6月9日，国家统计局公布最新数据，5月份，全国居民消费价格（CPI）同比下降0.1%，PPI同比下降 3.3%。 国家统计局解释称，能源价格持续下行是导致5月份CPI同比下降的主要影响因素。不过，如果从核心 CPI，即剔除食品和能源价格后的物价表现来看，其同比涨幅已经连续三个月保持在0.5%及以上。 官方及受访专家均表示，核心CPI同比稳定上涨，说明在一系列强有力宏观政策措施推动下，我国恢复 内需的步伐正在逐步加快，部分领域供需关系有所改善，价格呈现积极变化。 能源价格下降是影响CPI变动主因 促消费政策显效，核心CPI同比涨幅扩大 观察价格变化，不仅要看CPI总的变化，还要看核心CPI的变化。核心CPI是指扣除食品和能源价格后的 居民价格指数，由于食品和能源价格受气候、地缘政治等因素影响短期可能出现较大波动，不能代表价 格变化的长期趋势，因此，将其剔除能够更准确地反映物价的长期趋势和宏观经济运行情况。 5月份，扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨0.6%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。核心CPI同比涨幅 已经连续三个月保持在0.5%及以上。 董莉娟表示，核心CPI同比稳定上涨，说明我国以更大力度和更精准措 ...

事件：根据国家统计局公布的数据，2025 年 5 月，CPI 同比下降 0.1%，上月为下降 0.1%，1-5 月 CPI 累计同比下降 0.1%；5 月 PPI 同比下降 3.3%，上月为下降 2.7%，1-5 月 PPI 累计同比下降 2.6%。 基本观点：5 月 CPI 同比-0.1%，略高于市场预期。主要原因是当月工业消费品价格和服务价格同比涨 幅扩大，抵消了国际原油价格下跌向国内能源价格传导以及食品价格同比降幅扩大的影响，带动整体 CPI 同比保持稳定。5 月 CPI 同比连续三个月负增长，剔除波动较大的食品和能源价格、更能反映基本物价水 平的核心 CPI 同比持续处于 1.0%以下的低位，表明当前国内物价水平稳中偏弱，其中消费需求不足是主要 原因。5 月 PPI 环比续跌，主因国际原油价格下跌并传导至国内相关行业，以及在国内需求偏弱而供给充 足影响下，煤炭、钢材、水泥等能源和工业品价格亦有所下行。不过，受提振消费政策效果显现等因素拉 动，5 月耐用消费品价格环比改善，带动生活资料价格环比止跌。5 月 PPI 同比跌幅较上月大幅扩大 0.6 个百分点，这一方面源于新涨价动能持续减弱，另一方面也因翘尾 ...

宏 观 研 究 物价数据 2025 年 06 月 09 日 核心 CPI 企稳的三个特征？ 事件：6 月 9 日，国家统计局公布 5 月通胀数据，CPI 同比-0.1%、前值-0.1%、预期-0.2%、 环比-0.2%；PPI 同比-3.3%、前值-2.7%、预期-3.2%、环比-0.4%。 ⚫ 核心观点：消费需求改善令核心 CPI 企稳，但供给侧对通胀读数有较大压制。 特征一：核心商品 PPI 明显回弹，主因需求改善，且关税对价格的冲击尚未进一步加剧。 5 月核心商品 PPI 同比回升 0.3pct 至-1.4%，一是提振消费政策效果持续显现，部分消费 品需求释放带动相关行业价格回升；二是关税对价格的冲击趋于缓和，部分出口行业价格 的回落幅度并未加大。具体行业看，制鞋业价格上涨 0.8%，计算机整机制造价格上涨 0.2%，家用洗衣机、电视机制造、汽车整车制造价格降幅比上月分别收窄 1.6、1.4、0.6pct。 而 5 月 PPI 跌破-3%，更多反映大宗商品价格的拖累。5 月 PPI 同比较前月回落 0.6pct 至-3.3%。其中国际油价下行拖累国内油价，测算油价拖累 PPI 环比-0.1%。同时地产、 ...

