核心观点 市场表现： 本周（4.14-4.18）我们构建的国信人形机器人指数下跌0.07%，弱于沪深300指数0.65pct，弱于上证综合指数1.26pct，年初至今上涨6.5%。拓普集团下跌5.23%，三 花智控下跌3.87%，中鼎股份下跌1.04%，银轮股份下跌4.97%，北特科技上涨2.82%，双林股份上涨1.38%，贝斯特上涨0.5%，浙江荣泰上涨2.72%，祥鑫科技下跌4.18%，双环 传动下跌4.25%，斯菱股份下跌5.13%，豪能股份下跌0.99%，精锻科技下跌1.65%，蓝黛科技上涨2.8%，凌云股份下跌2.98%，旭升集团下跌0.17%，肇民科技上涨4.29%，爱柯 迪下跌2.97%。均胜电子下跌2.86%。征和工业下跌5.1%，美力科技下跌7.69%。 行业动态 ： 1）特斯拉发布新一代人形机器人概念图Mr.Roboto；2）北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松举行；3）众擎机器人正式量产上市；4）视触觉传感器厂商 戴盟机器人发布产品；5）小鹏宣布其人形机器人将于2026年实现量产；6）腾讯增持智元机器人；7）乐聚夸父人形机器人进一汽红旗打工；政府新闻：1）工信部：将全力推 进人工智能 ...

1）渠道扩张：截至24年底，公司拥有"优能达"服务商 3400 多家，终端商超 12 万家，已实现全国2742个区县服务商及终端商的注册；2）出口推进：2024年公司海外市场销量 同比增长约68.49%，积极开拓海外主机配套业务，2024年新获7个海外配套定点；分区制定海外营销策略与产品清单，开展精准营销；3）产能建设：截至24年，公司国内铅酸 电池产能约3500万KVAH/年、国外铅酸电池产能约500万KVAH/年，废旧铅酸电池回收处理能力86万吨/年，并持续优化产能布局，提升领先优势。 低估值细分赛道龙头，渠道升级、业务开拓打开成长空间 骆驼股份系列 车中旭霞 深度报告： 《骆驼股份-601311-深度报告：汽车低压电池龙头，后装市场与海外市场打开成长空间》——20230606 《骆驼股份-601311-深度报告：聚焦起动电池，细分龙头再起航》——20200106 点评： 《骆驼股份（601311.SH）： 三季度净利润同比增长44%，盈利能力同环比提升》-20241025 《骆驼股份（601311.SH）：二季度净利润同比增长35%，海内外业务持续发力》-20240820 《骆驼股份（601311.SH ...

| 福耀玻璃系列 车中旭霞 | | --- | | 公司深度 | | 《福耀玻璃-600660-深度报告：全球汽车玻璃龙头的复盘与展望》——2024-09-26 | | 《福耀玻璃-600660-深度报告：海外扩张进入收获，玻璃产品价量齐升》——2017-05-22 | | 行业深度 | | 《汽车玻璃行业专题之一：量变与质变，汽车玻璃添灵魂》——2020-07-10 | | 行业专题 | | 《汽车玻璃行业跟踪专题之五：调光玻璃接棒天幕，前景可期》——2021-12-25 | | 《汽车玻璃行业跟踪点评之四：广汽埃安光感浩瀚天幕首发，电致变色调光玻璃尽显风采 | | 》——2021-06-14 | | 《汽车玻璃行业跟踪专题之三：兼顾美学和实用，测算玻璃车顶2021渗透率有望超5%》——2021- 03-25 | | 《汽车玻璃行业跟踪点评之二：岚图FREE重磅发布，智能调光玻璃普及加速》——2020-12-22 | | 公司点评 | | 《 福耀玻璃（600660.SH） -归母净利润同比增长46%，持续推进提质增效》 -20250420 | | 《福耀玻璃（600660.SH）- 单季度收入创新高，全年 ...

| 福耀玻璃系列 车中旭霞 | | --- | | 公司深度 | | 《福耀玻璃-600660-深度报告：全球汽车玻璃龙头的复盘与展望》——2024-09-26 | | 《福耀玻璃-600660-深度报告：海外扩张进入收获，玻璃产品价量齐升》——2017-05-22 | | 行业深度 | | 《汽车玻璃行业专题之一：量变与质变，汽车玻璃添灵魂》——2020-07-10 | | 行业专题 | | 《汽车玻璃行业跟踪专题之五：调光玻璃接棒天幕，前景可期》——2021-12-25 | | 《汽车玻璃行业跟踪点评之四：广汽埃安光感浩瀚天幕首发，电致变色调光玻璃尽显风采 | | 》——2021-06-14 | | 《汽车玻璃行业跟踪专题之三：兼顾美学和实用，测算玻璃车顶2021渗透率有望超5%》——2021- 03-25 | | 《汽车玻璃行业跟踪点评之二：岚图FREE重磅发布，智能调光玻璃普及加速》——2020-12-22 | | 公司点评 | | 《 福耀玻璃（600660.SH） -归母净利润同比增长46%，持续推进提质增效》 -20250420 | | 《福耀玻璃（600660.SH）- 单季度收入创新高，全年 ...

