开源证券发布研报称，制动系统龙头伯特利（603596）(603596.SH)拟收购豫北转向50.97%股权实现控 股。豫北转向为转向系统领先企业，2025年收入31.8亿元，客户覆盖主流车企。此次收购将完善伯特利 底盘横纵垂布局，形成客户、产品及供应链协同。随着自动驾驶普及，线控转向迎来历史机遇，有望持 续受益。持续看好自动驾驶推动下底盘领域玩家。 开源证券主要观点如下： 伯特利公告拟收购豫北转向50.97%股权实现控股 公司2月25日公告拟以自有资金，从豫北转向股东峻鸿实业、合肥华芯、合肥产投收购豫北转向50.97% 股权，收购完成后伯特利将成为豫北转向的控股股东，此外新航机电、东峻工贸、新乡聚贤、杭州华 芯、卫保川将分别持有豫北转向22.7%、13.6%、7.2%、3.6%、1.8%股份。交易完成后，豫北转向的7人 董事会中将有4名由伯特利提名。本次交易标的估值不超过22亿元，交易价款不超过11.2亿元，具体价 格尚需确定，且交易仍需取得反垄断等相关部门审核。 本次收购有望完善伯特利大底盘领域布局，形成客户、产品、供应链协同 伯特利是制动系统本土领军，产品广泛覆盖制动卡钳、电子驻车制动系统、线控制动系统等 ...

自去年10月触及阶段高点以来，港股科技股持续走弱，截至最新收盘日，恒生科技指数累计跌幅超23%。 事实上，这一交易逻辑此前已在美股市场引发连锁反应，软件及相关板块个股遭遇大幅杀跌。由于恒生科技指 数的权重股以互联网平台公司为主，其商业模式恰好处于本轮资金撤离的风口浪尖，因而难以避免地受到波 及。 从资金面看，港股市场的悲观情绪正逐步向机构端扩散。据媒体报道，部分原本长期持仓的机构筹码已出现松 动迹象。南向资金最近两个交易日连续净卖出，累计金额超过110亿港元。作为长线资金重要配置标的的盈富 基金，近日亦连续遭遇南向资金减持，昨日单日净卖出额更是超过44亿港元，反映出长线资本对互联网平台前 景的谨慎态度正在升温。 浦银国际分析指出，受外部市场扰动，乐观情绪冲高回落，部分交易型指标动能转弱。估值端看，恒指仍位于 过去五年一倍标准差以上，但恒生科技指数仍偏低，位于过去五年均值附近。盈利端，A股和港股指数盈利预 期出现企稳回升的迹象，若本次业绩期公司普遍上调今明两年业绩指引，盈利有望成为市场向上的关键驱动 力。 部分代表中国新经济的核心科技资产，其估值已经回调至更具吸引力的区间。港股科技50ETF招商（159750） ...

文/瑞财经 许淑敏 周亚琳上一次出现在公众视线，还是在一年以前。 也许很多人忽视了，周亚琳的另一个身份是比亚迪财险的董事长。 2025年，比亚迪财险已经扭亏为盈。 自从比亚迪于2023年5月收购易安财险（比亚迪财险前身）100％股权、拿下财险牌照以后，市场以为， 这家以新能源车险为核心业务的财险公司，培育期至少需要3-4年。 而比亚迪财险打破了行业的认知。 最新偿付能力报告指出，2025年，比亚迪财险实现保险业务收入28.71亿元，同比增长112.56%，实现净 利润9362.40万元，而2024年为净亏损1.69亿元。 | 这其中，主要依赖于成本的压降、投资收益的提升。 | | --- | 2025年3月，比亚迪组织220人规模调研活动，周亚琳以比亚迪集团高级副总裁兼财务总监、比亚迪电子 财务总监的身份参与接待，主要回答集团财务与资金层面的问题，同时也涉及对旗下金融板块（含保 险）的业务探讨。 过去一年，周亚琳很低调。 2025年9月，她斥资约629万元增持比亚迪股票，亦没有过度宣传。 低调做事，是个好品质。 数据显示，2025年，比亚迪财险直销渠道签单保费为28.97亿元，车险车均保费4054.53元。对 ...

