新能源转型

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风云独立,星途入列,奇瑞IPO前夕架构“大调整”
Hua Xia Shi Bao· 2025-07-11 22:43
IPO上市脚步不断临近,奇瑞却在进行一系列大调整。 继统一成立"奇瑞智能化中心"之后,奇瑞又组建了奇瑞品牌国内业务事业群,将风云序列升级为独立品 牌。这让拥有奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌的奇瑞集团,形成了更强的战略聚焦与资源整 合。 但是对于风云升级为品牌,星途划归奇瑞品牌旗下并成立事业部,业界有很多猜测,风云与星途是否出 现一升一降?对此,《华夏时报》记者采访了奇瑞汽车相关人士,证实了奇瑞品牌成立国内事业群的事 实,并强调星途品牌定位不变。 风云是见证了奇瑞28年创业历程的存在,它诞生于奇瑞'小草房'时代,曾经是是奇瑞人用双手组装的第 一辆轿车,也是在过去合资品牌围堵下曾脱颖而出的一匹黑马,如今更是由序列跃升为品牌。 一路走来,并不容易。风云曾在2006年至2009年间经历过超3年的沉寂,也在2016年经历过停产,但是 作为曾经的支柱,风云在2023年加速新能源转型升级,成为新的产品序列,并将目标更多地瞄向了插混 市场。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠曾对《华夏时报》记者表示:"风云对于奇瑞而言具 有特殊意义,一定要对得起这个名字。" 风云、星途是事业部,也是独立品牌 日前,有消息称,奇瑞 ...
价格降幅超40%,玛莎拉蒂Grecale限时价38.88万元起引发热议
Cai Jing Wang· 2025-07-11 08:21
近日,名为"上海浦东玛莎拉蒂"的账号发布海报称,玛莎拉蒂的SUV车型Grecale限时尊享价38.88万元起,活动时间截止到9月30日。 玛莎拉蒂中国官网信息显示,玛莎拉蒂Grecale起售价为65.08万元,上述促销价格与之相比直降26.2万元,降幅超40%。 国际智能运载科技协会秘书长张翔认为,玛莎拉蒂出现这种降价情况涉及多方面的原因,这背后其实是中国汽车市场环境的变化,如宏观经济的影响、中国 新能源汽车产业崛起、电动化转型缓慢、自主品牌冲击豪华车市场以及消费者心智变化等影响。 "骨折价"背后是销量骤降 发布降价消息的账号企业认证信息为"上海三叉戟汽车销售服务有限公司",简介为"玛莎拉蒂上海浦东授权经销商"。 针对该优惠信息,上海浦东玛莎拉蒂门店的销售人员接受智通财经采访时回应称,38.88万的活动是门店专属,经销商买断包销行为,与玛莎拉蒂品牌无 关。只有白色外观黑色内饰一款,车型为Grecale2023款,落地价预计43万元左右。活动开始后非常火爆,2天已经卖出了10多辆,该售价此批车辆售完为 止。 销量方面,据21世纪经济报道,乘联会数据显示,玛莎拉蒂在华销量巅峰出现在2017年,达到1.44万辆。当 ...
解密“新质”潍柴
Jing Ji Ri Bao· 2025-07-10 22:18
潍柴首台甲醇矿用挖掘机动力交付新疆当地大客户 2025年3月,潍柴烟台产业园首台电池产品下线 潍柴智能生产线 日前,国家有关部门公布了第二批76个智能制造标准应用试点项目名单。山东重工潍柴集团旗下潍柴动力股 份有限公司高端发动机智能工厂建设标准应用试点项目成功入选。 2025年年初,潍柴动力高端发动机智能工厂入选全国首批"卓越级智能工厂"项目名单。 潍柴集团创建于1946年,旗下拥有潍柴动力、陕汽重卡、潍柴雷沃智慧农业、德国凯傲、意大利法拉帝、美 国德马泰克等国内外知名品牌,年营业总收入超3000亿元。 当下,有着近80年历史的潍柴集团正身处两场产业巨变之中。 一方面,在新旧动能转换的变革期,传统汽车制造业正面临着数智化、向AI演进的转型;另一方面,在新旧 能源交替的过渡期,新能源车市场规模正迅速增长。在两场变革相互交织、相互叠加作用下,汽车以及零部 件产业面临的将是一场彻底的颠覆。 时代更迭、产业巨变倒逼着潍柴集团率先实施了数智化、新能源的两场改革。经过多年探索,如今,潍柴集 团开始进入改革收获期——近年来,数智化转型成果显著,新能源产品层出不穷。 2025年,潍柴集团乃至母公司山东重工集团做出重大战略决策 ...
