编 译 / 钱亚光 设 计 / 张 萌 来 源 / cleantechnica.com, financialpost.com, 基于 3 月初公布的"欧洲再武装（ReArm Europe）"计划，欧盟委员会3 月 19 日发布了的名为《欧 洲防务准备 2030 年路线图——白皮书》，明确了确保欧洲安全的关键优先事项。据估计，该计划 有望获得 8000 亿欧元的资金支持，成为欧盟国防政策领域最具影响力的变革之一。 其中1500亿欧元贷款专门用于采购欧洲本土军事装备。这一政策为汽车制造商提供了新的业务方 向，对于面临产能过剩的汽车相关企业而言，军工生产成为填补空缺的潜在选择。 上周，德国放宽了国家债务相关规定，为增加国防开支铺平了道路，而瑞典、捷克共和国以及波罗 的海诸国正在提高其军事预算。 据悉，正在筹备中的德国新联合政府正在计划启动一项规模达 5000 亿欧元的基础设施项目，其中 国防方面的支出将占很大比例。尽管很大程度上仍取决于经济刺激措施的规模，以及资金分配情 况，但这些领域的就业预计将稳步增长。 德国国防与军事工业协会（BDSV）上周提出了一项建议，认为德国经济应将重心从汽车转向国防 装备，并将其视为主 ...

记 者 / 张霖郁 设 计 / 张 萌 除了"新势力"这一标签，蔚小理的共性越来越少。 这一点从三位创始人身上便可知一二。 自创业以来，李斌每年高密度出现在用户或媒体沟通会上，他似乎喜欢和人打交道，考虑谈话 对象的感受，在各种困境和挑战性问题面前始终展现出最大诚意。 很多认识他的人都说"李斌 人非常好"。 何小鹏似乎对社交兴趣不大，他对产品、技术更有兴趣，但迫于公司发展阶段，他走了上"雷 军"的道路——和用户做朋友，把自己塑造成传播平台以及IP。 李想早期曾自己出来直播卖车，但他本质或许还是一个"网瘾少年"。 相比李斌和何小鹏，他似 乎比较"宅"。 2024年，车企一把手甚至央国企一号位纷纷下场直播时，李想纹丝不动，仅在年 底出来做了个录播。 这两年，他已很少出现在媒体沟通会上。 早期，他们三位总被媒体像亲兄弟一样"绑"在一起，因有"新势力"这一共同身份。 但十年过去，新势力和传统势力活成了你中有我，我中有你的关系，那条界限逐渐模糊。 李斌、何小鹏和李想都在遵循自己的理念和相信打造自己的品牌和产品，蔚来、小鹏以及理想 这三大品牌无论是品牌调性、产品以及产品体验、传播风格、还是企业文化，都不再具有共 性。 20 ...

编 译 / 周 洲 设 计 / 张 萌 来 源 / 金 融时报 ， M S N ， 信 德 海 事 等 汽车制造商争相在 4月的新一轮关税到来之前，将车辆和核心零部件运往美国 ，以赶在下一轮 特朗普总统的关税生效之前，保证有足够的库存。 特朗普表示，对美国贸易伙伴征收的"互惠"关税将于 4 月 2 日生效——当天，特朗普承诺对墨西哥 和加拿大进口产品征收25%关税的30天缓期将结束。 这种随意设置又变化多端的关税，可能会对汽车供应链造成严重破坏。车企们对此作出不同的处理 方式。 扎堆往美 国囤货 据当地汽车行业的官员称，为了响应汽车制造商的要求，汽车运输船已被派往亚洲和欧洲，计划向 美国运送比平时多出"数千辆"的汽车。 业内领先的汽车运输公司 Wallenius Wilhelmsen 的首席执行官拉塞·克里斯托弗森（ Lasse Kristoffersen ）告诉《金融时报》，"亚洲客户要求的运输量超过了我们的运力"。 他说，公司已经增加了运力来满足需求，并补充说，如果不是因为航运行业缺乏汽车运输船，增幅 会更大。 另一位航运高管称，韩国的现代和起亚等汽车品牌正试图在新的关税期限生效前向美国运送更多汽 车。现 ...

