本报记者 陈茂利 上海报道 "我们认为最重要的是持续为市场带来创新产品。目前所有奥迪车型都在中国市场经过了长期验证，而 即将推出的全新产品系列，将同时展现奥迪四环和AUDI品牌的魅力，这些产品都体现了我们对顶尖技 术水准的不懈追求。" 奥迪中国总裁罗英瀚（Johannes Roscheck）在上海国际车展期间，就当前中国汽车市场的竞争格局，以 及奥迪将采取哪些措施持续赢得中国消费者等问题，接受《中国经营报》等媒体记者采访时表示。 作为奥迪中国业务的核心领导者，罗英瀚全面负责奥迪在华业务战略、市场运营及品牌发展。他推动奥 迪在华电动化转型，加速本土化产品布局（如一汽奥迪PPE平台车型、上汽奥迪新品牌），同时深化与 本土科技企业合作（如华为智能驾驶、Momenta智驾系统），提升智能化竞争力。 "如果让我选择一个动物来描述奥迪的转型，我会选择一个更加敏捷的动物，比如豹子。"奥迪股份公司 （以下简称"奥迪"）管理董事会主席、全球CEO高德诺（Gernot Döllner）在谈及奥迪转型速度时表示。 面对这一历史性转折，拥有百年造车底蕴的奥迪品牌将如何重塑竞争力？罗英瀚（Johannes Roscheck） 给出的答 ...

每经记者 范文清 每经编辑 孙磊 转型中的奥迪正在中国市场开启交付之年。 在本届上海车展上，奥迪因带来五款全新量产车型而备受业内瞩目。这五款车型均基于奥迪最新平台打造，比如奥迪A5L、奥迪A5L Sportback、奥迪Q5L这 三款燃油车均出自奥迪PPC豪华燃油车平台，奥迪Q6 e-tron是基于PPE豪华纯电动平台打造的第三款纯电动车型，奥迪E5 Sportback则是全新AUDI品牌的首 款量产车。这些首发车型将于未来数月内登陆中国市场。 "我们不仅要在新能源车市场投放新产品来发力，还要在豪华燃油车市场继续引领并稳步推进。"奥迪股份公司管理董事会主席高德诺在本届上海车展期间接 受《每日经济新闻》记者采访时表示，面对新时代浪潮，奥迪已制定清晰的战略蓝图。本届上海车展亮相的产品系列，正是奥迪战略转型的最佳印证。 事实上，为了在新时代的竞争中更进一步，奥迪将战略转型主要聚焦在两大关键领域：软件定义汽车和高级辅助驾驶技术。而在应对科技转型的挑战过程 中，奥迪深刻认识到，必须依靠强大的合作伙伴关系，通过与优秀的中国科技公司合作，才能精准对接中国市场的独特需求。 为此，奥迪在本届上海车展之前便透露了与华为合作的消息 ...

中国新能源汽车市场的竞争已进入深水区，技术内卷、价格战、用户需求分化不断考验着企业的战略定力。然而，北汽蓝谷却以极狐与享界双品牌为 核心，交出了一份销量、技术、品牌全面突破的答卷。从逆势增长到长期布局，这家企业正以全新的姿态，展现出传统车企转型的另一种可能。 销量跃升背后的战略定力 2024年，中国新能源汽车市场增速放缓至15%，但北汽蓝谷全年销量达113860辆，同比增长23.53%，其中，极狐品牌2024年实现销量81017辆，同比 增长169.91%，并在2024年8月至12月连续5个月销量突破万辆，成功挤进新势力销量榜单前列。享界品牌连续7个月蝉联40万纯电轿车销量第一，成功打 开高端市场。今年一季度，北汽蓝谷乘胜追击，1-3月销量分别为7219辆、6227辆和14268辆，分别同比增长383.85%、401.77%和93.10%。这一成绩的取 得颇具含金量，在极狐和享界双品牌加持下，其增长并非依赖低价策略，而是通过产品力跃升与品牌价值沉淀实现了跨越。 面对市场，极狐品牌营销能力稳步提升。公司紧跟市场行业动态，灵活制定营销策略，营销节奏清晰、环环相扣，锚定中高端家庭与年轻用户需求， 通过"技术普惠"策 ...

