近日，吉利汽车控股有限公司发布最新销量公告，披露公司旗下各品牌及新能源车型、出口业务的销售数据。数据显示，公司11月及本年度累计销量均实现 显著同比增长，其中新能源车型表现尤为突出，插电式混动汽车（PHEVs）同比增幅超170%。 新能源汽车板块成为本次销量公告的最大亮点，纯电与插混车型均实现大幅增长。其中，纯电动汽车（BEVs）本月销量102,602部，较去年同期91,333部同 比增长12%，本年度累计销量994,674部，较去年同期499,525部同比近乎翻倍，增幅达99%。 插电式混动汽车（PHEVs）增长更为迅猛，本月销量85,196部，较去年同期31,120部同比暴涨174%；本年度累计销量538,829部，较去年同期277,504部同比 增长94%，成为新能源板块增长的重要支撑。 出口方面，公告定义出口为中华人民共和国（包括香港、澳门特别行政区及台湾地区）以外的国家和地区。本月吉利汽车出口销量42,091部，较去年同期 34,447部同比增长22%；本年度累计出口销量379,787部，较去年同期387,472部小幅下降2%，整体出口业务保持稳健发展态势。 旗下核心品牌中，吉利品牌持续领跑，本月销 ...

11月29日至30日，由中国高等教育学会指导的"2025海南高等教育创新发展国际论坛"在海南三亚举办。 本届论坛以"聚力共生，开创教育无限可能"为主题，聚焦人工智能时代下高等教育的系统性变革与创新 发展路径，吸引了来自全球30多个国家和地区的1200余名教育界、科技界及产业界代表齐聚一堂，共同 探索智能时代教育生态重构与全球人才培养新范式。 图 为2025海南高等教育创新发展国际论坛现场。经济日报记者 潘世鹏摄 论坛直面当前高等教育领域存在的结构性矛盾，围绕"技术伦理与教育公平"、"产教协同新范式"、"全 球教育共同体"三大核心议题展开深度研讨。 吉利控股集团董事长李书福在题为《跨界融合 协同创新：探索AI驱动的高等教育发展新路径》的致辞 中，系统阐述了人工智能时代高等教育的变革方向与吉利教育的实践探索。他说，我们正处在科技变革 叠加教育教学变革的关键时期。人工智能不仅是一场科学理念的跃迁，更是推动教育进化的强大动力。 在这个过程中，既要保持对教育本质的坚守，又要勇于突破传统模式的局限。 在高端对话环节，诺贝尔经济学奖得主罗伯特·恩格尔教授、世界工程组织联合会主席龚克、泰豪集团 董事会主席黄代放等嘉宾一致认为 ...

21世纪经济报道记者柳宁馨 杭州报道 今年宁波力争完成2万亿元GDP目标，工业是最大变数，宁波目前最大挑战是龙头企业培育，也需建立 起"精而强"的现代化产业体系。 宁波2024年在全国城市GDP排名位居第11，今年能否超越南京进入十强，仍有较大悬念。今年前三季 度，南京GDP总量为14059.49亿元，宁波为13492.9亿元，但南京增速领先，且对宁波领先优势扩大至 567亿元。 （资料图） 宁波正处于新旧产业加速换挡期，当传统产业面临增长瓶颈，智能化转型短期支撑有限，宁波的制造业 优势也带来路径依赖的挑战：坐拥119家制造业单项冠军企业，数量全国第一，但宁波缺"龙头"的问题 愈加突出。 四季度以来，宁波产业动作频频，这座"小巨人"之城在焦虑中寻找解法。近期，宁波主要领导频频会见 福耀集团、吉利控股集团、宇树科技负责人，传递宁波和传统、新兴产业链主企业互动、合作的信号。 在受访专家看来，宁波需要在传统制造基础上加快形成可持续的产业集群，同时兼顾创新驱动和智能化 升级。这一阶段的产业布局，将决定宁波在省内和全国的竞争力。 从最新经济数据看，宁波正经历转型的"阵痛期"。 前10个月，宁波规模以上工业增加值同比增长 ...

