今年春节自驾回乡，小王在高速路上有了个新发现——路上的 "小蓝灯" 越来越多了，几百公里路程中，他看到至少十几辆尾灯或 后视镜处亮着蓝光的车从车旁闪过，在一片红彤彤的车流中这些闪着蓝色灯光的车显得格外扎眼。这些车中数量比较多的品牌是 问界和理想，也有阿维塔、零跑、比亚迪等。懂行的知道，这并不是什么改装车新潮流，而是车主打开了辅助驾驶功能，车正 在"自动驾驶"。 小王一路观察这些"小蓝灯"——它们基本全程都能稳稳地待在车道中间，速度稳得像老司机，而车内的驾驶员，有的手轻轻搭在 方向盘上跟副驾聊天，有的在伸懒腰、打哈欠，还有的干脆撒开双手喝起了饮料。这让开了好几个小时、腰酸背痛的小王羡慕得 不行："下次换车，必须整一个带智驾的，我也要亮上小蓝灯！"在社交平台上，有相似经历的车主也是一片"羡慕嫉妒恨"。 "小蓝灯"成被调戏的受气包 虽然销量增速迅猛，但从当前的保有量看，"小蓝灯"仍属于道路车辆中的"异类"，吸引着众多非智驾车主的关注。根据经济观察 报的调查，在驾驶行为上，非智驾车车主对"小蓝灯"的心态基本可分成三个类别。 一类是避之不及的"怀疑派"。这类车主遇到"小蓝灯"就敬而远之，觉得智能驾驶功能就像个不靠谱的" ...

随着L3级及更高阶辅助驾驶技术逐步落地、能力持续成型，自动紧急制动（AEB）的退出机制愈 发值得行业与公众关注。当车辆即将碰撞、AEB自动制动的千钧一发，驾驶员从分神状态迅速接管车 辆，下意识踩下油门、轻打方向或误触操控部件，AEB系统立刻退出、制动中断——这一幕正在无数道 路上真实发生。更值得警惕的是，越来越多的案例证明，驾驶者的无意识操作或失误动作，反而成为制 约AEB发挥作用的关键因素，让这本该是"保命"的安全配置，难以兑现设计初心。不少车主困惑： 以"救命"为初心的自动紧急制动，为何会被一次不恰当的人为干预轻易打断？这是否背离了AEB的设计 初衷？ 答案并不简单。它并非技术缺陷，而是法律责任、人机伦理、安全冗余共同写下的行业规则，更是 智能汽车从L2辅助向L3及更高阶自主驾驶跨越时，必须跨过的关口。尤其在高阶辅助驾驶逐步普及、 系统介入深度不断提升的当下，驾驶者的操作习惯、应急反应与AEB退出机制的适配性，更成为影响出 行安全的核心变量。 为破解AEB退出机制中"驾驶员责任主体"与"误操作导致系统失效"的核心矛盾，适配L3级及更高阶 辅助驾驶技术发展，笔者认为，明确人机责任边界，区分驾驶员主动避险操作 ...

Group 1: Gold Price Predictions - Morgan Stanley predicts that gold prices will reach $6,300 per ounce by the end of 2026, raising its long-term forecast to $4,500 per ounce [1] - UBS expects gold prices to touch $6,200 per ounce in the coming months, driven by persistent geopolitical risks and continued support from the Federal Reserve's easing policies [1] Group 2: Copper Price Outlook - Citigroup holds a bullish outlook on copper prices, forecasting a rise to $14,000 per ton in the next three months, citing strong demand from China and limited downside risks [1] - The bank maintains a long-term average copper price forecast of $13,000 per ton for 2026, indicating a balanced global copper market [1] Group 3: AI Impact on GDP - Goldman Sachs reports that AI contributed nearly zero to the U.S. GDP last year, as investments were offset by imports of chips and hardware [2] - A survey of executives revealed that while 70% of companies are actively using AI, about 80% believe it has not impacted employment or productivity [2] Group 4: S&P 500 Index Forecast - A Reuters survey indicates that the S&P 500 index is expected to rise nearly 10% to around 7,500 points by the end of 2026, supported by strong earnings and stable economic growth [3] - Despite a resilient market, risks remain from inflation trends, Federal Reserve policies, and geopolitical tensions [3] Group 5: Bond Market Dynamics - Societe Generale highlights that geopolitical uncertainties are supporting the safe-haven demand for bonds, leading to a dovish shift in market expectations for central bank interest rate paths [4] Group 6: UK Interest Rate Expectations - ING analysts suggest that the British pound may decline if the Bank of England's Governor hints at a potential rate cut in March [5][6] Group 7: Canadian Interest Rate Outlook - Scotiabank anticipates that the Bank of Canada will keep interest rates unchanged until the outcome of the USMCA negotiations becomes clearer [7] Group 8: Domestic AI Developments - CITIC Securities reports a surge in the usage of domestic AI models, indicating a significant expansion in AI inference demand and investment opportunities in domestic computing power [8] Group 9: Electronic Fabric Demand Cycle - CITIC Securities notes that the current electronic fabric demand cycle, driven by AI, may be more intense than previous storage cycles, with a projected 100% increase in demand for specialty fabrics by 2026 [9] Group 10: AI Industry Chain Outlook - CITIC JianTou expresses optimism about the AI industry chain, highlighting strong demand for computing power and the transition of large models towards monetization [10] Group 11: AIDC Growth and Equipment Demand - CITIC JianTou indicates that the AIDC construction phase will lead to significant demand for power capacity and related equipment, with a projected CAGR of 55% from 2025 to 2028 [11] Group 12: AIDC Sector Performance - Founder Securities anticipates continued high growth in the AIDC sector, driven by increased capital expenditures from leading internet companies and a growing demand for power equipment in the U.S. [12] Group 13: New Energy Vehicle Market Recovery - Galaxy Securities predicts a recovery in the automotive market post-Spring Festival, with several flagship new energy vehicle models set to launch, potentially boosting market demand [13]

