作者 | 贝隆行业研究 数据支持 | 勾股大数 据（www.gogudata.com） 2025 年 4 月 3 日，宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议，这标志着中 国新能源汽车产业在换电领域迈出了关键一步。 此次合作涵盖了换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等多个方面， 这 与此前工信部宣布将制定促进换电模式发展的指导意见形成了 协同共振 。 不难看到， 企业层面的技术创新与国家层面的政策支持 如今正持续 推动 着 新能源汽车产业 链的深度 变革 。 实际上，如今 在 " 双碳 " 目标和交通强国战略的双重驱动下，这次合作的意义 也 已经超越 了普通的商业行为。从动力电池巨头到 政策参与方 ，双方的合作不仅 将 构建换电技术的生 态系统，还 有望 打通政策链、创新链和产业链，形成一个立体化的协作平台 ，打造产业标准 的孵化器 。 换电模式作为能源革命和出行变革的重要组成部分， 如今 正在塑造多方共赢的产业新格局。 伴随 新能源汽车产业从消费端向生产端、从城市交通向干线物流的纵深突破 ， 一场关乎国家 能源安全、产业竞争力重塑的变革 也 正加速 驶来 。 01 政策与市场的双轮 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 6062 字，阅读全文约需 20 分钟 2024年以来，促进新能源汽车发展的政策主要有七项：一是汽车以旧换新和报废置换更新政策对消费者 购买新能源汽车的给予特殊优惠。二是进一步明确新能源汽车政府采购比例要求。三是继续施行新能源汽车免 征车辆购置税和消费税政策。四是公共领域车辆全面电动化先行区试点继续推进。五是开展智能网联汽车"车 路云一体化"应用试点工作。六是开展县域充换电设施补短板试点工作。七是进一步加强智能网联汽车产品准 入、召回及软件在线升级管理。上述政策2025年将继续实施。 2025年两会期间，汽车界代表委员围绕汽车产业高质量发展建言献策，提出有关建议和提案，现对有关 促进新能源汽车高质量发展的意见建议进行综合分析。 问题的提出 2025年3月5日上午9时，十四届全国人大三次会议在人民大会堂举行开幕会。国务院总理李强作政府工作 报告。报告在2024年工作回顾中指出，新能源汽车年产量突破1300万辆；在2025年政府工作任务中提出，实施 提振消费专项行动。安排超长期特别国债3000亿元支持消费品以旧换新。大力发展智能网联新能源汽车。同 时，报告在开展数字经济 ...

宁德时代换电业务总经理杨峻表示："汽车行业全面电动化的趋势越发明朗，市场正在呼吁更完善的能 源补给网络。本次和中国石化合作，我们希望实现'换电如加油'。这就是换电行业共同的使命和愿 景。" 经济观察报 记者 郑晨烨 2025年4月2日，经济观察报记者从宁德时代（300750）处获悉，中国石化 （600028）（600028.SH）与宁德时代（300750.SZ）在北京签署了产业与资本合作框架协议，双方将深 化战略合作，共同推进全国换电网络的建设。 根据协议，双方计划在今年内建设至少500座换电站，长期目标是扩展至10000座。此外，双方计划 以"产业合作+资本合作"的方式，共同构建全国换电网络生态和标准建设，统一管理运营换电资产。 此前，宁德时代与中国石化在综合能源站建设运营、储能业务、能源产品和新材料、科技创新等方面已 建立良好合作关系，下一步将充分发挥各自优势，进一步就换电领域拓展合作空间。 中国石化董事长马永生表示："公司将充分发挥自身在能源供应、网络布局和客户服务等方面的优势， 与宁德时代共同探索技术创新、模式创新，携手打造全国性综合能源基础设施。" 值得注意的是，早在2024年3月，中国石化就曾与宁 ...