推 编 译 / 路 行 设 计 / 张 萌 来 源 / E l e c t r e k 、 C l e a n Te c h n i c a 等 米 轩然之子 | 成就新汽车人 报名二维码 TT 塑 全 把 A I 球 产 नार 新 大 变 重 / 握 汽 车 局 作 者 / Peter Johnson、Steve Hanley等 2月，丰田宣布在北卡罗来纳州投资140亿美元建造的电池工厂准备投产，该工厂占地超过700万 平方英尺（约65万平方米），约相当于121个足球场的面积。 丰田之前透露，该电池厂将建设 10条电动汽车和插电式混合动力汽车电池生产线，4条混合动力汽车电池生产线，到2030年，工 厂将分阶段提升产能，最终实现年产量超过30GWh。 现在，该工厂除了为丰田车型提供电池外，还将成为其他汽车制造商的主要电池供应商。 丰田位于北卡罗来纳州的电池工厂 据《日经新闻》报道，为应对美国关税规则的变化，本田将从丰田购买混合动力车电池。这项交易 使本田得以避开对从中国和日本采购的零部件征收的高额进口关税，同时使丰田的北卡罗来纳州电 池厂获得先机。 关税政策 决定制造业的优先重点 美国对混合动力汽车的需求正 ...

撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 张 萌 在中国汽车工业协会呼吁第三方机构及媒体停止发布销量周榜4天后的3月22日，一份注明国家 统计局数据来源的《2025年1-2月分省市汽车产量排行榜》在坊间流传。 就连当日参加2025年徽商大会的蔚来汽车董事长李斌兴奋也向外界宣布：安徽的汽车产业蓬勃发 展，2月份，不管是汽车的产量还是新能源汽车产量，安徽都已经是全国第一了。 徽派企业国际经贸合作联盟理事长、徽商总会执行会长、奇瑞控股集团股份有限公司董事长尹同跃 在3月21日召开的2025徽商"出海"链接会上表示，今天的安徽已经成为中国重要的工业大省、创新 大省、进出口大省、汽车大省。 汽车是工业的皇冠和明珠，与中国省市的GDP和税收休戚相关。 先看2024年中国省市GDP与其汽车产量（产值）总体的相关关系。 汽车产量排名前十的省份分别是广东、安徽、重庆、江苏、山东、上海、陕西、浙江、吉林和湖 北。这些省份的GDP规模在全国也处于相对较高的水平。 其中，广东汽车产量达570.74万辆，位居全国第一，其GDP总量也处于较高水平。 安徽汽车产量为262.03万辆，排名第二，近年来安徽将汽车产业确定为"首位产业"，集聚了众多整 车 ...

撰 文 / 周 洲 设 计 / 张 萌 3月20日，春分时节，由人民邮电出版主办的《志在超车：智能网联汽车的中国方案》新书发布暨 媒体见面会在北京举行。 《志在超车：智能网联汽车的中国方案》由第十四届全国政协常委、经济委员会副主任，工业和信 息化部原部长苗圩撰写。 2020 年7月底，苗圩从工业和信息化部部长的岗位上退休。 由于大学所学专业是内燃机，几十年来工作也一直与汽车行业息息相关，苗圩对汽车行业最有感 情、最有兴趣、也最为熟悉，所以决定把对工业、通信业和信息化发展的重大问题研究聚焦到汽车 行业，继续探讨汽车行业在面临百年一遇的全球大变局下如何"换道超车"的问题。 经过四年多的努力，苗圩出了两本书，第一本是2024年年初出版的《换道赛车：新能源汽车的中国 道路》；第二本就是3月20日发布的《志在超车：智能网联汽车的中国方案》。 《换道赛车》回答了中国的汽车产业"如何换道"的问题，姊妹篇《志在超车》对汽车产业竞争智能 化"下半场"发展方向进行了深入浅出的前瞻研判。 换道和超 发布会上，苗圩带着对汽车行业深厚的情感，围绕我国发展智能网联汽车的潜力与优势、机遇与挑 战，分享了自己写作这本书的心路历程以及对中国汽 ...

