证券代码：300752 证券简称：隆利科技 深圳市隆利科技股份有限公司投资者关系活动记录表 | | 特定对象调研 | □分析师会议 | | | --- | --- | --- | --- | | 投资者关系活 动类别 | □媒体采访 | □业绩说明会 | | | | □新闻发布会 | □路演活动 | | | | □现场参观 | □其他 | | | 参与单位名称 及人员姓名 | 中银基金 张琼 | 天弘基金 | 张磊、申宗航 | | | 诺安基金 黄友文 | 东方红基金 | 廖家瑞 | | | 嘉实基金 雍大维 | 长盛基金 | 汤其勇、郭堃 | | | 睿亿投资 李敬尧 | 信达澳亚 | 郭敏 | | | 中海基金 谈必成 | 国寿安保 | 撒伟旭 | | | 建信养老 王尔乐 | 泓德基金 | 孟焱毅 | | | 农银汇理 王皓非 | 华福证券 | 罗通、李琦 | | 时间 | 2025年6月29日 | | | | 地点 | 电话会议 | | | | 上市公司接待 | 副总经理、董事会秘书：刘俊丽女士 | | | | 人员姓名 | 证券事务代表：李姝涵女士 | | | | | 1、公司在车载显示业务方面的 ...

有"集成灶第一股"之称的浙江美大实业股份有限公司（以下简称"浙江美大"，002677.SZ）近期在资本 市场动作频频。 日前，公开信息显示，在6月23—24日期间，浙江美大董事长、财务负责人王培飞通过深交所集中竞价 交易方式累计减持公司股份355.75万股，占浙江美大总股本的0.5507%。浙江美大表示，本次权益变动 后，王培飞不再为公司持股5%以上的股东。 财报数据显示，2024年，浙江美大营业收入、归母净利润分别同比下滑47.54%、76.21%。2025年6月26 日，浙江美大方面回复投资者称："公司股东减持属于个人资金需求，管理层对公司未来发展充满信 心。" 在高管减持背后，浙江美大也在跨界"做加法"。根据公告，浙江美大日前以总计1.1亿元投资魔视智能 科技（上海）有限公司（以下简称"魔视智能"），持股比例为4.8657%。 "主要是看好公司（指魔视智能）后期的发展。"日前，浙江美大证券部相关工作人员向《中国经营报》 记者表示，投资魔视智能与浙江美大业绩下滑无关，"只是一个正常的投资"。 "集成灶第一股"跨界投资 在竞争激烈的智驾赛道，一笔来自集成灶企业超亿元的跨界投资引发行业热议。 值得注意的是，智 ...

2025年智能驾驶赛道热度持续飙升，近期特斯拉放出震撼消息，一辆 Model Y 从得州超级工厂出发， 全程 30 分钟，最高时速 115 公里，实现完全无人驾驶且无远端操控，自主交付到车主家门口。马斯克 强调这是 "史上首次在公共高速公路上的全无人驾驶交付"，车主随机入选的设定，更凸显技术成熟 度。 "千里智驾1.0"发布 行业布局加速 这一突破引发行业震动，小米董事长雷军也发声肯定 "特斯拉在 FSD（自动驾驶）领域引领趋势"。特 斯拉的技术落地，再一次推动了车企加速技术迭代与商业化探索。 这一系列动作，一方面借助重庆本地产业资源，巩固 "AI + 车"的战略根基，加速技术商业化；另一方 面，以独立Tier 1供应商的定位，打破单一合作模式，既深度协同吉利，又面向全行业开放，推动重庆 世界级智能网联新能源汽车产业集群建设，还将推动产业价值链向 AI 算法升级。 当前，智能驾驶赛道进入"技术攻坚+生态构建"的关键期。千里科技以"方案迭代+合资落地"双轮驱动， 夯实区域"AI+车"生态。 正如千里科技联席总裁王军表示："AI化正在持续引领智能汽车产业的变革。我们希望通过从技术到产 业链'一横一纵'的全面整合， ...

