2025年12月底，乘联会（中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会）发布的"汽车出口好于预期"的结 论让业界松了一口气。数据显示，虽然出口壁垒不断增加，但2025年的中国汽车出口依然强劲。 据乘联会统计，2025年1至11月汽车累计出口量为733万辆，同比增长25.7%，这一增长主要由新能源车 出口驱动，其出口量同比增长62%至301万辆。乘联会预测，全年汽车出口将达到800万辆。这一数字已 经让欧洲和日本感受到"中国汽车难以阻挡"的现实。这一表现也高于2025年初预测：考虑到俄罗斯市场 政策调整带来的下滑，以及欧洲市场面临的关税压力，当时预测2025年汽车出口增长率为10%，勉强维 持两位数增幅。 与出口规模稳步增长相比，2025年更具风向标意义的变化是出口市场有了新格局，及出口模式的创新。 在出口地区上，中国车企呈现出一边强攻欧洲，一边快速布局新兴市场的趋势。在出口模式上，中国汽 车出口从整车企业出口升级至供应链出海，从产品出口贸易变为产能、技术和服务的本土化，从直接投 资产能变为更多的整合当地资源。 2025年：超出预期的应变能力 2025年，全球贸易在地缘政治的复杂博弈中充满不确定性，汽车业首当其冲成 ...

美股三大指数集体高开，道指涨0.01%，标普500指数涨0.04%，纳指涨0.01%。小鹏汽车跌逾4%，理想 汽车跌超3%。 美股三大指数集体高开，道指涨0.01%，标普500指数涨0.04%，纳指涨0.01%。小鹏汽车跌逾4%，理想 汽车跌超3%。 ...

金吾财讯 | 小鹏汽车(XPEV)盘前跌超4%，截至发稿，报20.380美元。 金吾财讯 | 小鹏汽车(XPEV)盘前跌超4%，截至发稿，报20.380美元。 中国银河证券发研报指，国家发展改革委、财政部近日发布关于2026年实施大规模设备更新和消费品以 旧换新政策的通知。国家已于近日向地方提前下达2026年第一批625亿人民币(下同)超长期特别国债支 持消费品以旧换新资金计划，满足元旦、春节等旺季消费需求。 中国银河证券发研报指，国家发展改革委、财政部近日发布关于2026年实施大规模设备更新和消费品以 旧换新政策的通知。国家已于近日向地方提前下达2026年第一批625亿人民币(下同)超长期特别国债支 持消费品以旧换新资金计划，满足元旦、春节等旺季消费需求。 汽车补贴限制有所提升：补贴上限不变，将定额补贴调整为按车价比例进行补贴。消费者报废更新，购 买新能源乘用车补贴车价的12%(最高不超过2万元)、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10% (最高不超过1.5万元)。消费者置换更新，购买新能源乘用车补贴车价的8%(最高不超过1.5万元)、购买 2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%(最高不超过1. ...

| | 分野 多日 19 5分 159 30分 60分 日 周 月 通停 | F9 盘前盘后 最加 九轮 阅读 工具 () ( > | | 小鹏汽车 | | XPEV | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 22,40 | XPEV/小壁汽車109/45 � 20.115 液肤 -1.165(-5.47%) 约价 20.244 域交量 2.4万 ×8交盒额 49万 | 2025/12/31 WindASh 第15名 | | 20.115 | | -1.165 -5.47% | | | | | | NYSE USD 9:45:44 | | ADR 26-22 14 | | 22,200 | | | 4.717 % | 20(9868) | 79350(-0.94%) H/U:- 1.35% | | | | | | | 盘前线 | 20 430 涨幅 ** | -3.99% | | 000722 | | | 1763 | 流时 | 0.850 盘前暨 | 19.03万 | | 21.800 | | | 2,000 | 177 | 20,120 | 625 | ...

智通财经APP获悉，周三，纳斯达克金龙指数跌1.2%，热门中概股普跌，小鹏汽车(XPEV.US)跌6%，理 想汽车(LI.US)跌逾4%，小牛电动(NIU.US)、新东方(EDU.US)跌逾1%。 ...

红星资本局12月31日消息，"我们的热门车型之所以交付慢，是因为在等宁德时代的电池。"近日，有新 能源车企的内部人士告诉红星资本局。 据悉，由于一二线电池企业供应紧张，2025年9月至11月，有车企派人前往电池企业"抢电池"。 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 车企派人上门"抢电池"，何小鹏直言"跟电池厂商老板都喝过酒了"！年底车企"电池荒"调查：动力电池 紧缺已缓解，储能电池仍稀缺 受多重因素影响，锂电产业链已形成连锁反应，正极、负极、湿法隔膜、铜箔等都在涨价或存在涨价预 期。 电池供应不足，车企交付延迟 年底紧缺情况已缓解 "最近一两周，（我）和我们所有的电池厂商老板都喝过酒了！"11月6日晚，小鹏汽车（09868.HK； XPEV.US）董事长何小鹏的这句话反映出动力电池供应紧张的局面。 红星资本局获悉，受到电池供应不足的影响，多款新能源车型交付缓慢，爬坡速度难以提升，如理想 i6、蔚来全新ES8、2026款问界M7等。 其中，理想汽车相关负责人向红星资本局表示："i6的交付确实因为电池交付的问题慢了。" 11月，有传言称，为锁定电池产能，数家车企采购人员集中到宁 ...