Core Viewpoint - The electric two-wheeler industry is approaching a high prosperity turning point due to policy support and market structure optimization, with slight growth in revenue and profit expected in 2024 [1] Financial Performance - In 2024, the company achieved revenue of 21.61 billion yuan, a year-on-year increase of 2.7%, and a net profit of 1.99 billion yuan, up 5.7% year-on-year [2][8] - In Q4 2024, revenue reached 4.14 billion yuan, a 15.7% increase year-on-year but a 39.7% decrease quarter-on-quarter; net profit was 430 million yuan, up 34.2% year-on-year but down 28.0% quarter-on-quarter [2][8] - The company sold 7.536 million electric bicycles in 2024, a decrease of 0.9% year-on-year, while electric motorcycle sales fell by 11.8% to 2.369 million units; however, electric tricycle sales increased by 28.9% to 550,000 units [2][8] Profitability Improvement - The company's gross margin for 2024 was 17.8%, an increase of 1.3 percentage points year-on-year, and the net margin was 9.3%, up 0.3 percentage points year-on-year [2][14] - In Q4 2024, the gross margin was 19.5%, down 0.4 percentage points year-on-year but up 2.7 percentage points quarter-on-quarter; the net margin was 10.6%, up 1.3 percentage points year-on-year and 1.7 percentage points quarter-on-quarter [2][14] Product and Channel Development - The company is expanding its product lines, including women's products, technology products, commercial vehicles, and high-end tricycles, to meet diverse consumer needs [4][20][22] - The company plans to increase the number of its terminal stores from 30,000 in 2023, aiming to enhance sales efficiency and market reach [26][20] - The electric tricycle segment is expected to become a new growth point, with sales projected to grow significantly due to strong market demand [5][28] Market Outlook - The electric tricycle market in China has significant growth potential, with sales reaching 13.95 million units in 2022 and a compound annual growth rate of 6.25% from 2017 to 2022 [28] - The company aims to strengthen its position in the electric tricycle market by enhancing product offerings and leveraging its extensive distribution network [28]

春风动力系列 车中旭霞 深度研究报告： 《 春风动力（603129.SH）-中国全地形车及中大排摩托车龙头，出海、高端化引领新成长 》——2024-09-24 跟踪点评报告： 《春风动力系列二：三季度净利率同比提升， 出海、高端化引领新成长 》 ——2024-10-19 《春风动力系列三： 2025年一季度利润高增长，全地形车、极核等多元业务持续突破 》 ——2025-04-19 核心观点 摩托车及全地形车持续成长，2025Q1收入同比增长39% 春风动力2024年实现营收150.4亿元，同比增长24.2%，归母净利润14.7亿元，同比增长46.1%；2025Q1实现营收42.5亿 元，同比增长38.9%，环比增长18.5%，归母净利润4.2亿元，同比增长49.6%，环比增长6.3%。2024年公司全地形车销 售16.91万台，销售收入72.10亿元，同比增长10.85%；两轮摩托内销14.32万台，营业收入30.94亿元，同比增长 44.44%，两轮摩托外销14.33万台，营业收入29.43亿元，同比增长30.22%。2024年极核销售10.60万辆，销售收入3.97 亿元，同比增长414.15%。 四轮车 ...

爱玛科技系列 车中旭霞 深度研究报告： 《 电动两轮车行业深度：政策发力叠加格局优化，行业高景气拐点渐近 》—— 202 41224 跟踪点评报告： 《 爱玛科技（603529.SH）-2024年利润率改善，产品、渠道完善有望促进量价齐升》——20250419 核心观点 2024年收入及利润同比小幅增长 爱玛科技2024年实现营收216.1亿元，同比增长2.7%，归母净利润19.9亿元，同比增长5.7%；2024Q4实现营收41.4亿 元，同比增长15.7%，环比下降39.7%，归母净利润4.3亿元，同比增长34.2%，环比下降28.0%。2024年行业需求疲 软，公司受国检等影响，收入及利润同比小幅增长；2024Q4利润同比增速较高，主要是前期计提激励费用加回。2024 年爱玛电动自行车销售753.6万辆，同比下降0.9%，电动摩托车销售236.9万辆，同比下降11.8%，电动三轮车销售55.0 万辆，同比增长28.9%，电动三轮车需求旺盛，销量增长较快。 2024年价格战缓解，利润率提升 2024年公司毛利率17.8%，同比+1.3pct，净利率9.3%，同比+0.3pct，2024Q4毛利率19.5%， ...