由千里科技、吉利等多方联合组建的智驾合资公司传来新的进展。 "千里智驾"落子重庆，远不止资本层面的布局。就在合资公司完成注册的关键步骤前，千里科技智驾路 线图已在重庆亮相。6月23日，千里科技在重庆正式发布了面向 L2+级的智能辅助驾驶解决方案——千 里智驾1.0，并公布了面向 L3级、L4级的智能驾驶产品路线图。同时，公司还介绍了与合作伙伴——阶 跃星辰联合研发的千里智驾 RLM 大模型（Reinforcement Learning based Multimodal），以及在打造以 AI Agent 为核心的下一代智能座舱产品方案的最新进展。这一系列动作也标志着重庆在智能驾驶产业的 关键布局。 的千里智驾1.0方案的三个版本。目前，千里智驾1.0解决方案已在客户多款车型上搭载，真正实现了"发 布即上车"。 此外，千里科技进一步披露了面向L3级、L4级别智驾方案的全景路线图。根据规划，千里科技将在未 来六个月内发布L3级别智驾方案——千里智驾2.0。在2026年下半年，计划推出面向 Robotaxi 场景的L4 级智驾方案——千里智驾3.0。随着产品方案的不断迭代，千里科技致力于打造真正可托付的智驾解决 方案 ...

双车齐发，满足多元需求 此次上市的瑞虎8L长虹版，作为瑞虎8冠军家族的新成员，其定位精准——"家庭守护者"。这款车型不仅在动力、空间、安全等方面表现出色，更在细 节设计上体现了对家庭用户的深切关怀。 近年来，中国汽车市场尤其是SUV市场持续火爆，消费者对高品质、高性能的家用SUV需求不断攀升。在这一背景下，奇瑞汽车作为国内自主 品牌的佼佼者，始终致力于为消费者提供满足多样化需求的优质产品。2025年6月28日，奇瑞瑞虎8冠军家族再添新成员——瑞虎8L长虹版与瑞虎 8PLUS乘风版，在青岛智能工厂正式上市。其中，奇瑞瑞虎8L长虹版官方指导价14.77万元，限时价12.77万元；乘风版官方指导价12.19万元，限时 售价10.69万元。这两款新车的发布，不仅展示了奇瑞汽车在技术创新和市场洞察方面的深厚底蕴，也为中国家庭用户带来了更多选择。 智能配置方面，瑞虎8PLUS乘风版内置雄狮智云5.0系统，拥有"小奇"智能车管家、15.6吋2.5K高清屏、Sony 8扬环绕音响等，为用户带来沉浸式高品质 影音体验。无论是日常通勤还是长途旅行，都能让年轻家庭尽享科技带来的便捷与乐趣。 动力方面，瑞虎8L长虹版搭载了全自研的" ...

Core Viewpoint - Pony.ai is a leading global company in high-level intelligent driving, focusing on Robotaxi and Robotruck services, with a strong emphasis on commercializing autonomous driving solutions [2][11][12]. Company Overview - Pony.ai was founded in December 2016 and has since established itself as a leader in the autonomous driving sector, with significant developments in Robotaxi and Robotruck services [12][14]. - The company operates in various regions, including China, Europe, East Asia, and the Middle East, aiming to provide safe and reliable autonomous driving solutions [13][14]. Main Business Segments - The main business segments of Pony.ai include: - Robotaxi autonomous driving services (9.7% of revenue in 2024) - Robotruck autonomous driving truck services (53.8% of revenue) - Licensing and application services (36.5% of revenue) [2][18][21]. Financial Performance - In 2024, Pony.ai reported revenues of $75.03 million, a 4% increase year-over-year, with a net loss of $270 million [2][18]. - The adjusted net profit, accounting for stock-based compensation, was -$150 million, compared to -$121 million in 2023 [2]. Industry Landscape - The global market for Robotaxi is projected to be worth trillions, with the domestic taxi and ride-hailing market in China estimated at 236 billion yuan annually [4]. - The Robotruck market is also expected to reach trillions globally, with a potential domestic market size of 90 billion yuan by 2030 [4]. Technological Advancements - Pony.ai has introduced world models and virtual driver technology to achieve L4-level intelligent driving solutions [6][26]. - The sixth-generation Robotaxi features a redundant vehicle platform and advanced sensor systems, significantly improving safety and operational efficiency [25][26]. Business Model and Ecosystem - The company has established a comprehensive ecosystem involving partnerships with OEMs, ride-hailing platforms, and logistics providers, creating a closed-loop for profitability [6][32]. - The business model includes providing engineering solutions to OEMs and charging passengers for rides, with expectations for revenue growth as the fleet expands [21][23]. Future Outlook - Pony.ai aims to expand its Robotaxi fleet to 1,000 vehicles by the end of 2025, leveraging technological advancements to enhance cost efficiency [30][31]. - The company is also focusing on developing new revenue streams from its Robotruck services, including licensing its virtual driver technology [32][34].

