【国内要闻】 ·人力资源社会保障部、财政部、国务院国资委联合印发《关于加大国有企业技能人才薪酬分配激励的 通知》。《通知》强调，优化技能岗位薪酬分配，坚持多劳者多得，实行岗位薪酬与岗位价值、技能等 级双挂钩办法，合理确定技能岗位的起点薪酬，提出按照一般不低于相应职级管理岗位的薪酬标准科学 确定技能岗位薪级档次。强调设立技能人才专项津贴，实行与技能等级挂钩的能级津贴制度，明确相应 的津贴标准，体现技高者多得。 【重点关注】 ·三部门印发通知加大国有企业技能人才薪酬分配激励：实行岗位薪酬与岗位价值、技能等级双挂钩办 法 ·2025年1-4月全国汽车商品累计进出口总额为818.8亿美元同比下降5.2% ·上交所、中证指数公司：将于2025年6月16日正式发布上证580指数 【国际要闻】 ·美国总统唐纳德·特朗普29日在白宫会见联邦储备委员会主席杰罗姆·鲍威尔，这是特朗普重返白宫以来 首次与鲍威尔面对面会晤。白宫称特朗普敦促美联储降息，美联储则称鲍威尔坚持独立制定货币政策。 ·工业和信息化部印发《算力互联互通行动计划》。其中提出，到2026年，建立较为完备的算力互联互 通标准、标识和规则体系。到2028年，基本实现全 ...

造船企业订单饱满 有企业订单已排至2029年 智通财经5月30日电，在当前复杂的全球贸易形势下，我国造船产业依旧表现出强劲的市场韧性与竞争 力，走出了产业加速度。今年1-4月，我国造船产业新接订单量占世界市场份额继续保持全球第一。眼 下，很多造船企业的订单饱满，生产任务也排至了几年之后。大连中远海运川崎船舶工程有限公司总经 理罗文清称，一号船坞正在连续建造大型16000标箱集装箱船，2号船坞正在建造承接的6艘双燃料LNG （液化天然气）大型原油轮。目前手持的订单，有两个船坞均排到了2029年的上半年。 (央视财经) ...

公募基金今年新发规模已超4000亿元 Choice数据显示，截至5月29日，今年以来共成立515只新基金，发行规模为4060.84亿元。具体来看， 共有384只权益类基金成立，发行规模为1870.82亿元。其中，49只权益类基金发行规模超过10亿元。 （上证报） A股年报披露收官 近七成公司拟现金分红 A股上市公司2024年年报披露收官。截至4月29日21时中国证券报记者发稿时，5304家公司披露2024年 年报，其中2546家公司实现归属于上市公司股东的净利润同比增长。年报显示，上市公司加速锻造新质 生产力，战略性新兴产业成为驱动转型的核心力量，为中国经济向新向智向未来注入澎湃势能。（中证 报） 险资活水入市来 超1700亿元"长钱"正在路上 IDC将今年全球智能手机出货量增长预期大幅下调至0.6% 近期，保险资金长期投资改革试点动态持续刷新，超1700亿元险资"长钱"正加快入市步伐。整体来看， 从险资长期投资试点规模来看，其在约35万亿元保险资金运用总量中占比还较小，保险机构除了积极申 请长期投资改革试点，也通过多种方式探索在增加权益投资的同时，平滑利润波动。业内人士普遍认 为，在低利率环境下，高收益资产 ...

【环球时报报道 记者 苑基荣 陈丽华】印度《经济时报》28日援引消息人士的话报道称，一个美国贸易 团队预计下个月赴印进行贸易谈判，印度和美国可能在6月25日前达成临时贸易协议。而英国《金融时 报》则报道称，在与美谈判中，印度提出在一些领域"大幅"削减关税，但寻求保留对粮食和乳制品等敏 感农产品的高额关税。 《金融时报》援引两位了解谈判情况人士的话报道称，印度贸易谈判代表已暗示对杏仁等不太敏感的农 产品持灵活态度，印度也可能将进口石油和天然气的关税下调2.5%至3%。印度贸易官员私下表示，任 何对美"开放"的举措都将在很大程度上效仿近期其他贸易协定的做法。在与英国达成的一项协议中，印 度同意降低烈酒、汽车（包括电动汽车和汽车零部件）以及工程产品关税。 但消息人士表示，印度贸易谈判代表在保留小麦、大米、玉米和乳制品等核心农产品的高额关税方面态 度坚决。目前，印度对美国大米征收70%—80%的关税，对美国乳制品征收30%—60%的关税。同时， 印度方面敦促华盛顿降低对宝石和珠宝、纺织品、鞋类、皮革和手工艺品等劳动密集型产业商品的关 税。 但报道提到，由于谈判尚处于"早期阶段"，仍然可能因受影响行业的反对而复杂化，知 ...

