势，中方始终以"两手策略"应对 ...

证券研究报告·政策研究 【中信建投政策研究】供应链系列（三）： 中国供应链发展全景视图与趋势展望 核心观点 中国供应链安全已构建从总量政策到行业专项、从财税支持到金融 服务的全方位政策体系。在"供给侧结构性改革"和"双循环"战略背 景下，我国持续推动产业链供应链韧性提升，形成了以自主创新为核心、 以产业基础再造和产业链提升为方向的发展路径。我国已大幅减少对欧 美高端制造的依赖，但在关键技术和核心零部件领域仍存短板。面对地 缘政治摩擦挑战，我国正加快全球供应链网络建设、深化国际合作、强 化"走出去"和"引进来"双向开放，以提升供应链弹性；同时通过人 才培养、优化投资环境和技术创新防止产业空心化。我国供应链战略正 由过去的规模扩张向质量提升、由单纯市场参与向规则引领转变，旨在 打造具备国际竞争力的现代产业体系。 摘要 中国自 2012 年起构建系统性供应链安全政策体系，涵盖总量与行 业层面。在"供给侧结构性改革""双循环"战略下，中央政府不断提 升产业链供应链韧性和安全水平。习近平总书记强调产业链供应链关键 要自主可控、安全高效。财政方面，高新技术企业所得税优惠、增值税 留抵退税、研发费用加计扣除等政策大幅降低企 ...

点击图片▲立即试听 编者按："我们应该是所有自媒体中，与制造业、供应链渊源最为密切的了。"在 5月7日，"出海，在路上"第二场直播中，吴老师这样感慨道，十年前他的文章 《去日本买只马桶盖》出圈全国，马桶盖初看是消费行为，深层次是中国制造与 供应链的命题。 这天的直播话题是"供应链生死局"，对普通人而言，这又是一个极为艰深专业的 命题。但在吴老师看来，这一系列出海相关的直播，最大的意义在于"为大家提出 一个问题"。近年来，我们在企业出海方面积累颇深，从专家的理论和洞察，到自 身的一线调研，我们希望能为在当前扑朔迷离的不确定性中，提供一系列的助 力。 与吴老师探讨这一话题的，是 20多年专注研究全球产业创新与供应链，致力于用 全球视角看待中国产业的全局变化的林雪萍老师，以拥有超过20年全球供应链管 理、战略、流程与数字化转型经验，曾为联想主导供应链数字化升级的徐赫。 以下是本次对话的28个核心观点，分享给大家。 整理 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道） 66 外贸出海和企业出海最大的区别在于,前者 是单要素出海,企业出海是全要素出海,从设备、 技术、人才、资本、商业模式都要出去。 吴晓波频道||周年庆 出海在线 ...

在美国的扶持下，日本成为世界第一制造大国，对美顺差高企，招致了美国的贸易战，此后日本经济经历了从外贸驱动到内需拉动、再到海外投资立国的 三次重大转型。 这段历史与中国当前面临的挑战高度相似——出口导向型经济遭遇瓶颈、人口老龄化加剧、产业升级压力凸显。 回顾日本的转型路径，尤其是其通过"国民收入倍增计划"激活内需、借助"影子日本"重构全球价值链的战略选择，对当代中国具有深刻的借鉴意义。 一、国民收入倍增计划：内需驱动的实验与局限 1960年池田勇人内阁推出的《国民收入倍增计划》，堪称现代经济史上最激进的收入分配改革。 通过立法强制企业提高劳动者报酬（十年间工资年均增长10.6%）、完善社会保障体系、推动农村机械化释放劳动力，日本在1973年石油危机前实现了 GDP年均9.8%的超高速增长。 东京奥运会（1964）和大阪世博会（1970）的基建投资，更使城市化率从58%跃升至76%，催生出全球最大的中产阶级消费群体。 但这种政府主导的增长模式暗藏结构性矛盾： 终身雇佣制导致劳动力市场僵化，主银行制度滋生财阀垄断，土地财政推高资产泡沫。 到1985年《广场协议》签订时，日本劳动者报酬占GDP比重已从1975年的64 ...