中国汽车产业发展史上，两个场景令人感慨万千。 研制第一辆国产轿车时，无资料、无经验、无设备，工程师只好从进口废钢中寻找汽车相关零件进行测 绘，整个车身制造和各种钣金件加工几乎完全靠工人一锤一锤敲打。 如今，走进位于北京的小米汽车超级工厂，超过700个机器人参与零件运输、汽车组装等环节，200多道 关键工序数控化率达到100%，平均每76秒就有一台新能源汽车下线。 但也要清醒地认识到，门类齐全、体系完备，是我国工业发展的突出特征；传统产业体量大、占比高， 是我国所处发展阶段的客观实际。现代制造业如何由"大而全"到"精而强"？答案就在科技赋能。 向高端化迈进。把石墨烯材料应用于鞋底片材，减震、防滑、回弹力强，一双运动鞋变身高科技产品； 一个拉头、两片链带，航天服拉链跟着宇航员"一步登天"……福建晋江纺织鞋服产业，从拼价格转为拼 技术、拼创新。 向智能化升级。桥吊林立、舟车穿梭，上海港洋山四期自动化码头自主研发智能管控系统，人均劳动生 产率为传统码头的213%，助力上海港年吞吐量突破5000万标箱，创下全球港口集装箱运输史最高纪 录。 向绿色化转型。立足煤、延伸煤，建设煤制油、煤制气、煤制烯烃、煤基新材料等多条循环 ...

作为青岛轨道交通网络的重要纵贯线,青岛地铁15号线建成后将串联起城阳、李沧、崂山三区,有效缓解 主城区南北向交通压力。天山一路站至天山二路站TBM区间的双线贯通,标志着地铁15号线施工进入 了"快车道",中建二局项目团队以科学组织、技术创新和精细管理贡献了央企力量。 下一步,在青岛市市政公用工程质量安全监督站、青岛地铁集团第二建设分公司、青岛地铁15号线项目 总部的统筹安排下,中建二局将继续保持昂扬的斗志和严谨的工作作风,不断强化安全质量管控,优化工序 衔接与资源配置,全力保障剩余工程的高效推进,为青岛轨道交通网络建设再添新动能。 天山一路站—天山二路站区间左、右线均采用TBM施工,正线区间全长约2.5km。项目团队以精细化、智 能化、机械化管理为核心,应用"双线联动"机制,将右线施工经验全面应用于左线。采用"超前注浆加固 +智能监测排水"方案,结合右线验证的"单双护盾切换时机标准",成功攻克断层破碎带掘进、地表及管线 沉降控制、长距离隧道测量等技术难题。同时,建立TBM设备管理体系,通过"一机一档"管理,定期开展专 项维保,设备故障的重复率同比下降75%。 在施工团队领导班子全程带班、技术骨干跟班作业的管理 ...

穿过极具巴西特色的黄、绿、白等彩条旗，比亚迪巴西工厂生产的首辆汽车近日下线，开启该品牌拉美 市场出海的新篇章。 自主品牌国内市场占有率超过68%的背后，头部传统车企表现不俗。细观各家，各有亮点：比亚迪、奇 瑞出海成绩飘红；吉利、上汽则在新能源、自主品牌等领域取得突破。 本报记者 赵语涵 2025年过半，汽车市场亮出"期中考"成绩单。乘用车市场信息联席分会数据显示，上半年乘用车零售 1090.1万辆，同比增长10.8%；新能源汽车零售546.8万辆，同比增长33.3%。在新能源赛道上，自主品 牌高歌猛进，国内市场占有率超过68%，再创新高。 从整体发展质态看，经历几轮价格战，汽车行业在政策调控下掀起"反内卷"浪潮，转向技术竞争，智能 化与全球化正成为竞逐关键词。 传统车企增长中各具特色 下半年市场或趋稳 "之前的限时'一口价'活动已经在上个月底结束了。"上周末，记者走访京城一家比亚迪4S店，销售人员 告诉记者。比亚迪终止限时"一口价"活动，被视为汽车行业价格战降温的一个信号。 上半年，比亚迪累计销量214.6万辆，位居国内车企销量榜首。在国内市场竞争日趋激烈饱和的背景 下，海外市场成为支撑比亚迪销量增长的力量， ...