7月已达40亿!华电国际:资产重组,密集发债
Da Zhong Ri Bao· 2025-07-10 06:51
华电国际2024年年度股东大会于今年6月17日通过决议,同意其自2024年年度股东大会批准时起至2025 年年度股东大会结束时止,根据公司资金需求,适时一次或分次发行本金余额不超过等值800亿元的短 期融资券、超短期融资券、中期票据、永续票据、高级美元债及永续美元债等境内外融资工具。 资产重组完成后,华电国际有望实现江苏、上海、广西区域零的突破,提升区域装机规模和市场份额。 (大众新闻·经济导报记者 初磊) 火电龙头华电国际(600027.SH)面临新能源转型的挑战,在资产重组的当下,发债动作密集。近日其 连发公告,披露了中期票据和超短期融资券发行完成情况。 7月9日华电国际公告显示,公司近日完成2025年度第九期中期票据的发行。本期债券发行金额为20亿 元,期限为3+N年,单位面值为100元,发行票面利率为1.89%。本期债券募集资金拟投入20亿元偿还发 行人及发行人所属公司到期债务及补充流动资金。 7月8日的公告显示,华电国际近日完成了2025年度第三期超短期融资券的发行。本期债券发行金额为20 亿元,期限为85天,单位面值为100元,发行票面利率为1.64%。本期债券募集资金拟投入20亿元偿还 发行人及 ...
从年销超22万辆到破产,广汽菲克犯了哪些错
He Xun Wang· 2025-07-09 13:59
Core Viewpoint - GAC Fiat Chrysler has officially applied for bankruptcy due to insolvency and lack of restructuring possibilities, marking the end of its 15-year presence in the market [1][10]. Company Overview - GAC Fiat Chrysler was established in 2010 with a total investment of approximately 17 billion yuan, equally funded by GAC Group and Fiat Group [4]. - The company initially had a promising start but faced significant challenges over the years, leading to a decline in sales and financial instability [3][7]. Product Performance - The introduction of the Jeep brand in 2015 was a turning point, with Jeep's sales peaking at over 220,000 units in 2017, significantly boosting GAC Fiat Chrysler's performance [6]. - However, Jeep's sales plummeted from 125,100 units in 2018 to just 20,100 units in 2021, highlighting the brand's struggles in the Chinese market [6][7]. Financial Decline - By 2020, GAC Fiat Chrysler's net assets fell to -331 million yuan, marking its first instance of insolvency [7]. - The company's total undisputed debt was approximately 4.044 billion yuan, while its liquidation assets were only valued at 1.915 billion yuan at the time of bankruptcy [12]. Shareholder Conflicts - Tensions between GAC Group and Stellantis escalated, with Stellantis attempting to increase its stake in the joint venture, leading to public disputes and a lack of cooperation [8][9]. - The internal turmoil was exacerbated by frequent changes in management, which failed to stabilize the company [9]. Market Exit - Following the bankruptcy application, GAC Aion quickly took over GAC Fiat Chrysler's Guangzhou factory for electric vehicle production, while the Changsha factory faced multiple failed auction attempts [12]. - The official court ruling confirmed GAC Fiat Chrysler's insolvency and lack of restructuring options, leading to its exit from the automotive market [12].
挥别国产Jeep,破产的广汽菲克售后保障仍待解决
Bei Ke Cai Jing· 2025-07-09 09:13
在进入破产清算程序两年多后,曾以国产Jeep车型风靡一时的广汽菲克,最终宣告落幕。 7月8日,广汽菲克管理人发布广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(简称"广汽菲克")破产清算案进展情 况通报:因广汽菲克公司已无重整可能,根据部分债权人意见,经债权人委员会讨论,管理人已经申请 长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。 长沙中院认为,根据广汽菲克公司的负债情况、审计报告、资产评估报告等,广汽菲克不能清偿到期债 务且资产不足以清偿全部债务,也不具备重整、和解条件,宣告广汽菲克破产。 其推出的Jeep品牌三款国产车型自由侠、指南者、自由光备受市场关注。数据显示,2016年三款车型销 量实现260%的同比增幅,2017年广汽菲克销量一度达到22.2万辆,但此后销量便开始走下坡路,2018- 2021年,其销量分别为12.52万辆、7.39万辆、4.05万辆、2.01万辆。因产品出现"烧机油"问题,Jeep还 曾被"315晚会"点名。 除发展遇到挑战,广汽菲克中外股东关于股比调整的争执也走到台前。2022年1月,斯泰兰蒂斯集团单 方面发表声明称,计划将在广汽菲克中的持股比例由50%提升至75%,并称广汽集团同意该交易。不 过,广汽 ...
