【环球时报综合报道】对于近日"2025年中国汽车制造商的全球销量有望超越日本，成为世界第一"的消 息，日本媒体予以大量关注。《日本经济新闻》报道称，根据全球主要车企公开的数据，并结合S&P Global Mobility的统计结果测算，2025年中国汽车制造商的全球销量有望同比增长17%，达到约2700万 辆，并首次在整体销量上超过日本，跃居世界第一。 综合多家外媒分析称，从日本产业界的角度看，当前的局面并非单一因素造成：一方面，日本车企仍在 混合动力等领域保持竞争力；另一方面，全球汽车市场的重心正在向电动化和软件化方向转移，中国车 企在销量规模、海外发展速度以及新技术应用方面取得了显著进展。而日本在动力电池、自动驾驶等方 面缺乏竞争力。（邵南） 日本商业新闻网站JBpress的文章分析称，中国车企全球布局并非仅依靠整车制造商本身，而是伴随着 生产设备、供应链和技术体系的整体输出。例如在车身制造领域，中国相关企业已在大型一体化铸造设 备方面形成优势。这类设备被用于提高生产效率、减少零部件数量，成为电动车制造中的重要环节。 在技术层面，中国企业在自动驾驶和相关软件领域的商业化进展也受到日本关注。报道称，中国部分 ...

乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年的常规燃油车和混合动力的促销压力较小，而新能源的促销相 对激烈，今年插电混合动力促销波动较大，12月同比上升3.9个点的促销，环比降0.4个百分点；增程车 型总体较2024年12月增加4.5个点左右的促销。纯电动总体较2024年12月增加1.1个点左右的促销，较 上月增0.4个点左右的促销。国家以旧换新政策效果突出，市场销量增长，内卷降价现象明显减弱，行 业运行压力改善，1-11月的汽车行业利润率回升到4.4%的中低位，这也是行业规模上升和价格促销趋 稳的良好表现。 ...

新华社基多1月7日电（记者廖思维）厄瓜多尔汽车工业企业协会7日发布的报告显示，2025年厄瓜多尔 全国新车销量为12.45万辆，较上年增长15%，其中中国品牌销量快速增长。报告显示，2025年比亚迪 在厄瓜多尔共售出2916辆汽车，与2024年相比增长243.1%，为增长最快的汽车品牌。长城、东风、福 田、中国重汽在厄全年汽车销量增幅也均高于60%。报告还显示，2025年厄瓜多尔电动汽车销量为4276 辆，较上年增长202%。中国品牌在混合动力汽车领域同样表现亮眼。2025年厄混动汽车销量榜上，东 风小康、比亚迪、东风、长城混动汽车销量均大幅增长。厄瓜多尔汽车行业人士指出，2025年厄汽车市 场复苏与政治经济环境改善、金融体系流动性增强、信贷规模扩大密切相关，而中国品牌在性价比、技 术配置等方面的竞争优势，使其成为企业和家庭消费者的主要选择。（完） ...

此外，海关总署对混合动力汽车征收关税，对黄金按价值征收5% 的关税。其 他车辆、机械、基本商品和食品不受影响。关税将根据货物的类型和价值计 算，取消集装箱的固定费率计费模式。当货物抵达所有海关中心时，税款将通 过ASYCUDA系统（海关数据自动化系统）自动扣缴，并通过ASYCUDA系统 转入纳税人账户，供后续税务核算使用。 伊拉克海关总署宣布，2026年1月1日开始对所有货物和商品实施预先清关申报 制度。贸易商或进口商必须先通过预申报系统申报货物，然后才能完成资金转 账。货物抵达边境时，海关将对预申报信息进行审核和比对。这将有助于减少 报关操作中的违规行为，增加税收收入。 （原标题：伊拉克自2026年1月1日起对所有货物和商品实施预先清关申报制度） ...

到2030年将电动汽车和混合动力汽车出口量提高一倍以上。通过此次中长期投资，现代汽车集团将获取 企业的未来增长动力，同时培育人工智能和机器人产业并发展绿色能源生态圈。 日前，现代汽车集团董事长表示，公司计划从2026年至2030年在韩国投资125万亿韩元（约862亿美 元）。这远超现代汽车集团2021年至2025年在本土投资规模（89.1万亿韩元），创历史新高。投资领域 分别包括，人工智能、软件定义汽车(SDV)、电动化、机器人科学、氢能等未来新项目领域（50.5万亿 韩元）；未来移动出行的研发（38.5万亿韩元）；建设和维修设施（36.2万亿韩元）。 ...

