风险提示：消费复苏不及预期、竞争加剧、监管变动、新业务拓展不及预期。 2025H1 收入超预期，短期看好HSD 量产，中长期看好出海&L42025H1 公司实现收入15.67 亿元， YoY+67.6%，高于彭博一致预期（14.35 亿元），产品及解决方案实现收入7.78 亿元，YoY+250%，交 付量近200 万套，YoY+106%，平均售价YoY+70%，其中中高阶产品收入占产品及解决方案收入比重超 80%，出货量98 万套，YoY+513%，得益于征程6 系列量产，产品及解决方案实现量价齐升；软件及授 权服务实现收入7.38 亿元，YoY+6.9%，实现稳健增长。（1）HSD 量产：HSD 已获得多家OEM 超过10 款车型的定点，相关车型有望于2025H2实现量产，公司将随着HSD 量产进入到乘用车城区NOA 智驾方 案市场，相较于J6E、J6M，HSD 单价更高，有望进一步推动公司量价齐升，为公司注入短期增长动 力；（2）出海：公司国际化再突破，2025H1 获得9 家合资车企30 款国内车型定点，已有2 家外资车企 海外车型定点，全生命周期预计交付超750 万辆，同时，公司已与博世、电装、大陆展 ...

当各个城市仍在探索人工智能与实体经济融合的可行路径时，常州正以其坚实的制造业基础和新能源之都的领先 优势，在这场智能化竞赛中展示了差异化破局的前瞻思维。 2025年8月30日，2025第十四届中国智能产业大会与吴文俊人工智能创新大会在江苏常州开幕。在主论坛的圆桌 对话环节，中国人工智能学会副理事长、清华大学教授孙富春，智平方科技创始人兼CEO郭彦东，常州主线科技 CEO张天雷，世界青年科学家联合会副秘书长王佳，以及常州市工信局副局长杨军，围绕"常州产业智能化转型的 未来图景"展开深入交流。中国人工智能学会元宇宙技术专委会主任、清华大学教授陶建华主持了圆桌对话。 此次为常州量身定制的圆桌对话，既为当地谋划出了一条极具竞争力，且可持续的智能化升级方案，也为其他城 市的人工智能战略提供了参考范式。 ✦ 产教融合： 打 破人才与产业壁垒的"常州方案" 常州作为一座将人工智能视为发展新质生产力关键力量的城市，正面临着人才培养与产业创新深度融合的课题。 从教育创新的视角来看，常州这样的城市，应当如何构建与本地产业需求高度协同的人才培养体系？ 孙富春教授指出，政府应发挥引领作用，通过政策与平台搭建降低AI技术应用门槛，推动 ...

近期市场行情连续上冲，接连突破了3600、3700、3800点三个整数关口，两市成交量快速放大，甚至突破3万亿的日成交量。在冲到3800点之后，市场出现 了震荡调整的走势，这表明这轮行情属于一轮慢牛长牛行情，而不是十年前那样的快牛疯牛。这轮行情的主要驱动因素有两方面，一是政策利好及时发布， 提振了投资者对于经济复苏的预期；二是资金推动。总结来看，大概有五路资金流入市场，带动了行情启动。 | 上证指数 | 深证成指 | 北证5C | | --- | --- | --- | | 3875.53 | 12828.95 | 1568.6 | | +17.60 +0.46% +132.80 +1.05% -5.62 -0 | | | | 科创20 | 创业板指 | 万得全, | | 1357.15 | 2956.37 | 6225.5 | | +15.84 +1.18% +66.25 +2.29% +49.77 +0 | | | | 沪深300 | 中证500 | 中证A5( | | 4523.71 | 7110.29 | 5418.5 | | +26.95 +0.60% +66.35 +0.94% +45.76 +0 ...

说到辅助驾驶，有一家企业我们怎么也绕不开，没错它就是——地平线。最近地平线交出了上半年财 报，看完后只能说辅助驾驶时代真的要来了。 ...

近日，港股智驾明星地平线发布了2025年上半年业绩公告，营收、毛利增长势头强劲，业绩表现亮眼， 上半年实现营收15.67亿元，同比增长67.6%；毛利润10.24亿元，综合毛利率为65.4%继续领跑行业。 值得注意的是，得益于征程6系列量产，上半年地平线产品解决方案出货量198万套，同比实现翻倍增 长；其中，中高阶产品解决方案(如支持高速 NOA 功能)出货量98万套，较去年激增6倍，占总出货量的 49.5%，并贡献了产品及解决方案业务超过80%的收入，同时让汽车产品及解决方案平均售价达到去年 同期的1.7倍。产品单价上涨70%，销量还能翻几倍的上涨，说明征程6系列产品性能过硬，深受市场欢 迎"卖爆了"。 实际上，征程6系列量产的好消息就没停过。就在近日的成都车展期间，地平线官宣征程6E正式开启量 产交付，首批量产车型包括埃安霸王龙、名爵MG4、荣威M7 DMH以及奇瑞等多品牌热门车型。这也 标志着征程6作为国内唯一满足全阶辅助驾驶量产需求的系列计算方案，全阶量产版图再下一城。 截至8月，征程家族累计出货量突破1000万套，地平线成为国内首家突破千万交付量的智驾科技企业。 地平线在中国车企中继续保持基础辅助驾 ...