本报记者刘钊 4月28日，领克汽车旗下的全新旗舰车型领克900在2025上海车展期间正式发布，标志着极氪科技集团在 双品牌战略下迈出了坚实的一步。这款备受瞩目的大六座SUV不仅承载着领克品牌向"宽"发展的重任， 更体现了极氪科技集团体系化能力的全面提升。发布会后，极氪科技集团CEO安聪慧与极氪科技集团副 总裁、领克汽车销售公司总经理林杰接受《证券日报》等媒体的专访，深入探讨了领克900的市场定 位、公司战略以及未来发展规划。 领克900目标进入细分市场前三强 领克900定位为"智享百变旗舰大六座SUV"，其诞生基于领克汽车的SPA Evo大型电混车专属架构。该架 构以久经考验的SPA架构为基础，融入了864项新能源时代最前沿的智能化、电动化专利技术，为领克 900在安全、空间、性能、智能等方面打下了坚实的基础。 "领克900的首要目标是进入大六座SUV市场的前三强。领克900上市一个小时内大定已经破万，这充分 说明了市场对这款车的认可和期待。"林杰强调，这款车的定价超出了用户的期待，而大定情况也异常 火爆。领克900的推出，不仅是基于市场对大型SUV需求的加速增长，更是领克品牌对细分市场深刻理 解的体现。 谈 ...

西南证券股份有限公司龚梦泓近期对德尔玛（301332）进行研究并发布了研究报告《水健康增长良好，降 本增效成果明显》，给予德尔玛增持评级。 风险提示：原材料价格反弹、海外需求不及预期、汇率波动等风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东北证券赵哲研究员团队对该股研究较为深入，近三 年预测准确度均值为56.05%，其预测2025年度归属净利润为盈利2.02亿，根据现价换算的预测PE为 22.75。 最新盈利预测明细如下： | 报告日期 | 机构简称 | 研究员 | 沂一年山德 | 研报数 覆盖时长 | | 2025 预测 | 2026 页测 | 2027 面测 | 目标价 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 预测准确度 | | | 净利润(元) | 净利润(元) | 净利润(元) | (70) | | 2025-04-25 | 华泰证券 | 樊俊豪 | - | -- | 1 | 1.65亿 | 1.77亿 | 1.87 Z | 11.16 | | 2025-04-25 | 申万宏源 | 刘正 ...

两款车同时登场，不仅意味着上汽奥迪"双品牌战略"的全面落地，还有更深层次的价值升维。 当不少声音认为传统豪华品牌的转型陷入两难，要么彻底电动化丢失品牌积淀，要么保守迭代丧失市场先机时，奥迪给出了第三种解法：用双新车加持、 双重品牌驱动，构建豪华车市场前所未有的战略纵深，并在燃油车与电动车的交汇处重构价值坐标系。 双轨竞速 在新能源车渗透率突破40%的中国市场，上汽奥迪选择"油电并举"的产品策略看似大胆，实则是对中国汽车市场的一次精准判断。 4月23日，上海车展聚光灯下的上汽奥迪展台，两款新车全新上汽奥迪A5L Sportback与奥迪E5 Sportback亮相引来不少人围观。前者是首款搭载华为乾崑 智驾技术的燃油车，后者是新AUDI品牌的首款量产纯电车。 奥迪E5 Sportback的研发过程中，德国团队把控造型与驾控基因，中国团队主导智能交互开发。这种分工不仅突破了跨国车企固有的研发桎梏，更实现了 豪华品牌价值与本土技术优势的完美融合。 | 乘联零售 | | 2020年 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 汇 | 2025 | | | 2025 | | --- | --- | --- ...