来源：第一财经 (本文来自第一财经) 纳斯达克中国金龙指数涨幅扩大至1%，百度集团涨近6%，蔚来涨超5%，小鹏汽车、文远知行涨超 3%。 ...

Investment Rating - The report maintains a positive outlook on the automotive industry, particularly focusing on globalization, intelligence, and high-end market opportunities [5]. Core Insights - The automotive industry is experiencing intensified competition in the domestic market while witnessing significant growth in new energy vehicle (NEV) exports [2][3]. - The overall vehicle sales are projected to remain stable in 2026, with a notable increase in NEV sales driven by favorable policies and consumer demand [4][5]. - The report emphasizes the importance of high-end vehicles and intelligent driving technologies as key growth areas for automotive companies [5][14]. Summary by Sections 1. 2025 Review: Intensified Domestic Competition, High Growth in NEV Exports - Total vehicle sales in China for January to November 2025 reached 20.45 million units, a year-on-year increase of 2.0% in retail and 11.2% in wholesale [2]. - Domestic sales showed slight growth, heavily influenced by policy changes, while exports surged, particularly in the NEV segment, which saw a 19% increase year-on-year [2][19]. - The NEV penetration rate reached 40.8% in exports, with significant contributions from plug-in hybrid vehicles [19]. 2. 2026 Outlook: Stability Expected, Acceleration in Globalization and Intelligence - Retail sales of passenger vehicles are expected to reach 22.03 million units in 2026, with NEVs projected to grow by 12% year-on-year [3][4]. - The high-end vehicle segment is anticipated to perform better due to a shift in consumer preferences and the increasing market share of domestic brands [4]. - NEV exports are expected to reach 6.73 million units, with a 34% increase in NEV exports alone, driven by improved product quality and market maturity [4]. 3. Investment Strategy: Favorable Opportunities in Globalization, Intelligence, and High-End Markets - The report highlights the potential for automotive companies that excel in international markets, high-end product offerings, and advanced intelligent driving technologies [5][13]. - Companies like BYD, Geely, and Li Auto are identified as key players likely to benefit from these trends due to their strong export capabilities and innovative products [5][13]. - The report also emphasizes the importance of the AI driving sector, predicting that leading companies will leverage their technological advancements to gain competitive advantages [14][15].

智通财经记者 | 周姝祺 过去一年，中国智能驾驶行业的扩张与收缩同时发生。辅助驾驶功能正在以前所未有的速度被推向量产车型，汽车公司对智驾能力的需求被迅速放大；另一 方面，智驾公司融资节奏放缓，部分企业已经被迫退出主流竞争序列。技术在加速落地，但行业的容错空间正在缩小。 12月30日，智驾供应商卓驭在十周年庆祝活动上晒出成绩单，公司已拥有9家客户、15个合作品牌以及超50个已量产车型；同月，地平线在首届生态大会 上，邀请了来自奇瑞、大众、一汽、吉利等10家整车厂站台。其征程系列芯片累计出货突破1000万套，最新推出的城区辅助驾驶方案在上市两周内激活量超 过1.2万辆。 在聚光灯之外，另一条轨迹正在同步展开。估值一度超过90亿元的纵目科技于2025年4月进入司法重整，禾多科技被申请破产清算；背靠长城汽车的毫末智 行，被曝暂停北京、上海等四地业务，员工关于欠薪和社保断缴的追问，未能等来明确回应。 这种反差标志着一个阶段性的变化。智能驾驶不再只是一个需要被验证的技术方向，而是进入了以规模化交付、成本效率和长期服务能力为核心的竞争周 期。在这一周期中，机会仍然存在，然而它只集中流向少数能够持续证明自身价值的公司。对其他 ...

第一梯队（绝对主线）：半导体制造（华虹、中芯）与核心AI芯片（地平线）。涨幅遥遥领先，是硬 科技和国产替代逻辑的集中体现。 第二梯队（成长赛道）：智能电车（小鹏、零跑）、AI应用（百度、商汤）、数字健康（京东健 康）。享受产业趋势红利，但竞争格局或盈利路径仍在验证中。 第三梯队（价值修复）：平台型互联网巨头（阿里、腾讯）及成熟应用（网易、快手、腾讯音乐）。涨 幅主要来自盈利兑现、分红回购带来的价值重估，属于"高质量成熟资产"。 港股2025年行情收官，恒生科技指数全年累计大涨23.45%，创下自2020年以来最佳年度表现。在30只 恒生科技指数成份股中，有22只个股上涨，8只个股下跌。 其中，华虹半导体大涨243.19%居前，地平线机器人大涨140.56%，中芯国际大涨124.69%，京东健康大 涨97.51%，阿里巴巴-W大涨77.50%，小鹏汽车-W大涨70.10%，百度集团-SW大涨59.01%，腾讯音乐- SW大涨58.44%。 这张榜单揭示了2025年资金在科技领域的偏好顺序： | 序号 | 代码 | 名称 | 最新价 | 涨跌幅 | 年初至今涨跌 √ | | --- | --- | --- | - ...