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转向机故障终有说法!小鹏汽车主动召回部分P7+ 专家:车企应建立“用户运营+质量监控”双通道
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-09-13 11:42
9月12日,据国家市场监管总局网站信息,日前,肇庆小鹏新能源投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施 办法》的要求,主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自9月15日起,召回2024年8月20日至2025年4月27日期间生产的部分小鹏P7+汽车,共计 47490辆。 本次召回范围内的部分车辆,由于转向助力电机传感器线束接触不良,可能导致转向机传感器信号波动,转向故障警告灯点亮,转向助力失效,存在安全 隐患。肇庆小鹏新能源投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的转向机总成,以消除安全隐患。 图片来源:国家市场监督管理总局官网 据知情人士向记者透露,小鹏汽车早已启动召回计划,但因召回需制定方案且此次更换的转向机总成为重新打造,流程耗时较久,故召回结果现在才公 布。 "更换的转向机总成为重新打造" 在此次小鹏汽车宣布召回之前,《每日经济新闻》记者发现一些小鹏P7+的车主在社交媒体及第三方投诉平台上反馈称,自己的车辆遭遇了转向故障,有 车主称在高速上行驶时出现转向问题,涉及人身安全问题。另有车主质疑小鹏P7+首批出厂时转向机接口防水存在设计缺陷,会漏水导致转向机短路。 ...
转向机故障终有说法!小鹏汽车主动召回部分P7+,专家:车企应建立“用户运营+质量监控”双通道
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-09-13 11:32
每经记者|孙磊 每经编辑|余婷婷 9月12日,据国家市场监管总局网站信息,日前,肇庆小鹏新能源投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施 办法》的要求,主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自9月15日起,召回2024年8月20日至2025年4月27日期间生产的部分小鹏P7+汽车,共计 47490辆。 图片来源:国家市场监督管理总局官网 据知情人士向记者透露,小鹏汽车早已启动召回计划,但因召回需制定方案且此次更换的转向机总成为重新打造,流程耗时较久,故召回结果现在才公 布。 本次召回范围内的部分车辆,由于转向助力电机传感器线束接触不良,可能导致转向机传感器信号波动,转向故障警告灯点亮,转向助力失效,存在安全 隐患。肇庆小鹏新能源投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的转向机总成,以消除安全隐患。 尽管业内对此事看法不一,但可以肯定的是,小鹏汽车此次召回受到了更多关注。同样在9月12日,奇瑞捷豹路虎、福建奔驰、福特汽车(中国)、大众 汽车(中国)等也宣布召回车辆,其中奇瑞捷豹路虎汽车有限公司涉及的召回数量达数万辆。但就舆论及关注度而言,这些车企远低于小鹏汽车。而在此 ...
雷军突曝:已发起诉讼!网友:真的很生气
Zhong Guo Ji Jin Bao· 2025-09-13 11:17
近日,央视财经《经济半小时》播出了起底黑公关的内容,小米、小鹏、蔚来、深蓝四家车企接受了采访。9月13日,雷军发文表示,对于这类问题,法 务部今年已取证数百个账号,发起诉讼数十起。 央视财经的报道内容中提到,有短视频报价平台官网显示,一名汽车博主粉丝60万,单条1到20秒的视频商单报价就在18000元,21秒到60秒的商单报价 26000元,60秒以上商单报价38000元。 央视还点名了曾经的经典案例,其中就包括"小米汽车碰撞后车门打不开"事件,涉事博主已经被依法缉拿归案,其视频账号从2024年11月18日停更至今。 9月13日,雷军在微博发文称,造谣抹黑各家车企的手段高度相似,都有AI生成造谣内容、评论区辱骂车主、新车发布前通稿抹黑车企产品等行为,甚至 有平台对于相同内容正面负面不同引导的标题会有不同的流量呈现。 他还表示,法务部今年已取证数百个账号,发起诉讼数十起,正在等待逐一开庭,多起报警的案件也正在办案过程中。 对此,网友评论↓ 雷军说, 此次六部门联合专项整治行动,打击黑公关、黑水军,要求网络平台企业加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、黑嘴的甄别管控,为 中国汽车发展构建风清气朗的产业环境。 ...
