"九号变韭号了？" 最近，众多用户在社交媒体吐槽称，九号电动车在抖音等多家电商平台的价格体系混乱，短短数天内出 现剧烈价格变动，导致自己钱财损失，而针对用户们的反馈，九号官方客服称"没有价保拒退差价"。 根据此前九号公司的2024年财报显示，九号两轮电动车的毛利率高达21.1%，远超小牛、雅迪等同行。 叠加此次价格风波，其被指靠卖高价"收割"用户。 值得注意的是，这也并不是九号电动车第一次"翻车"。2024年，其先后在美团、抖音平台出现标价错误 的舆论风波，最终以官方致歉告终。 这一次，九号电动车又该如何平息用户们的怒火？ 买完就降价！"背刺"用户？ 近日，多位用户在黑猫投诉反馈称，他们于今年4月底在抖音"九号电动车生活服务旗舰店"花费4149元 购买fz110电动车一辆，仅仅半个月，抖音"九号电动官方旗舰店"的售价就变为了3799元，两家店铺的 差价接近10%。 "我要求商家和厂家补300元差价，无果。我要求退货退款，抖音客服说联系不到商家和厂家，无法退 款。" 实际上，类似的案例远不止抖音平台。新浪科技发现，不少用户在京东、天猫等电商平台也遭遇了类似 情况。 不同店铺，不同价格，原本不足为奇。但用户们发现 ...

er in the th t a r t with p P t F 0 tilling the e r line 近日，立讯精密在接受机构调研时表示，立讯在AI产业兴起前已提前10年以上布局服务器相关的电连接、光模块、电源与散热四大领域。其中，电连接技 术处于领先地位，光模块、电源及热管理领域目前处于跟跑阶段。依托电连接领域的领先优势，立讯在带动其他产品发展方面已取得显著成效。当前，电源 模块、热管理及光模块业务的成长性均远超行业平均水平。 关于"如何应对关税挑战"的问询，立讯精密表示，早在2018-2019年贸易摩擦期间，公司大部分出口美国的终端产品已不在中国生产，并根据政策规定和各 国原产地认证规则，进行了针对性的产能调整。 针对此次关税贸易战，公司已做最底线考量，受影响产品极少，且已配合客户完成产能调整。在全球布局方面，立讯在东南亚（越南、印尼、泰国、马来西 亚）、墨西哥、北非及东欧等地均有产能布局。这一布局不仅使公司在极端环境下不受挑战，甚至还借助这种优势获得诸多新的商业机会。 立讯精密认为，若没有智能电动车为中国汽车市场带来弯道超车的机遇，中国汽车产业链无论是Tier 1还是Tier 2，在欧美日韩 ...

Core Viewpoint - The company reported better-than-expected performance in Q1 2025, driven by scale effects and effective cost control, with a revenue of 15.81 billion yuan and a Non-GAAP loss of 430 million yuan [1] Group 1: Financial Performance - Q1 revenue reached 15.81 billion yuan, with a Non-GAAP loss of 430 million yuan [1] - The gross margin improved to 15.6%, an increase of 2.7 percentage points year-on-year and 1.1 percentage points quarter-on-quarter [1] - The company delivered 94,008 vehicles in Q1, setting a new quarterly sales record [1] - Free cash flow turned positive in Q1, indicating improved financial health [1] Group 2: Product Strategy and Market Expansion - The company plans to launch several new models, including the Mona M03 Max on May 28, which features advanced smart driving capabilities [1] - Upcoming models include the G7 SUV in June and a new generation P7 luxury coupe in Q3, with plans for mass production of the Kunpeng super extended-range electric vehicle in Q4 [1] - The company aims to enhance average selling price (ASP) and profitability through competitive pricing and rich product configurations [1] Group 3: AI and Overseas Market Development - The company is developing a comprehensive AI ecosystem, with plans to launch the fifth-generation humanoid robot equipped with the Turing chip by 2026 [2] - In Q1, the company achieved over 370% year-on-year sales growth in overseas markets and opened over 40 new overseas stores [2] - The company plans to localize production for the Xiaopeng G6 and Xiaopeng X9 models in Indonesia by the second half of 2025, targeting a doubling of overseas sales for the year [2] Group 4: Profit Forecast and Valuation - Current stock prices correspond to 1.6x P/S for Hong Kong shares and 1.8x P/S for US shares in 2025 [2] - The company maintains a target price of 108 HKD for Hong Kong shares and 28 USD for US shares, indicating potential upside of 39% and 26% respectively [2]

