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华夏航空(002928) - 第四届董事会第三次会议决议公告
2025-12-17 08:00
证券代码:002928 证券简称:华夏航空 公告编号:2025-075 华夏航空股份有限公司 3、本次会议的召开符合《中华人民共和国公司法》等有关法律、行政法规、 部门规章、规范性文件、深圳证券交易所业务规则以及《华夏航空股份有限公司 章程》的规定。 二、董事会会议审议情况 第四届董事会第三次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 1、会议通知、召开情况 华夏航空股份有限公司(以下简称"公司""华夏航空")第四届董事会第 三次会议通知于 2025 年 12 月 12 日以电子邮件形式发出。 本次会议于 2025 年 12 月 17 日在重庆市渝北区江北国际机场航安路 30 号华 夏航空新办公楼 524 会议室以现场结合通讯表决方式召开。 2、会议出席情况 本次会议应出席董事 9 人,实际出席董事 9 人。其中 1 人现场出席(胡晓军 先生),7 人以通讯表决方式出席(胡不为先生、乔玉奇先生、范鸣春先生、孙 超先生、仇锐先生、彭泗清先生、刘文君先生),职工董事吴龙江先生因工作安 排原因不能亲自出席本次会议,委托董事长 ...
航空股大幅上涨,南方航空涨逾6%
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-12-17 02:37
Group 1 - The aviation stocks experienced a significant increase, with Southern Airlines rising over 6% [1] - China Eastern Airlines and Huaxia Airlines both saw an increase of over 5% [1] - Juneyao Airlines reported a rise of over 4% [1]
11月数据点评:淡季不淡,供需同比增速双升
GF SECURITIES· 2025-12-16 02:50
Investment Rating - The industry investment rating is "Buy" [2] Core Views - The industry is experiencing a robust supply and demand growth, with November data showing a year-on-year increase in both supply and demand. The passenger load factor has improved, particularly in domestic routes, which have seen a significant increase compared to 2019 levels. In November, the total supply and demand for six listed airlines increased by 7.1% and 10.3% year-on-year, respectively, reaching 110.4% and 116.7% of the levels seen in the same period of 2019. The passenger load factor rose by 2.5 percentage points to 85.6%, which is 4.6 percentage points higher than in November 2019 [6][6][6]. Summary by Sections Supply and Demand Dynamics - In November, domestic routes saw supply and demand increase by 4.2% and 6.8% year-on-year, respectively, achieving 113.3% and 118.2% of the levels from 2019. The passenger load factor for domestic routes improved by 2.1 percentage points to 86.6%, which is 3.6 percentage points higher than in 2019. International routes experienced a more significant increase, with supply and demand rising by 15.0% and 20.7% year-on-year, reaching 104.8% and 113.5% of 2019 levels. The passenger load factor for international routes increased by 3.9 percentage points to 83.4%, which is 6.4 percentage points higher than in 2019 [6][6]. Airline Performance - Performance among airlines varied, with Spring Airlines and Eastern Airlines leading in passenger load factors. In November, the three major airlines reported a year-on-year increase in supply and demand of 6.7% and 10.3%, respectively, continuing their recovery trend. Domestic routes for these airlines have returned to 111.6% and 116.6% of 2019 levels. Eastern Airlines had the highest passenger load factor, increasing by 3.0 percentage points to 87.4%, while China National Airlines showed the fastest recovery, with a 3.9 percentage point increase to 83.3% [6][6]. External Factors - External events continue to disrupt demand, particularly on the China-Japan route, which is experiencing short-term weakness. However, the long-term recovery trend for international routes remains intact. Recent policy changes have extended the free cancellation and modification policy for flights on this route until March 28, 2026. Despite the current challenges, the demand for international flights is expected to recover in the medium to long term, supported by resilient ticket prices [6][6].
华夏航空:关于归还用于暂时补充流动资金的部分闲置募集资金的公告
(编辑 任世碧) 证券日报网讯 12月15日晚间,华夏航空发布公告称,公司于2025年05月08日召开第三届董事会第十八 次会议、第三届监事会第十七次会议,审议通过了《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议 案》,同意公司在保证募集资金投资项目的资金需求、不影响募投项目正常进行的前提下,使用公司 2022年度非公开发行A股股票的闲置募集资金不超过139,000.00万元暂时补充流动资金,使用期限自董 事会审议通过之日起不超过十二个月。公司于2025年12月12日归还上述用于暂时补充流动资金的闲置募 集资金217,494,289.95元至募集资金专户。截至本公告披露日,公司尚未归还的用于暂时补充流动资 金的闲置募集资金余额为458,014,684.94元。 ...
航空机场板块12月15日涨0.63%,华夏航空领涨,主力资金净流出6398.72万元
证券之星消息,12月15日航空机场板块较上一交易日上涨0.63%,华夏航空领涨。当日上证指数报收于 3867.92,下跌0.55%。深证成指报收于13112.09,下跌1.1%。航空机场板块个股涨跌见下表: 从资金流向上来看,当日航空机场板块主力资金净流出6398.72万元,游资资金净流入1929.99万元,散 户资金净流入4468.73万元。航空机场板块个股资金流向见下表: 以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。 ...