在数字经济与实体经济深度融合的浪潮中，B2B产业平台已成为企业突破交易效率瓶颈、重构供应链竞争力的核心引擎。据Statista数据显示， 2023年全球B2B电商交易规模已突破14.9万亿美元，预计2025年将达7.9万亿美元，占整体B2B交易额的35%。然而，传统B2B平台普遍面临信 息孤岛、流程割裂、数据滞后等痛点，导致交易周期延长、成本攀升、风险失控。在此背景下，数商云凭借其"技术中台+行业方案+生态服 务"三位一体的全链路解决方案，为制造业、农业、跨境电商等20余个行业提供定制化B2B产业平台搭建服务，助力企业实现供应链的智能化 升级。 一、技术架构：构建高并发、高可用的数字底座 B2B产业平台的核心竞争力在于技术架构的稳定性与扩展性。数商云采用"微服务+中台化"的云原生架构，基于阿里云、华为云等公有云平台 部署，支持百万级并发访问，故障隔离率达90%，确保系统在高并发场景下仍能稳定运行。 1. 分布式微服务解耦 数商云将平台拆分为200余个独立微服务，涵盖商品管理、订单处理、支付结算、物流跟踪等核心模块。每个微服务可独立开发、部署与扩 展，例如在某汽车零部件企业的百亿级交易平台项目中，通过横向扩展订 ...

7月9日，德勤中国发布《"十五五"时期中国能源行业关键议题》报告（以下简称报告），解析未来五年全球能源发展的主线与 趋势。 报告指出，自2024年下半年以来，相关部门相继推出针对新型电力系统建设、配电网改造、煤电升级改造等的多个实施方案， 重点任务与时间节点安排清晰。为支撑高比例可再生能源的消纳，新型电力系统建设将是"十五五"前中期的重要主题，特别是 灵活性改造、智能化升级等有助于提升系统韧性的项目将成为投资重点。同时，在硬件设施之外，市场的作用也将充分显现。 （文章来源：每日经济新闻） 报告发布会现场，每经记者石雨昕摄 在"十五五"期间，全球能源结构会发生怎样的改变？这一时期中国能源行业的机遇有哪些？ 报告指出，"十五五"期间，全球能源结构将深度调整，能源消费总量保持温和增长，清洁能源投资与新兴市场需求持续上涨， 传统能源与新能源协同演化建立新的供应体系，未来五年全球能源技术与数字融合市场年平均增速将超过12%。 吕岩表示，当前，全球能源行业正步入一个新阶段，结构重塑、主体多元、技术驱动将成为未来五年的核心趋势。随着新兴经 济体的崛起，亚洲、非洲、中东成为能源消费与技术应用的主要增量市场。在这一进程中，保障 ...

润邦股份分析师会议 调研日期：2025年07月09日 调研行业：专用设备 参与调研的机构：长江证券、国联基金、光大资管、国信资管、 交银施罗德基金等 / 机构调研pro小程序 DJvanbao.com 洞见研报 出品 : 机构调研pro小程序致力于为金融证券投资者提供最新最全的调研会议纪要。 来机构调研pro小程序，了解最新的：行业投资风向、热门公司关注、权威机构分析... 权威完善的信息持续更新! 更多精彩的机构调报告请移步机构调研pro小程序~ 一解投资机构行业关注度。 频判市场 | Gallia | | | --- | --- | | 11 2 12 200 2 110 | | | 1:给我们 = 影片面临官 = | | | 阿里巴巴佩尼 | | | 钢铁机之题。 8 | 图纸制图: 23 | | 20GB Millio Aller 19 | | | 海双集团 | | | 1 1 80.0 0 | 总机构建 23 | | LOGA: REGH, KETA: 1986 | | | 小麦具日 | | | 的研究次数:8 | 上机构馆:23 | | 定年代的:用者点击:我要的中:主要原因 | | | STAR ...

点击注册小程序 查看完整报告 特别申明： 您可点击今日推送内容的第2条查看 本订阅号中所涉及的证券研究信息由光大证券研究所编写，仅面向光大证券专业投资者客户，用作新媒体形势下研究 信息和研究观点的沟通交流。非光大证券专业投资者客户，请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。本订阅号 难以设置访问权限，若给您造成不便，敬请谅解。光大证券研究所不会因关注、收到或阅读本订阅号推送内容而视相 关人员为光大证券的客户。 今 日 聚 焦 【交通运输】25H1地缘政治扰动运价，OPEC+增产有望提振油运景气——交通运输行业周报第43期 （20250630-20250706） 2025H1，地缘政治事件扰动运价，Q2运价中枢较Q1震荡下行，6月伊以短期冲突造成霍尔木兹海峡封锁危 机，短期运价再度跳涨。截至2025年6月30日，BDTI综合指数报收984点，较年初上涨15.4%，BDTI TD3C- TCE报收29300美元/天，较年初上涨37.0%。 （赵乃迪/胡星月/王礼沫）2025-07-09 您可点击今日推送内容的第1条查看 【鸿路钢构（002541.SZ）】Q2加工费或环比提升，接单量及产量实现两位数增长——2025 ...