九号公司系列 车中旭霞 行业深度： 《 电动两轮车行业深度：政策发力叠加格局优化，行业高景气拐点渐近 》—— 202 41224 相关个股： 《九号公司-WD（689009.SH）-年报点评-2024年利润高增长，电动两轮车、割草机等业务有望快速放量》——20250417 核心观点 2024年营业收入及净利润快速增长 九号公司2024年营业收入142.0亿元，同比增长38.9%，2016-2024年复合增速36.9%；2024年净利润10.8亿元，同比增 长81.3%，2020-2024年复合增速96.3%，受益于电动两轮车、割草机、全地形车等较快放量，营收及利润高增长，净 利润增速高于收入增速，主要是销量提升产生规模效应，利润率改善。 2024年利润率改善，费用率下降 2024年电动两轮车、全地形车、机器人业务快速放量产生规模效应，电动两轮车毛利率21.1%，同比增长2.1个百分 点，机器人毛利率51.1%，同比增长2.1个百分点，2024年公司综合毛利率28.2%，同比增长1.3个百分点，净利率 7.7%，同比增长1.8个百分点。新业务放量促进销售、管理费用率下降，2024年销售费用率7.8%，同比下降2 ...

核心观点 2024年营业收入及净利润快速增长 九号公司2024年营业收入142.0亿元，同比增长38.9%，2016-2024年复合增速36.9%；2024年净利润10.8亿元，同比增 长81.3%，2020-2024年复合增速96.3%，受益于电动两轮车、割草机、全地形车等较快放量，营收及利润高增长，净 利润增速高于收入增速，主要是销量提升产生规模效应，利润率改善。 九号公司系列 车中旭霞 行业深度： 《 电动两轮车行业深度：政策发力叠加格局优化，行业高景气拐点渐近 》—— 202 41224 相关个股： 《九号公司-WD（689009.SH）-年报点评-2024年利润高增长，电动两轮车、割草机等业务有望快速放量》——20250417 2024年利润率改善，费用率下降 2024年电动两轮车、全地形车、机器人业务快速放量产生规模效应，电动两轮车毛利率21.1%，同比增长2.1个百分 点，机器人毛利率51.1%，同比增长2.1个百分点，2024年公司综合毛利率28.2%，同比增长1.3个百分点，净利率 7.7%，同比增长1.8个百分点。新业务放量促进销售、管理费用率下降，2024年销售费用率7.8%，同比下降2 ...

Industry Overview - The low-altitude economy supply chain in China has formed a comprehensive development pattern characterized by "upstream independent breakthroughs, midstream collaborative tackling, and downstream standard leadership" with eVTOL and drone manufacturing at its core [2][19] - The domestic market for eVTOL is projected to have a potential demand of 24000 units for tourism and 85000 units for commuting, leading to a total market size exceeding 250 billion [2][45][46] - The eVTOL power system is a critical component of the low-altitude economy, accounting for approximately 40% of the total cost structure of eVTOLs [2][48] Technological Trends - eVTOL technology is diversifying with three main configurations: multirotor, compound wing, and tilt-rotor, each offering unique advantages for different applications [34][35] - The shift towards electric propulsion systems is evident, with a focus on high energy density and low emissions, making them the preferred choice for future urban air mobility [54][55] Market Dynamics - The global low-altitude economy market is expected to grow from approximately 2.08 trillion yuan in 2023 to 2.32 trillion yuan in 2024, indicating significant growth potential [23] - In China, the low-altitude economy market is projected to reach 859.2 billion yuan by 2025, with a compound annual growth rate of 33.8% [23][27] Company Insights - EHang Intelligent (EH.O) has become the first company in China to obtain all four necessary certifications for eVTOL, indicating a significant step towards commercialization [6][51] - Companies like EHang and others are actively collaborating with electric motor manufacturers to enhance their eVTOL offerings, with substantial orders already in place [52] Policy Support - The development of the low-altitude economy has been elevated to a national strategy, with various government departments providing comprehensive support through policies aimed at infrastructure, regulations, and industry standards [14][17] - By 2025, over 30 provinces and cities in China are expected to include low-altitude economy initiatives in their government work reports, promoting infrastructure development and industry standards [14][18]