文 | 银行螺丝钉 （转载请注明出处） 基金2025年的1季报更新 完毕， 螺丝钉也梳理了一下投顾组合基金经理池中，主动基金经理的 1 季报 。 包括基金经理的观点，以及基金的一些数据信息。 基金经理观点怎么看 基金经理在季报中会有两个主要的内容。 • 一个是回顾过去一段时间的投资； • 另一个是对未来市场的观点。 后者会更重要一些。 不同基金经理，对待这一部分的态度也不同。 • 有的基金经理会很详细的写很多 ，例如景顺长城的杨锐文，就以报告观点详细著称。 • 有的基金经理写的不多（可能投资做的不错，但在报告里不怎么解释）。 并且，基金经理因为投资风格不同，每个人的偏好自然会有区别。 例如： • 价值风格的基金经理，偏向于低估值的品种一些。 • 成长风格的基金经理会更看重品种的增长速度。 所以，对基金经理的观点，也要辩证看待～ 我们把基金经理分成了几组。 • 2016-2017年表现不错； • 2019-2020年跑输市场； • 2021 -2024年跑赢市场。 报告期内,本基金持仓基本不变,基 金业绩基本跑平市场,考虑到当前持 仓公司的基本面，我们对未来的信心 还是比较强的。 展望以后，我们认为影响市场的因 ...

5月8日晚间，中国船舶与中国重工（601989）双双发布公告，上交所已受理中国船舶发行股份购买资产 的申请。据此前方案，中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。交易方案显示，中国船舶和 中国重工二者业务领域重合度较高，构成同业竞争。本次交易实施后，中国船舶将承继及承接中国重工 的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶作为存续公司，将消除两家上 市公司之间的同业竞争，进一步巩固与突出其船海主业。 5月20日，中船集团统一组织控股的"中船系"12家上市公司召开集体业绩说明会，相关公司高层就生产 经营、改革成果和发展前景等内容与投资者展开交流。 据工信部今年年初发布的数据，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。其中， 造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额 63.1%。并且，在全球18种主要船型中，我国有14种船型新接订单量位居全球首位。 "今年4月，中国船企新船订单再次位居全球榜首，对于中国造船市场前景怎么看？"是投资者们在业绩 会上率先发出的提问。 对此，中国船舶（600150）董事、总经理施卫东向投 ...

【今日头条】 余伟文：港元低利率环境未必持续 置业或投资须注意风险 智通财经APP获悉，5月20日，财政部数据显示，1—4月，全国一般公共预算收入80616亿元，同比下降 0.4%。其中，全国税收收入65556亿元，同比下降2.1%；非税收入15060亿元，同比增长7.7%。分中央 和地方看，中央一般公共预算收入33928亿元，同比下降3.8%；地方一般公共预算本级收入46688亿 元，同比增长2.2%。印花税1614亿元，同比增长18.9%。其中，证券交易印花税535亿元，同比增长 57.8%。 智通财经APP获悉，香港金管局总裁余伟文发文称，在联系汇率制度下，港元拆息整体上趋近美元息 率，亦同时受香港市场港元资金供求影响。以目前的供求情况而言，由于港元资金供应在总结余大幅上 升后变得甚为充裕。但他提到，未来港汇和港息走势仍存在较多变数，目前的低利率环境未必持续，市 民在作出置业、投资或借贷决定时，需充分考虑港元可能进一步回软、港息可能回升等的各种可能性， 并管理好相关风险。香港金管局会继续密切监察市场变化，维持货币及金融稳定。 【大势展望】 纳斯达克中国金龙指数跌0.65% 隔夜美股截至收盘，道指跌114 ...