以前开电动车回老家，基本等于「渡劫」。 排队4小时、充电1小时是常规操作，服务区里为了抢充电桩吵架，甚至大打出手，年年都有新闻。大冬天舍不得开暖风，裹着棉被缩在车里等电……这些画 面，经历过的人都懂。 「电动爹」，这个对纯电动车的戏称，道尽了电动车主的妥协和无奈。 图源：pixabay 然而今年春节，画风突然变了。往年铺天盖地的充电吐槽，今年却像消失了一样，在各大社交平台都很难发现高速充电桩排队的新闻。 这些令人头疼的「电动爹」，似乎一夜之间成了靠谱的「真兄弟」。 纯电车主不再吐槽，不只是因为桩变多了 其实，哪有什么突然反转，不过是把这位「电动爹」伺候到位了。 根据国家能源局公布的数据，自2月15日至2月23日，高速公路电动汽车充电次数共计602.10万次，充电量达到14976.75万千瓦时，日均充电量1664.08万千瓦 时，较去年春节日均增长52.01%，创历史新高。 车更多、路更忙，吐槽却少了，答案其实很简单：基础设施终于扛住了春运的真实压力。 电车通以前开纯电动车跑高速，最闹心的就是找桩难、用桩更难。功率小、枪头坏、场站没人管尤为常见，跑一趟长途能把人折腾得没脾气。 但今年春节再上高速，体验完全变了。 ...

回撤方面，截至2026年2月26日，大湾区ETF今年以来最大回撤5.52%，相对基准回撤0.02%。 流动性方面，大湾区ETF，成交0.00元。拉长时间看，截至2月26日，大湾区ETF近1周日均成交537.56万元。 费率方面，大湾区ETF管理费率为0.15%，托管费率为0.05%。 跟踪精度方面，截至2026年2月26日，大湾区ETF近1月跟踪误差为0.007%。 大湾区ETF紧密跟踪中证粤港澳大湾区发展主题指数，中证粤港澳大湾区发展主题指数反映受益于粤港澳大湾区发展相关上市公司的整体表现。该指数系列 包含中证港股通粤港澳大湾区发展主题指数、中证沪港深粤港澳大湾区发展主题指数和中证粤港澳大湾区发展主题指数，分别从港股通合资格证券范围、沪 港深三地上市公司及内地市场中的粤港澳大湾区企业中选取符合湾区发展主题的最大50只香港市场证券、最大300家公司及最大100只内地市场证券作为指数 样本，并结合湾区经济发展特点和样本空间内科技类证券权重调整科技证券行业因子，以使指数样本中科技类证券权重与待选空间中科技类证券占比接近。 截至2026年2月27日 09:30，中证粤港澳大湾区发展主题指数(931000)下跌0.7 ...

内容概况：从汽车整车的制造流程来看，主要包括冲压、焊装、涂装和总装这四个环节。焊装阶段的工 艺最为复杂，也是汽车整体质量决定性的因素之一。近年来，随着汽车工业向自动化与智能化持续迈 进，焊装设备技术不断升级，从传统的焊接机器人逐步演进至激光焊接、搅拌摩擦焊等先进工艺，有效 提升了焊接质量与生产效率，降低了人工依赖，同时增强了汽车制造的精度与生产柔性。与此同时，国 家相继出台《中国制造2025》《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》等一系列政策，明确将持 续加大对高端装备制造业的支持力度，为汽车焊装设备行业的技术创新与市场拓展创造了良好的宏观环 境与发展机遇。从市场结构看，汽车焊装设备主要服务于汽车改造领域与汽车新增产能领域。数据显 示，2025年中国汽车焊装设备行业市场规模为360.48亿元，同比增长3.96%，其中，汽车改造领域市场 规模为163.91亿元，同比增长4.69%；汽车新增产能市场规模为196.57亿元，同比增长3.35%。未来，随 着新能源汽车渗透率提升、轻量化材料应用增多以及智能制造要求的进一步提高，汽车焊装设备行业将 继续向更高效、更智能、更柔性的方向演进，市场规模有望保持稳健 ...