来源:中国网 中国网12月29日讯（记者李智）随着新年的临近，中国经济再次成为全球聚焦的议题。在"十四五"规划 收官，以及"十五五"规划即将开局的关键节点，国际媒体纷纷将目光投向中国。与此同时，国内相关政 策的密集落地，也为市场释放出清晰的发展信号。 国际社会对中国产业转型的节奏与方向尤为关注。德国《焦点》杂志刊发评论称，当欧洲仍在为燃油车 是否全面退出进行激烈争论时，中国已在推进新的五年规划布局，而且中国电动车产业已完成从"培 育"到"成熟"的跨越，资金正加速涌入人工智能、人形机器人、量子计算机等下一代新技术领域。 文章提到，中国政府已将电动汽车列为成熟产业，而市场数据充分证明了产业的内生增长动力：2025 年，中国电动汽车和混合动力汽车销量约达1600万辆，电动汽车市场份额稳定在50%以上，相当于每两 辆新车中就至少有一辆是电动汽车。更具标志性的是，在即将开启的"十五五"规划中，"电动汽车"已退 出战略产业目录。这一政策调整释放的信号显示，中国正将发展重心全面转向下一代高新技术产业，通 过产业迭代升级筑牢经济增长的新引擎。 在关注中国产业转型的同时，德国媒体也对本国对华政策进行了反思。德国《星期五》日报刊 ...

欧洲新车市场在电动汽车强劲增长推动下延续复苏势头，11月销量实现连续第五个月同比增长。 12月23日，据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据显示，包含欧盟、英国和欧洲自由贸易协会在内的整体市场11月汽车销量同比增长2.4%至 110万辆。 电动汽车成为市场增长主要驱动力，其中纯电动汽车注册量在欧盟市场份额达到21%，英国为26%，挪威更是高达98%。德国、意大利 和西班牙等主要市场的电动汽车注册量均出现显著增长。 在纯电动汽车（BEV）领域，比亚迪和特斯拉两大巨头的表现呈现出截然不同的轨迹。比亚迪11月注册量同比暴涨221.8%，市场份额达 到2%，而特斯拉注册量则下降11.8%，尽管在挪威创下销售纪录，但市场份额降至2.1%。 尽管近期势头积极，但是ACEA警告称整体销量仍远低于疫情前水平。分析认为，欧洲汽车工业正处于转型的关键十字路口，不仅面临 来自中国的高性价比竞争和美国进口关税的压力，还需应对自身盈利能力的挑战。 电动汽车引领市场增长 电动汽车在11月表现强劲，各类电动化车型注册量均实现大幅增长。 据ACEA数据，纯电动汽车注册量同比增长44.1%，混合动力汽车增长38.4%，插电式混合动力汽车增长4. ...

报告指出，近年来中国产品在巴西市场的影响力持续扩大，覆盖领域从混合动力汽车 和电动汽车等高附加值产品，到通过国际电商平台购买的服装和日用品。在具体品类 方面，除纺织品外，中国制造的机械、设备和计算机产品在巴西市场的份额也在持续 上升。 来源：央视新闻客户端 12月18日，巴西全国工业联合会（CNI）发布调查显示，2024年巴西消费者购买商品中 进口产品所占比例升至26.7%，创该机构22年统计以来的新高。 数据显示，自统计启动的2003年至2024年，进口商品在巴西消费中的占比由13.4%提升 至26.7%。报告同时指出，消费者购买中国产品成为进口增长的重要推动力。目前，中 国产品在巴西消费市场中的占比已达9.2%，为十年前的两倍以上。 （原标题：中国产品在巴影响力持续扩大） ...

当地时间12月16日，欧盟委员会推出一揽子汽车产业新政，提议放宽2035年"禁售燃油车"相关要求，汽 车制造商从2035年起必须减少90%的排放，取代之前设定的零排放要求，另10%通过使用欧盟生产的低 碳钢或电力和生物燃料补偿。这一变化意味着除了纯电动和氢能车外，插电式混合动力车、轻型混合动 力车和燃油汽车在2035年后仍可继续销售。 整体来看，欧洲汽车新政通过设定2035年减排90%+10%补偿的混合目标、引入柔性达标路径、斥资支 持本土电池产业、简化法规及推动企业车队电动化，试图将产业链留在欧洲本土。 欧委会表示，该政策的目标是在2050年前实现气候中和的同时，保持欧洲工业竞争力和战略独立性。 欧盟一揽子汽车新政引发质疑 专家表示，此次出台的新政相关建议措施过于复杂，未能充分应对汽车行业挑战，也未能有效保护欧洲 生产和就业免受国际竞争冲击，汽车供应商提出的关键问题仍未得到解决。 欧洲汽车供应商协会（CLEPA）秘书长本杰明·克里格表示，新方案虽重申了欧洲对道路运输的长期气 候决心，但其细则繁复，将增加额外成本，且未能规划出转型路径。尽管雄心勃勃的电动车队目标和本 地化含量政策反映出加速电动化、增强韧性的意 ...

Core Insights - The Brazilian National Confederation of Industry (CNI) reported that the proportion of imported goods in consumer purchases in Brazil will rise to 26.7% in 2024, marking a record high since the survey began in 2002 [1] - Since the survey's inception in 2003, the share of imported goods in Brazilian consumption has increased from 13.4% to 26.7% [1] - Chinese products have become a significant driver of this growth, now accounting for 9.2% of the Brazilian consumer market, more than double the figure from a decade ago [1] Industry Impact - The influence of Chinese products in the Brazilian market has been expanding, covering high-value sectors such as hybrid and electric vehicles, as well as everyday items purchased through international e-commerce platforms [1] - In terms of specific categories, the market share of Chinese-manufactured machinery, equipment, and computer products in Brazil continues to rise, alongside textiles [1]