（央视财经《经济信息联播》）在当前复杂的全球贸易形势下，我国造船产业依旧表现出强劲的市场韧性与 竞争力，走出了产业加速度，今年1-4月，我国造船产业新接订单量占世界市场份额继续保持全球第一。眼 下，很多造船企业的订单饱满，生产任务也排至了几年之后。 下午三点，在辽宁大连一家造船企业的码头上，一艘16000标箱的集装箱船，刚刚完成交付，这也是这家企 业今年交付的第3艘船舶。 大连中远海运川崎船舶工程有限公司总经理 罗文清：按照载重吨来测算，我们的船舶交付量同比增加了 58%。今年我们总共计划交付12艘船，我们整体的作业量相对前几年每年都有10%-15%的提升。 罗文清介绍，目前，他们企业的两个船坞都处于高效运转状态。今年1-4月，他们新接了9艘18500标箱的集装 箱船，共约166.7万载重吨，同比增加了195%。 转载请注明央视财经 编辑：潘煦 大连中远海运川崎船舶工程有限公司总经理 罗文清：一号船坞正在连续建造大型16000标箱集装箱船，2号船 坞正在建造我们承接的6艘双燃料LNG（液化天然气）大型原油轮，我们目前手持的订单，两个船坞均排到 了2029年的上半年。 中国船舶工业行业协会公布的最新数据显示，2 ...

在当前复杂的全球贸易形势下，我国 造船产业依旧表现出强劲的市场韧性与竞争力，走出了产业加速 度，今年1-4月，我国造船产业新接订单量占世界市场份额继续保持全球第一。业内人士指出，当前全 球船厂产能持续处于紧平衡状态，存量船队周期性更新需求释放，造船业景气周期仍将持续。眼下，很 多造船企业的订单饱满，生产任务也排至了几年之后。有船企表示，手持订单170条船左右，以欧洲的 订单为主，订单已经排到了2029年。 (央视财经) ...

北大政府管理学院教授 路风北大官网 【对话/观察者网高艳平】 一、中国经济在面临怎样的挑战？ 1. 我们面对的挑战：新一轮冲击可能正在来临 观察者网：我们从中国经济发展的外部环境开始谈起，这个问题主要涉及中美关系。特朗普一上任就对内对外推行令人眼花缭乱的各种政策，特别是在全球 推行的所谓"对等关税"，最后因中国的反制做出妥协而告一段落，美国又企图在全球禁用中国先进计算芯片。目前各种解读信息特别多，您是怎么判断的？ 路风：虽然早知道特朗普不按规矩出牌，但他就任总统后的所作所为还是有出人意料之处，如他要让加拿大成为美国的第51个州，要吞并丹麦的格陵兰岛， 并重新控制巴拿马运河，对外领土扩张的企图没有任何遮掩。接着，虽然所有人都预期特朗普会重新挥舞关税大棒，但当他付诸实施时，美国政府加征进口 关税的范围之大和税率之高，还是让全世界都受到冲击，连美国最亲密的盟国都不放过。 无论特朗普的做法和行事风格如何与众不同，他的战略目标与历届美国政府在实质上都是一致的：维护美国的霸权地位。只不过在美国实力下降并遇到危机 的时期，特朗普的任务特征是重塑美国的霸权。怎么重塑？我的观察是：他首先是要砸烂现有的世界经济体系（它本来也是美 ...

公司2024 年毛利率10.20%/同比-0.37pcts，销售净利率4.91%/同比+0.96pcts，期间费率6.61%/同 比-0.87pcts，管理/研发/财务/销售同比-0.20/+0.40/-0.25/-0.82pcts，单季看，24Q4 毛利率12.20%/同比 2.55、环比0.58pcts，销售净利率6.69%/同比+5.14、环比+2.25pcts，期间费率7.26%/同比-1.45、环 比-0.86pcts。 得益于交付规模逐渐增加，公司各项费用率持续下滑，净利率提升高于毛利率。 事件 公司公布2024 年报及2025 年一季报。2024 年实现营业收入785.84 亿元，同比增长5.01%；实现归母净 利润36.14 亿元，同比增长22.21%；25Q1 实现营业收入158.58 亿元，同比+3.85%；实现归母净利润 11.27 亿元，同比+180.99%。 净利率改善明显，规模效应初现 短期船价以及新接订单受特殊事件影响，长期看周期趋势不变受特殊事件影响以及2024 年新船市场的 高基数，年初至今新船造价以及新接订单同比略有下滑，但长期看"产能受限+船舶老化+环保要求"三 大逻辑仍 ...