Core Viewpoint - The report highlights the operational performance of Honglu Steel Structure in the first half of 2025, indicating stable order intake and production growth despite fluctuations in steel prices [4][5][6]. Group 1: Orders - In H1 2025, the company signed new orders worth 14.38 billion yuan, a slight increase of 0.2% year-on-year, with Q2 orders amounting to 7.3 billion yuan, down 0.9% year-on-year [4]. - Excluding the impact of steel prices, the order intake in Q2 2025 showed a year-on-year increase of 17%, indicating strong underlying demand [5]. Group 2: Production - The company's steel structure production reached approximately 2.36 million tons in H1 2025, reflecting a year-on-year increase of 12%, with Q2 production hitting a record high of 1.31 million tons, up 11% year-on-year [4][6]. - The implementation of a large-scale welding robot equipment and process reengineering contributed to the significant production growth, maintaining double-digit year-on-year growth in Q1 and Q2 2025 [6]. Group 3: Large Orders - The proportion of large orders in Q2 2025 rose to approximately 23%, a notable increase from previous quarters, indicating a positive trend in securing larger contracts [7]. - The average price of large orders in Q2 2025 was about 5,167 yuan per ton, showing a slight decrease of 2% year-on-year but a 0.3% increase quarter-on-quarter, suggesting a shift towards higher value-added products [7].

作者 | 王小娟 编辑 | 柴旭晨 作为头部车企中，唯一还没有上市的玩家，奇瑞最近又发力了。 7月8日，奇瑞今年最重磅的一款新车风云A9L正式上市，这款车定位C级旗舰混动轿车。当晚，奇瑞为这款车给出的指导价为14.99万元—20.79万元，而超 级置换抢购价还要在指导价的基础上，再低1万元。上市一小时后，这款车也收获了3.6万个订单。 在这一款旗舰轿车上市前一天，奇瑞的新一波组织架构调整也尘埃落定。 在这一次调整中，奇瑞将星途并入奇瑞体系，并且将风云从序列升级为一个品牌。这一次调整，奇瑞整合了国内面向大众市场的品牌，调整之后则更加清 晰，更加聚焦。 当前，正值奇瑞冲刺IPO的关键阶段，这一组织调整也是奇瑞提升体系化能力的具体动作。今年，是奇瑞董事长尹同跃此前定下的上市之年，能否完成， 市场格外期待。 高调发新车 和众多新势力一样，奇瑞也喜欢晒订单了，在最新发布的风云A9L上格外明显。 对于这款车，用奇瑞汽车执行副总裁李学用的话来说是"不卖40万都对不起工程师"， 并且，在发布会上，他也几番对比迈巴赫。 从空间表现来看，虽然不及迈巴赫，但也是同级里边比较大的，整车有着5018mm的车长和3000mm的轴距，超越 ...

Core Viewpoint - GAC Toyota has successfully launched the Platinum 3X electric SUV, achieving significant sales growth and redefining its brand image in the competitive electric vehicle market [2][8][80] Group 1: Sales Performance - In the first six months of 2025, GAC Toyota achieved sales of 364,218 vehicles, showing a positive year-on-year growth [2] - The Platinum 3X, launched four months prior, has already delivered over 20,000 units [3] Group 2: Product Development and Strategy - The launch of the Platinum 3X marks a significant shift in GAC Toyota's approach, with a focus on local market needs and consumer preferences [15][42] - The introduction of the Regional Chief Engineer (RCE) system allows Chinese engineers to lead vehicle development, ensuring products are tailored to local consumers [15][22] - The development process for the Platinum 3X involved extensive market research and iterative adjustments based on competitor analysis, a departure from traditional practices [26][30] Group 3: Consumer Insights - The target demographic for the Platinum 3X includes practical family users in second and third-tier cities, emphasizing quality and cost-effectiveness [25] - Young consumers are driving the demand for electric vehicles, with a focus on smart technology, comfort, and social connectivity [62][64] Group 4: Design and Innovation - The Platinum 3X features a unique design philosophy that balances strength and fluidity, appealing to the diverse tastes of younger consumers [68] - The vehicle's interior design prioritizes functionality and emotional value, with attention to detail in space utilization and material selection [72][74] Group 5: Safety and Quality Assurance - GAC Toyota maintains a strong commitment to safety, implementing rigorous testing standards for vehicle components, including battery safety [46][55] - The company has proactively met and exceeded new national battery safety standards, ensuring consumer confidence in product safety [53][57] Group 6: Future Outlook - GAC Toyota aims to deepen its transformation strategy, with plans to enhance its position in the electric vehicle market and innovate beyond traditional practices [82][83]