5月份，居民消费价格指数(CPI)环比下降0.2%，同比下降0.1%，扣除食品和能源价格的核心CPI同比上 涨0.6%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。工业生产者出厂价格指数(PPI)环比下降0.4%，降幅与上月相 同，同比下降3.3%，降幅比上月扩大0.6个百分点。我国以更大力度和更精准措施提振消费，新质生产 力成长壮大，部分领域供需关系有所改善，价格呈现积极变化。 2025年5月份CPI略有下降 核心CPI同比涨幅扩大 ——国家统计局城市司首席统计师董莉娟解读2025年5月份CPI和PPI数据 一、CPI略有下降，核心CPI同比涨幅扩大 CPI环比由涨转降主要受能源价格下降影响。能源价格环比下降1.7%，影响CPI环比下降约0.13个百分 点，占CPI总降幅近七成。其中，汽油价格下降3.8%，降幅比上月扩大1.8个百分点。食品价格下降 0.2%，降幅小于季节性水平1.1个百分点，影响CPI环比下降约0.04个百分点。其中，应季蔬菜上市量增 加，鲜菜价格下降5.9%；鸡蛋、猪肉和禽肉类价格稳中略降，降幅在0.3%—1.0%之间；受部分地区暴 雨天气、伏季休渔期等因素影响，鲜果、淡水鱼和海水鱼供应有所减少，价格 ...

此外，一种观点认为，消费者能从车企价格战中获利。这种观点未免短视。短期来看，消费者似乎能买 到低价车，但长期来看，行业利润下滑势必会侵蚀研发投入，产品质量一致性难以保障，售后服务网络 萎缩，消费者权益也必然受损。所谓"超值价格"，长此以往，往往陷入以牺牲品质与长期服务为代价的 怪圈。 ■刘钊 6月3日，全国工商联汽车经销商商会(以下简称"全联汽车经销商商会")的一纸倡议，直指当前汽车流通 环节的痛点，将汽车行业反"内卷"推向新的高潮。 一个多星期以前，即5月23日，某头部车企掀起降价风暴，最高降幅达5.3万元。多家车企仓促应 战，"价格战"恐慌蔓延。然而，承受冲击最直接的却是遍布全国的数万家汽车经销商。 当前，进销价格倒挂在汽车行业已成常态，厂家返利滞后，回款周期漫长，经销商流动资金承压。港股 上市经销商财报显示，除极个别企业外，行业大面积亏损。全联汽车经销商商会直言，经销商面临经营 压力加大、盈利能力降低、车辆库存偏高、流动资金紧张等一系列问题。 数据显示，截至今年4月末，国内乘用车行业库存达350万辆，同比增加12万辆。在"以销定产"成共识的 当下，如此庞大的库存背后，是整车企业向经销商强行压库，经销商成 ...

Group 1 - The Hong Kong stock market indices opened lower on May 30, with the Hang Seng Tech Index dropping over 2.5% due to potential tariff disruptions [1] - The largest ETF tracking the Hang Seng Tech Index (513180) followed the index's downward trend, with major holdings like Lenovo Group, Horizon Robotics, BYD Electronics, Sunny Optical Technology, NIO, and Xpeng Motors experiencing significant declines, while Li Auto saw a rise of over 7% [1] - Li Auto reported Q1 2025 revenue of 25.93 billion yuan, a year-on-year increase of 1.1% but a quarter-on-quarter decrease of 41.4%, with a net profit of 646.6 million yuan, up 9.4% year-on-year but down 81.7% quarter-on-quarter [1] Group 2 - Li Auto delivered 92,900 vehicles in Q1 2025, representing a year-on-year growth of 15.5% [1] - The company expects Q2 deliveries to be between 123,000 and 128,000 vehicles, a year-on-year increase of 13.3% to 17.9%, with projected revenue of 32.5 billion to 33.8 billion yuan, reflecting a year-on-year growth of 2.5% to 6.7% [1] - Li Auto plans to launch two new models in the second half of the year, with the first pure electric SUV, Li Auto i8, set to be released in July [1] Group 3 - The Hong Kong Stock Connect Automotive ETF (159323) focuses on the Hong Kong passenger vehicle sector and includes emerging automakers like Li Auto, Xpeng, and Leap Motor, while also covering automotive parts and intelligent automotive technology [2] - The Hang Seng Tech Index ETF (513180) encompasses both hardware and software technology, including AI and robotics, and features core Chinese technology assets that are relatively scarce compared to A-shares [2]

企业名称厦门领航橄榄汽车销售服务有限公司法定代表人庄增文注册资本500万人民币国标行业制造业 >汽车制造业>汽车整车制造地址厦门市湖里区湖里大道55号一层（该住所仅限作为商事主体法律文书 送达地址）企业类型法人商事主体【有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)】营业期限2025-5-28 至无固定期限登记机关 天眼查App显示，近日，厦门领航橄榄汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为庄增文，注册资本 500万人民币，由厦门领秀橄榄汽车销售服务有限公司全资持股。 来源：金融界 序号股东名称持股比例1厦门领秀橄榄汽车销售服务有限公司100% 经营范围含汽车销售；新能源汽车整车销售；汽车零配件零售；汽车零配件批发；互联网销售（除销售 需要许可的商品）；汽车装饰用品销售；汽车零部件研发；电车销售；轴承销售；新能源汽车电附件销 售；电池销售；电子元器件零售；电子元器件批发；集贸市场管理服务；电池零配件销售；充电桩销 售；销售代理；机动车充电销售；新能源汽车换电设施销售；咨询策划服务；集中式快速充电站；货物 进出口；技术进出口；进出口代理；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推 广；二手车经纪；商务代 ...