撰 文 / 陆 巡 设 计 / 张 萌 "羡慕极越。 "提及赔偿方案和进度，哪吒汽车前员工们对汽车商业评论如是表示。 至少，极越的员工们为自己最后的权益争到了公平和保障。在相关政府部门的指导和见证下，建立 了一个监管共管账户，用于代极越为员工支付相关费用，垫付资金由百度和吉利提供。经济补偿方 面，将按照"N+1"的标准进行。 3月19日，哪吒汽车在上海总部爆出供应商讨债以及哪吒汽车提出将70% 的债务进行债转股方案。 "都是真的。"哪吒汽车前研发人员张挺（化名）对汽车商业评论称，供应商们睡在大厅讨要欠款， 上海那边的员工们在维权，这些消息一直都有。 这里是哪吒汽车的北京设计中心。研发族的设计、产品规划和智能院的六七十人，曾经在这里灯火 通明地加班过。如今，因欠了几百万元的物业费，这里被物业封锁。 车头对着的是LED墙 一面挂着巨幅LED屏幕的墙，代表着哪吒汽车扩张时期的排面。这面LED墙斥资几百万元，当时的 设想是想呈现像赛车游戏一样的3D投影效果，后来没怎么使用过。 自去年9月起，张挺和陆续被离职的三四千名哪吒汽车员工们，都在坐等所欠的薪水和赔偿方案。 按照离职时签署的协议，60天后哪吒汽车执行赔偿。距离收 ...

撰 文 / 戈 弋 设 计 / 赵昊然 来 源 / www.autonews.com, www.motorbiscuit.com, www.ecoticias.com 技术的进步正在解决电动汽车的一个关键难题：具有固有火灾风险的电池。 研发实体电池组件和软件的公司都在致力于安全性的提升。去年12月，Qnovo公司公布了一款软 件，称其能够以98.7%的准确率预测危险，让驾驶员有时间做出反应并防止火灾。其他公司则通过 设置实体防护措施，或开发不同的电池材料来应对火灾。 Qnovo公司推出的电池健康和安全软件解决方案——"SentinelX"，旨在通过实时监测电池性能来降 低火灾风险。其主要优势在于其灵活性，它既可以被直接集成到车辆的电池管理系统（BMS）中， 也可以根据客户和/或行业需求部署为云解决方案。 Qnovo公司的联合创始人兼首席执行官纳迪姆·马卢夫（Nadim Maluf）表示："随着时间的推移，电 池会自然老化并丧失容量，但在某些情况下，这种老化过程可能会加速，导致电池无法达到其保修 规格。" 通过识别异常情况的迹象，电池管理系统可以在为时已晚之前标记需要维修的电池单元。SentinelX 还能在快 ...

撰 文 / 刘宝华 设 计 / 赵昊然 宝马集团3月14日举行新世代科技战略沟通会，在宝马最新技术成果新世代车型上，并没有把自动 驾驶作为重点，而是坚持将驾驶乐趣作为核心竞争力。宝马的观点是"不会轻易把方向盘交给机 器"。 一个疑问是，除了去掉方向盘的L5，在新汽车时代，自动驾驶和驾驶乐趣能否兼得？ 在试驾问界新M5 Ultra后，答案清晰明确。 如今的新车，冰箱彩电大沙发全副武装，通风加热按摩比家里还舒适。这些都是令人喜爱的功能创 新，让汽车更全能。但汽车毕竟是个运动载体，不少人钟爱驾驶乐趣，智能驾驶乃至自动驾驶又是 必然的趋势。驾驶乐趣与智能驾驶辅助，看起来是两个极端的矛盾，幸运的是，一直有车型努力将 二者无缝结合。 3月20日，问界新M5 Ultra上市，这个问界家族的开创者问世3年多迎来最强迭代，在颜值、智驾、 驾控、座舱、安全方面升级焕新，加量的同时降价，成为20万级SUV中最具性价比、竞争力的选手 之一。 在问界家族，M5是一个特殊的存在，从外观造型到操控再到气质，它与M7、M9以及即将上市的 M8截然不同。后三者是统一风格的家用SUV，成熟沉稳，而M5一直是年轻、时尚、运动风格，是 鸿蒙智行家族 ...