本报讯 （记者矫月）近日，神州租车有限公司（以下简称"神州租车"）发布2026马年春节租车自驾出 行大数据显示，租车市场爆发早、持续力强，呈现出极高的活跃度与集中的需求爆发。假期期间，平台 订单量与用户规模较2025年春节均实现超50%增长，创下历年春节新高，租车正成为越来越多家庭春节 出行的重要选择和生活方式。 从订单分日走势来看，租车市场出行出现双高峰。在2月19日，神州租车全国平均出租率攀升至顶峰， 每10台车即有9台陪伴用户春节在途，全国超过360座城市出现不同程度的"满租"状态，热门车型"一车 难求"。 值得关注的是，春节出行热度并未随假期结束而回落。神州租车数据显示，春节期间订单中仍有近30% 尚未还车，意味着大量用户选择错峰返程、延长旅途，"过完年再出发"成为新选择。 超长的马年春节假期显著拉长了用户的出行半径与用车周期。神州租车数据显示，租期9天以上、行驶 公里数在800公里以上的租车订单均实现了两位数增长。9天假期让"往返式过年"转向"分段式出行"，回 家团圆与跨城旅游被纳入同一段行程安排，租车自驾成为春节期间探索多个目的地的高效选择。 在此趋势带动下，跨城出行需求显著提升，异地还车订单量同 ...

2026年马年春节，在"史上最长9天假期"与高速免费政策叠加之下，团聚与旅行出行需求并行交织，租 车自驾热度全面升温。近日，神州租车发布2026马年春节租车自驾出行大数据，假期期间平台订单量与 用户规模较2025年春节均实现超50%增长，创下历年春节新高，租车正成为越来越多家庭春节出行的重 要选择和生活方式。 从热门取车城市分布看，上海、北京、重庆、深圳、南京、长沙、广州、成都、昆明、南宁等城市订单 量位居前列，其订单规模在春节期间领跑全国。 与此同时，小众化、深度化趋势愈发明显。阿勒泰、芒市、普洱、腾冲、保山、延吉、南阳、阜阳、西 双版纳、南宁等城市进入增长前列，冰雪游、避寒游与民族特色游热度上升，春节出行选择更加多元。 网点结构来看，机场、火车站、高铁站等交通枢纽网点与市区直营网点需求各占一半，"落地即取 车"与"本地深度自驾"双线并行。昆明、三亚、大理、南宁以及海口等热门目的地的场站服务点始终处 于高位运行状态，见证了春节期间最为密集的出游热潮。 春节租车市场供需两旺全国超360城"一车难求" 神州租车数据显示，2026马年春节租车市场爆发早、续力强，呈现出极高的活跃度与集中的需求爆发。 9天长假期间， ...

1-2月处于我国传统春节消费淡季，叠加政策退坡影响，国内销量阶段性回落，展望春节后，复产复工 有序推进，全国首个A级车展北京车展临近(4月24日-5月3日)，车企即将进入2026年上半年旗舰新品发 布周期，理想L9 Livis、小鹏GX、比亚迪大唐、小米YU 7GT、新款SU7、问界M6、魏牌V9X、智界 V9、极氪8X等新车有望上市，市场迎来新一轮密集供给，有望带动市场需求回暖，新能源渗透率有望 触底反弹。 风险提示 智通财经APP获悉，中国银河证券发布研报称，以旧换新政策补贴标准优化有效引导消费者换购更高价 位车型，预计将提升以旧换新政策效果，对汽车市场消费形成更为有利的支撑作用。展望春节后，复产 复工有序推进，全国首个A级车展北京车展临近(4月24日-5月3日)，车企即将进入2026年上半年旗舰新 品发布周期，市场迎来新一轮密集供给，有望带动市场需求回暖，新能源渗透率有望触底反弹。该行推 荐处于新车强周期的乘用车头部企业、智能化产业链与人形机器人产业链。 中国银河证券主要观点如下： 以旧换新政策初现成效，已拉动汽车消费超千亿元，补贴标准优化后带动以旧换新购车均价提升至超16 万元 据央视财经数据，截至2 ...