4月2 日， 宁德时代 消息，已 与中国石化在北京签署合作框架协议 ，双方将 全面深化长期战略合作关系，共同建设覆盖全国的换电生态网络， 打造 "人·车·能源·生活"一体化服务网络，为"双碳"目标落地提供标准化、规模化支撑。 摘要 宁德时代 今年将建设不少于500座换电站，长期目标是扩展至10000座。 继携手蔚来 宣布共建全球最大换电网络 后，宁德时代换电生态迎来能源 "国家队"。 今 年将建设不少于 500座换电站，长期目标是扩展至10000 座。 此前，宁德时代与中国石化在综合能源站建设运营、储能业务、能源产品和新材料、科技创新等方面已建立良好合作关系 。未来，双方将依托中国石 化遍布全国的加油站场地资源、能源基建能力以及宁德时代领先的电池技术、换电系统研发实力 ，进一步 拓展 换电领域合作空间。 目前，宁德时代换电生态持续扩容增速。 在换电配套车型方面，时代电服已基于巧克力换电解决方案，与多家主流车企合作，推出了长安欧尚 520 、 埃安 S 、 一汽红旗 EQM5等车型。时代骐骥 则 基于骐骥换电解决方案，与重汽、解放、福田、 DeepWay等主流卡车制造商合作，共推出30多款 底盘换电车型。 高工 ...

01 时代电服作用凸显 四家公司背后均是时代电服，预示着今年宁德时代换电市场 "作战"开始进入纵深阶段。 今年以来宁德时代不断成立新公司，三月份共计有十余家，近一周有 4 家。 第一家为沈阳时代电服科技有限公司，注册资本 1000 万元，经营范围有新能源汽车整车 / 换电设施 / 附件销售；电动汽车充电基础设施运 营等，由宁德时代间接全资持股。 第二家为北京时代电服科技有限公司，注册资本 5000 万元，经营范围有新能源汽车整车 / 换电设施 / 附件销售；电动汽车充电基础设施运 营等，由宁德时代旗下的时代电服全资持股。 第三家为济南时代电服新能源科技有限公司，注册资本 500 万元，经营范围有电力高效节能研发、新能源汽车整车 / 换电设施销售等，同样 由时代电服全资持股。 第四家为南通润时新能源有限公司，注册资本 874 万人民币，经营范围有电力高效节能技术研发、新能源汽车整车 / 换电设施销售等，也是 时代电服全资持股。 宁德时代曾经发过 "豪言壮志"称要在 2025 年建设 1000 座换电站，覆盖 30 座以上城市，去年还推出了巧克力换电，时代电服自 2021 年成立后一直较为低调，如今巧克力换电已经 ...

以下文章来源于飞箭财经 ，作者飞箭财经团队 飞箭财经 . 聚焦汽车科技 AI，解锁商业新价值 作者：夜郎西 3月21日，蔚来汽车发布2024年财报，全年净亏损达224亿元，平均每售出一辆车亏损约10万元。 财报数据显示，尽管蔚来全年汽车交付量同比增长38.7%至22.2万辆，收入增长18.2%至657.3亿元，但净 亏损却同比扩大8.1%。 从2014年成立至今，蔚来经历了从"造车新贵"到"资本宠儿"，再到如今深陷亏损泥潭的跌宕历程。 蔚来这一路走来，并不安稳。 01 高投入的"技术信仰"：十年烧钱路与规模化的悖论 蔚来的故事始于2014年李斌的"造车梦"。 彼时，特斯拉刚开放专利，中国新能源补贴政策如火如荼，蔚来以"中国版特斯拉"的定位横空出世。 2016年，蔚来发布首款电动超跑EP9，以纽北赛道6分45秒的成绩刷新纪录，一夜间成为科技圈顶流。 但炫技背后，蔚来真正的野心是打造高端电动车品牌。 2017年，首款量产车ES8以44.8万元的起售价切入市场，凭借"换电模式""用户社区"和"海底捞式服务"迅 速打开局面。 2018年纽交所上市时，蔚来市值一度突破130亿美元，风头无两。 然而，技术理想与商业现实的 ...

摘要 宁德时代已将换电业务推向战略级地位。 3月17日，蔚来和宁德时代在福建宁德签署战略合作协议，双方将共同打造全球最大的换电网络，推进行业技术标准的统一，推动换电服务的普及与升 级。 根据协议，宁德时代支持蔚来换电网络发展，蔚来公司旗下 firefly 萤火虫品牌后续开发的新车型，将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。 当外界还在争论"换电是否伪命题"时，宁德时代用真金白银的投入，宣示了其对于换电模式的重视与坚定。 在此之前，宁德时代董事长曾毓群预测表示，到2030年换电、家充、公共充电桩将形成"三分天下"格局。 尤为明显的信号在于，2025年以来，在宁德时代签署的众多战略合作中，"换电"作为重要关键词高频露出。其中包括： 上汽集团选定宁德时代为换电领域的首选合作伙伴，推进车电分离服务模式。 在与国际物流巨头DHL签约中，宁德时代将为其提供储能与充换电一体化综合解决方案。 宁德时代与大众汽车集团（中国）签约也提及，双方未来将立足动力电池，进一步探索包括换电在内的战略合作。 此外，宁德时代在与百度、金茂智慧、东营市政府的签约合作中，基本都涉及换电产品、换电网络、换电生态等相关部署。毫无疑问，宁德时代已将换 ...