5月20日，中国船舶集团有限公司（以下简称"中船集团"）在上海证券交易所召开"中船集团控股上市公司2024年度集体业绩说明会"。这是中船集团连续三 年在上交所交易大厅召开集体业绩说明会，全面展现改革发展成果和未来发展愿景，集中回应投资者关切，为资本市场大型央企上市公司举办集体业绩说明 会树立了典范。 此次业绩说明会透露，截至2024年末，中国船舶集团造船三大指标——新接订单、手持订单和船舶完工量均位居全球第一，而中国船舶(600150)吸收合并中 国重工(601989)的重大资产重组项目正在稳步推进。 中船集团总经理王国强在开场致辞中表示，2024年，中船集团坚定聚焦主责主业，创新提升船海产业全球竞争能力。他介绍，中船集团船海业新合同订单， 手持订单，船舶完工交付均持续保持全球第一，产业转型升级进一步提质加速，新兴产业竞争力持续增强，高质量发展新格局加速形成。 作为中船集团旗下核心军民品主业上市公司，中国船舶2024年共承接民品船舶订单154艘、1272万载重吨、1039亿元，订单金额同比增长43%；完成交付民 品船舶93艘、721万载重吨,完成年度计划的113%。 中国船舶总经理施卫东表示，截至2024年末 ...

Key Points - China Shipbuilding Industry Corporation plans to achieve operating revenue exceeding 60 billion yuan by 2025, with a record high backlog of orders exceeding 1.4 billion yuan and over 30 million deadweight tons of civil ship orders [2] - The company has a production schedule extending to the end of 2028, with 90% of new orders being bulk orders for main ship types and nearly 60% of civil ship orders being green ship types [2] IPO Issuance Dynamics - Chao Hong Ji is planning to issue H-shares on the Hong Kong Stock Exchange, with details yet to be determined, while its operational status remains normal [4] - Zhaoyi Innovation intends to issue H-shares and list on the Hong Kong Stock Exchange, considering the interests of existing shareholders and market conditions [5] Refinancing Dynamics - Jiu Hua Tourism plans to issue A-shares to specific investors, raising up to 500 million yuan for various projects, including upgrades to hotel facilities and transportation equipment [7] - Yue Gui Co. intends to raise up to 900 million yuan through a private placement of A-shares for several development projects [8] Regulatory Compliance Dynamics - Star Technology received a regulatory letter from the Shenzhen Stock Exchange for inaccurate revenue recognition in its financial reports, affecting reported revenues by 12 million yuan and 170 million yuan for the half-year and third-quarter reports, respectively [10] - ST Huaxi's controlling shareholder has been detained and is under investigation, but the company's operations remain normal [11] Company Announcements - Jie Hua Te plans to acquire a 40.89% stake in Tianyi Hexin for 319 million yuan, enhancing its product line in the signal chain category [14] - Zhongjin Environment has changed its name to "Nanfang Pump Industry," aligning its name with its main business [15] - Yi He Jia Ye has changed its name to "Rui Mai Te," reflecting its business and development strategy [16] - Zhongnong Lihua intends to acquire at least 50% of Taizhou Agricultural Resources, which will become a subsidiary [17] - Weiling Co. successfully acquired a 74.3% stake in Jiayu Mining for 220 million yuan, expanding its presence in the non-ferrous metal resources sector [18] - Yuanxing Energy has changed its name to "Bohua Chemical," aligning its name with its main business [19] - Gansu Energy reported a safety incident at its Wangjiashan coal mine, resulting in three fatalities, but overall operations remain unaffected [20] - Huili B's stock may be delisted due to a market capitalization below 300 million yuan [21] - Kangda New Materials plans to sell a 51% stake in Chengdu Biko Technology for 188 million yuan, constituting a related party transaction [22] - Andeli has terminated its plan to issue A-shares due to the disqualification of its securities service provider [23]