Group 1 - The core statement from Lotus Cars emphasizes the critical role of the UK in its brand development, serving as the foundation for manufacturing, global design, racing operations, and engineering [2] - The UK is identified as the largest commercial market for Lotus Cars in Europe, significantly contributing to the company's overall revenue and market influence [2] - Lotus Cars firmly denies rumors regarding potential factory closures, stating that operations are normal and there are no plans to shut down any facilities, which reassures employees, partners, and consumers [2] Group 2 - In response to the increasingly competitive global automotive market and changing consumer demands, Lotus Cars is actively exploring strategic options to enhance operational efficiency [3] - The company is considering optimizing existing production processes and introducing advanced manufacturing technologies and management concepts to reduce costs and improve product quality and speed [3] - Lotus Cars aims to maintain global competitiveness by increasing investment in research and development in areas such as electric vehicles and intelligent driving, while exploring new business models and market opportunities [3]

3月， 佑驾创新获得多封定点通知书，将为某全球知名车企旗下的合资品牌、豪华品牌提供 DMS （驾驶员监测系统）及OMS（乘客监测系统）智能座舱解决方案 ；同月， 佑驾创新 还 获得某全球 知名 Tier 1新定点，将作为指定供应商为其提供智能座舱DMS解决方案。 过去一段时间， 佑驾创新 又连续宣布多起定点合作 ——6月5日， 佑驾创新 宣布 与长安汽车达成 重要合作，获得其旗下新能源自主品牌主力车型的定点项目。佑驾创新作为选定供应商，将为其提供 高性能辅助驾驶域控制器产品 ； 6月17日， 佑驾创新宣布获得上汽大通智能座舱 DMS（驾驶员监 测系统）项目的独家定点。根据规划，佑驾创新全栈自研的智能座舱DMS一体机iCabin Lite，将全 面搭载于上汽大通旗下多款轻客旗舰车型 。 覆盖智能辅助驾驶与智能座舱两大业务。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 深圳佑驾创新科技股份有限公司（ 以下简称 " 佑驾创新 "， 2431.HK） 近 日 获得某头部自主品牌定点，为其提供软硬一体的辅助驾驶域控制器 iPilot 4，将搭载于中大 ...

招股书显示，承泰科技在2024年5月完成C轮融资后估值为13.2亿元。此次港股IPO融资，公司拟用于新 技术研究和新应用领域产品开发；测试设备补充和生产线升级等。 承泰科技称，公司毫米波雷达产品支持从L0至L2+等不同等级的智驾功能。截至目前，公司已与20多家 汽车业客户接洽，包括多家中国的领先OEM。此外，公司已与数家欧洲领先的汽车品牌进行磋商。 值得注意的是，承泰科技存在明显的客户集中度高的风险。承泰科技众多客户中，客户A（一家A+H上 市公司）一直是公司的最大客户。深度绑定客户A让承泰科技过去3年业绩增长迅猛。2022年至2024 年，承泰科技的收入分别为0.58亿元、1.57亿元、3.48亿元；公司净亏损分别为7917万元、9660万元、 2177万元。承泰科技解释称，净利润亏损原因主要是过往投资者的赎回负债以及研发开支等。 与此同时，承泰科技面临产品持续降价压力。前瞻产业研究院数据显示，近年来车载毫米波雷达价格呈 现明显下降趋势，单价年降幅超过10%。承泰科技生产的毫米波雷达平均售价也由2022年的每件249元 下降至2024年的每件184元。 招股书显示，承泰科技成立于2016年，主要生产车载毫米 ...

作 者 / 吴 静 编 辑 / 黄大路 设 计 / 张 萌 2025年夏季，有1222万名2025届高校毕业生走出校门，这个数字比2024年增加43万人。同期，2025 年全国高考报名人数为1335万人，比去年减少了7万人，这是自2017年以来首次出现下降。 当六月的"高考季"与毕业生的"就业季"不期而遇，关于未来职业发展的讨论便不可避免地聚焦到一 个核心问题上：读什么专业才能在未来赢得高薪？ 在就业竞争日趋激烈、经济结构深度调整的当下，专业的"含金量"被前所未有地放大。因为某种程 度上，专业选择已经不仅仅是一次高考志愿的填报，更是未来人生赛道的一次重要锚定。 "刚毕业的时候汽车还是朝阳行业，几乎没有找不到工作的，当时待遇差异在于企业，岗位与岗位 之间的差异也并不大。但是现在情况发生了变化，只要跟电相关的岗位待遇肯定比传统岗位 高。"一位在汽车行业待了十年的从业者对《汽车商业评论》如此表示。 如果想进汽车行业的你现在向一位传统机械或车辆工程专业出身的汽车工程师咨询报考建议，他大 概率会告诉你，在当下行业转型期，应该优先考虑新兴交叉学科而非传统机械专业，甚至过去非常 热门的车辆工程专业也需要慎重选择。 过去，汽 ...