罕见联手。 作者 I 刘博 报道 I 投资界PEdaily 宁王又出手了。 投资界获悉，今日蔚来宣布与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议，双方将构建覆盖全系乘用车的换电网络。在此基础上，宁德时代 正在推进对蔚来能源不超过2 5亿元人民币的战略投资。 值得一提的是，蔚来创始人、董事长、CEO李斌与宁德时代创始人、董事长兼CEO曾毓群也共同到场见证。 没有最卷，只有更卷。透过这次强强联手，背后上演的则是一场轰轰烈烈的车圈淘汰赛。正如多年来投资圈内一个共识：智能电动汽车 将重现当年国产手机的厮杀一幕。 李斌和曾毓群 站在了一个战壕里 对于李斌和蔚来而言，这无疑是近期难得的好消息。 根据协议，此次合作旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。具体来看，宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚 来旗下fir e fl y萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。 此外，双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建"电池研发-换电服务-电池资产管 理-梯次利用-材料回收"全生命周期闭环，助力新能源汽车全产业链安全降本增效。 在李斌看来，这次合作标志着换 ...

特朗普或将延长 TikTok 出售期限。 制造业长期依赖很难被数字世界的技术改造和重塑，比如在互联网时代就有一批创业者和大公司下 场尝试，但多以失败告终；但 AI 或许带来了新的机会，毕竟十年前就提到的 "超级大脑" 现在终于 有技术路径实现了。 宝马或因不符合 USMCA 条款被征收高额加墨关税。 特朗普本周对遵守美墨加协定（USMCA）的汽车厂商给予一个月的关税缓征期，市场预期特朗普 或将削弱对加墨两国的关税，包括福特汽车、通用汽车、Stellantis 在内的部分汽车厂商股价出现反 弹。大众汽车于周四表示，其在北美生产的汽车符合 USMCA 的要求，或避免受到新关税政策的 影响；马自达也表示，未来 30 天内，其在墨西哥生产的 Mazda3 和 CX-30 也不会受到关税影响， 但正在等待政府的最终明确指导。 本周四，美国总统特朗普在白宫回应有关 TikTok 的问题时表示，如果 4 月 5 日前无法达成协议， 他可能会延长 TikTok 的出售期限。 不过，宝马的情况并不乐观。宝马的一位发言人对媒体表示，宝马反对加征关税，其在美国和墨西 哥生产的汽车不符合 USMCA 的规定，可能会被征收高额关税。据 ...

这种产品标准化的理念也不断在各个领域复现。20 年前中国电商产业还没有造出 "集装箱"，淘宝网在上 线前 5 个月没有发生一笔交易。当时的电商用户还在纠结一个很基础的问题：到底是买家付钱，还是卖家 先发货。支付宝用一套标准化的担保交易系统，解决了卖家和买家的信任问题。 "没有集装箱，就没有全球化。" 美国经济学家马克·莱文森（Marc Levinson）在《集装箱改变世界》一书 中如此评价集装箱给现代世界带来的变化。 现代运输系统是经济全球化的基础，而这一系统的核心是集装箱。这个不起眼的铁箱子既能安置于火车之 上，也可装载于卡车与轮船之中。在集装箱出现之前，沃尔玛不会开遍全球。集装箱出现之后，货运成本 变得如此便宜，东半球的产品运抵纽约销售，其价格竟可以低于纽约近郊本土生产的成本。 集装箱成功的关键在于，实现了产品的标准化，并以此构建起了一整套完备且高效的运输体系——不仅仅 在于它是什么，更在于它怎样被使用，背后的运输体系如何建立。 换电给行业提供了一种更高效的运行方式。 这套系统陆续衍生出了一套完整的信用体系。十余年后，其构建的生态近乎覆盖线上支付的每个角落，早 已突破 "买家卖家" 的交易双方界限，进而演 ...