Core Viewpoint - The final ruling of the US Section 301 trade investigation will have a temporary impact on global shipowners' order decisions, but the actual impact is expected to be milder than previously anticipated [1] Industry Outlook - In the short term, the impact of the US trade investigation is assessed to be moderate compared to market expectations [1] - In the medium to long term, the global shipbuilding industry's upcycle, which began in 2021, is supported by solid fundamentals [1] - Key drivers of this upcycle include a sustained balance in global shipyard capacity, periodic renewal demand from the existing fleet, and accelerated decarbonization efforts in the shipping industry under the International Maritime Organization (IMO) framework [1] - The current shipbuilding market upcycle is expected to continue as long as there are no disruptive changes in maritime trade [1]

5月20日下午，在中船集团控股上市公司2024年度集体业绩会上， 中国船舶董事、总经理施卫东向投资 者介绍，公司 营业收入主要来源于船舶及海工建造收入，船舶及海工均为订单建造，公司手持订单已 排期至2029年。公司根据手持订单交付计划、生产任务安排等确定收入目标，同时努力提高生产效率， 争取早交船、多交船。他同时指出，当前全球 造船市场处于发展新周期，我国船舶工业保持良好发展 态势，造船工业三大指标实现全面增长，国际市场份额保持全球领先，展现出充分的市场竞争力与发展 韧性。 ...

日本首席贸易谈判代表赤泽亮正周二表示，东京在双边贸易谈判中要求美国取消关税的立场没有改变。 他说，如果达成协议会损害国家利益，日本不会急于达成贸易协议。 由于最初的快速达成协议的希望破灭，《日本经济新闻》上周报道称，日本可能会放宽要求，改为要求 美国削减而非取消关税。 一位知情谈判的知情人士告诉表示，日本正在考虑一揽子提案以获得美国的让步，这可能包括增加美国 玉米和大豆的进口、造船领域的技术合作，以及修订进口汽车的检验标准。 赤泽亮正周二在一次例行记者会上说："包括对等关税以及针对汽车、汽车零部件、钢铁和铝等产品在 内的美国一系列关税令人遗憾。我们寻求审查并取消这些关税的立场没有改变。" 赤泽亮正表示，两国已于周一在华盛顿举行了工作层面的贸易谈判。他补充说，第三轮部长级谈判的日 程尚未确定。 日本共同社周二报道称，赤泽亮正将于本周前往华盛顿，参加可能于周五开始的第三轮谈判。 共同社援引未具名消息人士的话说，美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）预计将出席会谈，而财政 部长贝森特将缺席。 4月2日，美国总统特朗普对几乎所有国家征收了10%的关税，并对包括日本在内的许多主要贸易伙伴征 收了更高的关税。 ...

民营经济如奔腾不息的江河，汇聚成中国经济大海的磅礴力量。近年来，农业银行江苏省分行坚决贯彻 关于支持民营经济的工作部署，精准对接民营企业金融需求，引导信贷资源向民营企业倾斜，全力做好 民营企业的"支持者"和"同行者"。 精准发力 开辟民营经济新赛道 在江阴这座全国上市企业最多的县城，近9万家民营企业正以创新为驱动，迈向"智改数转网联"的新赛 道。海澜集团作为当地民营经济的典范，从小作坊起家，逐步发展成拥有多个知名品牌的"服装王国"， 走出了一条独具特色的中国服饰品牌数字化发展之路。 走进海澜云服智能工厂，AGV机器人、RFID芯片等自动化设备正24小时不间断运作，工人通过智能终 端与设备进行交互，实现生产资料和物料自动化传递，进而完成服装生产全自动化作业。"只需3600秒 即可制作一件精品定制西装，每件服饰都自带'ID'，门店试穿频次和'冷热'程度在后台系统一目了 然。"工作人员介绍。 为了更好地支持企业抢占"智改数转网联"新赛道，推动智慧工厂技术更新迭代，农业银行江阴分行今年 为企业追加授信22亿元，发放贷款3.4亿元，为海澜集团的数字化转型注入强劲动能。作为海澜集团的 主要合作银行，该行在企业积极向"新" ...