第三路资金是从楼市流出的资金。当前房地产市场整体低迷，成交量萎缩，很多投资者将资金从楼市转 移到股市，带来增量资金，且这一趋势后续还会延续。只有等到这轮牛市逐步结束，很多投资者通过资 本市场赚的钱才有可能去买房，从而带动楼市回暖。 第四路资金是从债市流出的资金进入股市寻找机会。近期股市高歌猛进的同时，债市出现明显下跌，很 多机构投资者和个人投资者抛弃债券，增加股票的配置比例，这一趋势还会延续。 第五路资金来自传统行业，尤其是产能过剩行业的资本。这些资本流入资本市场寻找机会，因为通过实 业转型很难，跨行转型成功案例很少，但通过资本市场买入看好行业的优质公司，或通过配置优质基金 来抓住好公司的机会，是实现转型的新思路。从传统行业退出的资金流入股市，也是股市上涨的重要原 因之一。 近期市场行情连续上冲，接连突破3600点、3700点、3800点三个整数关口，两市成交量快速放大，甚至 突破3万亿的日成交量。但在冲到3800点之后，市场出现调整走势，这表明此轮行情属于慢牛长久行 情，而非十年前那种快速且短暂的行情。 此轮行情的主要驱动因素有两大方面。一方面是政策利好，政策的及时发布提振了投资者对经济复苏的 预期；另一方 ...

8月31日，知行科技发布2025年H1业绩报告称，上半年收入为365.99百万元，较2024年同期减少42.47%。毛利为17.07百万元，较2024 年同期下降61.93%。毛利率为4.67%（2024年同期：7.05%）。 报告期内的除税前亏损增加80.39%至177.86百万元（2024年同期：98.60百万元）。报告期内的本公司权益持有人应占亏损增加 80.38%至177.88百万元（2024年同期：98.61百万元）。 截至2025年及2024年6月30日止六个月，确认为销售成本的存货分别约为339,370,000元及567,442,000元，于各期间确认的存货减值拨 备分别约为4,048,000元及266,000元。 于2025年6月30日，本集团将其账面值约为29,957,000元（2024年12月31日：30,524,000元）的土地使用权抵押予银行作为长期银行借 款256,332,000元（2024年12月31日：170,173,000元）的抵押。本集团的长期计息借款为借款，浮动利率与贷款市场报价利率挂钩。 利息按季支付。借款本金于2026年6月21日至2033年11月14日期间分期支付。 ...

华安证券近日发布全球科技行业周报：从指数表现来看，本周(2025-08-25至2025-08- 29)，上证指数周涨跌幅为0.84%，创业板指周涨跌幅为7.74%，沪深300周涨跌幅为2.71%， 中证1000周涨跌幅为1.03%，恒生科技周涨跌幅为0.47%，纳斯达克指数周涨跌幅为-0.19%; 从板块表现来看，传媒指数周涨跌幅为0.94%，恒生互联网科技业周涨跌幅为-0.37%，中证 海外中国互联网50指数周涨跌幅为-1.52%，人工智能指数周涨跌幅为15.06%。 以下为研究报告摘要： 主要观点： 本周行情回顾 从指数表现来看，本周(2025-08-25至2025-08-29)，上证指数周涨跌幅为0.84%，创业板 指周涨跌幅为7.74%，沪深300周涨跌幅为2.71%，中证1000周涨跌幅为1.03%，恒生科技周 涨跌幅为0.47%，纳斯达克指数周涨跌幅为-0.19%;从板块表现来看，传媒指数周涨跌幅为 0.94%，恒生互联网科技业周涨跌幅为-0.37%，中证海外中国互联网50指数周涨跌幅 为-1.52%，人工智能指数周涨跌幅为15.06%。 国务院人工智能+行动意见出炉 8月26日，国务院发布《国务 ...

转自：证券时报 人民财讯9月1日电，四维图新(002405)在互动平台上表示，公司基于地平线J6B的下一代辅助驾驶系统 订单已正式进入到客户行泊一体量产项目的联合研发阶段，并预计在2026年Q2实现量产。该订单是新 增订单。 ...

元戎启行对VLA模型的投入，源于元戎启行CEO周光对技术趋势的判断。 2023年底，GPT-4发布后展现出的多模态理解和逻辑推理能力，让周光看到了一条通往更高阶智能驾驶的路径，他认为"强AI时代"可能提前到来。 "它打破了我们对AI发展进程的认知——原来从弱AI到强AI可能只需要几年，而非过去认为的50年……如果我们不转型为大模型驱动的公司，未来很可能面 临降维打击。"周光在接受经济观察报等媒体采访时说。 真正促使元戎启行坚定转向VLA的，是一个发生在2024年6月的具体场景。在深圳福田保税区入口，突然立起一块"车辆左转不受灯控"的指示牌。当时元戎 启行的测试车在红灯前停下，却因无法理解牌面文字而被后车鸣笛催促。 8月26日，元戎启行发布全新一代辅助驾驶平台——DeepRoute IO 2.0，该平台搭载自研的VLA（Vision-Language-Action）模型，融合视觉感知、语义理解与 动作决策三大核心能力。 如今，从理想、小鹏等整车企业，到元戎启行等智驾供应商，越来越多企业开始布局VLA模型。VLA与现有的端到端架构的区别在哪里？它能给企业和用 户带来什么？ 让AI学会"害怕" 区别于端到端架构的模 ...