摘要 金固股份通过自主热处理工艺生产高性能产品，尽管原材料成本较高， 但其模式利于海外扩张。公司计划未来三到四年内将出货量从 1,800 万 根增至 4,800 万-5,500 万根，实现两倍以上增长，但重资产模式可能 带来较高支出，欧美市场钢铝关税是关键影响因素。 隆盛科技在工业自动化机器人领域发展良好，核心业务稳步增长，并与 特斯拉和赛力斯等公司建立了紧密的合作关系。公司已推出灵巧手、谐 波减速器、电机等产品，并积极拓展机器人相关业务，展现出较强的市 场竞争力。 隆盛科技主业呈现 3T 次发展态势，包括传统商用车业务、新能源马达 铁芯业务以及精密零部件业务。新能源马达铁芯已成为公司第一大支柱 业务，通过拓展半总成业务与赛力斯深度绑定，整体来看，公司主业增 量明显，并处于趋势向上的阶段。 隆盛公司在零部件研发及更新迭代方面展现了较为先进的思路，作为上 市公司，其策略踏实且具备前瞻性。特别是在新能源业务领域，龙盛是 特斯拉最核心的国产供应商，并且在机器人领域也有潜在的 Tier 1 取送 样预期。 Q&A 金固股份#隆盛科技 20250525 隆盛科技在工业自动化机器人领域的发展情况良好，其核心业务稳步向上， ...

Group 1 - Jiangsu High合汽车有限公司 (New Joint Venture) was established on May 22 with a registered capital exceeding 143 million USD (over 1 billion RMB), with EV Electra Ltd. holding 69.8% and Huaren Yuntong holding 30.2% [1] - EV Electra Ltd. is a Lebanese startup focused on electric vehicle development and production, aiming to expand its global market presence [1] - The three main models of 高合汽车, HiPhi X, HiPhi Y, and HiPhi Z, are prominently featured on the EV Electra Ltd. website [1] Group 2 - Huaren Yuntong faced severe operational difficulties in the competitive Chinese market, leading to its bankruptcy pre-restructuring in August 2024, with total assets of 5.983 billion RMB and liabilities of 15.781 billion RMB [3] - The court approved the substantive merger restructuring application for Huaren Yuntong and its 52 associated companies due to severe insolvency and the need for equitable creditor repayment [3] Group 3 - In June 2023, a significant agreement worth 21 billion Saudi Riyals (approximately 40 billion RMB) was signed between Saudi Arabia's investment ministry and Huaren Yuntong to establish a joint venture for automotive R&D, manufacturing, and sales [4] - Saudi Arabia aims to promote its domestic electric vehicle manufacturing industry as part of its strategy to diversify away from oil dependency [5] Group 4 - The Saudi Public Investment Fund (PIF) is reportedly negotiating to invest at least 250 million USD in 高合汽车, potentially acquiring equity at a valuation of 3 billion USD [5] - EV Electra Ltd. has recently acquired a well-known Chinese electric vehicle brand and is in the process of acquiring a landmark automotive factory in Italy to enhance its production capacity and market influence in Europe [5]

5月19日，港股三大指数盘中跌幅持续收窄。主流ETF中，恒生科技指数ETF（513180）跟随指数小幅 下行，持仓股中，阅文集团、蔚来、ASMPT、舜宇光学科技等跌幅居前，华虹、美团、中芯国际、携 程集团、美的集团（000333）、小米集团等领涨；港股通汽车ETF（159323）午后一度跌近1.5%，舜宇 光学科技、零跑汽车、京东方精电、东岳集团、敏实集团、金力永磁（300748）、理想汽车等持仓股跌 幅居前。 相关ETF： 智能车ETF（159888）：重要AI应用领域，科技属性鲜明。 汽车零部件ETF（562700）：替代进程加速，零部件板块业绩向好。 港股通汽车ETF（159323）：齐聚比亚迪（002594）、理想、小鹏、零跑等港股整车龙头。 消息面上，湘财证券在研报中指出，近日工信部就强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要 求及试验方法》公开征求意见，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，截止日期为2025年6月30日。 对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大，标准要求"M1和N1类汽车应装备 自动紧急制动系统"（注：M1类主要指轿车、SUV、MPV等乘用车 ...