雷军突曝:已发起诉讼!网友:真的很生气
中国基金报· 2025-09-13 11:12
9月13日,雷军在微博发文称,造谣抹黑各家车企的手段高度相似 ,都有AI生成造谣内容、评论 区辱骂车主、新车发布前通稿抹黑车企产品等行为,甚至有平台对于相同内容正面负面不同引导 的标题会有不同的流量呈现。 来源:央视财经、@雷军 网友评论 近日,央视财经《经济半小时》播出了起底黑公关的内容,小米、小鹏、蔚来、深蓝四家车企接 受了采访。9月13日,雷军发文表示, 对于这类问题, 法务部今年已取证数百个账号,发起诉 讼数十起。 央视财经的报道内容中提到,有短视频报价平台官网显示,一名 汽车博主 粉丝60万,单条1到 20秒的视频商单报价就在18000元,21秒到60秒的商单报价26000元,60秒以上商单报价 38000元。 央视还点名了曾经的经典案例,其中就 包括"小米汽车碰撞后车门打不开"事件,涉事博主已经 被依法缉拿归案,其视频账号从2024年11月18日停更至今。 他还表示, 法务部今年已取证数百个账号,发起诉讼数十起,正在等待逐一开庭,多起报警的案 件也正在办案过程中。 雷军说, 此次六部门联合专项整治行动,打击黑公关、黑水军,要求网络平台企业加强对采用生 成式人工智能技术等的网络水军、黑嘴的甄别管控, ...
针对黑公关,雷军已发起诉讼
第一财经· 2025-09-13 10:23
9月13日,雷军在社交媒体针对"黑公关"一事发文,内容如下: 我们法务部今年已取证数百个账号,发起诉讼数十起,正在等待逐一开庭,多起报警的案件也正在办案 过程中。 昨晚央视财经《经济半小时》播出了起底黑公关的内容,小米、小鹏、蔚来、深蓝四家车企接受了采 访。造谣抹黑各家车企的手段高度相似,都有AI生成造谣内容、评论区辱骂车主、新车发布前通稿抹黑 车企产品等行为,甚至有平台对于相同内容正面负面不同引导的标题会有不同的流量呈现。 ...
雷军:已发起诉讼
财联社· 2025-09-13 10:07
9月13日,雷军在社交媒体针对"黑公关"一事发文,内容如下: 我们法务部今年已取证数百个账号,发起诉讼数十起, 正在等待逐一开庭,多起报警的案件也正在办案过程中。 雷军 这可》 昨晚央视财经《经济半小时》播出了起底黑公关的内容,小米、小鹏、蔚来、深蓝四家 车企接受了采访。造谣抹黑各家车企的手段高度相似,都有Al生成造谣内容、评论区辱 骂车主、新车发布前通稿抹黑车企产品等行为,甚至有平台对于相同内容正面负面不同 引导的标题会有不同的流量呈现。 我们法务部今年已取证数百个账号,发起诉讼数十起,正在等待逐一开庭,多起报警的 案件也正在办案过程中。 此次六部门联合专项整治行动,打击黑公关、黑水军,要求网络平台企业加强对采用生 成式人工智能技术等的网络水军、黑嘴的甄别管控,为中国汽车发展构建风清气朗的产 业环境。 昨晚央视财经《经济半小时》播出了起底黑公关的内容,小米、小鹏、蔚来、深蓝四家车企接受了采访。 造谣抹黑各家车企的手段高度相 似,都有AI生成造谣内容、评论区辱骂车主、新车发布前通稿抹黑车企产品等行为 ,甚至有平台对于相同内容正面负面不同引导的标题会 有不同的流量呈现。 7x24h电报 头条新闻 VIP资讯 实 ...
飞行汽车2035年产业规模可达1万亿元!与智能汽车产业重合度达70%
Hua Xia Shi Bao· 2025-09-13 09:38
本报(chinatimes.net.cn)记者温冲 于建平 天津报道 飞行汽车承载人类大众化飞行的百年梦想,正在照进现实。 9月11日至9月14日,以"增动能、启新篇、向全球"为主题的第二十一届中国汽车产业发展(泰达)国际 论坛(下称"泰达论坛")在天津市滨海新区举办。9月12日,2025泰达汽车论坛生态专场智库共识发 布,共达成新兴产业生态智库共识、碳循环生态智库共识、数智化生态智库共识三个共识。 《华夏时报》记者注意到,"聚力立体交通强国战略落地,打造空地联运立体出行新生态"被放在了三大 共识的首位:以飞行汽车、eVTOL(电动垂直起降飞行器)为核心载体,攻坚新能源、混合动力、智 能化、网联化关键技术,完善适航认证与低空智联基础设施,依托试点城市拓展立体交通、应急救援等 场景,推动车企与航空企业协同,构建安全高效的低空经济产业体系。 交通空间立体化势在必行 亿航智能副总裁薛鹏同样认为,eVTOL作为新型空中交通方式,揭示了低空领域的潜力和可能性,为 城市交通提供新的解决方案。随着基础设施不断完善,eVTOL商业运营模式也将从最开始的固定时间 和起止点的往返接驳服务,逐步向不定点和不定时的空中出租车服务方向 ...
雷军:法务部今年已取证数百个账号,发起诉讼数十起!