华夏航空(002928) - 关于为全资子公司提供担保的进展公告
2025-12-15 09:00
证券代码:002928 证券简称:华夏航空 公告编号:2025-074 华夏航空股份有限公司 三、公司与上海银行浦西支行签订的《借款保证合同》主要内容 关于为全资子公司提供担保的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、担保额度审批情况概述 华夏航空股份有限公司(以下简称"公司")分别于 2025 年 04 月 24 日召开 第三届董事会第十七次会议、第三届监事会第十六次会议,于 2025 年 05 月 16 日召开 2024 年年度股东大会,审议通过《关于为全资子公司提供担保的议案》, 同意公司为全资子公司向银行或其他金融机构申请授信不超过人民币 17 亿元或 等值外币提供担保,主要用于子公司引进飞机、飞机预付款、项目建设、购买航 材、设备采购、日常运营等事项;其中,对全资子公司华夏云飞融资租赁(上海) 有限公司(以下简称"华夏云飞")及其全资子公司云飞飞机租赁(上海)有限 公司(以下简称"云飞租赁")担保额度合计为 10 亿元。上述担保额度不含此 前已提供且仍在担保期限内的担保余额(此前已提供且仍在担保期限内的担保余 额继续有效),自 ...
华夏航空(002928) - 关于归还用于暂时补充流动资金的部分闲置募集资金的公告
2025-12-15 09:00
证券代码:002928 证券简称:华夏航空 公告编号:2025-073 公司在使用闲置募集资金暂时补充流动资金期间,严格遵守相关法律、法 规和规范性文件的规定,对募集资金进行了合理的安排与使用,没有影响募投 项目的正常实施进度,没有改变或变相改变募集资金用途,没有使用募集资金 直接或者间接进行证券投资、衍生品交易等高风险投资。 公司于 2025 年 12 月 12 日归还上述用于暂时补充流动资金的闲置募集资金 217,494,289.95 元至募集资金专户,并将上述募集资金的归还情况及时通知了 公司保荐机构东兴证券股份有限公司及保荐代表人。 截至本公告披露日,公司尚未归还的用于暂时补充流动资金的闲置募集资 金余额为 458,014,684.94 元。 华夏航空股份有限公司 关于归还用于暂时补充流动资金的 部分闲置募集资金的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有 虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、部分闲置募集资金用于暂时补充流动资金的审议披露情况 华夏航空股份有限公司(以下简称"公司")于 2025 年 05 月 08 日召开第 三届董事会第十八次会议、第三届监事会第十七次会议 ...
华夏航空:为子公司7941万元债务提供连带责任担保
Xin Lang Cai Jing· 2025-12-15 08:49
华夏航空公告称,公司此前同意为全资子公司申请不超17亿元或等值外币授信提供担保,其中对华夏云 飞及其子公司云飞租赁担保额度合计10亿元。近日,公司与上海银行浦西支行签订合同,为云飞租赁 7941万元债务提供连带责任保证担保。签署前,对云飞租赁担保余额为4.88亿元,截至公告披露日,实 际担保余额为5.68亿元,对华夏云飞和云飞租赁尚余可担保额度8.02亿元。截至披露日,公司及子公司 累计对外担保余额9.43亿元,占2024年末净资产的28.07%,无逾期对外担保。 ...
华夏航空CEO吴龙江:探索用AI组合“吃住行游购娱”等要素,满足高品质旅行需求
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-12-12 06:28
每经讯 12月11日至13日,由每日经济新闻与海南国际经济发展局联合主办的2025第十四届上市公司发 展年会暨海南自贸港开放机遇交流大会系列活动在海口举行。12月12日,华夏航空CEO(首席执行官) 吴龙江在主会场圆桌讨论环节表示,民航企业有三个特点,分别是已完成数字化的巨量数据、要求精准 运转的系统以及大量资金的快速流转,这三个特性为AI(人工智能)赋能创造了一种可能,那便是在 人、飞机、机场、航路、天气等持续动态的运转过程中,寻找安全可靠的解决方案,这也是华夏航空一 直在探索的内容。 "旅行的本质要素是吃、住、行、游、购、娱,如何对这些要素进行组合,是我们在探索的事情。现在 的'自由行',容易'有了自由没了品质',所以如何把这些要素进行有效组合,满足消费者高品质体验的 需求,这是我们所看到的价值锚点,我们正在努力。"吴龙江说道。 封面图片来源:每经原创 据吴龙江介绍,华夏航空后续将探索的AI赋能方向包括增效、增收等。对于增收部分,吴龙江称将探 索与产业链上下游的联动。 ...
华夏航空CEO吴龙江:不会烧钱做AI,希望能“以AI养AI”
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-12-12 05:41
此外,吴龙江还表示,目前的AI"语文好、数学不好"。"逻辑思维能力是它的优势,但处理大量图表、 数据是它的弱项,需要等待这些能力的改善和提升,期待未来大模型的进步。" 在资源的投入上,吴龙江提出,公司希望是以AI来养AI。"我们不会去烧钱,希望是伴随着AI应用产生 的效益,成为下一步投入的资本,用这样的方式解决AI持续快速迭代问题。" 每经记者:吴泽鹏每经编辑:张益铭 每经讯 12月11日至13日,由每日经济新闻与海南国际经济发展局联合主办的2025第十四届上市公司发 展年会暨海南自贸港开放机遇交流大会系列活动在海口举行。12月12日,华夏航空CEO(首席执行官) 吴龙江在主会场圆桌讨论环节表示,过去一年,公司对AI(人工智能)的认识经历了从"狂热"到"冷 静"的过程。 "我们发现AI还没那么智能,它的理解力和运算力没有那么强。例如,人在作出判断时可以参照经验进 行快速决策,但AI往往容易'忘事儿',很难每次都结合全量数据进行思考,在行业应用当中,这是需要 继续摸索的。" 每日经济新闻 ...