Core Insights - The Chinese automotive market is experiencing a "folding sensation," with significant disparities in sales performance among major players, indicating a shift towards a more competitive environment [1][2][4] Group 1: Market Performance - In November, BYD achieved sales exceeding 480,000 units, with overseas sales surpassing 130,000 units, alleviating concerns about domestic sales pressure [2] - Geely's sales reached 310,000 units in November, with a 53% year-on-year increase in new energy vehicle sales, indicating a successful transition to new energy [2] - Leap Motor reported a 75% year-on-year increase in sales, aiming for one million units next year, while Hongmeng Zhixing sold 81,864 units, marking a record high for monthly deliveries [1][2] Group 2: Market Dynamics - The overall retail data for the passenger car market showed a decline in sales year-on-year and month-on-month from November 1 to 23, indicating a cooling market despite strong performances from leading companies [1][4] - The disappearance of the year-end sales surge is a concerning signal, as traditional strategies like price cuts and promotions failed to boost sales [4] - The shift in consumer psychology is evident, with a decrease in demand for hybrid models and diminishing effects of price wars, leading to a more challenging environment for lower-end models [4][6] Group 3: Future Outlook - The automotive market is expected to face intensified competition by 2026, with the reintroduction of a 5% purchase tax on new energy vehicles, increasing consumer costs [6][7] - UBS predicts that the overall growth rate for passenger car wholesale will slow to 3% by 2026, while electric vehicle growth will decelerate to 15%, indicating a shift in market dynamics [6][7] - Companies are urged to consolidate resources to withstand the upcoming challenges, as the era of rapid growth is over, and survival will depend on efficiency and market positioning [7][8]

崔东树提到，随着年末新能源车辆购置税免税政策到期，11月车市步入年末抢购阶段，叠加厂商"双十 一"促销活动，市场热度应该持续攀升。但截至月中，全国大多数省份置换更新与以旧换新补贴出现不 同程度的调整，加剧了消费者的观望情绪，也为十一月车市带来较大的冲击。部分厂商及时调整新能源 生产节奏，降低库存风险。 智通财经APP获悉，乘联分会秘书长崔东树发文称，根据月度初步乘联数据综合预估：11月1-30日，全 国乘用车厂商新能源批发172万辆，同比增长20%，环比增长7%。今年以来累计批发1,378万辆，同比增 长29%。 他表示，随着近期主力车企的电动化突破和部分爆款新品的推出，带动11月车市结构性高增长。11月吉 利汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、东风汽车、极狐汽车和智己汽车等厂商新能源批发销量创 出历年各月历史新高，而上汽乘用车、蔚来汽车、广汽丰田、东风日产、长安马自达和北京现代等车企 也创出历年各月历史月度次新高的优异表现。由于11月比亚迪汽车出口环比增4.8万，带动出口新能源 环比暴增明显，推高了新能源乘用车的总体销量较强。 根据乘联分会最新数据，全国乘用车市场2025年10月新能源销量万辆以上厂商的批 ...

（来源：中色东方） 12月2日，人民日报海外版发布文章《今年1至10月，我国全行业对外直接投资超万亿元——中国对外投资大国地 位日益稳固》，对中国有色集团海外绿色高质量发展实践进行了报道，文中介绍了集团海外投资发展总体情况， 以及积极践行绿色可持续发展理念、推进传统产业绿色化智能化升级、助力当地经济社会发展等情况。 今年1至10月，我国全行业对外直接投资超万亿元——中国对外投资大国地位日益稳固 商务部和国家外汇局发布的最新数据显示，今年1至10月，我国全行业对外直接投资10332.3亿元人民币，同比增 长7%。其中，我国境内投资者共对全球152个国家和地区的9553家境外企业进行了非金融类直接投资，累计投资 8726亿元人民币，增长6%。 分析人士认为，高水平对外开放是"走出去"和"引进来"并重的开放，中国企业对外投资高质量发展，不仅有利于 全球要素优化配置，也有利于相关国家和地区经济社会发展及民生改善，更好实现互利共赢。 中国企业对外投资有哪些新动向、新看点和新趋势？记者进行了采访。 图 | 程硕制图（新华社发） 在全球设立境外企业5.2万家 谈及海外业务，很多中国企业已经不满足于用"走出去"进行简单概括。 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 3289 字，阅读全文约需 11 分钟 目录 国内新闻 1.工信部:鼓励中国光伏、锂电池、新能源汽车等优势企业"走出去" 2.上汽产投人形机器人领域投资已涵盖本体、具身智能等 5.清华大学-赛力斯汽车有限公司电池创新技术联合研究中心揭牌 6.内蒙古乌海半固态锂电池储能项目成功并网发电 7.全新MG4购置税跨年补贴方案升级 托底补贴延至12月28日 3.创维汽车与Kaly Emotors签署框架合作协议 8.尚界H5推出跨年购置税补贴方案 4.极氪于12月1日起在德国销售三款车型 国外新闻 1.美国确认对韩15%关税税率追溯至11月1日生效 2.南非11月新车销量增长12.5% 3.意大利11月新车销量同比持平 4.本田10月全球汽车产量下滑11% 商用车 1. 四川:计划年内实现普货车辆智能年审 2. 广东深圳:继续实施便利部分中型厢式货车通行政策 3. 全球首条"零碳无人货运走廊"战略启动 4. 远程进军Robovan领域 国内新闻 1 工信部:鼓励中国光伏、锂电池、新能源汽车等优势企业"走出去" 时间:2025.12.2 来源:财联社 12月1日，《中国日报》刊 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 691 字，阅读全文约需 2 分钟 11月新能源乘用车市场预判 随着年末新能源车辆购置税免税政策到期，11月车市步入年末抢购阶段，叠加厂商"双十一"促销活动，市 场热度应该持续攀升。但截至月中，全国大多数省份置换更新与以旧换新补贴出现不同程度的调整，加剧了消 费者的观望情绪，也为十一月车市带来较大的冲击。部分厂商及时调整新能源生产节奏，降低库存风险。 根据乘联分会最新数据，全国乘用车市场2025年10月新能源销量万辆以上厂商的批发销量占总体新能源 乘用车当月销量的93.4%。根据月初步汇总数据，这些10月新能源销量万辆以上厂商企业的11月销量为161万 辆。目前绝大部分厂商销量基本都已经锁定，因此按照上月结构占比结合本月数据，测算11月的全国新能源乘 用车批发销量为172万辆。 综上，根据月度初步乘联数据综合预估：11月1-30日，全国乘用车厂商新能源批发172万辆，同比增长 20%，环比增长7%。今年以来累计批发1,378万辆，同比增长29%。 注:乘联快报数据为初稿，与厂商终稿数据可能有差异，请不要与历史终稿数据直接对比，以防误导。 11月乘用车主力厂商新能源批 ...