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-09-13 08:44
每经编辑|张锦河 9月13日,小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文称,昨晚央视财经《经济半小时》播出了起底黑公关的内容,小米、小鹏、蔚 来、深蓝四家车企接受了采访。造谣抹黑各家车企的手段高度相似,都有AI生成造谣内容、评论区辱骂车主、新车发布前通稿抹黑车 企产品等行为,甚至有平台对于相同内容正面负面不同引导的标题会有不同的流量呈现。 我们法务部今年已取证数百个账号,发起诉讼数十起,正在等待逐一开庭,多起报警的案件也正在办案过程中。 此次六部门联合专项整治行动,打击黑公关、黑水军,要求网络平台企业加强对采用生成式人工智能技术等的网络水军、黑嘴的甄别 管控,为中国汽车发展构建风清气朗的产业环境。 此前,蔚来、小鹏汽车、理想汽车、鸿蒙智行法务部发文打击黑公关。 9月12日,小鹏汽车法务部发文称,工信部等六部门正在联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动,小鹏汽车也在积极响应,依 法捍卫合法权益。 近日,广州互联网法院就小鹏汽车与北京满格电科技有限公司的网络侵权责任纠纷案件作出判决,判令被告满格电公司删除其发布的 侵权内容,公开发表致歉声明并赔偿小鹏汽车经济损失。 满格电公司曾在网络平台用多个账号如"龙老师讲电车 ...
从中国到澳洲,新能源汽车“维修权”之争
Jing Ji Guan Cha Wang· 2025-09-13 08:38
Core Viewpoint - Chinese electric vehicle manufacturers are facing accusations of repair monopolies in Australia, which has sparked discussions about the implications for both consumers and the industry [2][6]. Group 1: Accusations and Market Dynamics - The Australian Automotive Service and Repair Authority (AASRA) has reported that five Chinese EV companies, including BYD and Xpeng, are delaying and restricting consumers' access to non-authorized repair services, which limits competition and consumer choice [2][6]. - The repair market for electric vehicles is currently dominated by manufacturers, leading to high maintenance costs and limited options for consumers [4][9]. - The core issue lies in the closed service model of these companies, which contrasts with Australian regulations that require manufacturers to provide essential repair data to independent service providers [6][8]. Group 2: Legal and Regulatory Context - The Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) enforces the Motor Vehicle Service and Repair Information Scheme (MVIS), which mandates that manufacturers must share diagnostic software and technical data with independent repair shops [6][8]. - Violations of this scheme can result in significant fines, with a recent example being Honda, which was fined AUD 18,780 for not providing flexible subscription options [6]. Group 3: Industry Perspectives and Future Outlook - Industry experts emphasize the need for a balanced approach that allows for safety while promoting fair competition in the repair market [9]. - The current situation reflects a clash between domestic practices of authorized service models and the regulatory environment in international markets, highlighting the importance of adapting business models for global expansion [8][9]. - There is a call for collaboration among manufacturers, independent repair shops, regulatory bodies, and insurance companies to create a more open and competitive aftermarket ecosystem [9].
小米、蔚来、小鹏多家车企高管共同抵制「黑公关」,李斌:有人嚣张的说赔给你,你找我来拿
Xin Lang Ke Ji· 2025-09-13 08:13
小米汽车副总裁李肖爽表示,"要对黑水军、黑公关的行为,加大处罚力度。从监管的角度,去 提高黑水军、黑公关的成本和代价。" 他强调,"企业自身要做好自己的产品和服务,提供消费者最满意的产品和服务。大家都是在外 面一起携手共进的伙伴,应该是很好的伙伴关系,我觉得这个是最重要的。" 小鹏汽车副总裁郑叶青表示,"一个民事诉讼流程可能长达数月,而且在二次传播环节中间,去 证明它对我们的实际伤害,其实难度更大。即便在花了很长时间之后,我们可能获得的也是一个 象征性的数额以及一纸道歉。" 9月13日,近日,《经济半小时》节目对新能源汽车黑公关现象进行了深度探访调查。节目指 出,所谓"黑公关、黑水军",是指借用技术手段,批量化生产谣言,在留言区灌水,抹黑企业品 牌。 节目中,蔚来汽车董事长李斌谈到了自己对"黑公关"的看法。他表示,"公安部的网安局之前破获 了一个黑公关产业团伙,23个人涉案资金两亿多元,(可以看到)投资成本很低,和这个(做黑 公关)比,做车岂不是很难吗?汽车的研发投资是非常大的,而且涉及到上万名工程师和几万名 一线同事的心血。" 他还表示,还有一些(黑公关)非常嚣张的说,"李斌钱赔给你,你找我来拿,这种都有。 ...