此外，东莞市金诺米科技有限公司于2025年5月6日，在东莞市石排镇福隆新三村路口、福隆古塔公园门前、石排大道东辅道，未取得相关部门的许可或批准 文件的情况下，擅自占用城市道路停放共享电动自行车520辆，经现场测量,占用城市道路的面积约290平方米，被罚1.6万元。 近日，东莞市城市管理和综合执法局针对企业违规投放共享电动车、擅自占用城市道路行为连开多张罚单，涉及四川道盈科技有限公司、江西美智达网络科 技有限公司、东莞市金诺米科技有限公司等，罚款金额为1.6万-2万元。 违规投放共享电动车，多企业被罚1.6万-2万元 根据通报，四川道盈科技有限公司在未取得相关部门的许可或批准文件的情况下，分别在长安镇新安、乌沙社区共投放684辆小辣椒出行共享电动车擅自占 用城市道路，共占用城市道路面积约180平方米，违反了《城市道路管理条例》第二十七条第（一）项、第三十条的规定。东莞市城市管理和综合执法局对 其处以2万元罚款。 | 双公示详情 | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 行政处罚决定书文号: | 东城综处字[2025]第7-0063号 ...

证券之星消息，2025年5月22日蠡湖股份（300694）发布公告称西部证券（002673）刘小龙于2025年5月21 日调研我司。 具体内容如下： 问：主要内容如下： 答：公司主要客户为国内外的涡轮增压器制造商，国内外销售均采用"直销模式"，目前国外客户居多，结 算的外币币种有美元、欧元、日元等。至于市场空间，公司涡轮增压器零部件产品的市场依旧保持稳定态 势，在全球范围内持续位居前列。 2、公司外延并购的规划如何？选择并购标的时重点关注哪些方面？ 并购是公司发展的重要路径之一，也是2025年工作重点公司始终以"技术+市场"为导向，在行业内探寻上 下游的优质并购对象。在保证主营业务稳定运营的前提下，寻找合适的并购目标，重点聚焦于新型燃料技 术以及其他如新材料、精密加工等领域的新兴产业，从国家所支持的发展方向、政策方针挖掘公司的发展 契机，从而与现有的主营业务达成全方位的协同效应。 目前公司充分利用现有的资源优势，进行横向业务拓展与头部企业形成深度合作，落实在增程式电动车、 新型燃料技术及人形机器人相关零部件等领域相关产品的开发和制作，通过多项措施挖掘公司内部的增长 潜力。 蠡湖股份主营业务：涡轮增压器关键零部 ...

2 证券代码：300694 证券简称：蠡湖股份 | | ☑特定对象调研 □分析师会议 | | --- | --- | | 投资者关系 活动类别 | □媒体采访 □业绩说明会 | | | □新闻发布会 □路演活动 | | | □现场参观 | | | □其他： （请文字说明其他活动内容） | | 参与单位名称 及人员姓名 | 西部证券 刘小龙 | | 时间 | 2025年5月21日 10:30-11:30 | | 地点 | 江苏省无锡市滨湖区胡埭镇天竹路2号 | | 上市公司 | 董事会秘书 陈 瑶 | | 接待人员姓名 | 证券事务助理 姚 楠 | | 投资者关系活动 | 主要内容如下： | | | 1、公司涡轮增压器零部件产品对应的直接客户在国际和国内 | | | 的分布如何？上述产品的市场空间如何？ | | | 答：公司主要客户为国内外的涡轮增压器制造商，国内外销 | | | 售均采用"直销模式"，目前国外客户居多，结算的外币币种有 | | | 美元、欧元、日元等。至于市场空间，公司涡轮增压器零部 | | 主要内容介绍 | 件产品的市场依旧保持稳定态势，在全球范围内持续位居前 | | | 列。 | | | ...

◆国内新闻 上海市提振消费专项行动方案：落实好国家汽车报废更新补贴政策 5月21日，据上海市政府官网，上海市人民政府办公厅印发《上海市提振消费专项行动方案》。其中提到，加力扩围实施消 费品以旧换新。促进汽车消费，落实好国家汽车报废更新补贴和我市汽车置换更新补贴政策。落实国家家电以旧换新补贴政 策。 山西：6月1日起对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴 山西省发展和改革委员会、省财政厅、省交通运输厅、省行政审批服务管理局近日联合下发《山西省发展和改革委员会等 部门关于对通行山西省高速公路的氢能货车实施通行费补贴的通知（试行）》，决定自2025年6月1日0时至2027年5月31日24 时，对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴。 ◆国际新闻 福特电动车计划缩水，肯塔基电池厂产能共享日产 近日，福特汽车宣布调整其电动车发展计划，将位于美国肯塔基州的旗舰电池工厂部分产能开放给日产汽车使用。福特曾 在2021年宣布投资70亿美元发展电动车产业，并与韩国电池制造商SK On合作建设两座电池工厂，但由于市场需求未达预期，导 致工厂未满负荷运转，福特决定将部分产能提供给日产，以生产日产的电池。 雷诺CEO：愿共享技术降成本，推 ...