Financial Data and Key Metrics Changes - The company aims to increase throughput by 20% this year compared to last year, alongside significant cost savings across all business segments [3] - The company has a free cash flow guidance of $300 million to $500 million for the year, with performance on ship deliveries and contract negotiations influencing the outcome [112] Business Line Data and Key Metrics Changes - The company secured two ships under contract in Block V at the end of Q1, with plans to contract the next 15 submarines, which will provide a solid workload for the next 15 to 20 years [3][9] - The company is focused on improving retention and increasing outsourcing and insourcing to enhance throughput [31] Market Data and Key Metrics Changes - There is significant demand for both defense and commercial shipbuilding, with the company expressing confidence in the outlook for the next decade [6][9] - The company has seen a stable supply chain post-COVID, with investments flowing into the supply chain helping to stabilize operations [26] Company Strategy and Development Direction - The company is prioritizing execution in shipbuilding, with a focus on increasing throughput and reducing costs [3] - The establishment of a White House office for shipbuilding is viewed positively, as it provides a voice for the administration to the Navy and Congress [12][13] Management's Comments on Operating Environment and Future Outlook - Management is optimistic about the support for shipbuilding from the government and believes that the demand will continue to grow [6][9] - The company is working closely with the Navy and Electric Boat to analyze investments required to increase throughput and achieve necessary margins [59] Other Important Information - The company is addressing labor challenges by focusing on hiring more experienced personnel and increasing wages to attract high-quality individuals [22][56] - The company has a significant backlog in Mission Technologies, with nearly $12 billion in awards last year, indicating strong performance in that segment [101] Q&A Session Summary Question: What are the company's most important priorities right now? - The company emphasizes execution, increasing throughput, and securing new contracts as its main priorities [3] Question: How does the reconciliation bill impact shipbuilding? - Management believes the reconciliation bill provides significant support for shipbuilding, although the specifics of its interaction with the 2026 budget are still unclear [6] Question: What is the outlook for the Columbia Class Bill? - The company reports that the second boat is progressing well, with significant learning from the first boat leading to improved cost performance [44] Question: How is the company managing labor challenges? - The company is focusing on hiring experienced workers and increasing wages to reduce attrition and improve workforce quality [22][56] Question: What are the expectations for future cash flow? - Future cash flow will depend on executing ship deliveries and achieving throughput goals, with potential for higher cash flow if these targets are met [112] Question: What is the company's strategy for Mission Technologies? - The company is bundling capabilities in electronic warfare, C5ISR, and uncrewed vehicles to pursue government contracts effectively [99][100]

随着美国财长贝森特缺席第三轮美日关税谈判，日本首相石破茂与特朗普的电话会谈反而成为关键变量，两国正围绕投资和关税展开深度博弈。 据追风交易台消息，野村在最新的报告中解读了美日关税谈判的进展，5月23日举行的美日第三轮关税谈判延续了前两轮的基调，日本经济再生大臣赤泽 亮正在会后表示，"我们进行了比上次更加坦率和深入的交流"，这一表态与第二轮谈判后的措辞如出一辙。 据央视新闻报道，截至目前，日美已举行三轮关税谈判，日方要求美方全面取消加征关税，但美方对此持否定态度。据日本媒体报道，日美拟于美国东部 时间30日在华盛顿再度举行关税谈判。 具体来看，日本方面的立场没有改变，继续推动完全取消汽车、钢铁和铝材的所谓"对等关税"。 G7峰会期间的面对面会晤计划、经济安全相关的关税谈判、特朗普中东之行的成果、日本是否有意采购美国最新战斗机，以及稀土供应保障 和替代技术合作。 关税方面的谈判值得注意，日本政府正考虑与美国建立"日美造船业基金"，以重振造船业。这一双边基金可能为美国视为国家安全重点的造船业合作铺平 道路。 野村认为，美日关税谈判可能为日本政府推进的造船业倡议注入新动力，政府的经济安全举措将影响从造船到网络安全等广 ...