每经AI快讯，中国银河（601881）证券研报表示，1-2月处于我国传统春节消费淡季，叠加政策退坡影 响，国内汽车销量阶段性回落，展望春节后，复产复工有序推进，全国首个A级车展北京车展临近(4月 24日-5月3日)，车企即将进入2026年上半年旗舰新品发布周期，理想L9Livis、小鹏GX、比亚迪 （002594）大唐、小米YU7GT、新款SU7、问界M6、魏牌V9X、智界V9、极氪8X等新车有望上市，市 场迎来新一轮密集供给，有望带动市场需求回暖，新能源渗透率有望触底反弹。 ...

Core Insights - The Shanghai car rental market is experiencing significant growth during the Spring Festival, driven by both local and inbound travel demand, with a notable increase in rental orders and vehicle availability [3][5][11] Market Overview - Shanghai serves as a central hub for the Yangtze River Delta car rental market, featuring major platforms like Shenzhou Car Rental, Ehi Car Services, and Hello Car Rental, alongside numerous local enterprises [3] - The market offers a diverse range of vehicles, including economy, compact, mid-to-high-end fuel vehicles, and an increasing supply of new energy vehicles from brands like BYD, Geely, and Li Auto [5][6] Demand Trends - During the Spring Festival, the demand for car rentals in Shanghai aligns with national trends, showing steady growth, particularly in on-the-ground rentals, intercity rentals, and family travel [5][11] - The user demographic is diverse, including local residents, domestic tourists, and international visitors, with families and younger users being the primary drivers of rental activity [10][11] Pricing Dynamics - Rental prices during the Spring Festival have increased compared to regular days, following typical holiday pricing patterns, with significant variations based on vehicle type, rental duration, and platform [7][8] - Head rental platforms have achieved price transparency, clearly displaying all fees during the booking process, while some smaller companies still engage in hidden charges [8][9] Regulatory Environment - The Shanghai Road Transport Management Bureau has intensified oversight of the car rental industry, focusing on price violations, hidden fees, and vehicle safety to ensure orderly market operations [12] - Complaints during the Spring Festival primarily stem from smaller rental companies, highlighting issues such as hidden fees, deposit refund delays, and vehicle condition problems [12] Industry Outlook - Overall, the Shanghai car rental industry is showing steady development, with leading platforms dominating the market through standardized services and improved offerings, particularly in new energy vehicles [13] - The necessity for regulatory compliance and self-discipline within the industry is emphasized to ensure sustainable growth and consumer protection [13]

隐藏式门把手的设计并非新生事物，其历史可追溯至1952年，当时搭载在奔驰300SL上，主要目的是降低风阻。然而，真正让它流行起来的，是2012年特斯 拉ModelS采用的电控弹出式设计。这一创新引发了众多新能源车企的效仿，隐藏式门把手逐渐成为新能源车的科技感标配，甚至部分燃油车也加以跟进。 有数据显示，到2025年，国内新上市的新能源车型中，超过五成装配了隐藏式门把手，部分头部车企更是实现了全系车型标配。 但看似科技感十足的隐藏式门把手，实际效果不尽如人意。据测试，它仅能带来0.0012cd的风阻微弱改善，对电动车续航的提升也仅仅只有几公里。相比之 下，其带来的弊端日益凸显。如在实际使用中，当气温较低时，门把手容易被冻住，无法正常弹出。更为严重的是，在一些交通事故中，车辆碰撞后隐藏式 门把手可能无法自动弹出，同时内门把手隐藏在看不见的凹槽内，导致乘客在紧急情况下无法快速开门下车，增加了救援难度和时间，威胁乘客的生命安 全。 此次新国标的出台，意味着因新能源汽车快速发展而流行起来的隐藏式门把手将逐渐退出历史舞台。新规对车企设置了过渡期：对于新申请批准的车型， 2027年1月1日起，需满足除"手部操作空间"外的全 ...

国内新闻 商务部：中方敦促美方取消对贸易伙伴加征的有关单边关税措施 2月23日，中国商务部就美国最高法院裁定相关关税违法作出回应，敦促美方取消对贸易伙伴加征的单边关税措施。 雷诺集团将全资控股FLEXIS 2月23日，雷诺集团、沃尔沃集团及达飞集团签署了一份具有约束力的协议。在通过反垄断审批的前提下，雷诺集团将收购三方 于2024年共同成立的合资公司FLEXIS SAS全部股权。该合资公司旨在打造具有突破性的新一代电动厢式货车。雷诺集团将全面负责 这一全新纯电动轻型商用车系列的研发工作，相关车型将按原计划于2026年底开始投产。 2026年1月乘用车均价18.6万元 2月23日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1月乘用车均价18.6万元，均价提升1.5万元，市场回落明显。其中，常规燃 油车价格持续上升，2026年1月均价18.1万元，燃油车购买群体买车逐步稳定。新能源车的均价近期逐步下降，2026年1月是19.5万 元，量跌价升，体现新能源车消费的结构性变化。 2月23日全国高速公路车流量预计超6600万辆次 2月23日，据央视新闻消息，当日全国高速公路出行依然以返程车流为主，车流量虽有回落，但仍维持 ...