【文/观察者网 王一】在近来德国不断施压欧盟、试图为2035年燃油车禁令"踩刹车"之际，瑞典车企却 急得跳了出来。沃尔沃和极星高管12月2日对英国《卫报》发声称，德国此举不过是为了挽救本国汽车 业而做出的孤注一掷的尝试，不仅会延缓欧洲电动汽车的普及时间，还会把未来"拱手让给中国"。 "暂停2035年目标是个糟糕透顶的主意，我没有更委婉的说法。"极星首席执行官（CEO）迈克尔·罗谢 勒（Michael Lohscheller）直言，"如果欧洲不率先进行这场变革，请放心，其他国家会替我们做到。" 罗谢勒补充称，"中国人可不会停下，他们会接管一切"。作为沃尔沃旗下的高性能电动汽车子品牌，极 星在2017年独立成为纯电品牌。目前，该公司由中国吉利控股集团控股。 据报道，德国总理默茨上周致信欧盟委员会主席冯德莱恩，要求放宽禁令，允许插电式混合动力汽车、 搭载燃油增程器的电动汽车以及"高效能"传统燃油车在2035年后继续生产。他称，消费者仍对电动车犹 豫不决，德国希望以"技术中立的方式"保护气候。 罗谢勒在位于瑞典哥德堡的极星总部对德国的态度感到震惊。他透露，自己试图参与欧盟关于汽车业未 来的"战略对话"，却遭到冷落。" ...

证券研究报告 | 2025年12月02日 港股 12 月投资策略 优于大市 11 月的回调为 2026 年赢得确定空间 美国：12 月份降息预期飙至近 90%。11 月，当美联储还试图用缺乏数据的 理由来给降息预期降温时，PMI、裁员（挑战者）、消费、褐皮书等多 重数据显示当下美国经济已经面临较大的压力，故而以纽约联储主席为 代表的降息主张迅速占据上风。 2026 年早些时候，预计股票市场可能会较为温和，不会有大幅下跌的风险， 理由是美联储的托底，但实际时薪的下行依然会导致经济表现较弱。美元指 数将进一步走弱，这将利于新兴市场的股票表现。 A 股：反内卷与效率进步是看点。11 月的经济数据受到房地产、服务业的 下行而表现偏弱。对于 PPI 恢复的预期很大程度上源自反内卷，亏损企 业亏损额同比继续降低就是比较积极的信号。 此外，劳动生产率已经在 AI 的驱动下改善，软件行业表现较为显著。 在过去的 5 年中，A 股软件行业人均效率持续提升，从人均收入 75 万元 提升至 87 万元，市场已经在悄然定价这种转变。考虑到大模型正在快 速迭代，AI 对企业效率的提升可能会在 2026 年变得更加广泛和深入。 港股：短 ...