小米汽车的交付量预期如何？ 2025 年全年，小米汽车的交付量预期为 12 万辆，其中 YU7 车型约占 30 万辆， 加上其他型号如 Ultra 等，总计 45 万辆。到 2026 年，交付量预计将达到 75 至 80 万辆。从 2024 年的 3.7 万辆增长至 2025 年的 45 万辆，再到 2026 年 的 75 至 80 万辆，小米汽车的增长显著，为供应链带来新的增长机会。 • 华阳的汽车配套产品从速 7 仪表盘升级到 VPD 产品，单车价值从 1,000 元提升至 3,000 元以上，预计 2025 年配套比例约为 4-5%，2026 年可 能提升至近 10%。 • 德赛有望成为小米汽车类似理想汽车的大客户，座舱域控和支架域控价值 量可能达到 15,000 元，预计 2025 年小米收入贡献占比 20%，或迅速成 为德赛第二大客户。 无锡振华在小米供应链中的地位如何？其业绩表现及未来预期是什么？ 小米 YU7 上市在即，核心产业链梳理 20250519 摘要 • 小米汽车预计 2025 年交付 45 万辆，2026 年达 75-80 万辆，供应链企 业迎来增长机遇。其中，YU7 车型预计占 30 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】"对于事情在短时间内变成这样，我感到非常抱歉。"据《日本经济新 闻》报道，由于业绩不佳，日产汽车于5月9日宣布将放弃在日本国内建设首座动力电池工厂的计划；因 此，日产执行董事平田祯治同日前往福冈县向地方政府汇报情况时表示了歉意。 日本经济产业省曾设定一个雄心勃勃的目标：到2030年将国内电池生产能力提升至150GWh/年，并为约 30个相关项目提供补贴。经济产业省曾估计，当前承诺可确保120GWh的年产能，但日产的退出使这一 目标备受威胁。 在《日本经济新闻》看来，日本汽车制造商优先考虑短期利润而非长期投资，将使其重蹈在半导体和液 晶显示器领域的覆辙，最终在电动汽车和电池领域将市场完全让给中国。 日产汽车 路透社 特别是在新任CEO伊万·埃斯皮诺萨于4月上任后，日产开始了大刀阔斧的降本计划，目标降低5000亿日 元（约合人民币243.9亿元）的成本。 具体来看，到2027财年，日产将在全球范围内把制造工厂从17个减少至10个，年产能降至250万辆，并 备用50万辆产能的冗余及裁员2万人，而北九州磷酸铁锂工厂的暂停自然也包括其中。 业绩坍塌的后果 就在今年1月，日产才宣布将在 ...

通用汽车放弃到2024年中期生产40万辆电动汽车的目标 华尔街日报 值得一提的是，撤销禁售令的计划得到了美国两党议员的支持：本月早些时候，美国众议院已通过了一 项与参议院相同的提案，其中有35名民主党人支持该提案，更包括2名来自加州的民主党人。 通用汽车是美国最大的电动车制造商之一，其最初一度支持加州的目标，并设定了到2035年停售燃油车 的目标。 【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《华尔街日报》报道，日前美国通用汽车正鼓励其员工游说参议 员，以取消2022年加利福尼亚州发布的在2035年之前禁止销售燃油车的规定。此外，该禁令还被其他11 个州所采纳。 据悉，美国参议院最早可能在下周投票，以撤销以上排放规定和燃油车禁售令。 "不符合市场现实的排放标准会破坏消费者的选择和车辆的可负担性，从而对我们的业务构成严重威 胁。" 上周，通用汽车向数千名员工发送了这样一封电子邮件，该邮件还发给了密歇根州和其他受影响 州的工人。 此外，通用汽车还加入了包括Stellantis集团、福特和丰田等车企在内的汽车创新联盟，并集体呼吁国会 阻止禁售令，以免对"就业和制造业产生不可避免的影响"。 对于传统汽车制造商的集体反对，制 ...