广汽菲克破产,工厂曾五次流拍
Bei Jing Shang Bao· 2025-07-09 05:14
此次,广汽菲克管理人方面称,土地、建筑物、生产设备等核心资产之外的资产,已经基本处置完毕,全面数据情况,管理人将后续另行通报。据了解,此 前广汽菲克土地、建筑物、生产设备等核心资产,曾五次公开拍卖,但均因无人报名出价而流拍。广汽菲克管理人方面表示:"目前管理人正积极配合当地 政府招商部门对接意向企业,如有新的动态,管理人将及时通报。" 据了解,广汽菲克在国内相继投建长沙与广州两座生产基地。2021年9月,因产能闲置,Stelantis集团宣布关停广汽菲克广州工厂,此后该工厂被广汽埃安接 手用于生产纯电动车型,长沙工厂则无人接盘多次流拍。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,从产品布局看,广汽菲克长沙工厂多为燃油车产 线,而在新能源转型阶段,该工厂的现有产线基础,可能已不符合目前车企的智能化和电动化制造需求,后期需进行大规模改造,意向接盘的企业会综合考 虑购置和运营投入成本。 此外,对于国产Jeep车型的售后服务工作,广汽菲克管理人公众号发布的消息显示,管理人结合本案审计机构意见、行业专家意见、广汽菲克公司破产受理 前关于售后服务费用测算情况,已与售后服务机构多轮次洽谈并提交债权人委员会讨论,目前已经基本确 ...
价格战冲击与转型阵痛:中国二手车市场如何破局?
Sou Hu Cai Jing· 2025-07-08 09:36
新车市场激烈的价格竞争仍在持续,并将生存压力传递到了二手车领域。 中国汽车流通协会数据显示,近期新车降价已导致二手车市场持续低迷。"5月份二手车交易量环比下降5.72%,同比增长仅为1.22%,主 要因素源于新车市场活跃和价格波动产生的分流效应和挤压效应。"对消费者而言,用相同或略高于二手车价格的预算购置新车,是更划 算的选择。 虽然新车价格不稳定是导致二手车行业面临困境的直接原因,但是长远来看,国内二手车市场的根本问题是二手车市场在面临新能源转 型的大变局中持续低迷。主要表现在二手车认证体系、流通体系、配套等层面不完善,比如新能源车"一年出三款"的快速换代导致老款 车型贬值加速且二手车主无法享受首任车主权益,电池健康度(SOH)检测标准不统一,车商持谨慎态度。金融售后等服务配套不足, 二手车贷款渗透率仅48%,远低于新车。 另外,二手车行业诚信体系仍然有待完善,部分经营者仍存在隐瞒车况、虚假宣传等失信违规行为,严重影响了行业的整体形象。 当然,随着中国车市不断"拨乱反正",二手车行业阵痛只是暂时现象,根本出路在于构建"政策引导+技术透明+服务闭环"的新生态。 受新车冲击非常大 事实上,不断下调的新车价格在刺 ...
长城汽车(601633):高山热卖下WEY牌月销过万,总量同环比较好增长
Changjiang Securities· 2025-07-06 03:40
丨证券研究报告丨 公司研究丨点评报告丨长城汽车(601633.SH) [Table_Title] 长城汽车 2025 年 6 月销量点评:高山热卖下 WEY 牌月销过万,总量同环比较好增长 报告要点 [Table_Summary] 长城汽车 2025 年 6 月销量 11.1 万辆,同比+12.9%,环比+8.3%,其中出口销量 4.0 万辆,销 量占比达 36.2%,新能源销量 3.6 万辆,新能源乘用车销量占比达 37.3%。公司加速全球化布 局,坚定新能源转型,持续的新车周期有望推动公司销量与业绩改善。长期来看,公司四大拓 展战略打开销量长期增长空间,智能化转型开启全产业链盈利空间。 分析师及联系人 高伊楠 王子豪 SAC:S0490517060001 SAC:S0490524070004 SFC:BUW101 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% research.95579.com 1 长城汽车(601633.SH) cjzqdt11111 [Table_Author] [Table_Title 长城汽车 2025 2] 年 6 月销量点评:高山热卖下 WEY 牌月销过万,总量同环比 ...
全国最大电力负荷创新高,电力相关个股值得关注
He Xun Cai Jing· 2025-07-06 02:58
Group 1 - The core viewpoint of the article highlights the significant profit increase forecast for Huayin Electric, with expected net profit for the first half of 2025 ranging from 180 to 220 million yuan, representing a year-on-year increase of 175 to 215 million yuan, which translates to a median growth of 4011.89% [1] - Huayin Electric has seen a price increase of 108.56% from its bottom, driven by factors such as declining fuel costs, increased power generation, and non-recurring gains, amidst a backdrop of falling coal prices and the advancement of market-oriented electricity trading [1] - The investment outlook suggests that in the short term, the company may benefit from lower fuel costs and increased local electricity demand, while in the long term, there may be valuation switching opportunities due to the transition to renewable energy [1] Group 2 - The article mentions that on July 4, the national electricity load reached a new high, indicating that electricity-related stocks are worth monitoring [1] - It also notes that while there are positive factors such as the profit increase and declining fuel costs, there are risks related to the sustainability of performance, financial health, industry conditions, and market sentiment [2] - Different investment strategies are suggested for short-term and long-term investors, with short-term investors advised to focus on trading opportunities and set profit-taking limits, while long-term investors should wait for a positive adjustment in net profit before making decisions [1][2]