Core Viewpoint - The automotive wiring harness industry is experiencing stable growth driven by increasing demand for advanced automotive features and the ongoing trend of electrification and intelligence in vehicles [1][10]. Industry Overview - Automotive wiring harnesses are essential components that facilitate energy transfer and signal transmission within vehicles, categorized into main harnesses and small harnesses based on their functions [3][7]. - The industry is supported by a stable supply of raw materials, particularly copper, which is crucial for high-voltage harnesses due to its excellent conductivity [6][10]. Market Demand and Supply - The demand for automotive wiring harnesses is driven by the growing consumer need for advanced safety and comfort features, such as automatic emergency braking and voice recognition systems [1][10]. - By 2025, the production of automotive wiring harnesses in China is projected to reach 3.025 billion sets, with a year-on-year increase of 2.5%, while demand is expected to hit 2.414 billion sets, up 3.5% [10]. Market Size and Growth - The market size of the automotive wiring harness industry in China is anticipated to reach 139.19 billion yuan by 2025, reflecting a year-on-year growth of 4.2% [10]. - The demand for wiring harnesses in the new energy vehicle sector is expected to grow significantly, with the market size projected to reach 81.785 billion yuan by 2025, a year-on-year increase of 27.0% [11]. Competitive Landscape - The global automotive wiring harness market is dominated by major players from Japan and Europe, while Chinese companies are gradually entering the supply chain, particularly in the new energy vehicle segment [12]. - Key domestic companies include Luxshare Precision, Huagong Electric, and Yongding Co., which are gaining recognition for their capabilities in manufacturing and supplying wiring harnesses [12][13]. Development Trends - The industry is moving towards high-voltage and high-frequency transmission to meet the demands of electric and intelligent vehicles [15]. - There is a strong emphasis on lightweight materials to reduce vehicle weight and improve fuel efficiency, as automotive wiring harnesses contribute significantly to overall vehicle weight [16]. - Automation in production processes is expected to increase, enhancing efficiency and capacity in wiring harness manufacturing [18].

近日，公司成功通过香港交易所上市聆讯，有望成为首家实现"A+H"两地上市的工业机器人企业。此次赴港集资，资金将主要用于全球产能扩张、深化海外 产业链战略协同、强化核心技术研发以及偿还存量债务。 战略版图扩展全球规模优势显著 作为中国工业机器人产业的开拓者，埃斯顿（002747）(002747.SZ)以当前股价24.22元人民币计算，公司总市值约为211亿元人民币。自2010年成功研制首台 工业机器人，至2025年东欧波兰生产基地的建成投产，埃斯顿通过内生性成长与战略性并购并举，已构建起涵盖核心零部件至机器人整机的全产业链竞争壁 垒。 2025年以来经营回暖，盈利修复态势初显。2025年前三季度(截至11月30日止九个月)，公司实现营业收入38.04亿元，已接近2024全年营收的85%；录得经营 利润1.81亿元，超上年全年经营利润水平，显示核心业务盈利能力正逐步修复。同期净利润扭亏为盈，录得2,970万元，经营基本面呈现改善迹象。 与众多仍以出口贸易为主要出海模式的同行不同，埃斯顿已通过资本运作与实体建设深度嵌入全球制造业版图： 在技术端，公司通过精准并购实现核心技术跃升：2017年收购英国Trio，切入高端 ...

| 指数 | 收盘 | | 涨跌（％） | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 名称 | （点） | 1 日 | 5 日 | 1 月 | | 上证指数 | 4147 | -0.01 | 0.34 | 1.58 | | 深证综指 | 2755 | 0.33 | 1.26 | 2.79 | | 风格指数 (％) | 昨日 | 近 1 个月 | 近 6 个月 | | --- | --- | --- | --- | | 大盘指数 | -0.25 | 0.34 | 5.18 | | 中盘指数 | 0.41 | 1.02 | 22.14 | | 小盘指数 | 0.59 | 1.31 | 15.75 | | 涨幅居前 行业(％) | 昨日 | 近 1 个月 | 近 6 个月 | | --- | --- | --- | --- | | 元件Ⅱ | 5.57 | 13.86 | 41.45 | | 其他电源设 | 3.9 | 6 | 28.64 | | 备Ⅱ 风电设备Ⅱ | 3.89 | 1.04 | 41.58 | | 通信服务 | 3.29 | 3.43 | -1.44 | | 特钢Ⅱ ...

BYD Launches New Deals in ChinaBYD has witnessed strong growth in Europe as it expands beyond its home country. With the explosive growth elsewhere, the company could be feeling the pressure from competition in China and is ready to win back market share.The electric vehicle company saw sales fall in January in the Chinese market, down 30% year-over-year. This marked a fifth straight month of year-over-year sales declines, according to a report from Electrek.To fight off the sales declines, BYD has launched ...