对于上述适用范围内的船舶，按航次计收船舶特别港务费，分阶段实施不同收费标准。自2025年10月14 日起靠泊中国港口的，按每净吨400元人民币计收；自2026年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨640 元人民币计收；自2027年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨880元人民币计收；自2028年4月17日起 靠泊中国港口的，按每净吨1120元人民币计收。 根据《中华人民共和国国际海运条例》及相关法律法规，经国务院批准，对美国的企业、其他组织和个 人拥有船舶所有权的船舶；美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；美国的企业、其他组织和个人直 接或间接持有25%及以上股权的企业、其他组织拥有或运营的船舶；悬挂美国旗的船舶；在美国建造的 船舶，由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。 交通运输部10月10日公告，决定将于10月14日起对涉美船舶按航次计收船舶特别港务费。该措施将分4 个阶段实施，最高按每净吨1120元人民币计收。这是对美国贸易代表办公室于今年4月17日宣布对中国 企业拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费的回应。交通运输部新闻发言人就拟 对美船舶收取船舶特别港务费答记者 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 ■ ■■ 授权公司经营班子办理《公司章程》变更后工商登记相关事宜。上述变更最终以市场监督管理部门核准 通过的版本为准。 本次修订尚需提交公司2025年第二次临时股东大会审议。 特此公告。 宁波海运股份有限公司董事会 2025年10月11日 证券代码：600798 证券简称：宁波海运 公告编号：2025-035 宁波海运股份有限公司 第十届董事会第八次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 宁波海运股份有限公司第十届董事会第八次会议通知于2025年9月30日以专人送达、电子邮件或传真方 式发出并确认。会议于2025年10月10日以通讯方式召开。会议在保证公司董事充分发表意见的前提下， 以专人送达或传真方式审议表决。会议应参加表决董事9人，实际参加表决董事9人。会议的召开符合有 关法律、法规、规章和《公司章程》的规定。会议由董事长董军先生召集，经与会董事认真审议，以通 讯方式表决通过了如下议案： 一、审议通过了《关于取消监事会并修订〈宁波海运股份有限公司章程〉 ...

证券代码：600798 证券简称：宁波海运 公告编号：2025-037 为落实《中华人民共和国公司法》（2023年修订）（以下简称"公司法"）、中国证券监督管理委员会发 布的《上市公司章程指引（2025 年修订）》、《关于新〈公司法〉配套制度规则实施相关过渡期安 排》、上海证券交易所发布的《股票上市规则》（2025年4月修订）等法律、行政法规、部门规章、规 范性文件的要求，结合公司实际情况，公司拟取消监事会，《公司法》等法律法规规定的监事会的职权 由公司董事会审计委员会行使。监事会取消后，公司监事自动解任，《公司监事会议事规则》等监事会 相关制度相应废止。 二、关于《公司章程》的修订情况 鉴于以上情况，结合公司经营实际，拟对《公司章程》中的相关条款进行修订。 本次修订将"股东大会"的表述统一调整为"股东会"，因取消监事会，删除"监事"相关条款及描述。其他 非实质性修订，如条款编号、标点的调整等，因不涉及权利义务变动，不再作一一对比。《公司章程》 修订的具体内容如下： 宁波海运股份有限公司《公司章程》修订对比表 宁波海运股份有限公司 关于取消监事会并修订《公司章程》的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不 ...

交通运输部新闻发言人就拟对美船舶收取船舶特别港务费答记者问 问：中方宣布将对美船舶收取船舶特别港务费，有何考虑？ 一、对上述船舶，按航次计收船舶特别港务费，分阶段实施，具体收取标准如下（不足1净吨的按1净吨计）。 （一）自2025年10月14日起靠泊中国港口的，按每净吨400元人民币计收； 答：2025年4月，美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施，10月14日起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、 中国籍船舶加收港口服务费。美国的做法罔顾事实，充分暴露出其单边主义、保护主义本质，具有明显的歧视性色彩，严重损害中国海运业的正当利益， 严重扰乱全球供应链稳定，严重破坏国际经贸秩序。中方将对美国错误做法依法坚决采取反制措施，推动构建公平正义的国际海运市场秩序，维护国际物 流供应链安全稳定。 根据《中华人民共和国国际海运条例》，我部发布《关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》，决定将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费， 这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。我们敦促美方立即纠正错误做法，停止对中国海运业的无理打压。 2025年4月17日，美国贸易代表办公室发布关于 ...

交通运输部发布对美船舶收取船舶特别港务费的公告 宏观要闻 海南将逐步放宽或取消外商投资旅游业限制 据海南省人民代表大会常务委员会官网日前发布消息，《海南自由贸易港旅游条例》已由海南省第七届 人民代表大会常务委员会第二十次会议于2025年9月30日通过，自2025年12月1日起施行。《条例》提 到，逐步放宽或者取消外商投资旅游业的限制，允许符合条件的中外合资旅行社、外商独资企业从事除 台湾地区以外的出境旅游业务，允许设立中方控股的外商投资文艺表演团体，吸引更多国际资本参与海 南旅游业发展。 交通运输部周五发布对美船舶收取船舶特别港务费的公告，其中指出根据《中华人民共和国国际海运条 例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年10月14日起，对美国的企业、其他组织和 个人拥有船舶所有权的船舶；美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；美国的企业、其他组织和个人 直接或间接持有25%及以上股权(表决权、董事会席位)的企业、其他组织拥有或运营的船舶；悬挂美国 旗的船舶；在美国建造的船舶，由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务费。 中央财政已下达第一批养老服务消费补贴补助资金11.6亿元 ...

交 通运输部10月10日发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告 来源：交通运输部 交通运输部新闻发言人就拟对美船舶收取船舶特别港务费答记者问 问： 中方宣布将对美船舶收取船舶特别港务费，有何考虑？ 答： 2025年4月，美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施，10 月14日起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。美国的做法 罔顾事实，充分暴露出其单边主义、保护主义本质，具有明显的歧视性色彩，严重损害中国海运业 的正当利益，严重扰乱全球供应链稳定，严重破坏国际经贸秩序。 中方将对美国错误做法依法坚决 采取反制措施，推动构建公平正义的国际海运市场秩序，维护国际物流供应链安全稳定。 根据《中华人民共和国国际海运条例》，我部发布《关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》， 决定将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，这是我们维护中国海运企业合法权益的正当 举措。 我们敦促美方立即纠正错误做法，停止对中国海运业的无理打压。 三、我部将制定具体实施办法。 突发！中美，大消 息！ （一）自2025年10月14日起靠泊中国港口的，按每净吨400元人民币计收； ...

公告还称，船舶在同一航次挂靠多个中国港口的，仅在首个挂靠港缴纳船舶特别港务费，后续的挂靠港 不再收取。同一艘船舶，一年内收取船舶特别港务费不超过5个航次。 原文如下： 10月10日，交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。 公告称，根据《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025 年10月14日起，对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；美国的企业、其他组织和个人 运营的船舶；美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权(表决权、董事会席位)的企 业、其他组织拥有或运营的船舶；悬挂美国旗的船舶；在美国建造的船舶，由船舶挂靠港口所在地海事 管理机构负责收取船舶特别港务费。 交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告 2025年4月17日，美国贸易代表办公室发布关于对中国海事、物流及造船业301调查措施，自2025年10月 14日起，将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费，严重违背了国际 贸易相关原则和中美海运协定，对中美间海运贸易造成严重破坏。 根据《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规和国际法基本原则，经 ...

答：2025年4月，美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施，10月14日 起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。美国的做法罔顾事实， 充分暴露出其单边主义、保护主义本质，具有明显的歧视性色彩，严重损害中国海运业的正当利益，严 重扰乱全球供应链稳定，严重破坏国际经贸秩序。中方将对美国错误做法依法坚决采取反制措施，推动 构建公平正义的国际海运市场秩序，维护国际物流供应链安全稳定。 根据《中华人民共和国国际海运条例》，我部发布《关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》，决定 将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。我 们敦促美方立即纠正错误做法，停止对中国海运业的无理打压。 这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。 交通运输部新闻发言人就拟对美船舶收取船舶特别港务费答记者问。 问：中方宣布将对美船舶收取船舶特别港务费，有何考虑？ ...

交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告 2025年4月17日，美国贸易代表办公室发布关于对中国海事、物流及造船业301调查措施，自2025年10月14日 起，将对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费，严重违背了国际贸易相关原 则和中美海运协定，对中美间海运贸易造成严重破坏。 交通运输部 2025年10月10日 根据《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年10月14日起， 对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；美国的企 业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的 船舶；悬挂美国旗的船舶；在美国建造的船舶，由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取船舶特别港务 费。有关事项公告如下： 一、对上述船舶，按航次计收船舶特别港务费，分阶段实施，具体收取标准如下（不足1净吨的按1净吨计）。 （一）自2025年10月14日起靠泊中国港口的，按每净吨400元人民币计收； （二）自2026年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨640元人民币计收； ...

新华财经北京10月10日电交通运输部新闻发言人就拟对美船舶收取船舶特别港务费答记者问。 问：中方宣布将对美船舶收取船舶特别港务费，有何考虑？ （文章来源：新华财经） 答：2025年4月，美国贸易代表办公室宣布了对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施，10月14日 起，对中国公司拥有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。美国的做法罔顾事实， 充分暴露出其单边主义、保护主义本质，具有明显的歧视性色彩，严重损害中国海运业的正当利益，严 重扰乱全球供应链稳定，严重破坏国际经贸秩序。中方将对美国错误做法依法坚决采取反制措施，推动 构建公平正义的国际海运市场秩序，维护国际物流供应链安全稳定。 根据《中华人民共和国国际海运条例》，我部发布《关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》，决定 将于10月14日起对涉美船舶收取船舶特别港务费，这是我们维护中国海运企业合法权益的正当举措。我 们敦促美方立即纠正错误做法，停止对中国海运业的无理打压。 ...